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Dopo 35 anni di assenza torna la muscle car per eccellenza , la Dodge Challenger SRT8 equipaggiata con un 6,1 litri HEMI® V-8 da 425 Cv e un cambio automatico a cinque rapporti

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PRESS RELEASE: 2008 Dodge Challenger SRT8

OVERVIEW

All-New 2008 Dodge Challenger SRT8®
- Iconic Dodge muscle car returns after a 35-year absence
- Design stays true to Challenger heritage while delivering a host of modern amenities and "race inspired, street legal" SRT DNA
- Powered by a 6.1-liter HEMI® V-8 engine that produces 425 horsepower and 420 lb.-ft. of torque
- Each 2008 Dodge Challenger SRT8 features limited-edition, numbered dash plaque

The return of the iconic Dodge Challenger brings what pony car fanatics crave: ground shaking performance, unmistakable design cues reminiscent of the original Challenger, world-class ride and handling characteristics and benchmark braking. On top of that it features a wide variety of modern amenities and technology designed to delight a new generation of driving enthusiasts.
"The all-new Dodge Challenger SRT8 is engineered to give customers everything they want in a modern muscle machine," said Mike Accavitti, Director - Dodge Brand and SRT Global Marketing, Chrysler LLC. "The new version of Dodge's American classic boasts tire-smoking performance and head-turning design while offering a wide array of state-of-the-art technology, such as GPS navigation, 'Keyless Go' entry, a MyGIG™ infotainment system and UConnect hands-free communication."
Developed by Chrysler's in-house performance engineering organization, the 2008 Dodge Challenger SRT8 was engineered with a focus on the five pillars of every SRT vehicle: bold exterior design that resonates with the brand image, a race-inspired interior, world-class ride and handling across a dynamic range, a standout powertrain and benchmark braking.
Dodge will offer the limited-edition 2008 Dodge Challenger SRT8 in three colors: HEMI® Orange, Bright Silver Metallic and Brilliant Black Crystal Pearl Coat. Each two-door, rear-wheel-drive coupe will be produced with a numbered dash plaque, carbon fiberlike hood stripes and will be powered by SRT's 6.1-liter HEMI V-8 engine that boasts 425 horsepower and 420 lb.-ft. of torque.

With a U.S. Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) of $37,995 (including $675 destination), the all-new 2008 Dodge Challenger SRT8 arrives in Dodge showrooms this spring.
The 2008 Dodge Challenger SRT8 vehicles will be manufactured at Chrysler's Brampton, Ontario, Canada assembly plant.
Performance targets for the all-new 2008 Dodge Challenger SRT8 include a 0-60 mph time in the low 5-second range, 0-100-0 mph in less than 17 seconds, a ¼-mile elapsed time of less than 14 seconds, 60-0 mph braking distance of approximately 100 feet, and a skid pad performance of 0.88 g.

<< PRESS RELEASE COMPLETA >> (http://www.ilpistone.com/staff/alura/dodgech/press.txt)

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arfarf!  ;D 8) che spettacolo 8)

Molto molto simpatica!! E prestazionalmente non dovrebe essere niente male... ;)

Eh, sta qua, insieme alla Mustang e alla imminente Camaro fanno veramente sangue. Dal punto di vista sessuale  ;D giusto la Nisssan GT-R le supera  ;D ;D ;D

Vabbè che erano derivate, ma a me sembra che l'abbiano fatta più simile alla Plymouth Cuda che alla Dodge Challenger del '70.

Cuda
(http://www.musclecarfinders.com/graphics/photos/1971cuda_01.jpg)
(http://www.musclecarfinders.com/graphics/photos/1971cuda_04.jpg)

Challenger
(http://www.carbodydesign.com/archive/2006/01/16-dodge-challenger-concept/Dodge%20Challenger%20lg.jpg)

;D
(http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_f50/plusic/6931377.jpg)

OOppss... ho trovato il concept della Cuda :o
(http://www.seriouswheels.com/pics-2008/bc/2008-Cuda-Concept-Design-by-Rafael-Reston-Cherry-Red-Front-Angle-Closeup-1024x768.jpg)

http://www.seriouswheels.com/cars/2008/top-2008-Cuda-Concept-Design-by-Rafael-Reston.htm

che figata!!!

