ilPistone.com

Appena preso in edicola e sfogliato l'indice nel tragitto a peidi fino all'ufficio:

Il menu delle prove:

Porsche 911GT2
Audi A4 2.0 TDI
BMW 135 Coupè vs Nissan 350Z
Fiat Croma 1.9 150CV automatica
Lancia Ypsilon MomoDesign vs Twingo GT

Servizio su tutte le novità del gruppo fiat e su Detroit

la 135 Coupè vince nei rilevamenti assoluti la sfida con la 350
La 911 GT2 segna il nuovo record in accelerazione sul km da fermo (fino ai 400m la turbo è davanti a causa dei pattinamenti) ma perde in ripresa a causa dei rapporti lunghi e non mantiene le promesse in termini di velocità massima ("solo" 323km/h). Sul percorso di prova ferma il cronometro a poco più di 1" di ritardo dalla Carrera GT, rifila 1"5 alla Gallardo Superleggera e disintegra la 997 turbo rifilandole quasi 8 secondi... semplicemente MOSTRUOSA  :o :o :o :o

sembra interessante, mi sa che lo prenderò anche questo mese

il Gt2 se la gioca con il 430 scuderia....

da 2-3 anni se devo prendere una rivista prendo auto, e globalmente è godibile.
Lo prenderò stasera.

P.S. voi di Auto che leggete, ringraziate Homer che vi ha fatto vendere 1 copia in più anche 'sto mese ;D

è l'unico abbonamento che ho fatto.
oramai da dieci anni.
sfrutto la promozione che fanno, due anni al prezzo di uno !!!!

Della guidabilità della GT2 che dicono? Ho letto su altra rivista che la 997 è mooolto più facile delle precedenti, si percepisce un nettissimo passo avanti in questo senso

Perchè non hanno mai provato 599 e 430 Scuderia  :D

neanhce la Enzo se è per questo...

... e vabbè mi espongo io  >:(, neppure la Veyron  ::)

PS Stella, ti ho fregato in velocita', l'ho fatto solo per quello  8)

Come al solito però aveva su le semislick! (immagino)
Le avversarie no!

la gallardo superleggera e la 997 GT3 si

8 secondi alla turbo,sono un'immensità in quel percorsino....bah

percorsino da 3 minuti e rotti se nn erro...comunque sui tempi di auto c'è poco da discutere...non sono confrontabili!basta! ;D

preso!
notevole la 350z che in pista va + forte della 135i nonostante il divario sul dritto a favore di quest'ultima...da impalare il designer della bmw x lo scempio fatto con l'estetica di questo nuovo gioiellino :-X

e di tutte le altre dalla serie 7 in poi  :-X

Non direi, la serie 7, 5 e Z4 sono macchine originali e a me (a parte la 7) piacciono, dalla serie 3 in poi sono tornati ad un design più banale, e quello della 135i è quanto di più banale esista, secondo me. Colpa delle critiche al design precedente di Chris Bangle.

la serie 7 nn è stata un capolavoro, anche se non fa nemmeno schifo e con l'ultimo restyling è molto migliorata. La serie 5 invece è venuta molto bene, e vende ancora tantissimo (credo sia al vertice della categoria) ha fatto invecchiare di colpo le concorrenti e sembra ancora la + moderna del mercato.
Alla 3 hanno cannato di brutto il posteriore, altrimenti sarebbe stata stupenda (Come lo è la coupè!).

E la Z06 è semrpre lì, tra TURBO e GT2 e con le RUN FLAT !!!...

Ah, già, ma costa solo la metà delle altre ... quindi da qualche parte deve ben esserci il bidone!

Adesso che è stata fatta pure la Z01, con volumetrico, 600 e passa cavalli, freni carbo ceramici e altre cosette......