ilPistone.com

Nuovo anno col botto, segnatevi la data di oggi 2 gennaio 2008, per la prima volta nella storia il petrolio ha superato a new York la barriera dei 100 US$ al barile. Buan anno a tutti!

Ho come l'impressione che il 2008 non sarà un anno felice per gli automobilisti

... il 2008 non sarà un anno felice per molti.

Mi ricordo che solo la prospettiva dei 100$ tempo fà faceva ridere...sì come no, infatti adesso ridiamo di gusto...vero? :'( :'( :'(

quoto :'( :'(

In effetti i prezzi del carburante aumentano sempre di più; i generi alimentari indispensabili idem. Un po' in tutti i paesi le previsioni per il 2008 non sono brillanti, sembra ci aspettino tempi ancora più duri. Dunque si potrebbe supporre che la gente magari incomincia a stringere un po' la cinghia.  Invece no, su vari servizi di TV estere ho sentito che per natale hanno venduto un fracco e una sporta di prodotti voluttuari (GSM, TV plasma e robe del genere).A dicembre le immatricolazioni di auto in italia hanno segnato un +14% rispetto a dicembre 2006 e la Fiat batte un record dietro l'altro. Io non ci capisco più niente.

http://www.corriere.it/economia/08_gennaio_02/Immatricolazioni_Fiat_f826dacc-b956-11dc-aa63-0003ba99c667.shtml

Immatricolazioni record a dicembre
E la Fiat centra il nuovo record dal 2001
Le vendite di nuove auto salgono del 14% nell'ultimo mese. La quota di mercato del Lingotto oltre il 31,64%

ROMA - Chiusura d'anno col botto per il mercato automobilistico italiano: a dicembre le vendite di nuove auto hanno raggiunto le 160.746 unità. Il balzo rispetto allo stesso mese del 2006 è stato del 14,08% rispetto allo stesso mese del 2006. Con il brillante dato di dicembre si è chiuso così un anno record per il mercato dell'auto in Italia: la crescita nel periodo è stata del 7,07%, a 2.490.570 unità, secondo i dati diffusi dal ministero dei Trasporti.

SULLE ALI DELLA ROTTAMAZIONE - A novembre il mercato era cresciuto appena dell'1,03%, a 194.179 unità. Ma le voci sulla fine degli incentivi alla rottamazione delle auto più inquinanti - ventilata da fonti governative fino agli ultimi giorni di dicembre, prima del mantenimento in extremis della misura, grazie alla norma contenuta nel decreto «mille proroghe» - deve aver messo fretta agli italiani, che hanno quasi preso d'assalto i concessionari. A testimoniare la bontà dell'analisi c'è la flessione nel settore dell'usato, dove i passaggi di proprietà hanno registrato nel mese di dicembre 383.371 unità, con una flessione del 3,19% rispetto a dicembre 2006.

FIAT REGINA - A beneficiare maggiormente della corsa alle immatricolazioni è stata la Fiat: a dicembre la quota di mercato in Italia del gruppo si è attestata al 31,64%, in progresso rispetto al 30,2% registrato nello stesso mese di un anno fa. Nell' intero 2007 la quota del gruppo torinese ha segnato in Italia il 31,32%, in crescita rispetto al 30,72% del 2006. Si tratta del miglior risultato ottenuto dal 2001.