Il volante fa andare di corpo pure gli stitici, ma la macchina nel complesso è molto gustosa! :o

(http://static.blogo.it/autoblog/dodge-challenger/DodgeChallenger.jpg)


SLURPETE

...e costa meno di una Brera 2.2 o una A3 2.0 TDI... voglio trasferirmi negli USA  :'( :'( :'( :'(

Non è un concept, è un (brutto) render di uno studente...

Comunque credo che potrei uccidere per quest'auto.

http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/AllDocID/I2A3751E75CA43585C12573E8005565EE?OpenDocument

http://www.youtube.com/v/JSrHKJT1feY&rel=1

Cacchio che sballo !!!  :'( :'( :'(

eh già...ho imparato a mettere i video! ;D

mi piace quasi più della mustang... che spettacolo....

Anche a me, però mi piace comunque meno della Camaro, assolutamente favolosa Imho!

la nuova camaro secondo me è meravigliosa, ma anche questa non scherza

bella anche se anche io preferisco la camaro  ;)
ma non la fanno manuale  ???

a me non piace il posteriore...troppo poco aggressivo :-\

se non ho tradotto male sono 675$ per il trasporto...ma se io volessi correrci qua in italia,cosa dovrei fare?

Dovresti pagare un 20% di iva sul prezzo di fattura, il 10% di dazio, per il trasporto partono 2000 usd circa, che conviene assicurarla e affidarsi a gente che sa fare il suo lavoro, considerato cosa trasporti.... poi con altri 2-3 mila euro la omologhi e immatricoli qui e ci puoi correre quanto vuoi! ;)

:o
a sto punto me la costruisco basandomi sulle foto ;D

cmq per avere gli stessi cavalli costa un sacco meno della M3

eh, ma al di là dei soldi vuoi mettere QUELLA macchina contro una M3? di BMW ne è piena l'europa di QUELLE MACCHINE NEL VECCHIO CONTINENTE CE NE SON BEN POCHE!!!

stupendo il suono di quell'auto...

fai una cosa,vai in america e poi ci torni a casa in macchina passando dalla cina..forse spendi meno  ;D ;D

oddio...di bmw sarà piena l'europa,ma di gente che sa davvro guidarle non credo.. ;D
tranquillo,con quei soldi mi prendo una corvette,o...meglio....una 360 modena usata..molto usata ;D

sarà anke + bella della mustang, ma cn 300 kg in + m sembra molto difficile ke vada + forte...

Weh Giannuzzo, non te le facciamo pagare le lettere, puoi usarle tutte! :P ;D

x voi è un problema se scrivo così?

Beh... francamente preferiremmo se scrivessi in maniera normale ;)
Si fa meno fatica a leggere.

ok  ;)...

Fare un mutuo per pagare il bollo e l'assicurazione.

Scherzi a parte, è veramente bella.
Meno male che c'è qualcuno che sa ancora fare macchine che emozionano e le vende a prezzi ragionevoli.

Si pero' che barba. Sempre e solo quel motore! Dalla Chrysler 300C SRT8, alla Gran Cherokee SRT8, alla Challenger SRT8, alla mi sorella con l'SRT8. A parte la Jeep e' sempre la solita auto con diversa carrozzeria.

Provate a vedere il test drive della 300C con SRT8

http://www.youtube.com/watch?v=l8maP4CB1Nk

si ma quanto costa la SRT-8 negli USa?

e poi...la faccia di quel tale che con una Passat 2.0 TDI l'altro giorno sulla A4 si è attaccato al baule di una 300C SRT-8 e gli ha fatto i fari..... ;D ;D ;D ;D  una attimo la 300C era subito davanti a lui...un attimo dopo 100 m avanti....io ero in corsia centrale tranquillo sui 120 che sghignazzavo..

