ilPistone.com

"Dopo la versione speciale C’n'C bianco perla, sembra che Alfa Romeo stia preparando una nuova limited Edition della 147, stavolta griffata con il brand Ducati, fresco vincitore moto Gp con Casey Stoner. I tratti salienti del nuovo allestimenti, secondo la fonte di Infomotori.com, saranno quelli della sportività sopra ogni cosa: la base sarà quella della attuale 147 Q2 con differenziale autobloccante, mentre un il 1.9 Mjet 150Cv potrà contare su 20Cv aggiuntivi, diventando così la versione più potente di questo motore mai prodotta, superata solo dal recente biturbo che ha debuttato su Saab 9-3 TTid e, presto, arriverà su Alfa 159"

Da autoblog.it

Che ne dite?Da dove salta fuori sto motore?

Come vi sembra il fatto che la miglior 147 mai esistita (dopo la GTA) arrivi solo a fine carriera?

Deriva fatto da una gestione "alla spero in Dio" e "all'invenzione del momento".

Granferro cmq, gran ferro (relativamente alle vetture a gasolio); speriamo che sappiano lanciarlo a dovere!

Dev'essere interessante da guidare, peccato solo per il muso restyling... ma la macchina è ancora bella!

mooolto bella direi! La Q2 è spettacolare, solo i cerchi non mi garbano del tutto, belli ma troppo Mazinga. Però i sedili e la strumentazione sono da orgasmo multiplo.

Molto bella anche la C'N'C, sopratutto i cerchi! Peccato che il bianco sia un pò troppo opaco e no nbrillante. Non ho invece visto la Nurphy.

certo che una Q2 2.2Jts ... mannaggia a loro, mannaggia!

Mah....
Più passa il tempo e più l'idea di togliere di mezzo la piattaforma 147 mi lascia perplesso...

Non riesco a credere che con le attuali tecnologie non si riesca a irrobustire il telaio della 147 rientrando nelle spese...

Ma non si poteva riscrivere la gamma 147 seguendo un po' la logica in programma (cioè piccola tre porte,5 porte segmento C e coupè derivata) ma sulla base 147?

Io so solo che la 147mi piace ancora un sacco...molto più di macchine appena uscite..

Certo che una GT Q2 2.2 JTS  ... mannaggia a loro, mannaggia!

::)

Certo che una GT 2.4 mjet 210 cv Q2...
Certo che una GT/147 3.2 twin phaser 260 cv Q4...
Certo che se avessero dato nuovi interni alla GT...

Mannaggia a loro.

Si poteva anche usare il nuovo pianale, ma mutuando le sospensioni e lo sterzo 147 evolvendoli ulteriormente e sopratutto tenendo dimensioni, per la 149, più "umane", under 4,25.

Il tuo discorso no nfa una piega ... cmq lascaire a "marcire" una vettura come la 147, senza dotarla di evoluzioni e del lustro che meritava, è uno scandalo!  >:(

Non sapevo di queste serie speciali, sono gia in vendita?

Diciamo che la GTA Q4 sarebbe stata un pò difficile ... ma un GT Q2 2.4Mj 200cv (175cv prima e 210cv dopo) anche automatica, una GT ed una 147 Q2 2.2jts ed una 147 e GT GTA 3.2 Q2 260cv sarebbero state d'obbligo.

Invece sono lì che aspettano la bontà divina!  >:(

Mannaggia a loro, mannaggia!

anche perchè, a parte la 159, il resto della gamma è in stasi perenne come vendite, la 147 è l'unica che traina ancora bene.

La Nurphy è già fuori listino ... la C'N'C l'hanno appena presentata, è questa:

(http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0709/04/525699_070904AlfaRomeo01_thumb.jpg)  (http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0709/04/525699_070904AlfaRomeo02_thumb.jpg)  (http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0709/04/525699_070904AlfaRomeo04_thumb.jpg)

Ma la stanno uccidendo con queste continue voci sulla Junior (che uscirà a settembre 2008!!! mentre la 149 a giungo 2009!!! 9 ann idopo 147!!!).

comunque la prima serie mi piaceva molto di più come frontale coi primi fari.
Resta il fatto che ancora oggi come linea sia una tra le più belle della categoria

A me piacciono entrambe; dell'attuale non mi piace l'allungamento di 5 cm dello sbalzo anteriore, della pre-restyling i fari anteriori risultano, oggi, troppo piccoli a mio modo di vedere; cmq il culo della pre-restyling (della mia insomma) è assolutamente favoloso, a me piace tantissimo!

