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Motori => Mondo Auto => Topic iniziato da: Losna su Ottobre 10, 2007, 11:05:41 am



Titolo: EVO italia
Post di: Losna su Ottobre 10, 2007, 11:05:41 am
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Titolo: Re: EVO italia
Post di: am1 su Ottobre 10, 2007, 11:53:55 am
Citato da: Losna su Ottobre 10, 2007, 11:05:41 am
- Aston N24 da gara - troppo da pista


godo!
Citazione:
- BMW Z4 M - nè carne nè pesce
-


oibhò! come mai cosi cattivi?


Titolo: Re: EVO italia
Post di: Losna su Ottobre 10, 2007, 11:57:46 am
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Titolo: Re: EVO italia
Post di: J. C. su Ottobre 10, 2007, 12:01:07 pm
Citato da: Losna su Ottobre 10, 2007, 11:57:46 am
in generale mi pare che quelli di Evo (e qui parliamo di redazione inglese) amino molto soprattutto le Porsche e le auto leggere.  Tinei conto che c'erano TRE classifiche:
- strada
- pista (non necessariamente coincidente con i tempi ottenuti)
- globale


ho notato anch'io questa cosa. Danno l'impressione di non schiodarsi nemmeno sotto tortura dai loro cliché.

Ti dirò che mi sono piaciuti più del solito gli articoli del Saverione, questa volta meno sintetici e decisamente più passionali sel solito.


Titolo: Re: EVO italia
Post di: Miki Biasion su Ottobre 10, 2007, 12:02:14 pm
Della BMW dicono che non è ottimizzata per essere sfruttata al limite delle possibilità, dicono andrebbero ottimizzati i freni e le sospensioni. Della N24 invece criticano solo la posizione di guida, eccessivamente bassa e con visibilità critica; per il resto ne parlano in maniera ottima.


Titolo: Re: EVO italia
Post di: Losna su Ottobre 10, 2007, 12:03:50 pm
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Titolo: Re: EVO italia
Post di: Miki Biasion su Ottobre 10, 2007, 12:04:01 pm
Citato da: J. C. su Ottobre 10, 2007, 12:01:07 pm
Ti dirò che mi sono piaciuti più del solito gli articoli del Saverione, questa volta meno sintetici e decisamente più passionali sel solito.


Mah... a me sembrano che lui stia troppo a "romanzare i fatti circostanti", tralasciando troppo le impressioni pure di guida.


Titolo: Re: EVO italia
Post di: Miki Biasion su Ottobre 10, 2007, 12:05:07 pm
Citato da: Losna su Ottobre 10, 2007, 12:03:50 pm
in pista, in strada mi pare non tanto...


Dell'uso su strada ne parlano abbastanza bene direi


Titolo: Re: EVO italia
Post di: J. C. su Ottobre 10, 2007, 12:06:02 pm
Citato da: Miki Biasion su Ottobre 10, 2007, 12:02:14 pm
Della N24 invece criticano solo la posizione di guida, eccessivamente bassa e con visibilità critica; per il resto ne parlano in maniera ottima.


il che fa un po' sorridere, se consideriamo che A) l'auto era letteralmente da gara (nonostante la targa), per cui si presume che la posizione di guida fosse costruita su misura per quel "piccolino" del Dr. Bez (che ha pilotato personalmente la N24 al Nurburgring), e B) il più alto dei tester era 1.70... (per non parlare di Mini-Meaden, che si aggira verso l'1.60). ::)


Titolo: Re: EVO italia
Post di: Miki Biasion su Ottobre 10, 2007, 12:08:16 pm
Citato da: J. C. su Ottobre 10, 2007, 12:06:02 pm
il che fa un po' sorridere, se consideriamo che A) l'auto era letteralmente da gara (nonostante la targa), per cui si presume che la posizione di guida fosse costruita su misura per quel "piccolino" del Dr. Bez (che ha pilotato personalmente la N24 al Nurburgring), e B) il più alto dei tester era 1.70... (per non parlare di Mini-Meaden, che si aggira verso l'1.60). ::)


Non direi che fa sorridere visto che loro stessi fanno presente il problema statura :P Ho citato la cosa perchè è l'unica cosa "negativa" scritta sull'auto, ovvio che si tratta di un problema secondario vista la tipologia di auto.


