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Rivoluzione copernicana anche per la naked di Borgo Panigale, che si presenta in una veste tecnica ed estetica completamente rinnovata. Disponibile per ora solo nella versione di minore cilindrata, per la quale vengono comunque dichiarati la bellezza di 80 cavalli (più della prima M900).

Immagini dal sito di Motociclismo:

(http://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/102801FotoGrande/$File/01.jpg)
(http://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/102802FotoGrande/$File/02.jpg)
(http://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/102803FotoGrande/$File/03.jpg)
(http://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/102804FotoGrande/$File/04.jpg)
(http://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/102805FotoGrande/$File/05.jpg)
(http://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/102807FotoGrande/$File/07.jpg)
(http://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/102808FotoGrande/$File/08.jpg)

orrendo il posteriore!

Ha due "cannoni" che mi ricordano la Morini Corsaro 1200.
Da queste foto sembra sgraziata, ma magari in foto non rende...

cosa intendi? per via che non ha più il telaio tubolare fino in fondo? non sono pratico..

E' giusto, altrimenti non si chiamava monster  :P ;D

Questo e' il 620 del 2006
(http://www.totalmotorcycle.com/photos/2006models/2006-Ducati-Monster-620a.jpg)


Mentre cercavo la foto del precedente mi son inbattuto in questo  ;D
(http://www.ducatimonster.org/featured/2004aug/debut8.jpg)
(http://www.ducatimonster.org/featured/2004aug/debut5.jpg)
(http://www.ducatimonster.org/featured/2004aug/debut9.jpg)

Intendo solo che per la prima volta, dal 1992, Ducati ha avuto l'ardire di modificare pesantemente l'estetica (e non solo) del Monster, uno dei suoi modelli di maggiore successo.
Prima o poi ci voleva, ovvio, comunque rimane un evento.

capito ;) verissimo, infatti quando uscì mi chiesi: e dopo di questa? ;D  effettivamente 92-2007 è un bel periodo, un instant classic!

bella tranne il faro anteriore, preferivo il vecchio.

E' un pò più buell..

concordo.

Tra l'altro i problemi sono il telaio posteriore in alluminio ed i 2 scarichi. altrimenti non sarebbe male, anzi.

Ci voleva un ritocco più "pesante"...bella, riprende le linee della precedente senza stravolgerle...

gli scarichi solo perchè son a forma di cannone,ma in quella posizione è da una vita che si mettono sul monster..
cagata il telaietto dietro e il faro davanti..
porco del loro... :-\

mah.. a me pare tanto la "Triumph SpeedTriple 2005"...

(http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Triumph%20Speed%20Triple%2005.jpg)

identiche proprio.. ;D

(http://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/HFoto/102802FotoGrande/$File/02.jpg)
(http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Triumph%20Speed%20Triple%2005.jpg)

Beh dai.. un po' si assomigliano...  ;)

ha perso personalità per me, perchè devono farle tutte compatte ste moto. ??? un ciccione deve comprarsi per forza una rocket? ;D