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Regards ;D

No, non posso liquidare così l'argomento, quindi gli interessati si sciropperanno un resoconto della mia giornata all'Honda Festival di Adria.

In pista
Questa volta ho affrontato la pista con più scioltezza. È vero che la conoscevo già un po', ma sono proprio entrato con un atteggiamento diverso, meno teso, mi sono divertito a spiegazzare senza farmi prender troppo dal panico di essere un paracarro per gli altri. E infatti, per quasi tutti quelli nei miei turni, non sono stato un paracarro finalmente... solo un alberello sotto cui fare pipì magari...
Ero comunque uno dei meno veloci del turno, ma quando entri assieme a moto che hanno, nella migliore delle ipotesi, 20 o 30 CV in più e 20 o 30 kg in meno, ci sarebbe da meravigliarsi del contrario. Per non parlare dei milloni che di cavalli in più ne avevano 60 o 70. Quindi, va bene così. sono contento di non essermi fatto doppiare da tutti, anzi qualche soddisfazione me la sono tolta ;D
È andata "peggio" al mio amico Davide, che in curva è una furia della natura ma ha un'Hornet 600 del 2004, le sportive lo sverniciavano ovunque per poi "piantarlo" in percorrenza di curva...
Comunque si è divertito pure lui, ad Adria non c'era mai stato.

Diciamo che dopo l'ultima volta non avevo più una gran voglia di tornare nella "gabbia dei leoni", ci sono tornato solo per fare compagnia a lui, adesso posso dire che ci tornerei anche domani, chissenefrega se vado piano, mi diverto lo stesso.

Il Motard
Ma che gran spettacolo di moto ignorante è il supermotard? :o
Non avevo nemmeno preso in considerazione di farci un giro, poi il solito Davide si è messo in lista e gia che c'ero, mi sono tolto la curiosità...
Abbiamo provato le CRF 450R e CRF 450X, su un piccolo tracciato di prova molto tortuoso, ci siamo divertiti come bambini. Maneggevolissime, bastarde (certo, non sono delle Husqvarna da competizione, ma per dei novizi...), con una tenuta bestiale anche sul brecciolino, piegavo più con quelle che con la mia, ho limato lo stivale a furia di fare le curve strisciando piede in terra ;D
Siamo scesi sudatissimi, soprattutto la "X" era faticosa alla lunga, ma cavolo che ignoranza! E dire che non se le cagava quasi nessuno, veramente un peccato non provarle!

L'evento
Onore al merito alla Honda, perché organizzare 6 eventi così durante l'anno è davvero sintomo di una Casa che tiene alla propria clientela.
Non è che mi stiano troppo simpatici per via delle vicende sportive, ma accidenti, con 25 euro ti fanno fare due turni da 20 minuti di pista (+ un terzo turno Jolly, volendo), ti danno una maglietta, due aperitivi, un giro turistico, la possibilità di provare le moto della gamma, la prova dei motard, lo spettacolo di Freestyle, l'esposizione di tutta la gamma comprese alcune moto da corsa (per questi ultimi non importa nemmeno pagare...)
Insomma, cosa volere di più?
Anche altre Case organizzano cose del genere, ma mica sei all'anno (per non parlare di altri eventi orientati al solo test delle moto o alla manutenzione)!

L'Hornet 900
Sapete che l'ho presa quasi per caso, ma più passa il tempo e più sono contento della mia moto. Fa tutto quello che le chiedo e va bene sempre, in pista e per la strada, non potrei chiedere di meglio è uno spettacolo, sono innamorato :-*
Certo che se la usassi solo per smanettare sui monti, un bel Motard... ;D

L'esposizione
Come dicevo, c'erano le varie Honda esposte, compreso il nuovo mille sul quale sono stato immortalato mentre pensavo "ma come cazzo si fa a stare qui sotto?".
Bella moto, ma mi piaceva di più la vecchia.
Non male il CBR 600 in colorazione "Ten kate racing", è più bella della moto da corsa.

Chiudo con un quesito per esperti (ma neanche tanto): Cosa ci trovate di strano a proposito della moto di Melandri?

(http://www.ilpistone.com/staff/andrea/adria_0710/1.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/andrea/adria_0710/2.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/andrea/adria_0710/3.jpg)
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(http://www.ilpistone.com/staff/andrea/adria_0710/6.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/andrea/adria_0710/7.jpg)

bruuuuuuummmm bruuummm

:P

;D ;D ;D

Bella giornata !  :D

Insisto:

(http://www.ilpistone.com/staff/andrea/adria_0710/6.jpg)(http://www.horrordvds.com/reviews/n-z/psycho/psycho_shot5l.jpg)

:o :P

Sì, c'è una certa somiglianza, se insisti divento come quello lì :P

dimentichi che l'hai già fatto... :o ;D

grande Andrea,a me manca la pista cazzo.è da un anno che non vado. :'(


il tuo amico davide lo capisco,ma pensa che a me col 250,mi tappano pure le hornet 600... :'( :'(


condivido le impressioni sul crf450 motard,è una furia...dovresti provarla quando la strada è più aperta,si impenna iù del fifty. ;D

Scusate se mi quoto, mi sembra strano che gli esperti pistoniani si siano fatti scappare questa incongruenza...


Nessuna idea? ::)

Ma ha lo scarico sotto il codone?????

Eh, appunto, quindi...

quindi non è una rcv212 perchè ha i due scarichi laterali uno a dx e uno a sx visto che sotto la sella ha il serbatoio della benzina. Ho vinto qualche cosa?

che sicuramente NON è una RC212V ... al massimo può essere una RC 211 V riverniciata coi colori di quest anno

Giuro che ti ho scambiato per il Kaos!!!  :o (anche perchè lui è solito fare 'ste foto da "bruuum bruuum"  :P)

Non hai vinto un cassio, comunque risposta esatta ;D
È una RC211V mascherata da RC212, con tanto di adesivo (nella foto si legge male, comunque c'è scritto RC212V). Dico io... esponi una moto da corsa in un ambito nel quale il 99.99% dei presenti è "abbastanza" appassionato anche di MotoGP e sa benissimo che le due moto sono completamente diverse, e provi a fare un maccherone del genere?
Piuttosto metti una 211 "vera" dell'anno scorso e amen... bah.

Hehe, è che sono poco abituato alle sportive, quando ci salgo la prima cosa che mi viene in mente è "ma come si fa a mettere la testa là sotto?", il mio amico mi ha fotografato proprio in quella posizione da segaiolo :P

4 years later...
Non faccio mica "brum brum" solo io :P
(http://www.gpone.com/images/ARCHIVIO/2011/foto/MOTOGP/18_GP_VALENCIA/TEST/extreme.jpg)

mamma mia se è piccola la panigale
ok che rossi è discretamente alto per essere un pilota.....ma è ompressionante angolo braccia gambe

Rossi è come me di corporatura e peso,io sulla 600 son più largo  ;D

Questa è una mania jap riciclata,le italiane son sempre state più "distese" come guida...

Ma non tutte le 212 hanno gli scarichi laterali... mi sembra che dal 2008 ne avesse uno laterale e uno sotto il codino (ma non vorrei sbagliare)
Ma è anche vero che Melandri era già fuori Honda all'epoca.  ;D ;D ;D

quella era sicuro la 5 cilindri,si vedono 3 uscite di scarico,non lo accordi sicuro un 4 cilindri con le uscite..

ma ste cose,sono all'ordine del giorno...ricordo anche una ducati a varano