PUNTO E PANDA LE PIÙ VENDUTE - Le immatricolazioni del gruppo torinese nel 2007 sono state più di 780 mila, il 9,2% in più rispetto al 2006, in un mercato che nello stesso periodo, è cresciuto del 7,1%. Il marchio Fiat ha chiuso così il 2007 con quasi 603 mila immatricolazioni (il 10,8% in più rispetto al 2006) con una quota del 24,2%: un anno fa era stata del 23,4%. «Punto e Panda sono, nell'ordine, le vetture più vendute nell'anno. Nel segmento A, i primi tre posti della top ten sono occupati da Panda, 500 e 600, mentre la Sedici si conferma la 4x4 preferita dagli italiani nel 2007. Anche il Doblò - precisano da Torino - chiude il 2007 al vertice del suo segmento». Inoltre, «sono oltre 126 mila gli ordini raggiunti dalla 500 in Italia, Francia, Germania, Belgio, Svizzera, Grecia, Olanda e Spagna, ovvero i mercati in cui è già stata lanciata». Chiusura d'anno positiva per il brand Lancia che con quasi 104 mila immatricolazioni nel 2007 aumenta i propri volumi del 5,3% e ottiene una quota del 4,2%, immutata rispetto al 2006. «Ottima - sottolineano dal Lingotto - la raccolta ordini della nuova Musa che ha raggiunto quota 10 mila». Anche il marchio Alfa Romeo chiude il 2007 in crescita di volumi: a dicembre ha immatricolato quasi 5 mila vetture, il 15,1% in più rispetto allo stesso mese del 2006, mentre nell'anno sono oltre 73 mila le vendite, il 2,4% in più nel confronto con il 2006. Sostanzialmente stabile la quota, intorno al 3% sia in dicembre, sia nell'anno.

Ballo sul ponte del Titanic  :D
Comunque la colpa è anche dei consumatori, basta poco per mettere in crisi certi mercati di prodotti non fondamentali. Per il petrolio, il discorso è diverso, certo che se non si sposta un pò sul carbone e nucleare la produzione di energia, c'è poco da fare.

semplicemente sta crescendo in maniera nucleare l'indebitamento delle persone......mutuo per la casa...e chi l'ha fatto a tasso variabile sta pagando col sangue, le quote sono quasi raddoppiate, poco ci manca....finanziamento per l'auto, per il nuovo plasma, per le ferie, per la carta per il deretano tra poco.......Molti stanno spendendo soldi che non hanno e che probabilmente non avranno mai cadendo in un gorgo infinito, ecco spiegato quanto hai riportato Lou, imho

a dire il vero ritengo che questi aumenti siano fisiologici, da sempre quando c'è benessere c'è inflazione.

Piùpreoccupantela fuga di "liquidità" verso i paesi tipo Cina e simili.

Prevedo comunque nel medio termine un grosso ridimensionamento per le borse mondiali, anzi prevedo tra due anni un black-giorno in cui alcune piazze perderanno il 20%in un unica seduta.  :-\

Mah guardando le variazioni degli ultimi anni, sono immobili e materie prime che dovrebbero sgonfiarsi, lì si è scatenata la speculazione, non le borse, almeno non in modo particolare. Ma attento ai whishful thinkings, non servono a prevedere gli andamenti.

Claudio concordo in parte, edon un settore che conosco il ferro.

La variazione è rapida e influenzata, ma il consumo mondiale è aumentato, certo pure la prodozuione è aumentata ma di pare passo all'uso, il prezzo è alto, anche depurato del 10/20% di speculazione che ciclicamente  accumula e perde di conseguenza.

E' inutile che ci  stupiamo già gli anlisit lo avevano predetto d anni che i 100$ sarebbeo arrivati, è il dopo che si vedrà.

Cmq è il topanche per l'oro, bene da sempre rifugio in momenti incerti e bui.

Si, ma l'oro valeva circa lo stesso nel 1986, dice molto sulle variazioni delle materie prime. Anche per il petrolio, nel passato le variazioni sono state enormi, basta una piccola variazione di consumo per produrre sconquassi, e i margini per risparmiare petrolio sono molto alti. Solo che non si fa nulla.

anno bisesto anno funesto. :o :o :o

devo resistere 3 mesi...dopodichè userò giusto 5-6 litri di benzina alla settimana,e massimo 10 di nafta.dai che ce la faccio! ;D

Stai uscendo dal tunnel :D

il sogno della mia vita,è riuscire ad usare più miscela che nafta...ce la farò! ;D

Ihihihih potresti comprarti la A3 ex Flower, visto l'olio che consumava... :D :D :D

;D ;D

Io in previsione di tempi duri mi sto muovendo in direzione alcool nel cinquino, per ora sono al 40% alcool 60% benzina che in inverno è gia un buon risultato ;)

Ma non da problemi alla lunga, per corrosione in varie parti, tra cui carbutore, valvole etc. ?

