ilPistone.com

mmm sono curioso di vedere cosa risponderete!!  ;)

500 Abarth + Porsche 928 ASI + Camper.

Sono in fase nichilistica con le auto moderne costose......

M3 nuova...senza stare a pensarci troppo 8)

tienti i soldi in tasca

Assolutamente GT3, possibilmente MK1 bianca (o gialla) e allestimento Clubsport. La 355 mi tenta molto, ma è un'auto più fragile e che non vedo bene nei "maltrattamenti" da pista

Hai tutta la mia approvazione  ;) ;) ;) ;)

non so se sarei pronto a comprare un'usato...specie tirando fuori tanti soldi

40k € per una De Tomaso Pantera, sportiva d'epoca che m'intriga.

8K € un'Honda Jazz usata da "tutti i giorni".

il resto "in taio" come si dice da me.

io farei 50mila per una 335i, 10mila per cambiarle freni, tubi, eventualmente scarico ed il resto benzina :D

Proprio l'auto che non prenderei mai.

Partendo dal mio presupposto "Due is megl che one" da affiancare all'auto comune serve qualcosa di divertentissimo.

Ammetto che ultimamente sono entrato nella paranoia dei cv, ma forse un bel M3 scrauso da 20000 mi potrebbe saziare un pò di voglie.

Perchè nessuno di voi si è ancora preso un M3 e46 usato??  ???

Forse perchè ci vogliono i soldi!? ::) :P Io lo prenderei al volo un M3 E46 usato, se ne avessi la possibilità economica

Ma i tanti ,che qui,hanno comprato giardinette puzzone .... si trovano a 20K tondi tondi!!

Iude rottama la cabrio e cerca un Emmona|!!  ;)

una R8 usata di un anno, tanto con la velocità con cui si sta deprezzando c'arriva presto! ed ho una macchina particolarissima!

cayman/boxster nuove sennò la 996 GT3 MKI che per me è ancora la più bella ;)

mah sulla svalutazione avrei dei dubbi, la consegna mi pare lunghissima e di prezzo base costa come un gt3...

Mmmhhh..no...la velocità mi fa paura! :P ;D ;D
E poi dovrei prenderla comunque cabrio, perchè oramai sono abituato a guidare roofless! 8)

Comunque non sono pronto per la Porsche , troppo elitaria per me  :D

parlando per me:

auto strada-pista:lotus elise r - 46.851

kart- telaio crg + motore pavesi 125 circa 8000 euro

auto del cuore : 205 1.3 rallye diciamo 3000 euro

tutti i giorni: kymco agility 125 1900 euro

gli altri 11.000 euro me li tengo buoni per pezzi di ricambio,preparazioni e allestimento garage....e tutto questo supponendo per assurdo che io compri un kart e una elise nuovi,è molto più probabile che io vinca l'enalotto piuttosto che prenda un mezzo nuovo e relativa iva da pagare. :P

se invece vuoi un consiglio su come spendere dei fantomatici 70.000 euro che ti ritrovi in tasca dogui-monne,non mi tange,tanto in mano a te son sempre buttati via. :P

già adesso che non è uscita nemmeno da un anno, ce ne sono alcune a 90.000...nuove.

si più iva!!

Vata ho provato da Fornovo al Passo cisa un exige similissima alla r, mi ha deluso un casino!!

Tirerà si e no come la mia!!

Meglio vedere la Sc, quando vado su a vederla ti chiamo cosi organizziamo un pranzo coi bergamaschi !! Sarà a febbraio/marzo!

tu dammi una elise per scendere dalla cisa e ti faccio diventare rossi anche i cerchioni mica solo i dischi. ;D

va bene per il pranzo,basta che riesco a guidare una lotus in qualche modo. ;D

ma se hai sempre l'hardtop montato  :P :P :P :P

perchè? x me è invece una delle auto + appetibili sul mercato...l'unica perplessità è appunta sull'adeguatezza dei freni x qualche track day, cosa a cui si potrebbe facilmente ovviare cambiando dischi pastiglie e tubi ???
credo che non sia affatto lontana (anzi, magari è pure avanti) a livello motoristico dalla vecchia m3

partendo poi da quel presupposto, non ci sarebbe nemmeno di modificare nulla alla 335i e si potrebbero destinare tutti i20mila a comprarsi il mezzo da divertimento ;)

io prenderei una elise....

il resto dei soldi me lo tengo in tasca.

