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Ora tocca alla ST4... al momento ho su delle Pirelli Dragon GTS, misure 120/70-ZR17 davanti e 180/55-ZR17 dietro...

Continuo con queste ? Alternative ? Metto le Bridgestone ?  :P ;D

Uso prevalentemente sportivo o turistico?
Nel primo caso andrei di Diablo Corsa, nel secondo di Diablo Strada o Metzeler ME-Z6.

Se invece l'uso è "una via di mezzo", o comunque fai 5000km/anno o meno (il che farebbe invecchiare le gomme citate prima di finire di consumarle), consiglio le Diablo normali (né corsa né strada, si chiamano solo Diablo e basta), vanno benissimo praticamente in tutte le condizioni, estate, inverno, e se la cavano dignitosamente pure in pista.

su ducati monta bridgestone dovrebbero andare meglio, chiedi a rossi.

Minchia, troppe alternative  ;D

Non credo di fare piu' di 5000km/anno, pero' l'idea di avere delle gomme consistenti non mi dispiace. Le metzeler le ho montate piu' volte sul suzzu e mi son sempre trovato molto bene...

(http://i169.photobucket.com/albums/u213/thomashowes_5/fuckyou.jpg)

;D

Diablo Corsa
(http://www.kneedraggers.com/image_storage/7/e1/7e182bea09b9bc0669892edd57f920b1_rough.jpg)

Diablo Strada
(http://www.kneedraggers.com/image_storage/a/5d/a5d576e9444e1036a230426c16c7cf4e_rough.jpg)

Metzeler ME-Z6
(http://www.duell.fi/images/webkuvat/Roadtec_Z6.jpg)

Posso dirti che le Z6 vanno benone su strada, lo ho montate anche io, ma se ti devono durare più di due anni va a finire che le ultime migliaia di km le fai con gomme dure e poca soddisfazione.
Per questo io ho fatto una scelta un po' meno turistica, (Diablo normali), pur senza eccedere su gomme molto sportive, magari ci faccio 8000km invece che 10000, però almeno le cambio quando sono finite davvero.
Con una gomma sportiva farei meno di 5000 km, ma visto che uso la moto anche per venire in ufficio sarebbe veramente sprecata.

Poi ci sono tante alternative, Dunlop D208 (normali, RR, GP, in senso di sportività crescente), Michelin Pilot (power e "le altre" di cui non ricordo il nome, forse Race, sono quelle bimescola)...

IMHO le Diablo sono un ottimo compromesso fra tenuta e durata, per quel chilometraggio, pure in pista reggono piuttosto bene, quindi puoi immaginare che su strada hanno grip in abbondanza per divertirsi.

Diablo quindi ?

(http://www.pirelli.it/it_IT/browser/attachments/images/MOTO%20catalog_long/img_diablo.jpg)

Il disegno non e' male  ;D

Direi di sì ;)
Altrimenti, se vuoi un po' più di agilità, le Dunlop D208, sono prodotti molto simili, ma io non le ho mai provate quindi non posso dirti come vanno.
Le Dunlop dovrebbero costare un po' meno.

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Big Babol  ;D ;D

Hai le stesse misure della mia hornet.
Io, nel 2005, avevo montato le Diablo: non le diablo corsa, non le diablo strada. Diablo e basta. Il disegno è quello indicato come diablo corsa. Ottime: non ho mai piegato così tanto, ho persino strisciato la pedalina di destra!

te le sconsiglio,sono troppo sportive per la st4(e i percorsi che un milanese può fare  :P ),il plus di tenuta che ti danno,non puoi apprezzarlo,il plus di consumo è molto tangibile.

le montano 2 amici sulle 600,tenuta veramente di ottimo livello ad angoli da ginocchio a terra,ma non si fanno 5000 km per via del consumo sul dritto...e le ducati son famose per mangiar le gomme in mezzo.

guarda in casa michelin cosa fanno,anche i modelli turistici van più che bene per piegare. ;) un amico,con vfr ha finito le pedane con le pilot road....


io mi son sempre trovato bene con le pilot sport e power,ma vale il discorso delle diablo,sprecate perchè ben difficilmente si arriva a sfruttare il plus di grip.

:o ma come guidate? Io ho già fatto 8 mila km e sono ancora quasi nuove!!

Eh si, da questo punto di vista hai ragione.... allora forse meglio le Metzeler ME-Z6, da quello che dice andrea...

No, vai tranquillo, con le Diablo Standard fai 5000km (o meno) solo se sei sempre su e giù per i monti a manetta.
Girando "normalmente" (cioè, se la usi anche in centro e/o per andare a passeggio), su una st4, secondo me 8000km dovresti riuscire a farli.