Titolo: Re: EVO italia
Post di: J. C. su Ottobre 10, 2007, 12:11:27 pm
Citato da: Miki Biasion su Ottobre 10, 2007, 12:08:16 pm
Non direi che fa sorridere visto che loro stessi fanno presente il problema statura :P Ho citato la cosa perchè è l'unica cosa "negativa" scritta sull'auto, ovvio che si tratta di un problema secondario vista la tipologia di auto.


orcoboia Miki, scusa se ti ho toccato i giornalisti di EVO!  :P ;D

Non sono stato lì a fare le mie elucubrazioni, ma credo che avrebbero potuto fare a meno di parlare della cosa come difetto se loro stessi erano consapevoli di essersi infeltriti con la pioggia... ;D


Titolo: Re: EVO italia
Post di: Losna su Ottobre 10, 2007, 12:12:20 pm
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Titolo: Re: EVO italia
Post di: Miki Biasion su Ottobre 10, 2007, 12:28:32 pm
Citato da: J. C. su Ottobre 10, 2007, 12:11:27 pm
orcoboia Miki, scusa se ti ho toccato i giornalisti di EVO!  :P ;D

Non sono stato lì a fare le mie elucubrazioni, ma credo che avrebbero potuto fare a meno di parlare della cosa come difetto se loro stessi erano consapevoli di essersi infeltriti con la pioggia... ;D


E chi si è offeso!? :P


Titolo: Re: EVO italia
Post di: THE KAISER su Ottobre 10, 2007, 13:07:45 pm
manca la 350z GTS, di cui parlano bene :P


Titolo: Re: EVO italia
Post di: Losna su Ottobre 10, 2007, 13:16:31 pm
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Titolo: Re: EVO italia
Post di: THE KAISER su Ottobre 10, 2007, 13:57:33 pm
Citato da: Losna su Ottobre 10, 2007, 13:16:31 pm
Giusto, è una 350 con compressore volumetrico inseribile.  La loro conclusione, però, è che se i cavalli ci sono, è però molto "pesante" come guida, e lasciano chiaramente intendere che sia meglio la 313 cv di serie.
ah si!?  ???
a dire il vero non ho letto il trafiletto, ma ricordo che parlavano bene nel test di qualche mese fa...e li non mi pareva che preferissero quella dis erie (ma allora non c'era forse la 313)


Titolo: Re: EVO italia
Post di: am1 su Ottobre 10, 2007, 14:40:37 pm
Citato da: THE KAISER su Ottobre 10, 2007, 13:57:33 pm
ma ricordo che parlavano bene nel test di qualche mese fa..


no, dicevano la stessa cosa che ha detto losna ;D  (nel confronto con cayman e z4m)


Titolo: Re: EVO italia
Post di: vatanen su Ottobre 11, 2007, 01:02:31 am
Citato da: jagitalia su Ottobre 10, 2007, 11:53:55 am
godo!

oibhò! come mai cosi cattivi?


gli gira così,nella prova che faranno fra 2 mesi vincerà. ::)


Titolo: Re: EVO italia
Post di: Losna su Ottobre 11, 2007, 12:46:05 pm
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Titolo: Re: EVO italia
Post di: Motesto su Ottobre 12, 2007, 11:28:41 am
Citato da: Losna su Ottobre 11, 2007, 12:46:05 pm
ho fatto una grave dimenticanza: nel lotto delle road&track c'era anche:

- Lotus Exige S (ben classificata, ben giudicata, unica critica il rumore loffio del motore  ;D)


Egregio signor Losna, le faccio notare come l'exige s in questione fosse dotata di regolare scarico originale, quando il 90% delle exige ha scarichi o stage 1/2 o prodotti esternamente.
Personalmente queste marmitte hanno ottimi sound.