Ho capito. Ma cio' non toglie che sia "rubbish" ovvero spazzatura. 6.1 litri.... 3/4 con un litro.... sospensioni e telaio nonne parliamo. Certo, per quel prezzo. Ma avere 400 e pussa cv e poi faticare dabbestia a domarli perche' ma telaistica non ti aiuta... boh. Sara' che preferisco 200cv ben messi che 400cv inutilizzabili....

Sandman dai non esagerare per carita'...assorbi un po' di cultura motoristica Americana....dai su... ;D ;D :P :P

Non definirei la Challenger rubbish..ne hai mai guidata una??? Lo sai che le Mustang stavano davanti alle M3 nelle gare Grand Am??

Cosa ti credi che i coupettoni MB AMG vari di pari impostazione siano tanto meglio in quanto a comportamento stradale???

Le Cadillac CTS-V e STS-V sono state davanti alle M5 durante una prova circuito in Germania...

L'unica cosa davvero scarsina (tipico delle Americane ma Chrysler in particolar modo) sono le finiture..ma a quel prezzo ci possono stare benissimo.....badiamo bene mica sono finiture da Fiat Punto prima serie ...e poi in ogni caso non sono macchine da palpacruscotti!!!  ;D

Certo non me la puoi paragonare alle supersportive a motore centrale....ma per quelle c'e' la Vette che il suo lavoro lo fa bene in circuito, a suo agio tra l'alto lignaggio del vecchio continente  ;D ;D ;D


Quando vieni da queste parti ti faccio provare qualche muscle car giusta...altro che 400 CV....quella e' roba da principianti  :P :P

Avessi visto io una cosa sel genere avrei dovuto accostare per via del ridere incontrollabile....


Faccio il copia-incolla un mio post di qualche tempo fa di una cosa successa in italia..non voglio ridigitare il tutto....

Un ufficiale dell'aeronautica USA di base ad Aviano ha venduto la sua Cobra SVT ad un Italiano suo amico, appassionato  e possessore di auto yankee.

Durante una scorrazzata in autostrada si sono ritrovati la solita serie 3 turbodiesel in corsia di sorpasso che non voleva smuoversi.
Andavano da paura ed era evidente che la bavarese era a fondo corsa mentre la Cobra stava appena scaldandosi...nonostante tutto il tipo con la BMW non si schiodava....

Beh il pirlone della SVT (e' un'azione da criminali indifendibile) ha letteralmente appoggiato il paraurti a quello della serie 3 ed ha cominciato a spingere....per poco la "forza motrice" del V-8 USA non ha fatto sbiellare il motore della BMW....finalmente l'atrettanto testa di c...o del proprietario della Bavarese, visibilmente terrorizzato, si e' fatto da parte....

L'incredibile episodio e' una follia da non fare mai ma ti da' un'idea di cosa un V8 USA e' in grado di fare....



Allucinante....

Lasciamoli fare a Clarkson questi paragoni del piffero...


La SRT-8 ha 82 CV meno, pesa 150 kg in piu' (e' sensibilmente piu' grande) ed ha una rapportatura cambio molto piu' turistica.

Sicuramente non avra' la stessa raffinatezza nel comportamento e nelle finiture rispetto alla M5, pero' e' un confronto piuttosto improprio prestazionalmente parlando.

Se vuole fare un test serio deve prendere una Cadillac STS-V o CTS-V o quantomeno una Dodge Charger SRT-8 che e' un po' piu' piccola e leggera.

Qua una SRT-8 costa meno della meta' rispetto ad una M5..

Ah, infine..glielo hanno detto a Clarkson che dopo quella tirata, ha solo 9 spari rimasti con la M5??  ::) :P


Guardate qui

http://www.caranddriver.com/reviews/hot_lists/car_shopping/latest_news_reviews/2009_cadillac_cts_v_outruns_the_bmw_m3_and_m5_at_the_ring_car_news

Una CTS-V ha bastonato sia M3 che M5 al ring..altro che Clarkson....