Hanno già 5000km le mie, compresi i due turni ad Adria, e ce n'è ancora parecchio.

Le Z6 ti durerebbero di più ma, ripeto, a meno di non fare 10.000km in un anno, te le ritrovi incartapecorite con ancora un sacco di battistrada...

Ma come guidi tu! :o ???

Per non sbagliare, son queste le standard, giusto ?

http://www.pirelli.it/web/catalog/moto/moto_catalogo_schedaDescription.page


Ma l'hai accesa la moto, o ti limiti a fare "brum brum" da fermo ?  :P ;D

Sono quelle che si chiamano solo "diablo", queste:

http://www.pirelli.it/web/catalog/moto/moto_catalogo_schedaDescription.page?categoria=/catalog/moto/hypersport/none&vehicleType=MOTO&product_id=1735&uri=/pirellityre/it_IT/browser/xml/catalog/moto/MOTO_MV_MVDIABLO_HYP.xml

Le mette nella categoria "hypersport" ma sono il modello entry level, fondamentalmente vanno benone per spiegazzare anche su strada mantenendo un consumo ragionevole.

Le Diablo strada, che sarebbero l'alternativa Pirelli alle ME-Z6 (nel vero senso della parola, dato che la Metzeler è del gruppo Pirelli, sono quasi la stessa gomma) avrebbero lo stesso problema di indurimento dopo un paio di anni, diciamo alla terza stagione, quindi te le consiglierei solo se le tue percorrenze annue fossero più elevate...

L'ho pure scritto! :P



Tel chi l'altro patacca!! :P
Peso 65 kg e, che io mi ricordi, con queste gomme non ho mai portato un passeggero per più di 50 km e l'autostrada non so nemmeno che esista. Piuttosto prendo l'acqua! 8)

Alura, se non le hai ancora ordinate, volevo dirti che le Diablo sono state sostituite dal nuovo modello, che si chiama Diablo Rosso. Caratteristiche simili, un po' migliorato ovviamente.
Quindi, già che ci sei, magari prendi quelle...

Oh grazie  ;D

Appena in tempo... tra un poco salta fuori la tela  ::)

io prenderei il modello già collaudato,che magari vien via a meno. ;)

Ne ho letto bene del nuovo modello, anche da chi l'ha già provato, oltre al fatto che il vecchio modello magari è una rimanenza di magazzino... io andrei sulle nuove.
Il prezzo dovrebbe variare del 4% secondo la Pirelli, in pratica siamo sempre attorno ai 300 euro.

trovando un gommista che ne ha comprate più del dovuto e le svende,si risparmia parecchio.io avevo fatto così con la michelin pilot sport(davanti era ancora in buono stato),mi ricordo di averla pagata 40 euro in meno,di quanto avrei speso per il modello nuovo,pilot power.

chiaramente,per un solo 4% di sconto,forse val la pena di pensare alle nuove.

No, mi riferivo al prezzo di listino, lo sconto è probabile che sia maggiore sulle vecchie...

Montate... 350 euro... com'e' il prezzo ? Le gomme mi sembrano fantastiche, ma le ho usate praticamente solo sul bagnato  :-\

Il prezzo è normale direi, per una gomma appena uscita, quindi senza particolari sconti.
Non ti ha fatto un prezzo stracciato ma non ti ha nemmeno rapinato.

non sono aggiornato,ma mi sembra tanto...2 anni fa,un treno completo non veniva più di 300 euro,anche di gomme sportive e pistaiole.

Il gommista era incuriosito sulla scelta delle gomme... nel senso che mi ha anticipato che su quelle non aveva uno sconto particolare al contrario delle precedenti, dove avrei risparmiato un 45 euro... ma gli ho detto che mi sono state consigliate da un "esperto"  ;D e che tanto la differenza l'avrebbe pagata lui  :P

Beh, strano però, le altre sono a fine carriera, mi sembra normale che un cliente richieda il modello nuovo, perché dovrebbe essere incuriosito?
Se non per il fatto che molti gommisti hanno una clientela che chiede semplicemente la gomma che costa meno, ma di solito è un fenomeno più frequente in campo auto.

(grazie per l' "esperto", completamente immeritato...)

;D

sarà immeritato,ma non gratuito...caccia fuori il grano! ;D ;D ;D

http://www.motonline.com/news/articolo.cfm?codice=124404

Grazie, interessante !

Altro test (su due pagg.):
http://www.motociclismo.it/edisport/moto/notizie.nsf/SommarioPub/1194CAD2F751BC16C12574350029731A?OpenDocument

http://www.motociclismo.it/edisport/moto/notizie.nsf/SommarioPub/E133C5A629C1A6C8C125743500297C82?OpenDocument

Mi pare di averti consigliato bene 8)

Avevi dubbi? Chi ho consigliato di ascoltare, a mariner? :P ;D ;D ;D ;D

Beh... no ;D

Però si deve ammettere che ogni tanto ti allarghi nei consigli a 2 ruote ::) ;D ;D ;D

Allora, un resoconto?
Avrai fatto un po' di strada ormai, no?