L'alcool è molto secco e usato puro (che è possibile) seccherebbe le parti in gomma...alla lunga, dimentichi che una 500 del 70 di parti in gomma ne ha....ne ha?? sinceramente sostituire 2 oring nel carburatore e un raccordino di 3 cm al serbatoio dopo chissà quanto tempo non mi spaventa proprio ;)
Ho amici che usano alcool puro e lo emulsionano con circa 2 litri di gasolio per ogni pieno in maniera da stemperare la secchezza e la macchina va da dio, l'estate prossima ci provo anche io, per ora mi limito a percentualizzare la benzina con alcool sul 40/50% ;) :) poi come giustamente mi hai suggerito evitero' di scriverlo sul lunotto come ho visto fare a degli irriducibili pro alcool Vs petrolio ;) :)

e a ottani come stiam messi?i pistoni come sono dopo tot km?

ma te usi etanolo puro o alcol denaturato...perchè il primo mi sa che è caro. Potrei fare scorta in laboratorio di EtOh purissimo  ;D

ma dove lo trovi in quantità "industriali"?
e come motivi la spesa?  :D

ah... parlando di carburanti "alternativi" .. è vero che la diesel "verde" è uguale a quella della pompa a differenza del colore?  :-\ 8)
dicono di si anche perchè i moderni "mezzi verdi" sono common-rail  :o

a ottani da dio, l'etanolo ne ha un botto (111 ron), infatti come combustione e inquinanti va meglio della benzina (a parte le aldeidi), il problema sono appunto le parti in gomma che si seccano,

Ho un'amico farmacista che mi procura tanichette da 5 litri di etilico incolore, quello che usano per i composti, non è l'anidro cioè l'etilico assoluto (che andrebbe meglio ;) ma costa un botto) ma è in soluzione al 95% con acqua che, contando che gia lo uso al 50% con benzina, alla fine la percentuale di H2O è quella che trovi facendo benzina in un distributore con qualche problema di infiltrazioni...o a napoli dove la "allungano"...in questo caso forse meno ;)

a ecco... infatti sapevo che l'assoluto che usiamo noi in laboratorio costa davvero tanto...

A ottani da dio ;D ;D ;D va che è un cannone per essere un 650 ;D ;D e poi mi dicono che la V power non è altro che verde addizzionata ad etanolo per aumentarne gli ottani ;)
Uno del mio club di auto d'epoca (quello che va solo ad alcool) ha fatto un motore modificandolo per ottenere il massimo dall'etilico sempre per il cinquino, grazie al numero di ottani maggiore ha potuto aumentare la compressione fino oltre a 14:1, ha cambiato temperatura delle candele e anticipo ed ha tirato fuori dal bicilindrico la bellezza di 47 cavalli senza particolari preparazioni a parte le modifiche che ho scritto ;) ;) :)
Almeno sul cinquino credo che mi muovero' anche io in quella direzione, per ora il 650 della  126 con il carburatore doppio corpo della panda 30 , l'anticipo regolato giusto (andava bene persino senza toccarlo ma fatica a partire ad alcool puro) va veramente bene ;)

Sei mai stato a Napoli? Hai mai fatto benzina a Napoli? Hai testato almeno il 10% di distributori di Napoli?
Metteresti la mano sul fuoco per tutta la rete di distributori del posto dove vivi?
A volte siete (in generale) la fiera del luogo comune...
A quando la battuta che per far sparire la monnezza a Napoili basta bruciare i Napoletani una volta per tutte?

B'è, veramente ho 4 amici meccanici fra napoli e salerno e mi è stato detto da loro che è una pratica diciamo "normale" infatti vanno cambiando pompe benzina ,filrti e iniettori a gogò, sicuramente in quantità maggiore di quello che sento qui a Torino dove frequento altri meccanici :P
Per la spazzatura...non mi compete e non intendo bruciare alcun napoletano dato che ho molti amici lì, mi farebbe abbastanza incazzare( come gia è successo una volta) dover pagare con le mie tasse il trasporto di monnezza campana in germania soltanto perchè chi gestisce regione e province non è altro che un cumulo di idioti ::)