Challenger no, 300C, (new)Mustang GT, Hummer, Trans Am (1976), Cadillac Escalade (...), Jeep GC 5.7 e (prova) SRT8, Pontiac GTO 6.0, Corvette C6 convertible, Viper (da passeggero) e qualche altro che non ricordo.

Sono d'accordo.


Non parlo dell'uso in pista a in quello giornaliero
Non mi piace il "feeling" delle auto da me testate, eccetto la Corvette che oggettivamente e' divertentissima (complice il peso)


Anni fa provai una Cutlass SS in versione drag-stradale con oltre 650cv. A parte l'accelerazione era un barcone....

Non ci posso fare niente.... non mi gustano le vetture made in Usa. A prima botta mi piacciono alcune come linea ('vette, mustang) ma poi appena entro in auto ... brrr.... Ti diro' un'eresia: preferisco una Boxster da pochi cv che una Vette da 500....

Mi viene in mente la spiegazione che dava il mio ex direttore di cantiere una decina di anni fa: "ho preso la Park Avenue perché a 110-120 inizia a ballare e quindi non supero i limiti in autostrada" ... proveniva, infatti, da una coriandolata fatta con la sua patente, dopo una bella foto a bordo della sua 405 Mi16X4 ;D ;D

Per forza: eran le M3 e M5 manuali ... prima di capire cosa fosse e a cosa serivsse il pedale tutto a sinistra, son passati 12 minuti ... :P ;D ;D ;D

Mi ricordo ancora della Cadillac che aveva mia madre negli anni '80 quaggiu'.

4.1 litri e 90 cv

inguidabile a meno di non seguire un corteo funebre

Chiariamo una cosa X tutti


La produzione USA dalla fine degli anni 70-inizio anni 80 fino agli inizi dgli anni 2000 e' ASSOLUTAMENTE da dimenticare a parte qualche RARISSIMA eccezione..l'ho detto tante volte.....peggio di rubbish..manco gli sfasciacarrozze le vogliono.....non scherzo...vanno direttamente in pressa...

Ho pure postato una galleria degli orrori.....in America quel periodo nel mondo dell'auto e' soprannominato "il ventennio perso" a ragione...una delle cause principali per cui i costruttori Americani si ritrovano nelle condizioni in cui sono

Sandman immagino la Cadillac di tua moglie..che era la Fleetwood....che cessi allucinanti!!!!

La Park Avenue.....altra vasca da bagno su ruote...senza offesa per le vasche da bagno...

Sterzi che quando li giravi potevi letteralmente contare fino a tre prima di ottenere un effettivo cambio di direzione.... ;D :P

Fortunatamente le auto di quel periodo infausto stanno sparendo molto rapidamente dalle strade......sono molto piu' comuni le belle Americane fino agli anni 70, magari malridotte che questi obbrobri immondi...


Sandman, la Cutlass che hai provato e' un vecchio modello o una di quelle del perido "nero" quando divento un immondo ammasso di lamiere squadrate???

E poi se ritocchi il motore ma non gli fai l'assetto, non risolvi nulla, hai solo un attrezzo da dritto, e se non gli ritocchi i freni, pericoloso pure....

Purtroppo c'e' chi mette le mani solo al motore, soprattutto i ragazzini molto giovani a corto di $$$


Si...e' proprio un'eresia.....inviero la richiesta per scomunica al Vaticano!!!  ;D ;D ;D

E le Jap ti piacciono???

