ilPistone.com

Verrà presentata al Motor Show di Bologna e sarà in vendita in primavera. Anticipa il restyling a cui sarà sottoposta la berlina nel 2008. 4 motori: 1.8 TFSI 160CV, 2.0 TFSI 200CV, 1.9 TDI 105CV, 2.0 TDI 140CV (Common Rail), capote in tela apribile in soli 9" (anche in movimento), cambio a 5 marce per il 1.9, a 6 marce per gli altri 3 motori con alternativa dell'S-Tronic 6 marce. La capacità del bagagliaio scende a 260 litri e son presenti i nuovi fari anteriori allo xenon con luci a led diurne.

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E questa da dov'è uscita? ??? ??? ??? E' bellissima!!!

de gustibus......a me non entusiasma ...per ora

Questa volta il layout interno dei fari è proprio brutto...
nel complesso caruccia, il di dietro è un pò troppo a cubozzo, però.

già... cm tutte le cabrio.... hanno un bel cuuuuuuloneeee  ;D ;D

Non è male, anche se il posteriore mi lascia perplesso, però sono contento che abbiano scelto il tetto in tela!

ma che è una macchina questa???, cosa cambia dalla punto cabrio???
(http://www.cabrionews.de/katalog/fiat/punto_cabrio.jpg) almeno la punto costava meno, questa te la spareranno a 35.000, chi se la comprerà dev'essere messo in carcere per stupidità fraudolenta!

... e perchè,scusa... se avessero adottato un sistema con tetto rigido,ma funzionale... presumo che sia stato meglio... almeno da chiusa sembrava un qualcosa di meno osceno.

Perchè a me le cabrio con il tetto in tela piacciono di più e, nella maggior parte dei casi, hanno una linea migliore e meno "goffa". Inoltre hanno meccanismi più semplici, minore riduzione del bagagliaio e meno potenziali rogne. Accidenti, ora sembra che se non hai il tetto metallico vai incontro a chissà quali problemi...

idem, ma senza tanti pensieri ai leveraggi ecc... il cabrio è in tela. Stop.

Sono totalmente daccordo, specie per quanto riguarda la pulizia della Linea... Trovo l'ultima serie 3 Coupe' molto bella, ma la Cabrio, con il tetto chiuso, perde molto, IMHO :)

Si, infatti quando devo parlare di cabriolet dalla linea molto pulita ed elegante, faccio sempre riferimento alla precedente versione, la serie E46. Non metto minimamente in dubbio le qualità pratiche del tetto metallico, ma non è minimamente vero che con il classico tetto in tela ci si ritrova il nido di passeri sulla testa.

io la trovo caruccia (come linea intendo), come prezzo temo sarà proibitiva :-X

concordo in pieno! appena viste le foto mi son detto anch'io: toh, ecco la punto cabrio! cmq non mi dispiace (neppure la punto mi dispiaceva!)
concordo con miki sul tetto in tela: una cabrio e' una cabrio e il tetto deve essere in tela! quasi tutte le cc hanno una linea che da chiuse fa ribrezzo (a parte le eccezioni, come la mx5 ad esempio).

una domanda: sono 4 posti reali o 2+2?

l'unica CC guardabile è questa:

(http://www.bangarage.nl/Upload/images/C70dichtlinkerzijde.jpg)
(http://www.ami-leipzig.de/premieren/att/volvo_c70_cabrio.jpg)

la serie 3 CC l'ho vista ieri, era chiusa: fa veramente cagare!

Viva il tetto in tela, io la mia S2000 la scappotto in 6,5 s, basta un semaforo, o il casello della autostrada.

viva la tela con le brugole e lo smontare centine e montanti  ;D ;D ;D ;D

ma per piacere... le cc su quel tipo di auto fighettose sono il massimo.

... 45 su 60, lo stiamo perdendo  :o, il dogui se ne sta andando  :'(, riposi in pace il dogui  8)

Quoto...

