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Ecco il programma del Rally di Montecarlo:
La prima tappa sarà divisa in 2 giornate, giovedì 24/01 si svolgeranno le prime 2 P.S. praticamente in notturna mentre per la terza tappa di domenica 27/01 è stata inserita una P.S. nel Principato con validità per la classiica finale
TAPPA 1
24/01
25/01
PS1 ST JEAN EN ROYANS-COL D 18:46..... 28,120 Km 
PS2 LA CIME DU MAS-COL DE G 19:36..... 17,580 Km 
PS3 ST PIERREVILLE-COL DE F 08:24..... 29,520 Km
PS4 BURZET-LACHAMP RAPHAEL  10:02..... 16,300 Km
PS5 ST MARTIAL-LE CHAMBON-B 10:48..... 12,660 Km
PS6 ST PIERREVILLE-COL DE F 14:51..... 29,520 Km
PS7 BURZET-LACHAMP RAPHAEL  16:29..... 16,300 Km
PS8 ST MARTIAL-LE CHAMBON-B 17:15..... 12,660 Km 
TAPPA 2
26/01 PS9 LABATIE D'ANDAURE-LALOU 07:31..... 19,370 Km 
PS10 ST BONNET-ST BONNET 1 08:13..... 25,360 Km
PS11 LAMASTRE-GILHOC-ALBOUSS 09:38..... 21,660 Km
PS12 LABATIE D'ANDAURE-LALOU 12:52..... 19,370 Km 
PS13 ST BONNET-ST BONNET 2 13:34..... 25,360 Km
PS14 LAMASTRE-GILHOC-ALBOUSS 14:59..... 21,660 Km
 
TAPPA 3
27/01 PS15 LA BOLLENE VESUBIE-MOUL 09:50..... 22,680 Km
PS16 LUCERAM-LODA 11:08..... 15,340 Km
PS17 LA BOLLENE VESUBIE-MOUL 11:51..... 22,680 Km
PS18 LUCERAM-COL DES PORTES 13:09..... 6,250 Km
PS19 MONACO CIRCUIT 15:10..... 2,700 Km