Da segnalare che è stata provata una my07 mentre le 08 sono leggermente differenti.


Titolo: Re: EVO italia
Post di: Losna su Ottobre 12, 2007, 11:32:09 am
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Titolo: Re: EVO italia
Post di: Motesto su Ottobre 12, 2007, 11:39:38 am
Citato da: Losna su Ottobre 12, 2007, 11:32:09 am
La critica non era rivolta alla tonalità di scarico, bensì, e Lei dovrebbe saperlo per aver letto, visto che sa che lo scarico era originale, alla "sonorità da 4 cilindri".
Quando inventeranno uno scarico che faccia suonare un 4L come un V8, mi tenga informato, mi interesserebbe per la mia Punto.

Conclusione: la Sua obiezione è inconsistente e volta solo a far perdere del tempo.


Le assicuro che l'obiezzione verrebbe facilemnte superata con l'adozione di uno scarico versione Supercharged.
Senza parlare di Larini.

Personalmente non ho nula contro il suono plebeo di un 4cil, anzi in alcuni casi (ti cito lo spiess) è vermanete racing, anche se non è cosi aureo come un v12...


Titolo: Re: EVO italia
Post di: TonyH su Ottobre 12, 2007, 11:42:22 am
Personalmente tutte le exige/elise che ho sentito in giro suonano malissimo......

Tanti da subirmi i rimproveri del babbo che mi dice "quella fa solo rumore....la tua suona!" ;D


Titolo: Re: EVO italia
Post di: Losna su Ottobre 12, 2007, 11:43:39 am
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Titolo: Re: EVO italia
Post di: Motesto su Ottobre 12, 2007, 11:49:30 am
Citato da: Losna su Ottobre 12, 2007, 11:43:39 am
anche a me piace il proletarissimo suono dei 4L tirati, e ne cito due:
- Fiat 903 cc monocarburatore con aspirazione libera;
- Fiat 850 ad alimentazione singola.

Tu citi lo Spiess (presumo di F3): beh, secondo me non ha un grande sound, in quanto gli F3 hanno una limitazione di regime legata alla presenza della flangia di aspirazione.  I 4 cil possono girare (e cantare) ben più in alto.

Ciò non toglie che io mi sia limitato a riportare il giudizio dei giornalisti di Evo, che hanno definito Exige S una piccola ed appagante GT, con unico limite il suono del 4L (non dello scarico).
Protesta con loro, magari con qualche errore di urtografia in meno....


Ti ripeto, con l'adozione di una marmitta adeguata ed eventualemnte un filtro aria  più sportivo il sound migliora decisamente.

TonyH i vecchi quando passi si tolgono il cappello magari....  ;D ;D ;D

Se volete in serata vi faccio ascoltare un sound check del mio rover.

Intanto sentite qui http://www.youtube.com/watch?v=5_CZOTXhSKI&mode=related&search=


Titolo: Re: EVO italia
Post di: TonyH su Ottobre 12, 2007, 11:50:14 am
Ovvio. Di solito i vecchietti sono sempre raffinati intenditori per le auto 8)


Titolo: Re: EVO italia
Post di: Motesto su Ottobre 12, 2007, 11:57:16 am
Citato da: TonyH su Ottobre 12, 2007, 11:50:14 am
Ovvio. Di solito i vecchietti sono sempre raffinati intenditori per le auto 8)


Ma per piacere..davanti ad una exige s bisogna solo inchinarsi, soprattutto un ingegnere meccanico come te!!
SOluzioni tecniche racing, sovralimentazione ecc ecc

La tua in fondo ha il solo pregio di essere vecchia come i vecchietti  :P


Titolo: Re: EVO italia
Post di: TonyH su Ottobre 12, 2007, 12:03:38 pm
Davanti alla Exige si può inchinare, e a ragione, un telaista.