... tel vs tetto rigido... bhe.. .se un progetto è fatto bene,come quello della Mx-5 è veramente una bella lotta.
Io ho preferito il tetto rigido perchè da me l'inverno è rigido e almeno non rischio che me la tagliano.

E' l'unico lato positivo.

Per il freddo, non mi dirai che i vetri attorno montano il "vetrocamera"? :P ;D ;)

... ghiaccia... e parecchio... non penso che alla capotte posa far bene.

Verissimo, dal vivo è davvero molto bella, ma ancora non l'ho vista con il tetto chiuso

le capote a partire dagli anni 90 resistono anche al circolo polare artico. Ma nessun problema, uno preferisce il metallo? perfetto, ma non è una cabrio... 8)

(poi flower si illude sempre che i vandali sono in giro a cercare la sua capote e intanto gira ancora con le gomme di gomma, i vetri di vetro e la vernice di vernice :P )

Possiamo pure dire che il tetto metallico sta al tetto in tela come l'i-phone sta a un buon cellulare "tradizionale" :D :P

L'uncio difetto estetico, sono gli archetti a vista ... :-\

Comunque, tetto in tela a parte, non mi fa impazzire, ma magari dal vivo è molto meglio

impazzire no, per niente. d'altro canto e' un'audi, quindi progettata per essere fredda e razionale.
comunque sembra ben equilibrata anche se forse con una linea di cinta troppo alta, modello vasca da bagno.

non so perchè ma mi ricorda questo:

(http://p-images.veoh.com/image.out?imageId=media-v243290NExAdW4q1171393540.jpg&version=4)

hanno la stessa espressione...

L'epopea del luogo comune ... fredda e razionale ... miiii, razionale era la 200 Typ43, mica le ultime Audi ... R8, TT, A5 ... fredde e razionali ...

nei loro segmenti, sono molto piu' razionali delle avversarie.

giusto ieri, nera, molto bella da chiusa, slanciata come una coupè senza quell'inutile coda lunga che fa sembrare tutte le altre CC delle ciabatte.

che poi... r8 posso quasi capirti, ma tt e a5?!?

Saranno mica fredde? Altrimenti, devo arguire che hai lo stesso insegnante di italiano di Dogui ::) :P

a volte non ti capisco, la bellezza e l'emozione che una cosa comunica sono talmente soggettive... concentrati sulle cose oggettive, tipo la trazione integrale, i motori da corsa o quelle cose li no?

mi hai mai visto mettermi a sindacare perchè qualcuno dice che la XJ è brutta? no! sono gusti suoi, gusti del casso, ma suoi! 8)

Ma son sempre le solite menate: ormai certi marchi sono solo il luogo comune, anche se fanno robe sbragate ... comunque, hai ragione ... chissenefrega di che pensan gli altri 8) ;D ;D

Dico la mia su questa A3 cabrio... Preferisco 1000 volte la berlina, e pure la S.B.! ::)
Troppo cubica, pesante... :-\ 
Poi lo spigolo posteriore è indigesto proprio (come pure sulla nuova A4). ::)

Stella, non se te ne sei accorto, ma la nuova A4 riprende le linee della A4 B5 ;)

Specie la coda, guardale bene ;)

E' molto meno pronunciato lo spigolo rispetto alla new A4 e new A3 cabrio...
(http://www.infomotori.com/foto/N/art_14652_4_02.jpg) (http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2007/6365/photos650/nuova-audi-a4_2.jpg)

Vuoi mettere?? :-\
(http://www.autoamica.net/images/a5.jpg)

Volevo dire che ancora ancora sulla A5 lo digerisco bene, se è ancor più pronunciato-sporgente no.

... infatti.. la mia non è una cabrio,ma bensì uno spider.
Penso che sia leggermente più semplice,per un vandalo,entrarmi in macchina tagliandomi la capotte piuttosto che spaccandomi un vetro... magari mi sbaglio.

