ilPistone.com

Un po' di foto di qualità da km77. Confermato il 2.5 da 301 CV.

(http://www.km77.com/00/subaru/impreza/wrxsti/gra/001.jpg)
(http://www.km77.com/00/subaru/impreza/wrxsti/gra/002.jpg)
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(http://www.km77.com/00/subaru/impreza/wrxsti/gra/200.jpg)
(http://www.km77.com/00/subaru/impreza/wrxsti/gra/201.jpg)
(http://www.km77.com/00/subaru/impreza/wrxsti/gra/202.jpg)

è davvero di un anonimo sconcertante, il frontale poi è orrendo
:-\

Eh, pero' non deve viaggiare male male  :D

Vabbè, tanto come estetica han sempre fatto cagare, l'importante è che viaggi!

Io l'ho vista dal vivo sia esposta sia in movimeto, al MotorShow, non è così anonima come sembra.... solo il posteriore non migliora nella Sti, secondo me colpa dei fari bianchi... dentro è molto migliore rispetto alla vecchia!

Comunque la Evo X, pur non colpendomi così tanto come in foto, mi piace comunque di più...

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Secondo me erano parecchio brutte anche le precedenti (non che dessi alla cosa troppa importanza...). Questa, in più, ha solo che è anonima, nel bene e nel male.

Ma quanto costa, si sa?

Ho detto la stessa cosa a mio fratello che dopo averla vista al Motor Show era tutto esaltato per quanto fosse cattiva...
Gli ho fatto presente il fatto che non ha più nulla delle precedenti Impreza (vedi anche la sparizione del terzo volume! :o :P), che ha tante di quelle bombature in ogniddove da far venire la nausea, che i fari dietro sembrano dei pannelli luminosi delle giostre del lunapark, che di lato sembra la Leon sputata, ecc... Insomma gli è già 'passata'! ;D

Viceversa gli ho fatto presente che è molto più bella e "cattiva il giusto" l'altra bestiolina (che a lui invece non dice molto):
la Lancer Evo X: ;)
(http://static.blogo.it/autoblog/mitsubishi-lancer-evo-x/big_mitsubishi_lancer_evo_x_01.jpg) (http://static.blogo.it/autoblog/mitsubishi-lancer-evo-x/big_mitsubishi_lancer_evo_x_04.jpg)

Sarà mica simmetrico ... guardate il tubo di scappamento e il catalizzatore ...

(http://www.km77.com/00/subaru/impreza/wrxsti/gra/201.jpg)

Ridateci la vecchia ;D

La mitsu vista dal vivo perde qualcosina, soprattutto sembra troppo alta di assetto e i passaruota sono un pò troppo grandi, sembra abbia l'assetto da terra... mi ha impressionato invece l'impianto frenante della STi, ha una pinza di dimensioni assurde! Appena carico le foto vi faccio vedere ;)

a sto giro non c'è storia, la Mitsu è  eoni di volte più belal della impreza......prima erano abbastanza brutte tutte e due invece, anche se la penultima serie della STI, quella dopo la "fari ovali", secondo me era molto ma molto meglio di tutte le altre.

Che numero è eoni?!  :D :D :D :P :P

milioni di milioni
:P :P :P :D :D :D :D :D


un po' come la storia del primo Guerre Stellari, quando Obi-Wan incontra per la prima volta Han Solo, vede il Millenium Falcon e Han gli dice : "come, non conosci il Millenium?La nave che ha fatto la rotta di KEssel in meno di 12 Parsec?".....
Ecco, adesso, senza Wikipedia  :P, voglio vedere quanti sanno cos'è un Parsec....
:D :D :D :D

(http://www.thebigbrother.it/UserFiles/Image/ProgrammiTV/marzullopiccola.jpg)

;D ;D ;D

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Credo che abbia detto proprio solo "parsec"
http://www.guerrestellari.net/gsnet2/novembre_dicembre/falcom/Millennium_Falcon.htm

E qui c'è la spiegazione del perché Han Solo abbia detto solo "parsec":

http://starwars.wikia.com/wiki/Millennium_Falcon

Han Solo's famous comment, that the vessel "made the Kessel Run in less than twelve parsecs," comes off a little incongruous—a parsec is a measure of distance, not time. George Lucas has stated that this was intentional[source?] — the point was that the Falcon's navicomputer could figure out a shorter way to complete the Kessel Run than any other ship. However, in the original novel, Solo uses the word "timeparts" instead of "parsec." In the 4 DVD special edition of the original trilogy, Lucas explains that the remark meant that the Falcon's computer was so advanced that it was able to plot a shorter route through hyperspace than any other ship, and thus travel faster. An alternate explanation is that Solo was most likely trying to impress his travelers with plausible-sounding yet meaningless bragging (it should be noted that while Han is talking about this, the camera does cut to Obi-Wan looking rather skeptically at him, and the original script supports this). Some novelizations have retconned the statement as meaning that the ship was so fast Captain Solo was able to hug closer to the black hole cluster known as The Maw without being pulled in, shaving off distance (and thus time).

infatti è una frase incompleta quella di Han, se ne discusse a lungo negli anni seguenti
:D

Tutte le scuse sono buone per dare del banfone a Kaos, ma stavolta c'ha ragione ;D :P

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;D ;D ;D

A me la Impreza non piace, mentre invece mi attizza molto la nuova Lancer, specialmente nella configurazione delle foto postate. Dentro poi sembra molto bella e anche decentemente curata. Me la comprerei volentieri, ovviamente con le Advan poco scolpite :D

