ilPistone.com

Hyundai ha da poco iniziato a commercializzare il nuovo H1 (venduto in altri paesi anche con altri nomi).
Rispetto al precedente ha mantenuto praticamente solo il nome. Dovrebbe arrivare in Italia, anche se non si hanno notizie più precise, sia in versione commerciale che wagon monovolume.
Motori: 2.5 TurboDiesel common rail da 180 cv e 400 Nm di coppia
Cambi: manuale od automatico sequenziale a cinque marce

Principali concorrenti sono il Vito/Viano Mercedes, il Fiat Scudo, il vW Transporter ma anche per la versione Wagon il Voyager (che nel 2008 arriverà completamente rinnovato con le stesse dimensioni dell'H1) ed in generale i grossi monovolumi.


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Disponibile solo per alcuni paesi anche nella versione a 12 (dodici ?!) posti (i coreani sono molto magri..... :lol: )

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VERSIONE 3 POSTI CON VANO DI CARICO CHIUSO

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VERSIONE 6 POSTI CON VANO DI CARICO FINESTRATO

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DOTAZIONI
(NOTARE LA POSSIBILITA' DI MODIFICARE IL COLORE DELL'ILLUMINAZIONE DELL'ABITACOLO IN 6 COLORI DIFFERENTI)

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SCHEMA VERSIONI DISPONIBILI PER L'EUROPA (IN ITALIA BISOGNERA' VEDERE COSA DECIDONO DI IMPORTARE)

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DETTAGLI TECNICI
(NOTARE CHE LA VERSIONE WAGON E VAN HANNO DIFFERENTI SOSPENSIONI POSTERIORI)

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si, ma allora a 'sto punto fa bene il mauri a girare col camper....

belle le lucette "ambient" :P
ma quanti posti ha? :o :o

eh ma i coreani di statura media fanno 1,40
;D :o :o :o

Interessante... ::)




:P

in mente di allargare la famiglia....non siete già in 6 ?  :o

Era na battuta infatti... ;)

Minchia sti furgoni fra un po' faranno i 250 all'ora...  :-X :-X :-X :-X

da Repubblica

Per la prima volta la Hyunday entra nella nicchia di mercato dei veicoli per trasporto persone derivati da veicoli commerciali con il nuovo H-1 Wagon da otto posti.

Fedele alla sua filosofia la casa coreana propone un veicolo pratico e polivalente appositamente sviluppato, dopo una accurata ricerca di mercato, per soddisfare le esigenze e i gusti del pubblico europeo. Il risultato è un veicolo dal design piacevole dal "taglio sportivo" caratterizzato dal frontale dominato dall'ampia presa d'aria e dai fari che risalgono fin sui parafanghi.
La H-1 Wagon, lunga 5.125 mm e larga 1920 mm, è disponibile in un'unica versione, denominata Active, con motorizzazione diesel Crdi Vgt 4 cilindri, 16 valvole, turbocompressore a geometria variabile, 2.497 cc e 170 Cv di potenza.

Completa la dotazione elettronica di sicurezza che offre di serie di Abs, Ebd, Tcs ed Esp, mentre tra gli altri plus troviamo il climatizzatore manuale anteriore e posteriore, cerchi in lega, fendinebbia, retrovisori elettrici, sensori posteriori parcheggio, volante e pomello del cambio rivestiti in pelle
Oltre ai comodi otto posti H-1 Wagon offre un ampio spazio per i bagagli con una capacità di 851 litri. Infine, competitivo il prezzo al pubblico che è di 25.990 euro (Iva inclusa). (m. r.)
(16 gennaio 2008)

Nelle versione van, invece, i posti sono tre o sei a seconda della configurazione: nella versione a tre il vano di carico offre una capacità di carico di 237 cm di lunghezza,162 cm di larghezza e 135 di altezza per un volume pari 4.308 litri. Valori che diminuiscono rispettivamente fino 158,162 e 135 nello schema a sei posti. Di serie ci sono ESP, ABS, EBD, fari fendinebbia e climatizzatone, specchietti elettrici e il listino parte da 18.000 Euro Iva esclusa.

bè..la versione per le famiglie è a livello costo dello scudo..un paio di k in meno forse..

A chi lo dici...il minivan di mio suocero (Toyota Sienna) ha 277 CV, una cosa senza senso....assurdo..che te ne fai di tutta sta cavalleria in un Van nemmeno troppo grande (come un Chrysler Caravan)..non ci ho mai tirato ovviamente ma di spunto e' notevole...

(http://fp.images.autos.msn.com/merismus/gallery/c456483a.jpg)

(http://fp.images.autos.msn.com/merismus/gallery/c456484a.jpg)