ilPistone.com

quelli di EVO UK montarono un differenziale a slittamento limitato Quaife sulla Tiburon 2.7, migliorandone tenuta e trazione in curva.
visto il costo non esagerato (643€ e 357 di manodopera) qualcuno  tra voi ha mai pensato di metterlo?

sì
no
forse
altro?????

Io assolutamente no, dipende molto dall'auto su cui vuoi montarlo ;) Su macchine normali è sprecato, ma sarebbe ottimo montarlo su una 147 GTA :) Per la cronaca, il differenziale è lo stesso della Focus RS.

Sulla GTA basta montare il Q2.....lo so ordina come ricambio e si va che è un piacere! ;)

Ma regge sulla GTA? Ci avevo pensato anche io comunque, dici che si monta senza grossi problemi?

Regge la coppia del diesel....col 3.2 V6 siamo lì.
Si monta senza nessunissimo problema, perchè tanto i differenziali erano già uguali.
So di diversi che l'hanno fatto, su GTA e GT 3.2.......e ovviamente ne sono entusiasti!

interessante! e farlo direttamente in alfa no eh? tanto di Bussi non ci credo che non ne  han più...

Scherzi? poi diventano premium sul serio e non possono più fare le nozze coi fichi secchi :-X :(

Però non sarebbe una brutta idea prendere una GTA usata, con pochi km, che ormai si trovano tranquillamente sotto i 20k, e fare questo trapianto...peccato che consumi come una Rx8 il Busso!  :-X

E' la stessa cosa a cui penso io ogni tanto, la 147 GTA, con i 18" multirazza e la carrozzeria nera metallizzata è davvero bellissima, pensa che fasto se a quel suono così affascinante si potesse accoppiare anche una motricità decente, sbav! Ma grosso modo a quanto si trovano?

Una bella la paghi sui 15-16.000€ oramai.
E' una cosa a cui penso spesso pure io, ma appunto i consumi esagerati mi frenano........
E poi mi sono intrippato con la R26 (o la SS volando più basso) ;D

I consumi sono un problema, è vero, anche perchè non credo vada sopra i 7 di media anche contenendosi un pochettino, o sbaglio? Immagino poi che con qualche allungo ogni tanto, i 6 di media siano la norma... o no? Certo che dipende tutto dai km, per 10.000 km/anno si può anche fare, tanto con i 10-12.000€ che risparmi rispetto alla Megane, a voglia di mettere benzina :P

I consumi non sono un problema! E' il costo della benzina ad essere un problema!!

Eheheh punto di vista interessante :)

Plauso ;D ;D ;)

E sulla tua quando lo montiamo????

La percentuale di bloccaggio qual è?

tra un paio d'anni quando la rimetterà in moto :P

quando me ne trovi uno ciccio...te l'ho detto sabato prima che ti imbottissi di polenta :P :P :P


la uso sicuramente più della tua Cinquecento... ::) ::) ::)

http://www.nolimitmotorsport.com/quaife/

9 minuti :P :P :P  ci son voluti 9minuti :P :P

si, 6 sono la norma, se poi uno la usa....anche meno :-X
10-12.000€ in meno rispetto alla Megane? E chi ha parlato di prenderla nuova.......non ho mica così tanti soldi da buttare in auto ;)
E se proprio impazzissi e volessi spendere irrazionalmente 20.000€ prenderei qualcosa transaxle, con 4 quadrilateri, V8 proveniente da Stoccarda ;)

EHeheh quella non sta certo messa meglio a consumi :P :P :P

Nessun problema, vado a lavoro in scooter....per Lei si può fare! ;)

Fino a che non piove o nevica, poi vedi quanto per Lei si può fare :P :)

Se piove dove sta il problema? si va lo stesso in scooter.....
Se nevica........con le gomme adatte e il tcs si va.......mica è una F1 degli anni '50 :P

io mi accontenterei di trovare questa usata a poco
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a3/Mercedes_CLK_500_C209_rear.jpg)

Mi riferivo, per entrambe le situazioni, alla "comodità" dello scooter. Non metto certo in dubbio le qualità della 928, anzi, con quella di sicuro ci si diverte alla grande sulla neve :)

Massì, si scherzava :P
Anche perchè ovviamente non può essere auto unica....ad avere il posto dove tenerla per i lavori sporchi (pioggia,neve,vacanze) al massimo prendo una vettura di servizio da spendere poco poco.....tipo una SW-ona ipersvalutata o persino al limite un furgoncino tipo doblò (così ci carichi il mondo e nessuno ti rompe le palle)......

Per quanto sia stato sempre un'estimatore della CLK mi spiace, ma non c'è storia.....la 928 è anni luce avanti......

(http://www.vetrinamotori.it/images/concessionari/1018/4285480A.jpg)

Anni luce avanti? Solo? Io direi che non c'è minimamente paragone, per quanto la CLK di quella serie sia bella ed elegante, proprio non c'è storia.