Non tantissima ma soprattutto niente misto, solo citta  :-\. A sensazione mi paiono ottime... certo che le gomme nuove danno una sensazione incredibile rispetto a quelle usurate... probabilmente anche delle marangoni ricoperte ti lasciano scioccato.. ;D

Ah, accidenti, tienimi informato però, mi interessano per il prossimo cambio.
Io sono riuscito a farmi 200km di SOLE CURVE in compagnia, Giovedì, ho pure provato lo Z1000 di un amico, moto goduriosa non c'è che dire ;D

Attendo con ansia fine giugno, quando ricomiceremo ad andare a chiavari in moto. Peccato che sulla serravalle stiano completando il tutor... non sarà facile rispettare i limiti con la moto. Già e' un supplizio col sorento che non ti spinge certo a tirare... questo ponte ho fatto dei test e mi e' venuto il latte alle ginocchia.

Magari sarà la volta buona di andare per la statale... Val Trebbia, Bobbio e via discorrendo sono strade stupende da fare in moto... certo che e' parecchio piu' lunga (quasi 30Km, che in statale non sono pochi) e fino al trebbia fa schifo...

OT alimentare qui:
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=38751.0

Beh, almeno ora sai che carne comprare  ;D

bella la val trebbia,ne ho fatto un bel pezzo quando ho corso al rally città di bobbio....alcuni trasferimenti erano più belli delle p.s. che si svolgevano nelle stradine li attorno. ;D

IO sulla mia 998R sto provando le nuove Diablo Rosso, penso che siano ottime anche sulla ST4.

complimenti per la 998,è semplicemente favolosa.una moto con un sacco di personalità,d'estetica e alla guida.

L'argomento "M900 e ST4" merita un thread separato ;)

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=38886.0

Oh, siamo a Ottobre, due pieghe le avrai fatte no!?
Come vanno 'ste gommazze? Io sono quasi al limite con le mie (8100km, previsione azzeccata), speravo di far passare l'inverno ma non so se ce la faccio... mi sa proprio che arriverò a "pelare" la spia di usura nel giro programmato per domani...
Solo che cambiarle a Novembre mi scoccia, preferivo metterle nuove in primavera. :-\

Che dire... a me paiono ottime.... non e' che ho grossi termini di paragone, quelle vecchie non le ho mai provate da nuove (erano anche loro delle pirelli, ma non ricordo il modello) e il suzzu non posso certo prenderlo come termine di paragone.

Comunque mi ci trovo molto bene, si piega che e' un piacere, e anche sul bagnato la sento sicura.

Bene bene :)
Intanto mi rincuora di non averti tirato il pacco ;D
Mi sa che sarà il mio prossimo cambio, anche come durata dovrebbero essere circa come le Diablo vecchie...

Figa, quello era difficile... non sono mica il top di gamma o quasi ?  ;D

Beh no, il top sarebbero le varie Diablo corsa, supercorsa, supercazzola...
Quelle sono il modello intermedio fra le touring e le sportive incazzose.

Comunque, nonostante siano ormai alla fine, devo dire che tengono ancora divinamente. Nel giro di ieri gli ho dato una limata bestiale e non hanno dato segni di cedimento.
Certo che 150km di montagna "andante" valgono come 1000 di tragitto casa lavoro, forse di più... se la usassi più spesso su e giù per i monti col cavolo che ci farei 8000km con un treno di gomme.

occhio alle pirelli,quando sono alla frutta cedono di schianto....un amico è partito per l'ultimo giro stagionale,con la gomma nella parte più centrale con intaglio quasi finito....dopo 60 km di montagna,era alla tela in mezzo,e in buona parte anche nella prima parte curva....a detta anche del gommista dal quale si è fermato per emergenza,non è la prima pirelli che vede distruggersi perchè portata troppo alla fine.

Dai Lollo, ti pare che vada in giro con gomme quasi alla tela?
Il mio concetto di "alla fine" sottintende che sono circa al livello dell'indicatore di usura.

;D

io ti ho solo avvisato,che oltre quell'indicatore,possono decare oltre il prevedibile.

Ti ringrazio ;)
Mi sa che ormai sarà stata l'ultima uscita però. Adesso tiro ad arrivare a Febbraio/Marzo, ma farò solo casa-lavoro, non dovrei avere problemi.

Sulla mia Yamaha YZF600R non ci ricavavo piu' di 3/4k km.....