"nero"  ;D


era stata fatta per le scommesse clandestine sul 1/4 miglio


Qualcuna. Nel 1984mio padre aveva una Toyota Supra che adoravo, sia come linea sia come cura costruttiva. Come prestazioni lasciava un po' a desiderare, veniva regolrmente sverniciato dalle 944 a dalle 280ZX

Delle moderne  mi piacerebbe la Mazda mettesse mano alla 6 per rinnovarla perche mi piace molto ma oramai e' vecchiotta.
Mi piaceva la vecchia Lexus IS quella nuova non la digerisco. Altra che mi piace molto e' la Acura TL ma anche qui serve una rinfrescata.
Nissan oltre alla 350z non ve ne sono di mio interesse. Mi piaccioni i suv infiniti (fx e ex) . Altro, no

Ahhh capisco...tipo quella di Denzel Washington nel film training day con i martinetti idraulici alle sospensioni.... ;D ;D

ma che gente frequenti???  ;D ;D :P :P


Ma era la Supra Turbo???...anche la prima serie della Supra Turbo aveva 242 cavallozzi...non male...

La aspirata era un po' un catenaccio, condivido...

lunga storia...  ;) diciamo che e' una lunga storia di auto e di donne..........  ;D ;D


http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Supra
Mark II. 160cv se non ricordo male
http://i83.photobucket.com/albums/j297/bad82/Image007.jpg

Ahh allora e' quella soprannominata "The Padlock"  ;D ;D ;D :P :P :P

Non saprei.

Ma quanto era bella

Persino l'autoradio era una FujitsuTen con equalizzatore... Avevo 17 anni e non vedevo l'ora che mio padre partisse per un viaggio d'affari per "rubargliela".....

Era una vera chick-magnet!

No ti prendevo in giro...padlock = catenaccio  ;D :P

Ahahah fantastica ;D

Ma basta, Saturn ... gli europei han inventato l'auto ... e c'è la magia ... è come nell'enologia: i vini europei sono comunque magici, perché le regole sono tali che la vigna deve lavorare e fa sì che da un anno all'altro non sai cosa esce ... nel resto del mondo, che non opera come gli europei, avrai un 1996 che avrà lo stesso gusto del 2007 ... sarà mica serio ... punto e chiuso il discorso ;D

Seeeee la magia ed il mago Merlino  ;D ;D :P :P :P
In America sono state create e/o introdotte tante cose che hanno fatto il vivere in auto piu' piacevole e/o che hanno reso i veicoli piu' efficienti. (iniezione di carburante, trasmissione automatica, aria condizionata, Torsen, introduzione del turbocompressore sulle auto, etc...)
Dulcis in fuindo, se non fosse stato per l'efficiente concetto di catena di montaggio messo a punto da Ford  la motorizzazione di massa chissa' quando sarebbe arrivata, in Europa solo gli ultra-benestanti girerebbero in auto, il resto a cavallo...  ;D ;D ;D :P :P

P.S.

Lo sai che alcuni vini Australiani e Cileni hanno ormai superato anche vini Francesi e Italiani di altissimo livello???

Che siano buoni, non vi è dubbio ... ma se sento parlare/scrivere Robert Parker mi vien l'orticaria ... e cosa vuol dire superare? In quel concorso specifico ... sai, fan tanti vini "da concorso", appunto, che vincono a mani basse, ma 6 mesi dopo il concorso non san praticamente più di niente e ce ne sono tanti ... praticamente lo sparo nel dritto ...

Te lo ripeto: avere qualcosa che abbia lo stesso gusto che sia annata 1994 o 2007, beh ... è catena di montaggio, mica vino ... ci cascai anch'io, ora basta ;)

Poi, cose belle e buone ci sono anche al di là dell'oceano, a est come a ovest, un po' come la 240Z o una Sting Ray :P ;D

Interessante che hai menzionato Robert Parker  ;D
Lui e' quello che ha recentemente assegnato un punteggio piuttosto basso al Chateau Lafite-Rothschild del 2007 e nonostante tutto grazie alla domanda Asiatica e Russa e' andato via sul mercato dei wine futures (en primeur)  per quasi $5000 a cassa...Lo Chateau Lafite di 3 anni prima con un punteggio simile si vendeva sul mercato dei futures per un terzo...

Il tizio in questione, ed altri professionisti del settore ritengono che il mercato dei vini al momento sia in piena bolla speculativa...

mi pare evidente...

