ilPistone.com

ragazzi, la macchina mi sta segnando "service" ma adesso sono troppo incasinato per portarla a fare il tagliando (alla faccia dei ogni 30.000, ne ha 38.000 e devo fare il 2°  :-X :-X)

se la porto dopo le feste, dite che è uguale?
la mia paura è che dopo "n" km vada in protezione e la macchina si blocchi.
Ho detto una stronzata?

si e controlla sempre a qunato ti hanno settato il cdb, più di una volta mi hanno impostato male i 15000 o l'anno.

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Non succede niente. E dal punto di vista della garanzia sulle VW se non ricordo male hai una tolleranza di 1 mese o 2000 km.

grazie a tutti.
La garanzia è già scaduta (faccio 3 anni a marzo) quindi per quello non corro rischi.
allora vado tranquillo, e quando ho tempo a gennaio la porto.

P.S. Dogui, chiederò di controllare che lo scadenziario sia settato a dovere!

ma è a benza l'audi?

Magari vedi di non essere al minimo col livello dell'olio (vecchio tra l'latro). Se sì, ci butti dentro 1/2 litro olio nuovo, sentirai già il motore andare molto meglio, e vai tranquillo fin dopo le feste. ;)

no è TDI

domani controllo, al limite che olio devo usare? devo comprarlo da loro a va bene da un ricambista generico?

urca così pochi km? ma è una scelta personale quella del TDI o pensavi di fare molta più strada..

Occhio che perdi la correntezza.

Stessa "sigla" di quello che ti hanno messo...

volevo semplicemente provare ad avere un diesel moderno.

Come altre volte ho scritto, l'alternativa era il 2.0 benzina aspirato (scartabilissimo :-X) e il 1.8T benzina, che come costi di carburante non mi sembrava il caso.
il 2.0 TDI spinge che è un piacere e consuma poco, tutto sommato mi son trovato bene.
Il 1.8T non è che sia questo fulmine di guerra, è molto progressivo.

Non vedendo alternative, ho scelto il 2.0 TDI, anche se il chilometraggio non è certo quello di un rappresentane, anzi.
E probabilmente oggi rifarei la stessa scelta.

Un benzina lo vedo sensato con un bel V6 bello ignorante (tipo ex M3), già il 3.2 dell'audi che ho guidato non mi è piaciuto per niente.
Piuttosto che un normale benzina 3.0 mi prendo un 3.0 TDI, tanto per girare con una station...

Invece, per una bella RS4 alla benzina ci tornerei, ma questa è un'altra storia...

Se hai il cambio a 30.000 dovrebbero averti messo il "506.01", sempre 5W30.

mi sto toccando  :P

Scusa, ma non ti conviene telefonare alla concessionaria e prenotare il tagliando per gennaio. Tanto con il carico di lavoro che hanno non credo che riuscirebbero a fartelo prima di Natale. In questo modo rientri nella tolleranza della casa ed eviti storie.

???

Stella, lo sai meglio di me che le Audi-VW hanno una serie di problemini che la casa riconosce anche a garanzia scaduta. Purchè tu sia in regola con i tagliandi presso la rete ufficiale.

Ah, intendevi quello..?! Non avevo capito a cosa ti riferivi. ;)

:o se succedesse una cosa del genere butterei la macchina e metterei una croce su quel marchio vita natural durante!!scherziamo!?

Domanda: il primo a quanti km e quando l'hai fatto?

È molto probabile che non abbiano resettato la data e/o i km ... capitò anche a Moni con l'A2 1.4i: una settimana dopo aver fatto il tagliando saltò fuori la spia ... ma anche sulla Peugeot di mio fratello ... dimentichi un "ctrl-alt-del" e va tutto in mucca 8)

il 1° l'ho fatto intorno ai 18-20.000, quindi siam lì anche con il 2°.
Certo che il libretto parla di 2 anni o 30k km, e siamo ben lontani in entrambi i casi. Lo so che il long-life o come cacchio si chiama si basa su una serie di fattori ma non penso di guidare sempre a palla, anzi. quindi non capisco perchè lo segnali almeno 6 mesi e 10k km prima ???

chiderò lumi, ma non mi aspetto nessuna risposta sensata >:(

Fai tanto "urbano"? Tratti brevi e poi rispegni il motore? Allora è plausibilissimo ;) Io ho visto i 30'000 km senza problemi, ma il 90% dei km erano autostrada o statale con uso del tempomat, quindi molto regolare ...

io sono sempre da 26000 ai 28000 km ogni tagliando.

fermone!

;D ;D

io ogni 23/25k con la mini ...che non ha il long life  ;D :P

Prova a mettere un olio "non long life", che dopo 10.000 perde le sue proprietà, e poi vedi fra un paio d'anni... ;)

non so in mini usano un castrol sintetico...ma non usano la dicitura long life

Mai sentito parlare di "denominazione commerciale propria"?

no solo di Origine controllata o Protetta... ;D ;D