Io ho votato M3 CSL, se usata come unica auto...altrimenti GT3, però solo MK2, il prerestyling non mi piace...

ho votato m3 csl però adesso che ci penso sarebbe meglio cosi: box dietro casa 50 k+golf gti usato

;D ;D ;D ;D
e col golf GTI che ci fai?

lo mette in garage!!

vabbe pure te hai ragione ma + della punto 1.2 60 cv cammina  ;D

Idem... :D

Anzi con parte del resto dei soldi prendo un elettrodomestico diesel, automatico e abbastanza comodo per usarlo in città...

Perchè oltre a comprarle le auto bisogna anche mantenerle.......

Questo è il classico errore di valutazione, costo di acquisto non è uguale a costo di gestione

anche qui ci sarebbero surprise....

per chi fà sui 10000 km/anno sarei curioso di sapere il sovraprezzo..

996 gt3 mk2 /1  2 (7.1%)
cayman/boxster s  4 (14.3%)
355  3 (10.7%)
m3 nuova  7 (25%)
m3 csl e46 + risparmio  3 (10.7%)
997 (quella che ci stà col prezzo)  1 (3.6%)
dite voi quale.  8 


sarei curioso di vedere il sondaggio, se quelli del "dite voi quale" dovessero per forza scegliere fra le altre..

(http://pic2.autoscout24.de/images-big/0/5/8/87615850_1.jpg)Qualcosa del genere, non serve spendere 70.000 per sentirsi appagato, anzi, hai voglia a fare 0-200 km/h con i soldi che avanzano!
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=87615850

Fai due conti e postaceli no?

p.s. considerando che nessuno qua dentro ha il naftone per soli 10.000km/anno

assicurazione +400 euro/anno
tagliandi + gomme mettiamo + 1400 euro
bollo + 200

spendi in più 2000 euro/anno (e son stato abbondante..) ma risparmi ad esempio 10000 di acquisto rispetto una 320d coupè nuova!

Quoto a parte la 500 e il camper... ::) :P
928 s4 nero del 1987/88 con tettuccio apribile e interni in panno nero e grigio (la pelle mi fa cacare), opzionale compressore volumetrico  Weiand per un totale di 740 Cv e 78 Kgm ;) . I restanti 50/55.000 in tasca.

io ne ho fatti 15000 in due anni ma i conti postati da dogui m+non mi tornano

falli meglio i conti perchè li hai sbagliati, sia quelli dell'assicurazione sia quelli dei tagliandi caro dogui

penso una corvette stingray(si scrive così?) il resto in saccoccia..

emi a me risultano cosi...

M3 nuova ovviamente :D

Facevi prima a dire cosa tenevi :D
Il perchè delle due che hai scartato è semplice. Il camper è un mio mezzo pallino (sono un pò tartaruga......), e il Cinqui Abarth...perchè un'auto da tutti giorni moderna fa sempre comodo, almeno quella mette simpatia a vederla e a guidarla, fa pesare meno i giramenti di palle quotidiani :)


Eh, ma te devi fare i confronti con una 320d coupè nuova (che poi costi 40.000€ invece di 20.000 sono dettagli....suvvia, non facciamo i tirchi!)

La manutenzione della E46 so che è molto molto molto onerosa, se fatta nella maniera corretta e scrupolosa. Iudex tempo fa postò i dettagli e sinceramente mi sono sentito piccolo piccolo, sarebbe meglio se tornassi a sognare la Bravo T-Jet...