Ecco l'elenco iscritti
1  LOEB Sébastien-ELENA              Citroën C4 WRC      A8
2  SORDO Daniel-MARTI Marc            Citroën C4 WRC      A8
3  HIRVONEN Mikko-LEHTINEN            Ford Focus WRC      A8
4  LATVALA Jari-Matti-ANTTILA Miikka  Ford Focus WRC      A8
5  SOLBERG Petter-MILLS Philip        Subaru Impreza WRC  A8
6  ATKINSON Chris-PREVOT Stéphane    Subaru Impreza WRC  A8
7  DUVAL François-CHEVAILLER Eddy    Ford Focus WRC      A8
8  GALLI Gigi-BERNACCHINI Giovanni    Ford Focus WRC      A8
11 GARDEMEISTER Toni-TUOMINEN        Suzuki SX4 WRC      A8
12 ANDERSSON P.G-ANDERSSON Jonas      Suzuki SX4 WRC      A8
14 SOLBERG Henning-MENKERUD Cato      Ford Focus WRC      A8
16 WILSON Matthew-MARTIN Scott        Ford Focus WRC      A8
17 DELECOUR François-GIRAUDET Denis  Peugeot 307 WRC    A8
18 CUOQ Jean-Marie-X                  Peugeot 307 WRC    A8
19 AL QASSIMI Khalid-ORR Michael      Ford Focus WRC      A8
20 RAUTENBACH Conrad-SENIOR David    Citroën Xsara      A8
61 ROMEYER Frédéric-FOURNEL Thomas    Peugeot 206 WRC    A8
64 ERRANI Riccardo-CASADIO Stefano    Skoda Octavia WRC  A8
65 CARBONARO Laurent-CHOUDEY M.Em.    Peugeot 307 WRC    A8
66 COMBE Frédéric-BRUN Hubert        Renault Clio        A7
67 DESSI Marc-FIESCHI Michel          Renault Clio        A7
68 BETTI Luca-AGNESE Giovanni        Honda Civic Type-R  A7
69 HOLCZER Daniel- MARKO Tibor        Honda Civic        A7
70 MERCIER Eddie-VERET Jean-Michel    Renault Clio        A7
71 VENTURINI Henri Marc-DRAT Frédéric Renault Clio        A7
72 PINTARELLI Silvano-MARCHIORI Mauro Renault Clio        A7
73 VIALLE Lilian-ROISSAC Patrice      Renault Clio        A7
74 PRANZONI Gerri-VACCARI Maura      Renault Clio        A7
75 BROCCOLI Ales.-CICOGNINI Monica    Renault Clio        A7
76 PANICCO Andrea-RENNER Nicola      Peugeot 206 RC      A7
77 MORETTI Stefano-DOGLIO Nicola      Renault Clio        A6
78 RASCHI Alex-BOERO Patrizia        Renault Clio        A7
79 BURRI Olivier-GORDON Fabrice      Subaru Impreza      N4
80 AMAUDRU Franck- (forfait)          Subaru Impreza      N4
81 CASTEGNARO Flavio-FRASCHIA Renzo  Subaru Impreza      N4
82 MACHARD Alain-CONSTANT            Subaru Impreza      N4
83 NICOLAS Laurent-PREVE Christophe  Subaru Impreza      N4
84 FRAU Richard-LEGARS Serge          Mitsubishi Lancer  N4
85 SYKORA Jan-PLACHY Tomas            Mitsubishi Lancer  N4
86 ARTRU Patrick-VIRIEUX Patrice      Mitsubishi Lancer  N4
87 AYMARD Jérôme-AYMARD Sandrine      Mitsubishi Lancer  N4
88 CLUZEL Ludovic-DELMONICO Teddy    Mitsubishi Lancer  N4
89 BAUDOUIN Miguel-GASTINEL J-F.      Mitsubishi Lancer  N4
90 SAUVAN Frédéric-CAMPANA Pierre    Mitsubishi Lancer  N4
91 OGLIARI Giacomo-VERDELLI Marco    Mitsubishi Lancer  N4
92 LISKA Milan-JUGAS Jaroslav        Mitsubishi Lancer  N4
93 FONT Joan-VELASCO ALONSO Enrique  Mitsubishi Lancer  N4
94 SAU Gilbert-X                      Mitsubishi Lancer  N4
95 DOVERI Franck-VEILLAS Benjamin    Mitsubishi Lancer  N4
96 ROUX Philippe-JORDAN Eric          Subaru Impreza      N4

Curiosità:
Il rally è stato vinto per 4 volte dai seguenti piloti
Munari, Rohrl, Makinen & Loeb

La corsa è lunga 1481,25 km con 362,39 km di P.S.

Le P.S. sono 19

Lo Shakedown (test delle vetture in configurazione gara)avra luogo il 24/01/08 dalle 08 alle 12 a Vernoux en Vivarais

Domani mattina parto per Valence, provvederò ad aggiornare classifiche e new non appena possibile e portatile con connessione tel. permettendo
:) :) :)

Questa mattina si è svolto a Vernoux lo shakedown (prove auto da gara)
ecco i tempi dei primi 10
WRC - Montecarlo, Tempi Shakedown
01. Daniel Sordo - Citroen C4 WRC - 2:25.0
02. Sebastien Loeb - Citroen C4 WRC - 2:25.5
03. Petter Solberg - Subaru Impreza WRC 2007 - 2:26.2
04. Francois Duval - Ford Focus WRC2007 - 2:26.3
05. Chris Atkinson - Subaru Impreza WRC 2007 - 2:27.0
06. Mikko Hirvonen - Ford Focus WRC2007 - 2:27:2
07. Jari-Matti Latvala - Ford Focus WRC2007 - 2:27:9
08. Gigi Galli - Ford Focus WRC2007 - 2:28.2
09. Matthew Wilson - Ford Focus WRC2007 - 2:29.3
10. Henning Solberg - Ford Focus WRC2007 - 2:30.1
 

