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Per riflettere.........

Zastava ha presentato al Salone di Belgrado 2008 la nuova Skala 55:

(http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/03/skala55_006.jpg)
(http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/03/skala55_003.jpg)
(http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/03/skala55_005.jpg)
(http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/03/skala55_010.jpg)
(http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2008/03/flyer_1280.jpg)

Prezzo a partire da 2730,00 Euro

è terribile!!!

però per quei soldi...ci farei un pensierino.
un'automobile da guerriglia urbana, spartana (quello che non c'è non si rompe), sperabilmente priva di noie (ma non è detto che spartano ed essenziale equivalga ad affidabile).

qui da me lo scorso decennio c'erano 3 dico 3 Jugo Koral Cabrio.
le quali per 12 milioni delle vecchie lire offrivano interni in pelle, stereo, capote elettrica...

ma dai non è possibile.....la zastava produce, su licenza fiat, la punto vecchia serie per 6/7000 euro con già gli optional minimi indispensabili........che c'entra riesumare sto cimelio?
???

Credo che il prezzo sia molto importante, da quelle parti. Fra un pò, anche da noi  ::) :(

il davanti mi ricorda la fiat 128..
comunque,per quei soldi,se è robusta, è ottima..

E' una 128.
Questa Zastava in realtà è il progetto abortito di 128 2v e mezzo con portellone.
In Italia si preferì lanciare la classica 3v, meglio accettata dalla clientela.

in paesi in cui lo stipendio medio di un impiegato è 200-220 euro al mese...passare da 2800 a 6000 penso non sia cosa da poco..

ma che ti abbiam fatto di male? dopo le coreane e le russe rabbrividisco al pensiero della prossima news che posterà Rudolf Diesel :P

ho letto che è anche a gas..ottima..
se avessi solo quei soldi a disposizione la comprerei...piuttosto di una punto on 200000 km...che comunque ha una meccanica più complessa..

Vi giuro che quando ho visto la prima foto in piccolo ho dovuto rileggere l'anno della presentazione per esserne veramente sicuro.... ;D

Ho trovato le vendite dell'anno 2006 in Serbia:

TOP 20

Zastava Koral 5.198
Dacia Logan 4.805
Zastava Skala 3.190
Zastava 10 3.101
Skoda Fabia 2.121
Zastava Florida 1.109
Lada Niva 1.032
VW Polo 1.016
Fiat Grande Punto 982
Chevrolet Spark 761
VW Golf 752
Skoda Octavia 711
Toyota Yaris 674
Chevrolet Aveo 599
Peugeot 206 588
Ford Fiesta 510
Opel Astra H 494
Renault Clio III 486
Opel Astra Classic 450
Citroën C4 446

cosi' tante punto e manco una panda?!?

Leggo su wiki che la Zastava florida è "imparentata" con la Fiat Tipo...

Che vuol dire?Che la base meccanica è comune,oppure che è mossa da qualche motore fiat?

Penso che abbia la meccanica della tipo, anche se esteticamente sembra più derivata dalla Citroen ZX...

Azz che minestrone Homer, mettere insieme  la Hyundai Genesis con sto 128 abortito....un tantino di discernimento  ::) ::) ::)

mettici anche un po' di approvvigionamento se vuoi...

Che intendi dire...vuoi ordinare un bel po' di queste Zastava???  ;D ;D ;D

Grazie per il sostegno......... ;D

Inizio della riflessione.
Comunque, volevo solo far presente come noi a volte stiamo a guardare certe cose sulle auto dei nostri giorni ed a pochi chilometri da noi la gente sogna ancora una 128 e forse non riuscirà mai a comprarsela.
Fine della riflessione.

se è per questo, non troppi anni fa era pieno di italiani che in estate tornavano dalla germania col maggiolino scassato o andavano verso sud in 4 sulla 850 con le valige sul tetto. ora in bosnia hanno la golf 2 e la skoda felicia, non sono cose strane.

la Zastava Florida se non erro è disegnata da Giugiaro.
rispetto alla Tipo con cui condivide la meccanica, secondo me ha pure un design più filante e bello.