Ah, non so se la cosa ti possa ringalluzzire (probabilmente sortirà questo effetto su Iudex) ma qualche giorno fa hanno passato su italia 1 il "mitico" film anni '80 "La donna esplosiva", quello con Kelly Le Brook e i due tipini che, alla fine, fanno una bella corsa con un Mondial Spider e una 928 :)

Due auto che spero vivamente di avere in garage in futuro. :)

p.s. chi vedendo quel film non ha mai sperato che dal proprio PC scrauso non uscisse una bonazza ;D

Credo che chiunque ragazzino di meno di 10 anni lo abbia pensato :) Quanto all'avere quelle auto in garage, la 928 è notevole ma la Mondial non mi esalta, preferirei sommare il costo di entrambe e portarmi a casa una 308 GTS Quattrovalvole ;)

A me la Mondial piace, ho sempre avuto una predilezione per le auto "brutto anatraccolo" ;D
E' una Ferrari, mi basta questo........ :)
Certo, una 355 sarebbe il top, ma meglio tenere i piedi per terra...........

La 355 sarebbe uno dei miei sogni, quella è semplicemente una delle Ferrari V8 più belle, se non la più bella in assoluto insieme alla 308. Comunque non credo che abbia ancora prezzi totalmente folli, ancora un paio di anni e sarà abbastanza accessibile, il problema semmai è la manutenzione... quella non si svaluterà mai purtroppo :'(

Ma anche come acquisto non scherza.....il minimo lo raggiungerà tra almeno 10 anni, come le 328, e si parlerà comnque di almeno 35.000€...che per una seconda macchina iniziano a essere parecchi.
C'è solo da rimboccarsi ben benino le maniche come rimedio ;)

Hai perfettamente ragione ed è bene che me lo stampi nel cervello :-\ ;)

già che siamo off topic, due cose:
1) c'è un film di Tom Cruise ai suoi esordi, in cui durante una festa tra ragazzi, fanno andare una 928 in retro a fare un bagno in un laghetto...povera Porsche!

2) su "Granturismo" di qualche anno fa, un servizio sulla 308, un proprietario racconta di curarsi la manutenzione da solo.
dice che se hai conoscenze di meccanica (suppongo buone) nulla ti è precluso.

parole sante  ;D ;D

ha detto buone conoscenze.... non conoscenze :P

Non ne dubito, infondo non è un'auto piena di elettronica, ma ti voglio vedere a venderla senza libretto manutenzione in ordine...

Che affermazione del menga ::)
Anche se sei laureato in medicina ti puoi curare da solo.......se sei idraulico ti cambi il rubinetto da solo.... :P
E' in lizza per il premio 2007 "Hot water finding out"!

Infatti non parlavo di te  ;)

hai anche il vantaggio che finche ripari macchine che vanno a 2000km da te per 1 euro chi cazzo vuoi che si preoccupi della meccanica..... :P

fai la distribuzione ad una gamma...poi ne riparliamo ;)

io le gamma le schiaccio con la morsa che hai comprato ieri sera :P

Allora se dici di riuscire a fare quello va bene lo stesso  ;) cazzo...quella morsa non morsa neppure gli gnocchi di giovanni rana :P

te l'ho detto che ti ci potevi schiacciare le palle.....:P

Gnocchi?

Vuoi fare gnocchi? non sarebbe male, se vuoi li porto io ;D

Da "Granturismo" anno 3 , numero 6, il tizio scriveva:
"comprai una 308 Quattrovalvole nel 1993. Doveva ancora effettuare il tagliando dei 30000km per il quale, in una giungla di prezzi, arrivarono a chiedermi 5milioni di lire. poi contattai la famosa officina Crepaldi e con stupore, mi chiesero solo settecentomila lire, poco, considerando che sostituirono tutte le cinghie."
e
"amo sporcarmi le mani. Acquisii tutti i manuali e la documentazione esistente sulla 308, ed ho sostituito da solo il collettore di scarico anteriore (operazione che richiede il sollevamento dell'intero gruppo propulsore). Quuando sono andato a comprare le parti di ricambio,mi hanno guardato con stupore".

questo possessore ha cambiato da sè anche la frizione , a 47000km, poi ha riaperto tutto per sostituire gli o-ring della campana ed eliminare una perdita d'olio.
dice che l'auto ha 50000km e le spese sostenute ammontano a poco più di tremila euro.

beh...che dire, un bel risparmio, su un'auto che per fortuna non è dominata dall'elettronica.
probabilmente questo signore terrà l'auto tutta la vita e non la venderà a nessuno.

Oh moderatori:
l'intervento rispetto al tema della discussione da me iniziata è off topic , come del resto due se non tre pagine di posts.
ma visto che abbiamo parlato anche di questo, per completezza, ho citato.

ciao
fataturbina

Io non comprerei, da uno sconosciuto, una Ferrari che non ha fatto la manutenzione presso una officina ufficiale... poi se lui la vuole tenere a vita e ha la passione per i lavori manuali, fa benissimo, chi dice il contrario? ;)