Si è conclusa poco fa la 1° parte della 1° tappa che si concluderà domani.
Dopo circa 46 Km di prove speciali (2) il Campionato del Mondo 2008 ricomincia da come era terminato quello del 2007. Loeb e Sordo (su Citroen C4 WRC)guidano la classiica davanti a Hirvonen (Focus WRC ufficiale), Atkinson (Subaru WRC 2007) Duval (Ford WRC Stobart), Solberg (Subaru WRC 2007).
Primo degli italiani è Gigi Galli 7° a più di 1'26" dal Loeb
Già in netto rirardo la 2° Focus ufficiale di Latvala a più di 4'30"
Ecco la classifica dei primi 20

Pos No. Driver Vehicle  Time Diff Fastest 
1 1 LOEB CITROEN 23:38.4 +00.0
2 2 SORDO CITROEN 23:51.1 +12.7
3 3 HIRVONEN FORD 24:22.4 +44.0
4 6 ATKINSON SUBARU 24:37.0 +58.6
5 8 DUVAL FORD 24:51.9 +01:13.5
6 5 SOLBERG SUBARU 24:52.9 +01:14.5
7 7 GALLI FORD 25:04.5 +01:26.1
8 11 GARDEMEISTER SUZUKI 25:31.5 +01:53.1
9 18 Marie CUOQ PEUGEOT 25:47.6 +02:09.2
10 61 ROMEYER PEUGEOT 26:29.1 +02:50.7
11 19 AL QASSIM Ford 26:37.4 +02:59.0
12 12 ANDERSSON SUZUKI 26:52.1 +03:13.7
13 16 WILSON FORD 27:02.6 +03:24.2
14 14 SOLBERG FORD 27:14.1 +03:35.7
15 79 BURRI SUBARU 27:42.4 +04:04.0
16 86 ARTRU MITSUBISHI 28:12.1 +04:33.7
17 4 LATVALA FORD 28:32.8 +04:54.4
18 75 BROCCOLI RENAULT 28:33.2 +04:54.8
19 90 SAUVAN MITSUBISHI 28:38.5 +05:00.1
20 78 RASCHI RENAULT 28:48.6 +05:10.2

A domani

Cameracar Shakedown di Duval
guardate e non posizionatevi all'esterno delle curve se volete seguire le corse, oggi la 1° ps ha rischiato di essere annullata per gli spettatori posizionati in posti poco sicuri
http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=310&featureid=434&desc=Onboard%20with%20Francois%20Duval%20in%20Monte

grande galli tutti ne sentivanola mancanza. le piglia pure da atkinson...

scusa ma ti ha pestato un piede con la ruota o ci ha provato con Dany?  :P :P :P :P

Magari c'ha provato con lui :D :D :D

reputo che porti via un posto ad un italiano più meritevole, non mi stancherò mai di dirlo, galli di qua, galli di la, buono da CIR imho non di più.

Tu pensi che avrebbero preso un altro italiano al suo posto?!
Chi c'è come giovane interessante?s

cortinovis, campedelli, torlasco solo per citarne alcuni

Eccomi,
piccolo resoconto: le strade sono asciutte con qualche rivolo d'acqua dovuto allo scioglimento della neve.
questa la classifica dei primi 2o al termine della 1° tappa
1 1 LOEB CITROEN 01:36:44.9 +00.0
2 2 SORDO CITROEN 01:37:41.5 +56.6
3 3 HIRVONEN FORD 01:38:07.7 +01:22.8
4 6 ATKINSON SUBARU 01:39:13.5 +02:28.6
5 8 DUVAL FORD 01:39:27.5 +02:42.6
6 5 P.SOLBERG SUBARU 01:39:54.5 +03:09.6
7 7 GALLI FORD 01:42:06.0 +05:21.1
8 18 Marie CUOQ PEUGEOT 01:42:12.8 +05:27.9
9 4 LATVALA FORD 01:43:40.7 +06:55.8
10 14 H.SOLBERG FORD 01:43:43.6 +06:58.7
11 12 ANDERSSON SUZUKI 01:44:11.0 +07:26.1
12 16 WILSON FORD 01:44:28.1 +07:43.2
13 61 ROMEYER PEUGEOT 01:45:06.2 +08:21.3
14 11 GARDEMEISTER SUZUKI 01:45:23.3 +08:38.4
15 75 BROCCOLI RENAULT 01:49:53.3 +13:08.4
16 79 BURRI SUBARU 01:50:43.3 +13:58.4
17 65 CARBONARO PEUGEOT 01:51:27.5 +14:42.6
18 86 ARTRU MITSUBISHI 01:51:40.0 +14:55.1
19 70 MERCIER RENAULT 01:52:21.1 +15:36.2
20 88 CLUZEL MITSUBISHI 01:53:05.6 +16:20.7

