ilPistone.com

- Aston N24 da gara - troppo da pista

- BMW Z4 M - nè carne nè pesce
-

in generale mi pare che quelli di Evo (e qui parliamo di redazione inglese) amino molto soprattutto le Porsche e le auto leggere.  Tinei conto che c'erano TRE classifiche:
- strada
- pista (non necessariamente coincidente con i tempi ottenuti)
- globale

Ti dirò che mi sono piaciuti più del solito gli articoli del Saverione, questa volta meno sintetici e decisamente più passionali sel solito.

in pista, in strada mi pare non tanto...

Della N24 invece criticano solo la posizione di guida, eccessivamente bassa e con visibilità critica; per il resto ne parlano in maniera ottima.

il che fa un po' sorridere, se consideriamo che A) l'auto era letteralmente da gara (nonostante la targa), per cui si presume che la posizione di guida fosse costruita su misura per quel "piccolino" del Dr. Bez (che ha pilotato personalmente la N24 al Nurburgring), e B) il più alto dei tester era 1.70... (per non parlare di Mini-Meaden, che si aggira verso l'1.60). ::)

Non direi che fa sorridere visto che loro stessi fanno presente il problema statura :P Ho citato la cosa perchè è l'unica cosa "negativa" scritta sull'auto, ovvio che si tratta di un problema secondario vista la tipologia di auto.

orcoboia Miki, scusa se ti ho toccato i giornalisti di EVO!  :P ;D

Non sono stato lì a fare le mie elucubrazioni, ma credo che avrebbero potuto fare a meno di parlare della cosa come difetto se loro stessi erano consapevoli di essersi infeltriti con la pioggia... ;D

Giusto, è una 350 con compressore volumetrico inseribile.  La loro conclusione, però, è che se i cavalli ci sono, è però molto "pesante" come guida, e lasciano chiaramente intendere che sia meglio la 313 cv di serie.

ma ricordo che parlavano bene nel test di qualche mese fa..

godo!

oibhò! come mai cosi cattivi?

ho fatto una grave dimenticanza: nel lotto delle road&track c'era anche:

- Lotus Exige S (ben classificata, ben giudicata, unica critica il rumore loffio del motore  ;D)

La critica non era rivolta alla tonalità di scarico, bensì, e Lei dovrebbe saperlo per aver letto, visto che sa che lo scarico era originale, alla "sonorità da 4 cilindri".
Quando inventeranno uno scarico che faccia suonare un 4L come un V8, mi tenga informato, mi interesserebbe per la mia Punto.

Conclusione: la Sua obiezione è inconsistente e volta solo a far perdere del tempo.

anche a me piace il proletarissimo suono dei 4L tirati, e ne cito due:
- Fiat 903 cc monocarburatore con aspirazione libera;
- Fiat 850 ad alimentazione singola.

Tu citi lo Spiess (presumo di F3): beh, secondo me non ha un grande sound, in quanto gli F3 hanno una limitazione di regime legata alla presenza della flangia di aspirazione.  I 4 cil possono girare (e cantare) ben più in alto.

Ciò non toglie che io mi sia limitato a riportare il giudizio dei giornalisti di Evo, che hanno definito Exige S una piccola ed appagante GT, con unico limite il suono del 4L (non dello scarico).
Protesta con loro, magari con qualche errore di urtografia in meno....

Ovvio. Di solito i vecchietti sono sempre raffinati intenditori per le auto 8)

Ma un motorista ha ben poco da inchinarsi, non propone niente di nuovo o avveniristico........

Ti dirò che mi sono piaciuti più del solito gli articoli del Saverione, questa volta meno sintetici e decisamente più passionali sel solito.

confronto:
- M3 V8 - A4 V8: vince la M3

Sono i primi che la fan vincere, la bimmer ;D ;D ;D

Per altri, le "becca" -complessivamente- anche dalla S5 :o ::)

Dalla S5? :o

Sono i primi che la fan vincere, la bimmer ;D ;D ;D

Per altri, le "becca" -complessivamente- anche dalla S5 :o ::)

Per pochi punti, ma il confronto fatto su AJ tra M3 e S5 lo vince la S5 ... un po' come ha vinto la 911 contro la R8 ... per il bagagliaio 8)

Dai :P per quali voci l'hanno preferita alla M3?

vero l'audi vince a man bassa, bene...

però c'è un altro sito (non ricordo quale, roba estera) che dice "perchè comprarsi una S5 se va come una 335i"? ;D

Per pochi punti, ma il confronto fatto su AJ tra M3 e S5 lo vince la S5 ... un po' come ha vinto la 911 contro la R8 ... per il bagagliaio 8)

invece su amus la 335Ci batte la S5...