Poi, va beh, la serie 0, cioè quella commercializzata i primi 9 mesi, è la più bella, visto che solo dopo l'estate 2001 è stata introdotto l'assetto SUV.

Bella idea ma non mi piacciono i cerchi. In generale non vado pazzo per tutte queste serie limitate... preferisco una versione nuova ma stabile, come la Q2. Certo che, esteticamente parlando, la GTA con le ruote da 18" multirazza... magari nera e con interni biscotto... le stende tutte :-*

bah sta versione 165-170CV del MJ doveva uscire tempo fa... è una chippata di "serie", un canto del cigno 2 anni prima della scadenza... un po' prestino... d'altronde la 147 l'hanno già uccisa 2 anni fa... :-\

non so se hanno fatto + serie speciali della 147 o dell'elise ;D

comunque l'alfa è ancora la compatta più bella e divertente da guidare, nonostante sia la + anziana sul mercato. Potevano davvero fare molto di più x supportarla adeguatamente...ne avrebbe ancora parecchio da dire!

Sono d'accordo e davvero non capisco perchè la lascino agonizzare così, a volte sono davvero incomprensibili!

mi fanno incazzare all'alfa...è una macchina che mi piace molto,l'ho sempre gradita e apprezzata...ma non si sono mai degnati,di metterle un motore decente...esclusa la gta che è una vaccata immonda,e a un 1.6 che consuma come un 3.0,han messo solo un 2.0,con scarsissimi 150cv che la spostavano poco oltre la decenza,con consumi da far impallidire una delta integrale...è mancato un motore da 170-180 cv di quelli fatti,come in alfa potrebbero saper fare!

Era una bella auto la 147 ma è finita da due anni, quando pensano di sostituirla?

Tra altri 2 anni!  :-\ :-X

incredibile...dopo l'impreza credo sia l'auto più "immortale"

Che non l'abbiano sostenuta nelle vendite non mi sembra verosimile,perchè comunque le versioni "che vendono" ci sono state tutte.
Hanno sprecato l'occasione perchè poteva diventare un'icona ancora più di com'è ora,dovevano proporre versioni pepate,altre molto vivaci e infine anche quelle incazzate.
Non hanno VOLUTO (perchè potevano benissimo) montare il Q4,tirandone fuori magari una GTA 4x4 con il busso portato a 260-280 cv (li avrebbe retti benissimo).
Quando è arrivato,ci voleva subito il JTS 165 cv,ma soprattutto era così complicato prendere il 2.0 turbo della Thesis,portarlo a 200 cv e schiaffarlo sulla 147?
Insomma,commercialmente parlando,non credo si possa rimproverare tanto all'Alfa (escludendo le SW,in Italia è ancora la terza segmento C più venduta...).Solo che potevano elevare l'immagine con pochi semplici decisioni..

Sinceramente non sono d'accordo con te, i motori a benzina che monta sono sempre gli stessi, quando durante gli anni hanno presentato diversi motori più recenti... li hanno messi? No. E perchè accidenti? Perchè altre case hanno gamme completissime e la 147 deve fermarsi a un modestissimo 2 litri da 150cv? Potrebbe andar bene per la Lacetti, ma non per un modello della casa che ha sempre fatto delle prestazioni una bandiera.

infatti x non averla sostenuta intendo proprio questo...cosa costava inoltre chippare il 1.9jtd fino a 170 e dintorni in modo da farla comunque restare al passo con le altre x potenza?

Si, però poi avrebbe avuto un'autonomia inferiore a quella di una Rx-8 ;)



Non è che i cv sono patatine al mercato........sia il 2.0d 177cv BMW che il futuro 180cv SAAB hanno una lista di problemi lunga quanto la bibbia.........

Oltretutto tenete presente che solo fino a 2 anni e mezzo fa volevano vendere tutto. E hanno fermato e dismesso tutto....e ancora adesso si lavora fortemente sotto organico