Ma un motorista ha ben poco da inchinarsi, non propone niente di nuovo o avveniristico........


Titolo: Re: EVO italia
Post di: Losna su Ottobre 12, 2007, 12:05:31 pm
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Titolo: Re: EVO italia
Post di: Motesto su Ottobre 12, 2007, 12:06:08 pm
Citato da: TonyH su Ottobre 12, 2007, 12:03:38 pm
Ma un motorista ha ben poco da inchinarsi, non propone niente di nuovo o avveniristico........


Ok, non è senz'altro a livello del telaio ma parliamo di meccanica con Ltc parametrico agente sulla mappatura, eaton volumetrico, ovviamente drive by wire.

Ok non è un motore Bmw S o un Honda s2000 ma è un onesta meccanica.


Titolo: Re: EVO italia
Post di: kaos su Ottobre 16, 2007, 12:41:59 pm
Citato da: J. C. su Ottobre 10, 2007, 12:01:07 pm
Ti dirò che mi sono piaciuti più del solito gli articoli del Saverione, questa volta meno sintetici e decisamente più passionali sel solito.


Concordo.....ha assunto uno stile più ppassionante e "fuori dalle righe" rispetto a prima, mi piace assai di più ora.


Titolo: Re: EVO italia
Post di: ChB su Ottobre 16, 2007, 12:58:54 pm
Citato da: Losna su Ottobre 10, 2007, 11:05:41 am
confronto:
- M3 V8 - A4 V8: vince la M3


Sono i primi che la fan vincere, la bimmer ;D ;D ;D

Per altri, le "becca" -complessivamente- anche dalla S5 :o ::)


Titolo: Re: EVO italia
Post di: Miki Biasion su Ottobre 16, 2007, 13:19:00 pm
Citato da: ChB su Ottobre 16, 2007, 12:58:54 pm
Sono i primi che la fan vincere, la bimmer ;D ;D ;D

Per altri, le "becca" -complessivamente- anche dalla S5 :o ::)


Dalla S5? :o


Titolo: Re: EVO italia
Post di: ChB su Ottobre 16, 2007, 13:23:36 pm
Citato da: Miki Biasion su Ottobre 16, 2007, 13:19:00 pm
Dalla S5? :o


Per pochi punti, ma il confronto fatto su AJ tra M3 e S5 lo vince la S5 ... un po' come ha vinto la 911 contro la R8 ... per il bagagliaio 8)


Titolo: Re: EVO italia
Post di: am1 su Ottobre 16, 2007, 13:37:00 pm
Citato da: ChB su Ottobre 16, 2007, 12:58:54 pm
Sono i primi che la fan vincere, la bimmer ;D ;D ;D

Per altri, le "becca" -complessivamente- anche dalla S5 :o ::)


vero l'audi vince a man bassa, bene...

però c'è un altro sito (non ricordo quale, roba estera) che dice "perchè comprarsi una S5 se va come una 335i"? ;D


Titolo: Re: EVO italia
Post di: Miki Biasion su Ottobre 16, 2007, 13:39:46 pm
Citato da: ChB su Ottobre 16, 2007, 13:23:36 pm
Per pochi punti, ma il confronto fatto su AJ tra M3 e S5 lo vince la S5 ... un po' come ha vinto la 911 contro la R8 ... per il bagagliaio 8)


Dai :P per quali voci l'hanno preferita alla M3?


Titolo: Re: EVO italia
Post di: ChB su Ottobre 16, 2007, 13:50:35 pm
Citato da: Miki Biasion su Ottobre 16, 2007, 13:39:46 pm
Dai :P per quali voci l'hanno preferita alla M3?