Sulla prova speciale 11 che si è conclusa da poco, Sordo su Citroen, che fino fa poco prima era 2° in classifica ed aveva vinto in precedenza la speciale 10 non è uscito dalla prova speciale.
Ecco la classifica al termine della P.S. 11
1 1 LOEB CITROEN 02:13:43.8 +00.0
2 3 HIRVONEN FORD 02:15:37.3 +01:53.5
3 6 ATKINSON SUBARU 02:16:49.1 +03:05.3
4 8 DUVAL FORD 02:16:59.2 +03:15.4
5 5 P.SOLBERG SUBARU 02:17:37.7 +03:53.9
6 2 SORDO CITROEN 02:19:39.6 +05:55.8
7 7 GALLI FORD 02:20:37.3 +06:53.5
8 18 Marie CUOQ PEUGEOT 02:20:39.9 +06:56.1
9 12 ANDERSSON SUZUKI 02:22:10.1 +08:26.3
10 4 LATVALA FORD 02:22:59.7 +09:15.9
11 14 SOLBERG FORD 02:23:21.1 +09:37.3
12 16 WILSON FORD 02:23:43.6 +09:59.8
13 11 GARDEMEISTER SUZUKI 02:23:52.7 +10:08.9
14 61 ROMEYER PEUGEOT 02:24:02.7 +10:18.9
15 75 BROCCOLI RENAULT 02:31:27.0 +17:43.2
16 86 ARTRU MITSUBISHI 02:33:19.4 +19:35.6
17 79 BURRI SUBARU 02:33:28.1 +19:44.3
18 65 CARBONARO PEUGEOT 02:33:38.4 +19:54.6
19 70 MERCIER RENAULT 02:34:13.2 +20:29.4
20 88 CLUZEL MITSUBISHI 02:35:23.5 +21:39.7

Per ora Sordo è ancora 6° ma se intende partecipare alla tappa di domani bisogna calcolare che perderà 5 minuti per ogni P.S. non conclusa nella tappa odierna.
Alla conclusione della tappa odierna mancano ancora 3 P.S. e quindi sono da calcolare ancora 15 minuti di ritardo in classifica.

Gigi Galli ha lamentato, ieri, la rottura dell'idroguida sulle P.S. 7 e 8 che a suo dire lo hanno penalizzato di circa 30/40"

Jari-Matti Latvala è stato il primo big penalizzato dai nuovi regolamenti che non permettono più di uasare la mousse anti-foratura, questo spiega il ritardo.
Ora mangio e vado a segure la P.S. 13 St Bonnet.

]

a ecco.... hanno uno sterzo talmente diretto che avrà perso si e no 10sec.....
iniziamo bene...

Se il buongiorno si vese dal mattino questo mondiale sarà un monologo di Seb.

corre anche contro nessuno :-X

Come previsto vittoria di Loeb con 2'34 su Hirvonen, 2'59 su Atkinson che ha preceduto Duval di 1"1, poi 5o solberg e terzo il grande pupillo di Emi G.Galli

