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Si dice in giro che il nuovo Iveco Massif, il nuovo bestione che strizza l'occhio al Defender, verrà molto presto commercializzato in sud america con il nome italico di.....











udite udite.....















Fiat Campagnola!

Ebbene si, sempre lei, unica intramontabile ed inossidabile Campagnola, che peraltro nei territori sudamericani riscontrò un discreto successo. Ne circolano tutt'ora svariati esemplari d'epoca, tra l'altro.
Le prime forniture si mormora che saranno destinate ad enti governativi et similia.
Ergo, il pubblico attende...

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Beh dai, Massif rende parecchio. A me non dispiace.

Che poi e' bello cazzuto (derivando dal Santana-PS10 che a sua volta deriva, mi pare evidente ;D, dal defender). Campagnola e' perfetto  8)

(http://static.blogo.it/autoblog/iveco_massif_01.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/iveco_massif_02.jpg)

Overland non credo sia utilizzabile come marchio.

Ma arriverà anche da noi? A me piace di più il Defender, ma anche questo si difende bene! Speriamo solo che si dimostri più affidabile delle ultime Campagnola... :)

ne ho incontrati due tornando da torino sulla A21 , erano destinati a non so quale ente , arancioni con le plastiche ( ben poche ) nere . in strada fa impressione , è più grosso di un range rover ! bellissimo .
quelli incontrati erano allestiti da " duri " , argano anteriore , luci supplementari sul tetto , snorkel , griglie di protezione delle luci , tanica del gasolio su portellone posteriore insieme alla ruota di scorta , un vero bestione .
bello bello ribello.

rimango sempre interdetto nel carcare di capire cosa farebbero tali bestioni nelle mulattiere italiane di montagna, le quali dovrebbero essere il loro pane.

Vero, il problema grosso è costituito dalle dimensioni, ma dipende tutto da dove lo vuoi usare. Io sono stato più volte su un Daily 4x4 e non ci sono stati grossi problemi, certo... devi fregartene della carrozzeria

un'altra cosa che non capisco... perche' elogiare tale suv, visto che e' una copia (peraltro imbruttita: vedi frontale) del defender? poi mica possiamo lamentarci dei cinesi!

definire Suv il Massif è come definire anna maria barbera una strafiga siderale.

Eheheh questa è una cosa che ho notato anche io appena presentato :)

hai perfettamente ragione: perche' elogiare tale fuoristrada, visto che e' una copia (peraltro imbruttita: vedi frontale) del defender? poi mica possiamo lamentarci dei cinesi!

Magari si può avere il proprio esercito con mezzi nazionali?

In Svizzera si compra austriaco, vedi tu se è un vanto ::) ;D ;D

ah, allora se e' copiato da noi va bene. non avevo chiara la differenza!
jimb0sidivertearomperelepalle

Momento ... se guardi, già la Campagnola non è che fosse un esempio di originalità, come il Puch, che è il Classe G ... non è questione di copiare.

Bisogna vedere se ci sono accordi o no, ti ho dato un motivo per "elogiare" una categoria di auto che ti fa cacare, come chiesto :P

Non mi sembra che sia copiato, o meglio, se proprio vogliamo usare il termine "copia", si tratta di una copia autorizzata.
E' semplicemente prodotto utilizzando alcuni lamierati del Defender. Una situazione diversa da quella dei cinesi, che (giustamente) critichiamo per il fatto che clonano le auto occidentali.

CVD ... c'è l'accordo 8)

non guardo al passato. guardo al presente. capisco quando ci sono accordi per fare un mezzo di trasporto e brandizzarlo con due marchi diversi (es: fiat 16 e suzuki salcazz). ma non per presentare un mezzo con la medesima estetica di un altro mezzo di un altra marca gia' presente da anni sui mercati. mi sembra una copiatura. perche' non han copiato l'lm002? almeno si rimaneva in suolo italiano anche come design copiato, e che design chiribbiolo!

Si, questi mezzi vengono scelti per la funzionalità, non per l'estetica. E considerati i volumi di produzione, mi sembra saggio utilizzare lamierati esistenti, anzichè dover attrezzare gli stampi. Del resto il Defender fra non molto non sarà più omologabile per le vendite a privati e potrebbe uscire di produzione del tutto, per cui si imponeva la necessità di trovare una soluzione per assicurare continuità alle forniture militari.

jimb0. Da quel che ho capito io non hanno copiato il disegno. Comprano i lamierati già stampati.

Ma Lambo è Audi ... dai, non attorcigliarti ... non ti piace la categoria? Non immischiarti ;) ... Eva è una "campagnolista" ed è contenta che rispolverino quel nome ... punto, senza altre troppe ubbie :P

È più chiaro?

Si questa osservazione è interessante, se la "copia" è autorizzata è ben diverso. Comunque, se non sbaglio hanno in comune anche una parte della meccanica, vero?

ma dai, e' ovvio che voglio sollo scassar un po' la balle senza nessuna vera motivazione! ;D
cmq la panda 4x4 e' meglio! ;D ;D

Specie a tirar su per le mulattiere un obice 8)

veramente il massif con il defender centra poco o nulla , viene costruito in spagna da una semisconosciuta casa Santana che produce il Santana Ps10 , vero genitore biologico del Massif. Vero è che il Santana Ps10 è un derivato da defender , quindi il Massif potrebbe essere al massimo il " Nipote " , non di certo il Figlio del Defender .
Iveco lo brandizza ,ci mette il motore ,  ne cura gli allestimenti , e lo commercializza in tutto il mondo con il suo marchio attraverso la propria rete vendita ed assistenza .
Io apprezzo il Massif perchè non si nasconde sotto una patina di chiccheria gayline come la maggior parte dei Suv destinati come targhet a frustrati urbani , ma insieme al suo " mitico " nonno si rivolge a chi fuori strada ci vuola andare  davvero per lavoro o per diletto .

Beh la questione SUV non si pone proprio visto che questo ha ben altri scopi, per fortuna :)

Che poi è il target di clientela di Iveco, gente che usa i mezzi per lavoro.
Uno non si compra un Daily per andare a fare shopping in Montenapoleone...

Potrebbe essere veramente snob e dandy, secondo me , Wilde lo avrebbe fatto ;D ;D ;D

Io ce li vedrei bene i Daily 4x4. Aprirebbero nuove frontiere ai posteggi "fantasiosi" vista l'altezza.......magari direttamente sui balconi del primo piano ;D

Mi potresti dire la fonte di questa affermazione?

Ti ricordo che è appena stato rimotorizzao c-r il defendere e non vedo tutto questo catastrofismo.

Comunque mi pare troppo simile, non mi paice potvano fare meglio.

A quanto mi risulta non è un problema di motorizzazioni ma di crash test.

Esatto!
E nemmeno la Nuova Campagnola era una "scopiazzatura" era proprio un progetto a tre mani fra Fiat, MB e Steyr Puch. Ecco perchè la somiglianza neanche troppo velata con il G.

Per quanto ne so io comunque per ora non si prevede l'uscita al pubblico, ma forniture solo per enti governativi o simili.

Io ci rido perchè con questa manovra il prezzo della Campa sale.... sale.... sale....  ;D
Ed è già salito di parecchio negli ultimi 18 mesi...

Pensate che adesso l'esercito italiano ha siglato un accordo con un esercito straniero (credo quello libico) percui tutte le Campagnole radiate dall'esercito italiano verranno vendute direttamente all'estero.
Fine canditi per il mercato italiano.
Ergo, chi ce l'ha se la tenga.

yeah!! veramente ruvido! cosi mi piace!