Scusa ma cosa ci vedi di tanto "problematico" nell'entrare spaccando un vetro? Più semplice di così. Poi, se hai l'antifurto volumetrico non cambia nulla sia in un caso che nell'altro, suona comunque. Di sfregi sulla capote fatti con lo scopo di introdursi in auto non ne ho mai sentito, solo a fine vandalico.

si già, passando in mezzo al fitto reticolo di leveraggi e bacchette metalliche che tengono in tensione la capote... chi è, mandrake?

spider? peggio ancora! lo spider a momenti non ha neanche la tela, figurati del metallo! ;D

Appunto, praticamenete lo stesso :P

(http://der-b5.de/images/c/cd/Front_page_limo.jpg)

Sì sì... non avevo capito cosa intendevi dire.
Non mi piaceva infatti pure quella come soluzione, con lo spigolo sporgente.

... tagliano la capotte e aprono la serratura dall'interno... così possono lavorare indisturbati all'interno del'abitacolo.

...come ladro non avresti molto futuro... spaccare un vetro,semplicemente,FA RUMORE... mentre tagliare la capotte no.

Se hai il tetto rigido ti sfondano un finestrino ed entrano comunque, quindi dove sta la differenza?

... allora,vediamo di capirci... mi va bene che la tela fa purista e che è più nostalgica,ma se un tetto rigido è fatto bene,come,appunto quello della Mx-5... di vantaggi per la tela c'è solo la velocità di apertura e chiusura,visto che è manuale.

Non girare la frittata, sei un paio di giorni che la meni con il fatto che se hai il tetto in tela ti rubano più facilmente la macchina e NON è vero :P :P :P

Hai dimenticato anche il fatto estetico, visto che le CC, nella maggior parte dei casi, devono sottostare a maggiori compromessi estetici. Oh, poi mica sto dicendo che la tua spider sia brutta eh, sia mai...

... allora fatti un giro sul passion della Mx-5 e leggi a quanti hanno tagliato la capotte e a quanti hanno sfondato un vetro.
Se n tetto è fatto male come quello della slk... mille volte meglio la tela,ma per l'esperienza che ho io con la Mx-5 posso garantirti che trovo meglio il rigido.

Appunto, è per questo che quoto flower...
Non vedo che male c'è ad avere una macchina che col tetto chiuso è bella come una coupè, permettendoti però di godere lo stesso della guida "open air"! Peccato che attualmente di riducano a Mazda Mx5 CC e a Volvo C70 gli esempi di questo tipo...  :-\

La Mx5 è la sola CC (ceh io ricordi) che non riduce drasticamente il bagagliaio col tetto aperto. Questo secondo me è l'aspetto più noioso delle CC, se riempi il bagagliaio, poi non puoi aprire il tetto.

Cavolo che palle, ma perchè quando si parla di qualcosa che anche tu possiedi - come anche nei discorsi riguardo la Apple - perdi la capacità di parlare in maniera oggettiva? Rileggiti il mio messaggio, ho scritto "nella maggior parte dei casi" e caro mio Flower, la tua non è l'unica CC esistente al mondo, anzi è piuttosto recente.

Lupo io non ho mai scritto che la MX5 in versione CC è brutta o mal riuscita, ho detto che nella maggior parte dei casi la conversione CC tende a far perdere un po' di piacevolezza alla linea, tutto qui.  ;)

... vediamo se così riesco a farmi capire... se l A3 avesse,invece della tela,un tetto rigido che si apre e si chiude in poco tempo,che non rubi spazio al bagagliaio,che non pesi un indecenza,e che non rovini la linea della macchina... mi spieghi che vantaggi avrebbe la capotte se non quella del purismo?

... lascia stare il discorso sulla Apple... perchè mi è toccato comfrontarmi con gente che un prodotto apple o non lo ha mai usato o non è capace di usarlo... CHE E' PEGGIO.