Non metto in dubbio che ci siano benzinai che allunghino i carburanti, non credo che a Napoli siano molti di più che nelle altre città! Mi risulta che anche in altre città ci siano stati casi di innacquamento. Ma appunto casi... Comunque era per puntualizzare il fatto (a prescindere dalla quantità di truffatori) che spesso si utilizza Napoli ad esempio per le "cattive abitudini", a volte a ragione, molto più spesso no...
Niente di personale... amici come prima!
Altrimenti comincio io con il braccino corto dei piemontesi  :)

quelli sono i liguri, ed è vero! ;D

Certo hai ragione ;) ma pensa che sono proprio i primi i napoletani a farsi battute da soli ::) e poi l'ho scritto perchè era stata proprio l'argomento di una discussione con questi miei amici, difficilmente scrivo senza cognizione :P
Per puntualizzare del braccino corto ;D ;D è sacrosanta verità ;) ;) il problema potrebbe risiedere nel trovare qualche piemontese in piemonte ;D ;D ;D compreso il sottoscritto :D. Forse in qualche sperduto paesino montano dell'alta val susa...forse ;)

Il proverbio dice che i piemontesi sono falsi e cortesi! ;D

E' vero anzi è bivero ;D (sia che sia quello il proverbio che la falsità nascosta dalla patina di perbenismo) ma fidati che c'è anche una buona dose di braccino ;D ;D

aaaaa molte bene oggi i titoli "automobilistici" , l'unica che si salvicchia è Vw stando sotto il 2% delle perdite.. pesanti fiat renault porsche...

http://www.corriere.it/economia/08_gennaio_04/fiat_crollo_a0d02f50-bad5-11dc-9246-0003ba99c667.shtml

Bello perdere il 12% in poche sedute...  ;)

help  :D

Carburanti alternativi ?

Nuove tecnologie per consumi ridotti ?

A me basta ri-assicurare il mio Garelli del '72, da 60 Km/litro, che prudentemente non ho buttato via.  ;D ;D :P 8)

Ti sollevo io, il morale: la prima volta che vidi un accessorio per la sicurezza del pubblico applicato sui ponteggi è stato a Napoli (2002), la stradina che sale tra piazza Plebiscito e il Gambrinus (Via G. Serra, angolo Via Egiziaca). L'ho fotografato per portarlo ad esempio ai miei colleghi ;D ;D ;)

È un cappuccio di plastica che serve a coprire i giunti ed evitare che se qualcuno ci si sfrega, si ferisca ;)

Probabilmente, è il diesel con meno di 10 ppm di zolfo ... è necessario avere questo tipo di diesel per far sì che i filtri autorigeneranti (tipo CRT) funzionino a dovere ... non cambia nulla, nel colore ...

In Svizzera è ormai obbligatorio questo tipo di diesel dal 1.1.2005 o 1.1.2006, non ricordo più la data potrebbe essere anche prima (dovrei cercare), ma iniziarono a produrlo già a fine 1990 e passava sotto la denominazione "Diesel Alpino", ovvero per periodi freddi ...

Ma la questione zolfo è legata alla presenza dei filtri antiparticolato, un po' come l'eliminazione del piombo e il catalizzatore ;)

14:1 di compressione? sai cosa scrivi? ::)

Non è impossibile, se si tratta di dati teorici, geometrici cioè e non fluidodinamici. D'altra parte valori fino a 12,5 su motori a ciclo otto sono o sono stati disponibili su motori di serie.

il mio kart è a 14:1 con normalissima verde a 95 ron,anzi,con l'olio da miscela sentivo dire che si perde pure qualcosa in fatto di antidetonante.si può far molto anche con un cinquino,basta che il carburante sia buono.

esatto, non credo che a livello fluidodinamico regga.

oggi 96$
con l'euro a 1,472 :(

indi: barile a 65€ rispetto a 58 di un mesetto fa  >:(

per il dollaro prevedo una ripresa dalla fine delle elezioni(se ci sarà un vincitore certo).

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Dammi anche 5 numeri buoni per il prossimo tiraggio del Lotto.  8) 8)

Facciamo metà e metà? :D

Cosa intendi per costo industriale? Solo estrazione o anche ricerca, erstrazione, bonifica, trasporto e stoccaggio?

facciamo anche 10 e non se ne parla più?!  ;D 8) >:( >:( >:(