Questione di feeling ... ma su AMuS, se ti ricordi, l'Astra Caravan batte la 997 ::) :P ;D

non esattamente, comunque dimenticavo che l'unica rivista autorevole dell'universo è l'AJ, quindi potevo fare a meno di scrivere una simile sciocchezza ;)

Non fare il picio molle (= pelle di daino) ... non è che AJ è la rivista autorevole, anzi ... da quando è diventata di Mondadori France penso di disdire l'abbonamento :P

Non fare il picio molle (= pelle di daino) ... non è che AJ è la rivista autorevole, anzi ... da quando è diventata di Mondadori France penso di disdire l'abbonamento :P

Andrei anche a vedere Sport.Auto ...

Avevi scritto "997 fa 456 punti" e in un'altra "Astra 478 punti", quindi, se la matematica non è un'opinione ... :P

Poi chissenefrega ... non piglio né l'una né l'altra :P

come no....non hai già una delle due?
::) :P

Non fare il picio molle (= pelle di daino) ... non è che AJ è la rivista autorevole, anzi ... da quando è diventata di Mondadori France penso di disdire l'abbonamento :P

Andrei anche a vedere Sport.Auto ...

Avevi scritto "997 fa 456 punti" e in un'altra "Astra 478 punti", quindi, se la matematica non è un'opinione ... :P

Poi chissenefrega ... non piglio né l'una né l'altra :P

peccato che questi punteggi siano ottenuti in prove comparative, nelle quali il punteggio massimo viene assegnato all'auto che ottiene il risultato migliore tra quelle provate.

ps so che tu lo sai benissimo, lo scrivo per quelli che magari non leggono amus e sono convinti davvero che amus giudichi migliore l'astra rispetto alla 911...

Dai :P per quali voci l'hanno preferita alla M3?

A chi interessano le valutazioni di AJ (prova sul n° 734)

Note in ventesimi M3 / S5

Confort 14.2 / 15.6
Abitabilità 12.4 / 10.4
Qualità percepita 16.0 / 16.2
Piacere di guida                 16.8 / 17.1
Sicurezza 16.9 / 17.1
Prestazioni 18.9 / 18.7
Costo all’acquisto 9.3 / 9.8
Costi d’uso 4.3 / 5.3
Voto finale 13.6/20 / 13.7/20

Non ho la minima idea di come si faccia la messa in pagina, rangivass ;D

A chi interessano le valutazioni di AJ (prova sul n° 734)

Note in ventesimi M3 / S5

Confort 14.2 / 15.6
Abitabilità 12.4 / 10.4
Qualità percepita 16.0 / 16.2
Piacere di guida                 16.8 / 17.1
Sicurezza 16.9 / 17.1
Prestazioni 18.9 / 18.7
Costo all’acquisto 9.3 / 9.8
Costi d’uso 4.3 / 5.3
Voto finale 13.6/20 / 13.7/20

Non ho la minima idea di come si faccia la messa in pagina, rangivass ;D

mi sembrano un po' strambi anche sti voti....
come fa ad avere un voto più alto la RS4 alla voce costo all'acquisto se il suo pezzo di listino è superiore di circa 5 mila euro?
E la qualità percepita quasi uguale......l'audi è un bel po' avanti come rifiniture e percezione vista la plancia dal disegno scialbo della M3.....mah

Ehm ... S5, non RS4, l'Audi confrontata con la M3 ;)

per me stavolta la M3 non è più quell'auto assurda che era un tempo, una 335Ci è praticamente allo stesso livello ad un prezzo (in confronto con la M3 ovviamente) di saldo.

il piacere di guida come può essere migliore su s5?

Corretto ... ;)

Anche se, agrément non è filologicamente corretto traduro solo in "piacere di guida" ... sarebbe "piacere generale", non solo la guida ;)

e cos'hai corretto?? ;D