ilPistone.com

(http://www.motorauthority.com/images/GM/HUMMER/Concepts/HX/Official/2008_Hummer_HX_Concept_MotorAuthority_001.jpg)(http://www.motorauthority.com/images/GM/HUMMER/Concepts/HX/Official/2008_Hummer_HX_Concept_MotorAuthority_019.jpg)

concept in arrivo a Detroit 2008, V6 funzionante a etanolo e85, porte asportabili e barra stabilizzatrice staccabile elettricamente (già visto su range rover questo).

bellino, ruspante.
notare la moda dei carburanti alternativi che non siano diesel... bene così, chissà che ci siamo buttati un'era alle spalle :P

Ecco la vera auto di chuck norris! ;D
mi piace!!

Gagliardo !

Figata, questo si che è cattivo :o Ce lo vedo bene con il motore della Viper, magari dotato pure di volumetrico e scarichi aperti :D

Bellissimo!!!  :o :o :o

:o :o :o

E' vero!!! ;D
Altro che CSI. Questa è la vera chuckmobile :D

In America per ora il diesel è ancora improponibile per problemi di emissioni......

eh appunto magari saltano a piè pari il passaggio diesel che noi ci siamo sorbiti :P e vanno direttamente su benzina + ibrido, come sta facendo porsche ad esempio, e subaru (ma lo fanno poi il diesel in subaru? quel 4 cilindri uscirà?)

Ho letto su uno degli ultimi National Geographic un editoriale in cui invece si diceva che il diesel è una buona soluzione per chi sta fuori città, e non riesce a sfruttare appieno i vantaggi dell'ibrido. Per cui mi sa che sta per cadere un'altra cittadella.
E onestamente, i diesel con il filtro anti particolato, inquinano abbastanza poco, soprattutto con il catalizzatore 3 vie come le Toyota 2.2 litri da 177 CV.

Io non vedo proprio i vantaggi dell'ibrido, se non quello spostare il problema dell'inquinamento dalla città ai siti produttivi, di smaltimento e di produzione di energia elettrica; anzi, ho idea che considerando tutto il ciclo sia peggio l'ibirdo del benzina.

Ripeto, l'unico ibrido che ha senso, è quello elettrico + umano:

(http://i.treehugger.com/files/Aprilia-Racing.jpg)

Consumi ridotti, efficienza massima nel trasporto, ciclo inquinamento ridotto, spazio occupato in città ridottissimo; la soluzione è talmente semplcie da far paura.

Ancor meglio, a livello di comodità, l'alimentazione totalmente elettrica, peccato che in questo caso bisogna pagare tasse su tasse allo Stato (che non intende invece incentivare questa soluzione).

Io vedo proposte su proposte, ma le più logiche sono già in commercio, ma probabilmente danno fastidio a qualcuno ...

a me di sicuro se mi chiedi di usare la bicicletta :P

idem  :D a parte che a Torino durerei poco, una settimana al massimo  :D :D :D

In ottica Kyoto e dipendenza dal petrolio gli darebbe una mano enorme.........


Questa non l'ho capita. Ok la gestione delle batterie, ma la produzione dell'energia elettrica cosa c'entra? non è che ti riferisci al puro elettrico? ???
In quel caso si, è meglio un ibrido serio come quello di Toyota. Infatti nel weel-to-wheel la prius equivale un puro elettrico.

Quanto alla bicicletta, preferisco lo sputer :D

" wheel-to-wheel" vuol dire paragonare la potenza?la mia solita ignoranza
:-[

In realtà sarebbe "Well", ho fatto un errore ortografico.... ;)
significa analisi "dal pozzo alla strada", ovvero non considerando solamente quanto inquina la singola vettura, ma quanto inquina tutto il processo energetico per muoverla.
All'opposto c'è il "tank-to-wheel" ovvero dal serbatoio.

Ad esempio, un vettura pura elettrica ha un Tank to wheel eccellente, localmente non emette niente. Ma visto che per muoverla serve ricaricare le batterie, che devono essere attaccate alla presa elettrica, e che l'elettricità sovente la produci col carbone o il petrolio (con conseguenti emissioni), il Well to wheel diventa molto peggiore...........