Eccomi, dopo levatacce alle 4,30 del mattino e circa 20 km a piedi percorsi sulle P.S. ma accompagnato da un tempo splendido comincio con il postare la classifica finale ufficiosa in attesa di quella ufficiale dopo le verifiche tecniche.
1 1 LOEB CITROEN 03:39:17.0 +00.0
2 3 HIRVONEN FORD 03:41:51.4 +02:34.4
3 6 ATKINSON SUBARU 03:42:15.6 +02:58.6
4 8 DUVAL FORD 03:42:16.7 +02:59.7
5 5 SOLBERG SUBARU 03:43:57.9 +04:40.9
6 7 GALLI FORD 03:48:03.5 +08:46.5
7 18 Marie CUOQ PEUGEOT 03:49:41.8 +10:24.8
8 12 ANDERSSON SUZUKI 03:50:36.5 +11:19.5
9 14 SOLBERG FORD 03:52:00.6 +12:43.6
10 16 WILSON FORD 03:53:17.1 +14:00.1
11 2 SORDO CITROEN 03:59:57.5 +20:40.5
12 4 LATVALA FORD 04:03:33.1 +24:16.1
13 75 BROCCOLI RENAULT 04:07:32.7 +28:15.7
14 86 ARTRU MITSUBISHI 04:10:37.2 +31:20.2
15 70 MERCIER RENAULT 04:10:47.7 +31:30.7
16 19 AL QASSIMI Ford 04:11:36.2 +32:19.2
17 88 CLUZEL MITSUBISHI 04:12:14.8 +32:57.8
18 79 BURRI SUBARU 04:12:25.4 +33:08.4
19 68 BETTI HONDA 04:12:49.4 +33:32.4
20 71 VENTURINI RENAULT 04:13:24.9 +34:07.9
Sordo e Latvila, ritiratisi ieri e rientrati oggi con la regola del superrally si sono piazzati respettivamente 11° e 12°

che roba è?

Ecco un po di foto

Allora:
Il rally è diviso in più tappe, se ad esempio nella 3° P.S. della prima tappa un concorrente si ritira per un qualsiasi motivo, incidente, rottura, malore ecc. questi può rientrare nella 2° tappa pagando 5' di penalità per ogni prova non conclusa nella tappa precedente.
Se ad esempio il concorrente che si è ritirato nella 3° P.S. della 1° tappa (composta da 6 P.S.) vuole rientrare nella 2° tappa partirà con un ritardo di
20' + il distacco che aveva dal 1° al termine della sua ultima P.S. conclusa nella 1° tappa (che in questo caso è la 2° P.S.).
Rimangono 2 clausole:
1°- in caso di incidente la vettura deve essere prima verificata dai commissari
    che daranno il consenso o meno sul proveguo della corsa in base ai danni
    subiti dalla macchina (veriica telaio, rollbar,impianto elettrico. estinzione)
2°- in caso di malore i piloti dovranno farsi visitare dal medico delegato FIA 
    presente all'evento
    a 

2° trance di foto

3° trance di foto

A 'sto punto, Séb è l'unico ad aver vinto il Montecarlo 5 volte, o sbaglio?

