ilPistone.com

Dal sito racingworld la notizia tanto attesa.
La nuova Subaru WRC2008 è scesa su strada al di fiori dei confini britannici con M.Martin.
I test si sono svolti la settimana scorsa in Sardegna
Come si può vedere dalla foto di racingworld la macchina è molto diversa da quella presentata al salone di Francoforte 2007 

Io rimpiango la vecchia :-\ Questa non ha un'aria molto cattiva

Concordo, anche se quella presentata a Francoforte non era affatto male

Devo confessare di avere parzialmente cambiato idea riguardo la STI stradale, da certe angolazioni sembra bella gagliarda, ma questa da corsa mi sembra davvero troppo scialba, per quanto importante possa essere l'aspette estetico in una macchina da rally

Una cosa che trovo molto strana sulla WRC è la mancanza di  prese d'aria e sfoghi per abbasare la tempperatura del motore, problema che ha sempre assillato le Subaru.

le han messo un motore a fusione fredda
(http://www.forumeye.it/invision/style_emoticons/default/snape.gif)

io l' ho vista dal vivo ....... niente male veramente

Questa WRC o quella del salone di Francoforte?

no al salone di Bruxelles

manda direttamente in abitacolo.... ;D

ecco anche 6" di video

http://www.motorsportblog.it/categoria/rally

Nei 4 giorni precedenti al Montecarlo si sono svolti 4 giorni di test con alla guida M. Martin.
Sono stati provati assetti e diverse soluzioni per quanto riguarda lo scudo anteriore con quanto ne consegue per aerodinamica e canalizzazione del flusso d'aria nella parte anteriore

Per tutto il resto le bocche sono rimaste cucite ed è trapelata solamente la notizia uficiosa di un probabile debutto a fine aprile in Giordania
Lo sviluppo dell' Impreza 2007 è stato abbandonato in favore della N12B (sigla con la quale è conosciuta la WRC2008)

ieri guardando le foto mi sono accorto che quella esposta al salone di bruxelles la presa d' aria sul cofano l' aveva........ come mai questa no ???
(http://img144.imageshack.us/img144/9518/dsc01898do7.th.jpg) (http://img144.imageshack.us/my.php?image=dsc01898do7.jpg)

E' quello che si domandano un po tutti quelli che bazzicano nell'ambiante deia rally.
Secondo me bisognerebbe vedere il vano motore aperto e scoprire dov'è stato posizionato l'intercooler. Sulla WRC 2007 era in corrispondenza della presa d'aria sul cofano (vedi schede tecniche con foto)
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=37798.0

Ecco un altro filmato dei test in Sardegna

http://www.subaru-impreza.it/category/impreza/

Slitterà ancora il debutto della WRC 2008?
A quanto pare si, in questi giorni sono ripresi i lavori di sviluppo della WRC 2007 in Spagna su asfalto. se consideriamo che il debutto della WRC 2008 era previsto per il Rally di Giordania a fine aprile ed il prossimo rally su asfalto è in Germania a cavallo di ferragosto i conti sono presto fatti.

e pare non vada una cippa....

A sentire David Lapworth, il direttore tecnico della Subaru, la fiducia è molta.
Ecco de dichiarazioni che ha fatto dopo i test:

"Le mie aspettative per il Messico non sono differenti rispetto a quelle che avevamo prima dei test. La WRC2007 non è una cattiva macchina e credo che possa andare piuttosto forte su quelle strade"

"Ai test abbiamo provato alcuni sviluppi e sembrano buoni" - aggiunge - "ma la maggior parte dei nostri sforzi sono concentrati sulla nuova WRC2008, sarà la vettura che crediamo ci porti davanti alla Ford e alla Citroen".

"Alcune cose sono state portate in Svezia, una di queste erano gli ammortizzatori. Abbiamo provato anche uno o due altre cose che ha sviluppato il nostro test team".

parlavo della nuova.

Appunto dice:
"...la maggior parte dei nostri sforzi sono concentrati sulla nuova WRC2008, sarà la vettura che crediamo ci porti davanti alla Ford e alla Citroen".

io credo debbano iniziare ad essere competitivi, la ford ha una macchina della madonna ed ha 16 piloti tra abudabi, stobart, expert e salcazzo,
la citroen ha una buona macchina, ma la differenza attualmente la fa seb, le prestazioni di sordo sono a dimostrarlo (per me imho dovrebbero dargli una xsarà a sordo, una C4 è sprecata)

Bisogna tener presente che Subaru con la 2008 è l'ultima casa che abbandona un ex gr.A per una effettiva WRC di progetto nuovo