In che senso, non ti ho capito :-[

Nel senso che su 23 che hanno scelto un modello, ben 10 hanno risposto "dite voi quale", penso che jag si chiedesse dove si sarebbe spostata la preferenza se questi avessero scelto un modello di quelli sopra...

Ah :-[

Io stavo per prendere la M3 E46 di un vecchio utente del forum......come prezzo di acquisto mi sarebbe costata uguale alla GTI, peccato che poi ho fatto con lui i conti del mantenimento.....
Già ora di assicurazione pago una sassata (+ di 2K con la kasco e ho lo sconto del 40% :o :( ), per la M3 penso avrei pagato quasi 3K, poi i tagliandi costano tra gli 800 ed i 900 euro DI MEDIA (fatti in concessionaria, ma una macchina del genere non la porterei dal primo meccanico che trovo in giro), le gomme costano 1500/2000 euro circa (facciamo che si cambiano più spesso solo le posteriori così si spendono "solo" 1000 euro), poi aggiungiamo il bollo, la benzina (diciamo 400/450 km a pieno).
Poi bisogna mettere in conto eventuali lavori di ripristino carrozzeria (può capitare) certo con la kasco uno va via tranquillo, però.....
E' presto detto il perchè alla fine non l'ho presa.

Semplicemente credo che non avrebbero partecipato a meno che non ci fosse stata sotto una clausola del tipo " costi di gestione  interamente donati da zio fester" ;)

esatto lupo era quello che intendevo...

era più interessante il sondaggio  "dato per scontato tutto il resto, zio fester compreso, voi cosa fareste essendo obbligati fra queste alternative? "

poi ovvio sotto ci sarebbero stati tutti i commenti "si regalatemi la gt3 che poi la rivendo e mi compro bla bla" però almeno riuscivo a capire quale fra quelle citate è più interessante per i pistoniani...

così il sondaggio è diventato "che casso vi vorreste comprare stamattina?"

dogui, patakka!

Beh, se uno sceglie tra auto di 70mila euro, i costi di gestione non vanno presi in considerazione, visto che, se hai 70k, avrai anche i 5k euro all'anno per mantenerla!  ;)

Se dovessi scegliere per forza tra quelle proposte andrei ad occhi chiusi sulla Ferrari 355.
E' l'unica che mi dice emozionalmente qualcosa.

Riguardo alla diatriba M3/Naftone, sa, visto che c'è poco lavoro buttiamo giù due conti:

                                                        Golf                M3
Assicurazione RCA (1a classe)                1049              863
Bollo                                                269.71            846.24
Gomme (4 di marca)                            360                920
Tagliando medio (1)                              250              800 (mi fido di Kaos)
Carburante                                        2000              2917
(12.5km/l media Golf, 9km/l M3
per 20.000km/anno
Gasolio 1.25, Benzina 1.326)

Totale                                              3928.71          6346.24 

Differenza: 2417 euro annui, ovvero 200 euro al mese in più.

scusa come faresti a pagare così poco di assicurazione per l'M3?Niente kasco, nè furto e inciendio immagino perchè altrimenti....
???

Sul consumo sbagli per eccesso nel caso Golf, per difetto nel caso M3, a meno che tu pensi di andare alla stessa velocità indipendentente dal mezzo (e di fare pochissima città). Così a naso, ma penso di non sbagliare.

Solo RCA, solo RCA......perchè per F/I dipende dal valore del mezzo, non avevo voglia di andare a scartabellare di quale mese esatto avrei dovuto prenderla per farla costare quanto la Golf...


Le stime per carburante sono volutamente pessimistiche per il diesel e ottimistiche per l'M3, per mettermi al riparo da obiezioni tipo "Losna guida la Golf e Mikkel l'M3".....
Cmq, anche così il divario è bello grosso, con i consumi corretti sarebbe ancora peggio....