Ecco il palmares del Monte
2008 Sébastien LOEB / Daniel ELENA Citroën C4 WRC 
2007 Sébastien LOEB / Daniel ELENA Citroën C4 WRC
2006 Marcus GRÖNHOLM / Timo RAUTIAINEN Ford Focus RS WRC
2005 Sébastien LOEB / Daniel ELENA Citroën Xsara WRC
2004 Sébastien LOEB / Daniel ELENA Citroën Xsara WRC
2003 Sébastien LOEB / Daniel ELENA Citroën Xsara WRC
2002 Tommi MÄKINEN / Kaj LINDSTROM Subaru Impreza WRC
2001 Tommi MÄKINEN / Risto MANNISENMAKI Mitsubishi Lancer EVO
2000 Tommi MÄKINEN / Risto MANNISENMAKI Mitsubishi Lancer EVO
1999 Tommi MÄKINEN / Risto MANNISENMAKI Mitsubishi Lancer EVO
1998 Carlos SAINZ / Luis MOYA Toyota Corolla WRC
1997 Piero LIATTI / F. PONS Subaru Impreza
1996 Patrick BERNARDINI / B. OCCELLI Ford Escort Co 4x Reims
1995 Carlos SAINZ / L. MOYA Subaru Impreza Barcelone
1994 François DELECOUR / D. GRATALOUP Ford Escort Co 4x Reims
1993 Didier AURIOL / B. OCCELLI Toyota Celica Reims
1992 Didier AURIOL / B. OCCELLI Lancia HF Int Sestriere
1991 Carlos SAINZ / L. MOYA Toyota Celica Barcelone
1990 Didier AURIOL / B. OCCELLI Lancia Delta Int Sestriere
1989 Miki BIASION / T. SIVIERO Lancia Delta Int Sestriere
1988 Bruno SABY / J.-F. FAUCHILLE Lancia Delta 4WD Sestriere
1987 Miki BIASION / T. SIVIERO Lancia Delta 4WD Sestriere
1986 Henri TOIVONEN / S. CRESTO Lancia Delta S4 Sestriere
1985 Ari VATANEN / T. HARRYMAN Peugeot Talbot Paris
1984 Walter RÖHRL / C. GEISTDOFFER Audi Quattro Bad Hombourg
1983 Walter RÖHRL / C. GEISTDOFFER Lancia Rally Rome
1982 Walter RÖHRL / C. GEISTDOFFER Opel Ascona 400 Bad Hombourg
1981 Jean RAGNOTTI / J.M ANDRIE Renault 5 Turbo Paris
1980 Walter RÖHRL / C. GEISTDORFER Fiat 131 Abarth Francfort
1979 Bernard DARNICHE / A. MAHE Lancia Stratos Paris
1978 Jean-Pierre Nicolas / V. LAVERGNE Porsche Carrera Monaco
1977 Sandro MUNARI / S. MAIGA Lancia Stratos Rome
1976 Sandro MUNARI / S. MAIGA Lancia Stratos Rome
1975 Sandro MUNARI / M. MANNUCCI Lancia Stratos Monaco
1973 Jean-Claude ANDRUET / BICHE Alpine Monaco
1972 Sandro MUNARI / M. MANNUCCI Lancia Almeria
1971 Ove ANDERSSON / D. STONE Alpine Marrakech
1970 Björn WALDEGÅRD / L. HELMER Porsche Oslo
1969 Björn WALDEGÅRD / L. HELMER Porsche Varsovie
1968 Vic ELFORD / D. STONE Porsche Varsovie
1967 Rauno AALTONEN / H. LIDDON BMC Monaco
1966 Pauli TOIVONEN / E. MIKKANDER Citroën Oslo
1965 Timo MAKINEN / P. EASTER BMC Stockholm
1964 Paddy HOPKIRK / H. LIDDON Morris Mini Cooper Minsk
1963 Erik CARLSSON / G. PALM Saab Stockholm
1962 Erik CARLSSON / G. HAGGBOM Saab Oslo
1961 Maurice MARTIN / R. BATEAU Panhard Monaco
1960 Walter SHOCK / R. MOLL Mercedes Varsovie
1959 Paul COLTELLONI / P. ALEXANDRE Citroën Paris
1958 Guy MONRAISSE / J. FERRET Renault Lisbonne
1956 Ronnie ADAMS / F.E.A. BIGGER Jaguar Glasgow
1955 Per MALLING / G. FADUM Sunbeam-Talbot Oslo
1954 Louis CHIRON / C. BASADONNA Lancia Monaco
1953 Maurice GATSONIDES / P. WORLEDGE Ford Zephir Monaco
1952 Sidney ALLARD - G. WARBURTON Allard Glasgow
1951 Jean TRÉVOUX / R. CROVETTO Delahaye Lisbonne
1950 Marcel BECQUART / Ii. SECRET Hotchkiss Lisbonne
1949 Jean. TRÉVOUX / M.-LESURQUE Hotchkiss Lisbonne
1939 Jean TRÉVOUX / M.LESURQUE Hotchkiss Athenes
Jean PAUL / M. ÇONTET Delahaye Athenes
1938 George BAKER SCHUT / KARELTON Ford Athenes
1937 LEBEGUE / J. QUINLIN Delahaye Stavanger
1936 Ion SAMFIRESCU / P.G. CRISTEA Ford Athenes
1935 Charles LAHAYE / R. QUATRESOUS Renault Stavenger
1934 GAS - Jean TRÉVOUX Hotchkiss Athenes
1933 Maurice VASSELLE Hotchkiss Tallin
1932 Maurice VASSELLE Hotchkiss Umea
1931 Donald HEALEY Invicta Stavanger
1930 Hector PETIT Licorne Jassy
1929 Dr. SPRENGER VAN EIJK Graham-paige Stockholm
1928 Jacques BIGNAN Fait Bucarest
1927 M. LEFEBVRE-DESPAUX Amilcar Koenigsberg
1926 Hon V.A BRUCE A.C. John O'Groat
1925 François REPUSSEAU Renault Tunis
1924 Jacques Edouard LEDURE Bignan Glasgow
1912 Jean BEUTLER Berliet Berlin
1911 Henri ROUGIER Turcat-Mery Paris
In questa ediziole le P.S. sono state vinte da
Loeb (10)
Duval (4)
Sordo (3)
Atkinson (2)

ancora una foto, la salita verso il "COLLE"