Ora è decisamente più chiaro. Peccato che sia abbastanza difficile - non dico impossibile, però - anche perchè a parità di tutto, la soluzione in tela ha sempre un vantaggio riguardo bagagliaio, peso e linea. Quindi il tetto metallico può avvicinarsi, ridurre il gap, ma non superare la tela. Oh, poi per me possono fare entrambe le soluzioni come con la MX5, l'importante è poter scegliere ;)

... mi sono appena svegliato... non pensaerai mica che riesca a spiegarmi con chiarezza.  :P :P :P
Quello che ha fatto mazda con Mx-5 potrebbe essere un incentivo alle altre case per proporre qualcosa di decente con il tetto rigido... meglio ancora se la stessa macchina sia con la tela che con il rigido.  ;)

in questo hai ragione, ma... (c'e' sempre un ma) visto che fino ad ora l'unica cc riuscita e' l'mx5 (la volvo e' migliore delle altre cc, ma non e' sto mostro di bellezza) e visto che da qualche anno a questa parte sembra che tutti i produttori stiano sfornando cc dimenticandosi bellamente delle capote in tela, inficiando in tal modo la bellezza della linea di una cabrio chiusa, ben vengano le proposte con capote in tela.

Ma certo questo è ovvio, dicevo solo che a parità di condizioni la tela è avvantaggiata, non che sia impossibile fare qualcosa di carino. Ad esempio la Volvo C70, nonostante il tetto metallico, è molto bella, cosa che invece non me la sento di dire nei confronti della nuova serie 3... davvero bruttina

... se però non sono "belle" come questa A3 oppure come la 1er... bhe... c'è veramente qualcosa che non va.

In questo caso non c'entra niente il tetto in tela, è proprio il disegno ad essere brutto. La serie 1 ha un brutto posteriore anche nella versione coupè

L'unica CC bella aperta e chiusa è solo una: l'originale

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Peugeot_402_Eclipse_vr_creme_TCE.jpg/800px-Peugeot_402_Eclipse_vr_creme_TCE.jpg)

La più bella CC è questa, altroche... ::)  http://www2.volkswagen.it/eos/emosite/popup/index_ita.html
Cliccate su "tettuccio" e aspettate ce si carichi il video; e poi ancora su "avanti"...
Fighissima sta macchina! :-*

Non male la EOS, ma da qui ad essere la più bella... :P :P :P

E già che ci siete fatevi pure un giro su "interni" e "design". :)

Tra le CC terrestri non ha confronti. :P

Terrestri? E cosa significa terrestri? :P

Provenienti dal pianeta Terra! :P ;D

Bravo :P :P Comunque non è che la EOS sia regalata nè :P Certo che in confronto alla 307CC, tanto per dirne una, è avanti anni luce :)

Bravo pure tu! :P ;D ;D

Ma non diciamo panzanate ... 307 e poi 207 CC ;D ;D ;D

La 307CC secondo me non si può guardare, la 207CC invece è molto meglio della precedente 206, specialmente con le ruotine da 17" che slanciano bene la carrozzeria formosa :)

non giriamo la frittata... qui uno dice che la tela è sempre "più cabrio" di qualsiasi CC e ti vengono a dire

- che ghiaccia FALSO
- che te la tagliano BHE? togliamo anche i vetri le gomme e la vernice?
- che ti rubano/aprono la macchina  ::) le cabrio in effetti sono le auto più rubate del monto, le altre le lasciano stare

si fa prima a dire che preferite CC senza star li a menarla tanto :P

A me incuriosisce molto la questione furto... ma a voi quanto sembra intelligente rompere la capote per accedere alla macchina? Non sarà più rapido, comodo e semplice rompere un vetro? :)

Sopprattutto, meno caro da riparare se ti zanzi l'auto intera? ;)

Però per quanto riguarda il vandalismo,forse,preferirei avere una capote di metallo rispetto a una in tela.
Perchè riparare-cambiare una capote in tela ho l'idea costi una cosa esagerata...o sbaglio?
QUindi,posto che  entrambi i tipi di auto hanno vetri,gomme e vernice,se al vandalo di turno va di tagliare la mia cara capote in tela...non ci son vetri o gomme che tengano.