Kaos quanto ti costa la Kasko in più del classico RCA+furto+incendio?

quasi il doppio  :-\ :-\
diciamo che senza la kasco totale spenderei 1.3-1.4K euro, sono quasi 900 euro in più, però sono assicurato contro qualsiasi cosa, anche danni causati da me, con una franchigia di 80 euro.
Per quest'anno la tengo ancora, vedrò poi dall'anno prossimo se mi conviene ancora o no.

Avessi 70000€ da destinare totalmente ad un'auto, non starei a elucubrare troppo sui costi di mantenimento; per cui sicuramente M3 nuova.

Accidenti, bella botta! Io sono sempre stato negativo nei confronti della Kasko, ho sempre pensato che è un tipo di polizza "indispensabile" su auto estremamente costose, ma solamente perchè tra una cosa e l'altra, la polizza assicurativa finisce con il diventare un salasso pauroso... :'(

diciamo che con una macchina nuova basta che te la sfregiano in parcheggio o gli tirano una botta e gli 8/900 euro che paghi in più di polizza te li sei già bruciati dal carrozziere, senza contare che così sei coperto anche se la danneggi tu per sbaglio in qualsiasi modo, alla fine ho ritenuto che almeno per i primi anni conveniva farla.

So bene quanto può costare una semplice bottarella :'( La Focus ha furto+incendio+atti vandalici+atmosferici+eventi sociopolitici, ma la kasko forse sarebbe davvero troppo nel nostro caso :-\

Io l'ho intesa in un'altra maniera, arriva zio fester e dice "ti do' 70Keuro per comprare una macchina fra queste " e io aggiungo "in piu' ti pago il mantenimento...quale scegli??? "se non la vuoi non ti sgancio un quattrino"
Avessi di mio 70Keuri fermi, diciamo "in più" ma col cavolo che li brucio per una macchina!!! specialmente per una nuova che dopo 20 minuti vale la metà di quello che l'ho pagata!! :P io sono abituato a vendere guadagnandoci...al massimo al pari con scambi (divertimento recato escluso) quidi sempre in positivo, cosa non possibile con le cambiali su 4 ruote proposte nel sondaggio :P

Ma come siete pesi.

Dai la doanda è : avete 70000 euri in saccoccia cosa comprate? ovviamente bisogna tenere conto delle spese manutentive, ma si pensa che ci siano i soldi anche per quelle...

no la domanda non è quella, oppure l'hai fatta alla cazzo :P

Fossi stato obbligato a scegliere fra le auto proposte avrei detto:

1a scelta: F355, avendo la possibilità di poterla mantenere, altrimenti...

...2a scelta: cayman o M3 e46 csl, in base alle mie disponibilità rapportate alle spese di mantenimento di entrambe. Se fossero simili non so, credo cayman...

Il resto non lo prendo in cnsiderazione... :D

Comunque ho fatto il sondaggio , ma non mi piace nessuna di queste auto!!

Sono tutti mezzi sogni e a 70000 voglio sognare, di un sogno tutto mio!!!

(http://www.pistonheads.com/pics/news/16393/Static-web-L.jpg)

Volete mettere, mettersi l'integrale, calare la visiera e farsi un bel passo di montagna!!!

Abbasso le convenzioni, dentro la personalità, fai passare !!!!!!!!!  :D :D :D ;D ;D

Fai alla svelta a fare quattro conti, anche solo per un cambio olio: costa 20-22 euro al litro e ce ne vanno 6,5 litri per un piccolo 6 cilindri come il mio. Mettici 20 euro di filtro olio e una mezz'ora di manodopera a 45 euro più iva all'ora e sei a 180-200 euro a occhi chiusi. :-X

Mica per niente Max mi disse che, mediamente, un tagliando di rito della M3, senza nessun intervento particolare, costa 8/900 euro.

