ilPistone.com

http://www.repubblica.it/2007/11/motori/motori-novembre-2007/motori-no-rottamazione/motori-no-rottamazione.html?ref=mothpstr1

:D :D

Era ora, basta drogare il mercato, l'ambiente si serve meglio facendo durare una macchina per tutto il suo ciclo utile, e pazienza per i guadagni di Marchionne&C e degli autosaloni.

Spero che in sostituzione mettano quelli per sostituire quei cadaveri ambulanti di furgoncini di ambulanti e imprese edili...........se ci passi vicino in partenza diventi più nero di calimero (o blu, dipende da cosa brucia)

Non c'è bisogno di incentivi, fai revisioni serie e non li lasci circolare fino a che non hanno rifatto il motore, oppure se non conviene si comprano il furgone nuovo, pagando tutto come è normale che sia. In questo momento di vacche magre, non è il caso di regalare soldi a chi non ne ha bisogno.

Finalmente l'hanno capita, meglio tardi che mai...
Bene comunque.

Revisione? perchè la fanno pure?Molti non hanno nemmeno l'assicurazione! >:( :(

E allora sequestro del mezzo, come previsto, e multe.

Come vedi, basterebbe poco per toglierli dalla strada.

sarebbe così, ma ne hai mai visto uno fermato dalle forze dell'ordine?

Non è un motivo per regalargli anche dei soldi  ::)

sono d'accordo con te, la mia era ironia sul fatto che le leggi ci sono ma come sempre qualcuno è esentato

E basta anche a quei vecchietti rincoglioniti che vogliono 3000 euro per la loro 127 perche' dicono " ma dio bun, all'autosalone me ne danno 3000 altrimenti la butto!" .........EEEEBBBBUUUTTTALAAAA MMMMIINCHIONEEE, ma vedi di essere dentro quando la schiacciano!!!!!!!!!!!!!!!

;D ;D (sei di parte ma è divertente lo stesso  :P)

;D ;D

Mi collego e pongo una domanda: c'è una tassa sulla vetustà dei mezzi? Qui in Svizzera, se hai un camion Euro0, paghi una tassa molto superiore rispetto a un Euro5 ...

qui c'è la tassa di possesso (il bollo per intenderci) differenziato a seconda dell'Euro di appartenenza.
Non mi ricordo la scaletta però ::) e se superi i 100kw c'è una ulteriore sovratassa x ogni kw eccedente, questo anche se sei Euro 5.

No, qui è la tassa commisurata alla prestazione, ovvero quanti km fai con il tuo mezzo ... se hai Euro5 paghi 0.35 frs/km, se hai un Euro0 paghi 4.- frs/km ... non sono le cifre esatte, ma dà l'ordine di grandezza ;)

ma come dichiarate/controllano i KM effettuati?

Quello che dice MRC è per gli autoveicoli. Non so se esiste qualcosa di analogo per gli autocarri (dubito, già pagano forfettario e non in base alla potenza)

?!? e come glieli dai i km? si fidano di quello che gli dici oppure c'e' un omino sfizzero che passa a leggere il contakm?
cmq con un euro 0 si parla di un contakm senza tanta elettronica, quindi facile da modificare senza tanti strumenti dedicati...

Euro4 2.58€/kw
Euro3 2.70€/kw
Euro2 2.80€/kw
Euro1 2.90€/kw
Euro0 3.00€/kw (grazie di cuore :P )

Non so se le tariffe subiranno un aggiustamento con l'arrivo della Euro5...

c'è un impiegato svizzero SEMPRE seduto con te in macchina che controlla..........

Christian, qui trovi una tabella con le tariffe (naturalmente complicatissima alla italiota maniera  >:()

http://www.ricambiauto.altervista.org/calcolo_bollo_auto.php

Per rispondere, c'è una sorta di "scatola nera" -sorta perché è effettivamente bianca ;D- con dentro carta con chip che una volta ogni tot devi inviare all'ufficio federale competente (ovviamnete te ne mandano un'altra da mettere al posto dell'altra spedita) ... ovviamente per i camion svizzeri.

Per quelli stranieri, visto che sono in transito, passano una dogana, segnano su apposito foglio -se non vado errato- il km d'entrata e poi quello all'uscita ed è calcolata la tassa.

da noi l'oggetto più venduto sarebbe il lettore/scrittore di queste card, in modo da produrle appositamente con km falsato prima dell'invio.  :'( :'(

Complicato? Ma è una semplice moltiplicazione e addizione ...

Poi ci sono 3 valori differenti per le 3 regioni, ma cambiano le costanti, il calcolo è lo stesso ...

In Svizzera È complicato: 26 tra Cantoni e Semicantoi, quindi 26 sistemi differenti di pagamente di "imposta di circolazione" ... è il federalismo, baby :o ;)

Dai, non diciamo sempre boutades ... non alimentiamo sempre i luoghi comuni ... ;)

Il bollo è differenziato in base alla normativa ;)

Avete già gli euro5?  ???

La risposta comunque è sì.

I camion ... Danny ... camion ;)

http://www.dieselnet.com/standards/eu/hd.php#stds

Si, abbiamo due autobetoniere Actros Euro5 e abbiamo aggiunto i filtri antiparticolato ... la Mercedes è venuta a fotografarli e intende usare il nostro sistema per implementarlo e renderlo "di serie" ;)

;D

E quando i filtri stanno per rigenerarsi, scatta un allarme tipo guerra e tutti devono scappare nei rifugi appositi.  ;D

Dipende dal tipo di filtro :P

Più che gli incentivi ci vorrebbe un sistema di revisioni serio. Così ad essere rottamati sarebbero i marcioni scassati e non macchine ben tenute che hanno solo colpa di essere vecchie.

Si, ma le revisioni andrebbero fatte sulla strada, a sorpresa.

Camion attrezzato, posto di blocco, ALT ! Revisione.  Dieci minuti e via.

Altro che le revisioni in data e luogo prefissato, con l'amico che ti fa passare o tu che ti fai prestare le gomme da tizio, e poi rimonti sul tuo ducato le tue con le tele di fuori.

ho sentito che li rinnovano anche per il 2008  ???:-X

Era una proposta, ma per adesso non se ne parla:

http://www.repubblica.it/2007/12/motori/motori-dicembre-2007/motori-incentivi-lotta/motori-incentivi-lotta.html?ref=mothpstr1