Se pensi che arriva a indire il premio per la "miglior etichetta", ovvero grafica e basta abbiam detto tutto ... basta che gli dici che non filtri il vino e pigli 5 punti supplementari ...

Ah, la bolla è da fine anni '90 con i giapu ... compravi le opzioni del Brunello in banca ... adesso dobbiamo attendere 'sto cow boy per sapere che succede nel mondo del vino ... tsé ...

Ah, non è l'unico ... io leggo altro, ma diversi 2007 sono un po' sul chi vive ... ;)

Il mercato in questo momento e' molto "schiumoso" come si dice in gergo....la gente cerca disperatamente alternative ai veicoli di investimento tradizionali e diventa schizzofrenica....meglio stare riguardati se non si e' forti di stomaco e di cuore... ;D ;D ;D

E che sarà, 5'000 $ a cassa fa circa 240-250 € la bottiglia ... è dal 2000 che il Château Lafite-Rotshschild viaggia su quei prezzi ... ti dirò, l'anno scorso son stato a una degustazione alla cieca dei 6 grandi Bordeaux, annata 2001, annata con prezzi poco più umani della devastante annata 2000 ... alla fine, il sommelier ci chiedeva quale avevamo preferito dei 6 ... beh, il mio giudizio fu diametralmente opposto a R.P. ... mi sarei preoccupato del contrario ;D

Comunque, preferisco i Bourgogne e i Vallée du Rhône ... oltre che tanti nostri svizzeri ...

Ecco vedi, sui vini non sono ferrato (tra l'altro sono astemio  ;D ;D) qualcosa che so l'ho appresa da amici e conoscenti o leggendo qualche articolo. In passato ho giochicchiato con i futures ma nulla piu'...
Il fatto dei 5000 dollari a cassa l'ho letto su un'articolo dell'Economist di Sabato, lo ritenevano un prezzo eccessivo dato lo score di Parker (opinione del giornalista).
Parlavano anche di grossi rivenditori che hanno boicottato alcuni vini Europei dell'annata in corso per via dei prezzi troppo alti e secondo loro e' una manovra un po' azzardata perche' rischiano di trovarsi tagliati fuori in futuro.

Di piu' nin zo.....

Pure  ;D ;D

Chi è che diceva "non mi fido degli astemi e dei ..." ... non ricordo più se era Che Guevara, Castro o ... beh ... era una bella filosofia di vita ...

Quando il ginecolo ha chiesto "volete conoscere il sesso dei vostri figli?" l'ho guardato e gli risposto "frega nulla, l'importante che non siano astemi" ;D ;D ;D ;D

Precisiem...

Ogni tanto mezzo bicchiere di Champagnino o Spumante me lo faccio...basta che sia dolce...Brut assolutamente esclusi....

Lo stesso per 2 dita di Marsala o di Porto dopo un dessert....

Mi piacciono i dolci al Rum

Tendo a cucinare molto con il vino (Carni, salse e salsette, etc...)

Con amici posso sorseggiare una birra ma non la posso finire altrimenti mi fa male la testa... ;D ;D ;D

Esclusi completamente superalcolici e bere vino...

CUTTONE

Sono limitato. Lo ammetto, non capisco certe cose. Un mio caro amico e' imbattibile nel raccogliere funghi. E' la sua passione. Non vede l'ora che arrivi la stagione per passare i weekend a raccoglierne.
Ma non ne mangia. Mai.  :o :o

Tu sai molto ma MOLTO piu' di vino che ad esempio, me.
Ma non ne bevi.  :-\

Io in compenso bevo moltoma MOLTO volentieri..... quelli di ChB ;D ;D ;D ;D

Eh ma finisci la frase! :P

... eh, appunto ... non ricordo più se parlavano di fumare il sigaro, sparare col fucile o altro, ma anche chi l'ha detta ??? ::) ... mi è rimasta indelebilmente in mente la prima parte, per forza di cose ;D ;D ;D

Forse era il fumare il sigaro, pian piano sta tornando alla mia mente :)