Devo dire però che le attuali CC sono davvero brutte.Salvo solo EOS (per una volta che c'è una VW interessante...se ne vendono tre pezzi precisi??)  e 207 CC.Le altre....

si, costicchia, ma il problema è: il tetto in metallo ti mette al riparo dai vandali? ;)

... partiamo dal presupposto che non si compra una piuttosto che un'altra solo in relazione al vandalismo.
Te la tagliano per entrare in macchina e portarti via quello che c'è dentro.
ROMPERE UN VETRO FA RUMORE...

... no,ma perlomeno non li invoglia.

eh, io mica per niente ho usato la parola "illuso" all'inizio :P ;D

Ma più che il ladro è il vandaletto coglione giovane che spaventa.

come se questo fosse un problema... la settimana scorsa un extracomunitario alle 8 di sera si è messo a rompere la catena di una bicicletta con una pietra sotto casa mia... io pensavo stessero facendo i lavori da qualche parte, poi ho sentito la signora del palazzo di fronte che urlava "che fai? guarda che chiamo la polizia!" e il tipo ha risposto "e chiamala!"...ha finito in 1 minuto, preso la bici e se n'è andato...la signora ha chiamato ovviamente la polizia e secondo te è arrivata anche solo dopo mezzora per dare un'occhiata? x cortesia, siamo seri... a spaccare un vetro ci voglion 2 secondi, tagliare una capote è un lavoro lungo... se voglion rubare qualcosa in una macchina fan prima sicuramente col vetro

e perche' non sei sceso con una mazza da baseball?!?

esatto un ladro se te la vuole rubare te la ruba, è il vandaletto cacaminchia che rompe!

xchè quando si è messa a urlare la signora ormai quello aveva finito... :-\

già...la capote secondo me attira i vandali...basta che ci passino di fianco con un taglierino e zac...

Si ma se state a preoccuparvi per i vandali... ciao! Non so voi ma io sinceramente ho visto più carrozzerie rigate che capote strappate

perchè ci sono meno cabrio..

Parlavo di cabrio "vandalizzate", non delle auto in generale :P

cazzorola proprio bella!! me piace ;)

A parte il discorso pro o contro capote...ci sono antifurti (non so se sono tutti) che bloccano anche le maniglie dall'interno...a parte che per inserire un braccio nell'auto dalla capote per arrivare alla maniglia ci vuole Olivia, molto più sbrigativo rompere il vetro...

Non è necessario avere un antifurto: le bmw, se chiuse a chiave dall'esterno, non si aprono dall'interno. Un bene? Un male? Chissà...

IMHO,  se ti vogliono fottere la macchina, non c'è stratagemma che tenga...... :-\
Meglio farsi un'assicurazione con le palle e sperare che se la prendano di mira te la rubino e non la rapinino.......

se ti vogliono fregare un auto te la portano via anche con l'antifurto pià cazzuto di questo mondo...la Bora ne aveva due di antifurti ma l'hanno portata via durante il giorno...come hanno fatto? non lo so...ma probabilmente l'hanno caricata su un carro attrezzi e con calma ci hanno lavorato su

?!? la bora?!? naaa, nessuno ruba le bora!!

secondo me è ancora parcheggiata da qualche parte a milano e non l'han ritrovata essendo grigia come tutte le altre  ;D ;D ;D

cmq dicevano lo stesso delle Stilo...... :'( :'( :'(

come tutte le altre 5 che hanno venduto in Italia? ;D

come si dice in questi casi, l'amatore si trova sempre!

vista oggi..pare decente,piuttosto "concentrata",tipo mini cabrio..mah..non mi ha impressionato,forse perchè era il solito grigio piombo audi

non mi piace tanto.

io ne ho vista una bianca ....carina direi

io l'ho vista al motorshow a Bologna.........

è stato amore a prima vista..... bianca è stupenda......