In italia non è ancora ufficializzato
in Inghilterra come da sito
http://www.subaru.co.uk/Subaru_co_uk/ViewMenu.qed?menuid=M1M1
costa 24.995,00 sterline pari al cambio odierno 34.707,154 €
vediamo quanto ci marcia sopra Subaru Italia

Nel 2003 quando ho acquistato quella attuale in Olanda l'ho pagata 3.500,00 € in meno rispetto al prezzo di Subaru Italia

"eone" è un periodo di tempo talmente lungo da risultare indeterminato.

toh, dai, caghiamola e citiamo H.P.Lovecraft:
"That is not dead which can eternal lie yet with strange aeons even death may die".

salutiiiiiii

http://www.rallysprint.it/auto/indexRivistaRallySprint.asp

sul numero di gennaio in uscita il test della Subaru Impreza STI

oggi a varese ho visto una delle poche e rare WRX nuove  ;D

Per ora a Torino ho visto solo una 1.5 MT PW dal concessionario

mi scusassero:
ma questa, a 4 porte, proprio non verrà importata??

(http://www.imagestime.com/out.php/i69924_ImprezaWRX3.jpg) (http://www.imagestime.com/show.php/69924_ImprezaWRX3.jpg)

e

(http://www.imagestime.com/out.php/i69925_ImprezaWRX4.jpg) (http://www.imagestime.com/show.php/69925_ImprezaWRX4.jpg)

perchè la 5 porte anche se verrà comprata per i  contenuti, anche se a distanza di mesi ci fai l'abitudine, permane brutta ed anonima, ma proprio forteeeeeee

continuo a ritenere che stavolta hano toppato forte, probabilmente la linea anonima da 2 volumi 5 porte farà vendere qualche cosa in più delle motorizzazioni normali, in compenso perderanno un bel po' di clienti sportivi che al posto della STI compreranno altro......soprattutto visto che la Evo X è davvero un sacco meglio anche esteticamente (oltre che a livello di sensazioni di guida pare)

In italia le STI usciranno gommate con
Dunlop Sp sport 600, in misura 245/40R18 93W.

chi le conosce?

Ecco il sito con una scheda di prova comparativa fatta negli Stati Uniti tra una EVO X ed una STI in configurazione USA
http://www.subaru-impreza.it/2007/12/28/test-subaru-impreza-2008-e-mitsubishi-lancer-evo-x/

considerando i 500cc in più si può affermare che la subaru non va veramente un cazzo! :P

mi spiace ma a questo giro ha perso subaru.......ha fatto una macchina con linea anonima alla quale ha tolto le emozioni che hanno sempre caratterizzato il modello, oltetutto anche le prestazioni sono inferiori alla sua acerrima nemica, che ora vanta una linea molto più bella di lei.....ciao ciao subby

Le prestazioni, pero', non mi paiono inferiori.... per il resto concordo.

un 2500 vs 2000 avesse prestazioni inferiori sarebbe da buttare :P

La potenza è simile, non vedo perché dovrebbero avere prestazioni molto diverse...
Magari il 2500 si pompa di più (non so eh, la butto lì).
Sennò potremmo dire che un 335i è fermo perché ha più o meno quei cavalli ma è un tremila con 2 turbo.

Dite tutte che la nuova fa cagare, ma la vecchia l'avreste comprata per la linea? ???

(http://www.preparazioniberti.com/subaru9.jpg)

questo è il modello che mi è piaciuto di più....quindi la risposta è si!

quella da te citata si.

Si !  :D

Preparate 24.000 € che forse in tarda primavera la vendo

La vendi per la nuova?

Probabilmente si.
mi sto interessando per vedere di importare da GB la nuova e vedere per il cambio guida, quanto può costare e chi può farlo.

Mmm invece sai a me cosa piacerebbe importare? Sembrerà strano detto da me, visto che la macchina in questione è TA, ma accidenti... la Civic Type-R per il mercato giapponese, ho letto una completa recensione e pare sia una cosa assolutamente gloriosa, anni luce dalla nostra! Sbav! Se non fosse per la guida a destra (e per il piccolo dettaglio dei 33.000€...) :D

Comunque, spendere per spendere, al posto tuo valuterei seriamente anche la Evo X, oppure non ti piace e preferisci restare fedele alla Subby?

fossi in te la proverei molto bene prima di fare una tale scelta.....potresti pentirtene
se invece l'hai già provata la nuova....cosa aspetti a dirci qualcosa?
:P :D

Ho fatto un giretto su una STI 2008 seduto sul sedile di sinistra (era una guida DX). ma a parte la ripresa non posso dare un giudizio in quanto anche chi la guidava era ai primi KM e non ancora assuefatto alla guida a DX. 

Non so se l'avete già detto, ma la nuova tra le altre cose, ha le sospensioni posteriori a bracci sovrapposti e non più McPherson, immutato l'avantreno.

Ecco la brochure della STI 2008

http://www.subaru.it/services/download/brochure-sti-08MY.pdf

fuori non è poi cosi peggio della vecchia....è l'interno che fa venire voglia di caare

ho visto stamane in autostrada un'Impreza 5 porte nuova, nera.
ho riconosciuto il muso nello specchietto.
boh, il posteriore, dal vivo, fa cadere le braccia e le palline.
Orribile orribile orribile

Se vede che parlerà di velocità CURVARURA....

Comunque non vedo proprio il motivo di questa macchina. 300Cv, 2.5 benzina. NON è una sportiva pura, NON è un'auto da famiglia, NON è un COMPROMESSO! Chi vuole la sportiva ha i conati davanti questa... come dire... autovettura... Chi vuole una macchina un pò più grande nn ci fa nulla con 300Cv (vagli poi a dar da bere...)