Devo riprendere il numero, e poi ti faccio sapere ... la M3 è meglio per abitabilità, per esempio ;D
Citato da: jagitalia su Ottobre 16, 2007, 13:37:00 pm
vero l'audi vince a man bassa, bene...

però c'è un altro sito (non ricordo quale, roba estera) che dice "perchè comprarsi una S5 se va come una 335i"? ;D


Deve essere edito dalla Gabri-editori ;D ;D ;D


Titolo: Re: EVO italia
Post di: baranzo su Ottobre 16, 2007, 15:01:21 pm
Citato da: ChB su Ottobre 16, 2007, 13:23:36 pm
Per pochi punti, ma il confronto fatto su AJ tra M3 e S5 lo vince la S5 ... un po' come ha vinto la 911 contro la R8 ... per il bagagliaio 8)


invece su amus la 335Ci batte la S5...


Titolo: Re: EVO italia
Post di: ChB su Ottobre 16, 2007, 15:05:12 pm
Citato da: baranzo su Ottobre 16, 2007, 15:01:21 pm
invece su amus la 335Ci batte la S5...


Questione di feeling ... ma su AMuS, se ti ricordi, l'Astra Caravan batte la 997 ::) :P ;D


Titolo: Re: EVO italia
Post di: baranzo su Ottobre 16, 2007, 15:10:37 pm
Citato da: ChB su Ottobre 16, 2007, 15:05:12 pm
Questione di feeling ... ma su AMuS, se ti ricordi, l'Astra Caravan batte la 997 ::) :P ;D


non esattamente, comunque dimenticavo che l'unica rivista autorevole dell'universo è l'AJ, quindi potevo fare a meno di scrivere una simile sciocchezza ;)


Titolo: Re: EVO italia
Post di: ChB su Ottobre 16, 2007, 15:15:18 pm
Citato da: baranzo su Ottobre 16, 2007, 15:10:37 pm
non esattamente, comunque dimenticavo che l'unica rivista autorevole dell'universo è l'AJ, quindi potevo fare a meno di scrivere una simile sciocchezza ;)


Non fare il picio molle (= pelle di daino) ... non è che AJ è la rivista autorevole, anzi ... da quando è diventata di Mondadori France penso di disdire l'abbonamento :P

Andrei anche a vedere Sport.Auto ...

Avevi scritto "997 fa 456 punti" e in un'altra "Astra 478 punti", quindi, se la matematica non è un'opinione ... :P

Poi chissenefrega ... non piglio né l'una né l'altra :P


Titolo: Re: EVO italia
Post di: Miki Biasion su Ottobre 16, 2007, 15:17:06 pm
Citato da: ChB su Ottobre 16, 2007, 15:15:18 pm
Non fare il picio molle (= pelle di daino) ... non è che AJ è la rivista autorevole, anzi ... da quando è diventata di Mondadori France penso di disdire l'abbonamento :P


Quindi Mondadori non fa danni solamente in Italia :o


Titolo: Re: EVO italia
Post di: kaos su Ottobre 16, 2007, 15:17:40 pm
Citato da: ChB su Ottobre 16, 2007, 15:15:18 pm
Non fare il picio molle (= pelle di daino) ... non è che AJ è la rivista autorevole, anzi ... da quando è diventata di Mondadori France penso di disdire l'abbonamento :P

Andrei anche a vedere Sport.Auto ...

Avevi scritto "997 fa 456 punti" e in un'altra "Astra 478 punti", quindi, se la matematica non è un'opinione ... :P

Poi chissenefrega ... non piglio né l'una né l'altra :P


come no....non hai già una delle due?
::) :P


Titolo: Re: EVO italia
Post di: ChB su Ottobre 16, 2007, 15:33:57 pm
Citato da: kaos su Ottobre 16, 2007, 15:17:40 pm
come no....non hai già una delle due?
::) :P


Vero, c'ho il cuoro (non è un refuso, cfr Diego) spurtiv' trapiantato che batte tutti ;D ;D ;D


Titolo: Re: EVO italia
Post di: baranzo su Ottobre 16, 2007, 15:39:01 pm
Citato da: ChB su Ottobre 16, 2007, 15:15:18 pm
Non fare il picio molle (= pelle di daino) ... non è che AJ è la rivista autorevole, anzi ... da quando è diventata di Mondadori France penso di disdire l'abbonamento :P

Andrei anche a vedere Sport.Auto ...