Ma fosse solo quello :-\ Mi pare che i tuoi messaggi parlavano anche di rivesioni al Vanos, tra le altre cose :-\

ma x speculazione o per ragioni tecniche particolari?

E' un motore da corsa fatto praticamente a mano.............ovvio che i costi siano quelli ;)

primo per la manodopera che costa, poi perchè le caratteristiche tecniche della macchina sono un po' diverse dalla solita 320d e i ricambi e i servizi vari annessi li fanno pagare profumatamente.

Purtroppo sono cose "da ricchi" quindi anche se svalutate nel valore oggettivo il mantenimento rimane oneroso come all'origine...quindi se si desidera e non si hanno "tante" possibilità bisogna sporcasi un po' le mani ;)

Perchè la manutezione deve essere scrupolosa e molto puntigliosa, non è il classico cambio di olio e filtro olio ;)

varrà lo stesso x le audi rs, le amg o per i nuovi M v8 e v10?
se x avere quelle prestazioni è un passaggio obbligato ok...ma se ci sono altri concorrenti che vendono auto di analoghe prestazioni, con meno complicazioni...in bmw dovevano applicarsi di + :D

Sacrosanta verità. Troppa gente compra l'oldtimer o la youngtimer attratta dal prezzo basso, dimenticando che se una macchina (ad esempio la mia SL) al tempo costava 170.000.000 di lire, la sua manutenzione al giorno d'oggi sarà sempre quella di un'auto con l'equivalente in euro (più rivalutazione ecc.) di 170.000.000 di lire.

PS: 20 e rotti € per l'olio? Non son tantini? Che olio è? ???

Per le BMW M credo proprio di si, se non pure peggio visto che il comparto lubrificazione è molto complesso ;)

già un litro di long life per la mia costa 22 euro, fai tu
:(

caz, allora son fortunato io che ho pagato il Castrol Magnatec (che non è esattamente un olio del piffero, me l'ha consigliato per la mia un'officina autorizzata Porsche che conosce molto bene le auto come la mia) 8,20 € / litro... :o

Quello che fa 20'000 km/1 anno non viene meno ... quando torno in ufficio lunedì, tiro fuori la fattura del tagliando dell'Astra ... mi è quasi venuto da ridere 8)

Ma è un olio della generazione "inizio anni '90", son cambiate un po' di cose ... anche l'olio che mettevo nella 90 2.3 quattro era "regalato" rispetto a quelli dei motori moderni, ma dovevo cambiarlo ogni pisciata di cane ... >:(

Vedremo con la quattro ... anche se lì, sarà ogni anno un tagliando Punktschlüss ;D

Appunto, immagina il resto!


Sono state soprattutto le m3 e36 3.0 a soffrire precocemente dei problemi al vanos, peraltro singolo e solo in aspirazione. C'è pure un sito di dottori esperti!

http://www.drvanos.com/index.html

Il Magnatec? Sicuro?

Confermo: lo trovi anche all'auchan almeno da 7 o 8 anni a questa parte!

che esista da tempo è fuori dubbio, ma mi pareva che recentemente l'avessero riformulato... boh, non è che mi faccia tutti 'sti problemi, a me basta che sia quello giusto per l'SL...

Nessuna di quelle del sondaggio

Se non è l'olio, è l'auto ... penso che il discorso sia chiaro, ovvero: oggi la tecnologia ha fatto passi avanti (che siano validi o meno, è opinabile), ma esistono motori che possono fare 30 o 50'000 km con lo stesso olio, molto più caro e sofisticato di quelli dei tempi che furono ... mi sono spiegato meglio? ;)

dico io quale: Corvette

vero,avanza pure qualche migliaio di euro per un treno di cerchi e gomme slick. 8)

forse al pelo ci starebbe pure una z06...

va benissimo la "base"

Lotus Europa S...oppure Bmw Z4 versione M..certo..se un pazzo mi vende una ferrari 330 gts a 70000 dindini,la piglio senza fiatare ;D