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225/55 ZR 16.

Cerco un modello anzitutto silenzioso e che non si consumi in un amen (vista la tendenza a mangiar gomme della SL), e che poi vada bene per un uso allegro più qualche sporadico scorrazzamento, tanto con quel mastodonte non è che mi possa sbizzarrire più di tanto... ::)

Grzie in anticipo! :D

Per quel tipo di uso, consiglierei vivamente delle Continental Premium Contact; le monto da sempre sull'A6 in Italia (le avevo pure sulla vecchia). Sono gomme che hanno un ottimo equilibrio fra silenziosità, comfort (la spalla non è rigisissima), durata e guidabilità in generale. Per un'auto come la tua (bellissima!), le consiglierei vivamente. Recentemente sono uscite anche le Premium Contact 2, di cui però non so dirti molto.

Saludos,
Ale

Quello che trovi.
Mi sa che di quella misura la scelta sarà veramente scarsa :-\

Bleah!
Pessima esperienza, per quanto mi riguarda... durata scarsa e grip... pure.

KUHMO!!!

Bridgestone Potenza RE 50A. Dovrebbe esserci la misura. Più o meno sono le misure delle posteriori della S2000 mia, 225/50 16 ci sono. 55 non so.

Specie sul lato guida, prendile con un buon indice di carico  ::) :P ;D

ahahah praticamente l'opposto delle mie impressioni. Probabilmente alcune gomme si sposano meglio su alcune vetture rispetto ad altre :)

Quanto alla durata, sull'A6 3.0 Tdi il primo treno ha digerito 55mila km ed ancora non erano al limite  :) Molto dipende - immagino - dal tipo di uso, che nel mio caso è fatto per l'80% di autostrada, un 15% di extraurbano allegro ed un 5% di urbano tranquillo.

Rilancio, pessima esperienza su 2 macchine su 2, e pure parecchio diverse! ;D
Purtroppo sulla 205 me le sono ritrovate, le aveva messe mio padre, io non le avrei mai montate dopo l'epserienza con la Leon :-\

;D ;D ;D

Io andrei sulle Michelin Premacy HP, sono recenti, non sportive ma buon compromesso, inoltre mi sono sempre trovato bene con Michelin dal punto di vista del confort, spalla non rigida e poco rumore di rotolamento. Tanto su quella macchina è inutile montare gommazze da corsa ;)

concordo, anche se le michelin sono generalmente piuttosto costose...dato che alla fine non stiamo parlando di top di gamma, forse si potrebbe trovare qualche modello/marchio meno costoso...(ma bisognerebbe guardare listino alla mano...)

oddio l'impreza monta di serie le Michelin Premacy non HP, e non tengono nulla e sono rumorose, ma magari le HP sono migliorate parecchio

Che non tengano nulla mi pare strano, magari senti molta differenza rispetto all'accoppiata assetto Mini + Toyo ;)

oddio tieni presente che come tenuta l'impreza è meglio, ma sono gomme turistiche non certo sportive e morbide come le toyo..anzi mi sembrano durette come gomme...

Ma infatti NON sono gomme sportive, chi ha detto il contrario? Solo che JC le deve montare sulla SL e vuole confort, non 2g sulla parabolica di Monza ;)

Confermo. Ci sono sulla Mercedes di casa e vanno benone......

Si ma sono rumorose però, oltre che essere Care come tutte le michelin....
io andrei di giapponesi... ;D

Credo che qualunque gomma vada bene oggi come oggi se si sta su livelli medio/alti fra le gomme in catalogo di ogni marca.
Io starei attento molto sul fatto che abbia un 'pasta morbida'...

cioè?

Intendo il battistrada morbido, con grip elevato...

Le Toyo T1-R ci sono in quella misura...
http://www.toyo.it/scheda.php?sl=p&Gamma=16&Id_pneumatico=83

Eccellente tenuta laterale. Buona trazione/frenata. ::)
E poi costano meno di tutte le altre blasonate, quindi... ;)

...quindi trovarle!

Grazie a tutti per i consigli, torno adesso dal gommista. Mi ha offerto le Bridgestone (cavolo, non mi ricordo... forse RE030?), le Continental e le Yokohama c.drive, che nessuno di voi mi ha consigliato. Si va dai 670€ per un treno di Yokohama ai 740 degli altri due, tutto incluso.

Son curioso di queste Toyo, ne ho spesso sentito parlare bene (anche qui da voi).

Ma...


























Nessuno che mi consigli le Marangoni? :P ;D

Le RE030 ce le avevo sulla Golf.
Se le monti scordati la guida brillante.
Mi sono durate 20.000km invertendole.....

Forsi intendi le RE050A (spero!)? ::)

Comunque son prezzi fuori di testa, eh! :P  Cambia gommista, o è per colpa di quella misura particolare (non credo)? ::)

i prezzi mi sembrano altini...io ho pagato ieri, 500 euro x 4 re050 215/45 17. è anche vero che la tua misura è anomala, può darsi che la tiratura sia troppo bassa e i prezzi di conseguenza alti...è l'unica omologata a libretto?

credo fossero RE050, in effetti, e la misura credo non sia poi così diffusa. Troppo caro? Sicuro? ???

prendile su gommadiretto

le falken fk 452

su gommadiretto PROXES T1-R 225/55 ZR16 99W RF  124,50 EUR  a gomma

Le Toyo T1R sono ottime, le ha anche un mio amico e sono molto valide, come consumo dipende molto dalla frequenza delle tue "tirate", ma se guidi allegro senza esagerare non sono tanto peggio di altre. Le Yoko C.Drive sono buone ma ho sentito cose negative riguardo la durata, un conoscente con la Delta Integrale le ha finite molto molto in fretta senza fare chissà quali numeri

sulle C.Drive ho sentito ministi che si sono lamentati per le prestazioni sul bagnato e la loro durata  :-\

IO IO! TE LE CONSIGLIO IO!!!  ;D ;D ;D

jc ci dici i costi di gestione del balenottero sacchiano?? 

costa tanto o sono accettabili?