Avevi scritto "997 fa 456 punti" e in un'altra "Astra 478 punti", quindi, se la matematica non è un'opinione ... :P

Poi chissenefrega ... non piglio né l'una né l'altra :P


peccato che questi punteggi siano ottenuti in prove comparative, nelle quali il punteggio massimo viene assegnato all'auto che ottiene il risultato migliore tra quelle provate.

ps so che tu lo sai benissimo, lo scrivo per quelli che magari non leggono amus e sono convinti davvero che amus giudichi migliore l'astra rispetto alla 911...


Titolo: Re: EVO italia
Post di: ChB su Ottobre 16, 2007, 15:47:45 pm
Citato da: baranzo su Ottobre 16, 2007, 15:39:01 pm
peccato che questi punteggi siano ottenuti in prove comparative, nelle quali il punteggio massimo viene assegnato all'auto che ottiene il risultato migliore tra quelle provate.

ps so che tu lo sai benissimo, lo scrivo per quelli che magari non leggono amus e sono convinti davvero che amus giudichi migliore l'astra rispetto alla 911...


Certe voci, caro Beppe, certe voci (esempio prezzo d'acquisto, chi costa meno prende i 20 punti massimi) ... alcune prevedono punteggi "assoluti" ... esmpio: abitabilità? Come mai danno "0" punti -che si sommano nella classifica finale- a una, esempio, MX-5?

Certe voci sono giudicate con metro "assoluto" (emissioni, abitabilità) ;)

Lo so che non si può comparare Astra e 997 ... sarebbe una sberla pissicologgica per 997 :P


Titolo: Re: EVO italia
Post di: ChB su Ottobre 17, 2007, 07:52:24 am
Citato da: Miki Biasion su Ottobre 16, 2007, 13:39:46 pm
Dai :P per quali voci l'hanno preferita alla M3?


A chi interessano le valutazioni di AJ (prova sul n° 734)

Note in ventesimi M3 / S5

Confort 14.2 / 15.6
Abitabilità 12.4 / 10.4
Qualità percepita 16.0 / 16.2
Piacere di guida                 16.8 / 16.4(*)
Sicurezza 16.9 / 17.1
Prestazioni 18.9 / 18.7
Costo all’acquisto 9.3 / 9.8
Costi d’uso 4.3 / 5.3
Voto finale 13.6/20 / 13.7/20

Non ho la minima idea di come si faccia la messa in pagina, rangivass ;D

(*) corretto, grazie Kaiser ;)


Titolo: Re: EVO italia
Post di: Miki Biasion su Ottobre 17, 2007, 08:47:37 am
Citato da: ChB su Ottobre 17, 2007, 07:52:24 am
A chi interessano le valutazioni di AJ (prova sul n° 734)

Note in ventesimi M3 / S5

Confort 14.2 / 15.6
Abitabilità 12.4 / 10.4
Qualità percepita 16.0 / 16.2
Piacere di guida                 16.8 / 17.1
Sicurezza 16.9 / 17.1
Prestazioni 18.9 / 18.7
Costo all’acquisto 9.3 / 9.8
Costi d’uso 4.3 / 5.3
Voto finale 13.6/20 / 13.7/20

Non ho la minima idea di come si faccia la messa in pagina, rangivass ;D


Grazie :)


Titolo: Re: EVO italia
Post di: kaos su Ottobre 17, 2007, 10:03:17 am
Citato da: ChB su Ottobre 17, 2007, 07:52:24 am
A chi interessano le valutazioni di AJ (prova sul n° 734)