FIA World Rally Championship
Mondiale Piloti
1. Sebastien Loeb - 10
2. Mikko Hirvonen - 8
3. Chris Atkinson - 6
4. Francois Duval - 5
5. Petter Solberg - 4
6. Gigi Galli - 3
7. Jean-Marie Cuoq - 2
8. Per-Gunnar Andersson - 1


FIA World Rally Championship
Mondiale Costruttori
1. Citroen Total WRT - 11
2. Subaru World Rally Team - 10
3. BP-Ford Abu Dhabi WRT - 8
4. Stobart VK M-Sport Ford Rally Team - 8
5. Suzuki World Rally Team - 2
6. Munchi’s Ford WRT - 0

Molto bella questa!!

Però non consecutivamente, avevo ragione io!  :P

E quando l'hai scritto? O detto? ???

sabato... ;) O forse parlavo con Homer?

Ah sì, ma c'era il dubbio e non aveva ancora vinto ;D ;D ;D

Forse ero distratto dal provare se sapeva di tappo la bottiglia o no 8)

questa strada è semplicemente meravigliosa.....quando andammo al Monte qualche anno fa percorremmo il turinì su e giù per un po' di volte con sommo godimento, peccato avessimo un rottame di macchina ma tanto più di un tot su quelle strade non si può andare

Penso che, comunque, un essere umano normale, il limite, non riesce a rispettarlo, nel senso di andare "almeno" alla velocità prevista per quella strada ... un po' come venir su da me ;D ;D ;D

sei tu che quando ti ho detto "ah ma siete in montagna allora" mi hai risposto....ma vaaaaaa figures, siam poco sopra il paes.....come no e la mulattiera per salire è normale secondo te?
:P :P ;D

Se sei abituato solo ai viali milanesi :P ::) ;D ;D ;D

Sei in buona compagnia, anche Giorgio è rimasto a bocca aperta, Raven si è scagazzato la mattina quando ha visto i sassetti a bordo strada 8)

Non è una mulattiera, ci passano i bus di linea tipo Tappo ;D ;D

io mi son divertito con la Punto, figuriamoci se fossi venuto su con l'alfona...cmq la strada è proprio figa, il pezzo dopo al tuo paese è ancora più bello!

Sei andato fino ad Arogno? O era con me, quando abbiam provato l'Astra?

Non è male, la strada, specie se ha appena nevicato, come 2-3 settimane fa ;D ;D ;D

la seconda ;)

Miii ... sto buttando nel cesso badilate di neuroni ... mi ricordo che ti avevo fatto vedere in basso le Alfa in restauro, ma che eravamo andati fino ad Arogno, o in quella direzione ... ;D ;D ;D ;D ;D

si siam andati un po' su, fino a quella svolta a sx dopo la scuola (o la chiesa)...

Ecco come si sono comportati i piloti italiani:
6°  Galli            Ford Focus WRC
13° Broccoli        Renault Clio 
19° Betti            Honda Civic Type r
24° Pintarelli      Renault Clio
28° Ogliari          Mitsubishi EVO IX
30° Moretti        Renault Clio
Ritirati
Pranzoni            Renault Clio
Raschi                Renault Clio
Errani                Skida Octavia WRC
Pannico              Peugeot 206 WRC

A questo punto penso che il Monte sia da mandare negli archivi e dargli un arrivederci, per il mondiale, al 2010.
Grazie per i 3 fantastici giorni trascorsi (quando seguao una corsa è sempre così) a scuderie, piloti, pubblico e commisssari che quest'anno al parco assistenza  Valence erano un pelo più permissivi dell'anno scorso
Ricordo che il prossimo anno sarà la gara di debutto dell' IRC.
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