Io le T1-R nella classica misura 205/55R16 le ho pagate 450 € con equlibratura-convergenza-ecc... ::)
Mio cognanto l'altro ieri ha montato le Michelin Diamaris (in alternativa allo stesso prezzo c'erano le PZero Rosso, che già aveva sù) al prezzo di 580 € circa. E parlo di 255/55R18 sul Touareg, mica delle tubolari vendute a milionate al supermercato.
Vedi te. ::)

in effetti la cosa fa pensare... farò qualche giro con calma, anche perché - con il risparmio che hai indicato - faccio prima a venire a cambiarle dalle tue parti... ::)

è un'auto che così com'è costava all'eopca (1990) oltre 150 milioni di lire. I costi (non tanto quelli di assicurazione e bollo) vanno di conseguenza.

Come dire? Di certo non la consiglierei in alternativa ad una TT usata... ::)

Ma senza spostarsi tanto io direi di sentire altri nella tua zona...  Comunque, il mio gommista (a Scorzè) mi chiede il codice velocità omologato a libretto, così ti dico preciso cosa costano da lui: è V o W la sigla?

Essendo il libretto del 1990, non ci sono indici di carico. Solo la sigla 225/55 ZR 16. Comunque il gommista mi ha parlato di indici di carico 95 o 99, a scelta W o Y.

Scorzè? Ci passo almeno una volta al mese quando vado a Treviso per clienti...

Non intendo gli indici di carico, ma di velocità. ::)
La tua auto monta appunto gli ZR (ossia la Z che un codice 'vecchia maniera' di identificazione della velocità) che sta ad indicare velocità superiori ai 240 (che poi cosa vuol dire "superiori": anche 300!?). Diciamo che essendo codici vecchi le auto manco ci arrivavano a quelle velocità e il problema non si poneva più di tanto. :P ;)
Oggi pomeriggio ti dico i prezzi di 2-3 modelli diversi in cod. W. ;)

Grazie. La 300SL-24, per dovere di cronaca, dovrebbe essere omologata per 240-245km/h... :P ;)

Sì, in discesa dal Grappa! :P ;D ;D ;D

oh, contento tu... Auto l'ha testata e se non ricordo male è arrivata a 243km/h...

AOH se schersa eh! ;) 
Poi è la stessa auto che avevamo in famiglia in quel periodo! Una delle più belle M.B di sempre.... :-*

ma sì che lo so che stavi scherzando. E' davvero una vettura splendida, la cui bellezza si assapora giorno dopo giorno. Ma è talmente complicata che è una fonte di potenziali incubi illimitati... :'(

Perché no? Almeno movimenti un po' le acque ;D ;D ;D

già fatto! ;D ;D ;D

Bravo ... io ho perso la pazienza dopo che alcune semplici addizioni sono state prese per integrali risolvibili tayloristicamente (non Frederick) ;D

Ah  :D, ma allora nella tua famiglia di macchine ne capiscono, sei tu la pecora nera  :P

I preventivi:

Le Michelin Primacy HP 730 € :o :-X
Le Goodyear Excellence 580 € ::)
Le Continenental P.C. 2 690 € :o
Le Toyo T1-R 590 € :-*
Le Pirelli P7 600 € :P

E' inutile che ti dica quale devi prendere, SPERO!! :P ;D ;)

vedi che alla fine siam lì come prezzi... sarà colpa della misura del cacchio... ::)

Dai 590 € delle Toyo ai 670-740 ce ne passano di euris, cazzarola!! :o ???

si vede che per il portafoglio di un avvocato (con mercedes SL) i 2 prezzi sembrano uguali :P

Ehhh appunto ;D ;D ;D

ommaccheppalle... :P

da 590 (a Scorzè, distante "qualche" km da Padova) a 670 ballano 70€, giusto? Calcolando il tempo per andare e tornare e la benzina, alla fine... appunto... siam lì. ;)

Ma quanto consuma la tua SL? Fa i 3 al litro? :P

tre porcetti... :P

No, fa tra i 7.5 e i 9. ;)

Ho dimenticato un fattore importante e decisivo: chi caz c'ha voglia di andare fin Scorzè e perdere il relativo tempo? :P

Più che i soldi in se è il tempo.
Sbattoni vanno bene se risparmi 200 euro, per 70 pure io andrei da quello sotto casa.....

Ah beh pensavo peggio, comunque tra benzina (che nel tuo caso diventa un fattore rilevante), tempo e sbattimenti vari, in effetti non ne vale la pena ;)

Chiaro comunque che dovrò cercare un rivenditore Toyo per farmi fare un preventivo qui a Padova, mal che vada la prima volta che vado a Treviso (e che quindi passo per Scorzè) mi organizzo. Certo non è un giro che faccio intenzionalmente.

No 80, e 150 nei confronti delle altre due! :P ;D

Prima di farmi fare i preventivi ti avevo avvisato che sta a Scorzè il gommista e tu hai detto che ci passi spesso per lavoro... ::) 

sì, certo, ci passo spesso. Ma bisogna vedere SE ho tempo di fermarmi e QUANTO ne ho. ;)