Note in ventesimi M3 / S5

Confort 14.2 / 15.6
Abitabilità 12.4 / 10.4
Qualità percepita 16.0 / 16.2
Piacere di guida                 16.8 / 17.1
Sicurezza 16.9 / 17.1
Prestazioni 18.9 / 18.7
Costo all’acquisto 9.3 / 9.8
Costi d’uso 4.3 / 5.3
Voto finale 13.6/20 / 13.7/20

Non ho la minima idea di come si faccia la messa in pagina, rangivass ;D


mi sembrano un po' strambi anche sti voti....
come fa ad avere un voto più alto la RS4 alla voce costo all'acquisto se il suo pezzo di listino è superiore di circa 5 mila euro?
E la qualità percepita quasi uguale......l'audi è un bel po' avanti come rifiniture e percezione vista la plancia dal disegno scialbo della M3.....mah


Titolo: Re: EVO italia
Post di: ChB su Ottobre 17, 2007, 10:09:54 am
Citato da: kaos su Ottobre 17, 2007, 10:03:17 am
mi sembrano un po' strambi anche sti voti....
come fa ad avere un voto più alto la RS4 alla voce costo all'acquisto se il suo pezzo di listino è superiore di circa 5 mila euro?
E la qualità percepita quasi uguale......l'audi è un bel po' avanti come rifiniture e percezione vista la plancia dal disegno scialbo della M3.....mah


Ehm ... S5, non RS4, l'Audi confrontata con la M3 ;)


Titolo: Re: EVO italia
Post di: kaos su Ottobre 17, 2007, 10:26:07 am
Citato da: ChB su Ottobre 17, 2007, 10:09:54 am
Ehm ... S5, non RS4, l'Audi confrontata con la M3 ;)


ops, sorry....mi pareva strano infatti.


Titolo: Re: EVO italia
Post di: baranzo su Ottobre 17, 2007, 11:17:15 am
per me stavolta la M3 non è più quell'auto assurda che era un tempo, una 335Ci è praticamente allo stesso livello ad un prezzo (in confronto con la M3 ovviamente) di saldo.


Titolo: Re: EVO italia
Post di: THE KAISER su Ottobre 17, 2007, 11:22:03 am
il piacere di guida come può essere migliore su s5?


Titolo: Re: EVO italia
Post di: kaos su Ottobre 17, 2007, 11:24:36 am
Citato da: baranzo su Ottobre 17, 2007, 11:17:15 am
per me stavolta la M3 non è più quell'auto assurda che era un tempo, una 335Ci è praticamente allo stesso livello ad un prezzo (in confronto con la M3 ovviamente) di saldo.


è stata parecchio addomesticata, come ormai tutti i nuovi modelli di auto che escono.....e poi basta con ste tonnellate di elettronica da shuttle con 500 centraline che gestiscono pure lo spostamento dei tappetini tra un po'


Titolo: Re: EVO italia
Post di: ChB su Ottobre 17, 2007, 11:27:55 am
Citato da: THE KAISER su Ottobre 17, 2007, 11:22:03 am
il piacere di guida come può essere migliore su s5?


Corretto ... ;)

Anche se, agrément non è filologicamente corretto traduro solo in "piacere di guida" ... sarebbe "piacere generale", non solo la guida ;)


Titolo: Re: EVO italia
Post di: THE KAISER su Ottobre 17, 2007, 11:34:11 am
Citato da: ChB su Ottobre 17, 2007, 11:27:55 am
Corretto ... ;)

Anche se, agrément non è filologicamente corretto traduro solo in "piacere di guida" ... sarebbe "piacere generale", non solo la guida ;)
e cos'hai corretto?? ;D


Titolo: Re: EVO italia
Post di: THE KAISER su Ottobre 17, 2007, 11:35:00 am
Citato da: THE KAISER su Ottobre 17, 2007, 11:34:11 am
e cos'hai corretto?? ;D
aaa ecco, vince la m3 in quel punto...mi pareva strano ;D


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