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e se prendessi una 997 turbo a leasing??!!! penso che sia possibile ???

xchè no?

ovvio che sì.....
quì a Bolzano girano fior fiore di M5 o 997 turbo acquistate in leasing....

Certo che si può!
Per chi ha una partita iva e ha modo di scaricare i costi dell'auto la vedo come una scelta ottima, specie per chi vuole comprare un qualcosa di più rispetto a ciò che comprerebbe in contanti...

attenzione è cambiata la normativa a riguardo di ammortanenti ecc ecc

e poi un turbone in azienda è un pò poco credibile-... ::)

perchè non dovrebbe esserlo??

tanto non scarichi una mazza nemmeno se prendi una station wagon...anche se x lui con la sua attività potrebbe essere considerato a tutti gli effetti un mezzo tipo una vettura da noleggiare e quindi deducibile....approvato ;D
se devi giustificarla la prendo io ogni tanto a noleggio gratuito ;D

non parliamo di spese da scaricare che parte l'offtopic. ;D
e io,già solo all'idea che qualcuno possa comprare una porsche turbo,e scaricarne le spese come auto per lavorare,ho il volta stomaco. :-X

n.d.r. son dell'idea che se non si hanno i soldi per una porsche turbo,non si deve prendere una porsche turbo... ;)

quoto al 100 %

BASTARD MODE ON

ma poi va a fare i tagliandi dal generico quindi risparmia

BASTARD MODE OFF

bah a "naso" direi che se c'è uno che se la potrebbe permettere è proprio tappo ;) ognuno dei suoi autobus ne vale almeno 3 di 997 turbo... poi voglio vedere a fare servizio pubblico con quella, ma sicuramente i 2-3 passeggeri della corsa apprezzerebbero  ;D ;D ;D

Esatto, poi non parlavo del fatto di non potersi permettere la macchina in generale, ma anche per chi ce li ha, potrebbe essere "difficile" psicologicamente sganciare i 150k necessari per una Turbo, mentre pagando un leasing di, chessò, 2k euro al mese, al posto di 1,5k che pagheresti per una carrera S, non sposta + di tanto le cose...

1) le rate possono farsi per tanti motivi, non è questione di barboneria
2) nel 99,9% delle tipologie aziendali, non si può scaricare una porsche turbo, nè la gran parte del costo di  un'auto normale che usi per lavoro, tranquillizzatevi

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non vorrei sbagliare ma l'iva si detrae tutta....

Comunque io non lo farei, la turbo si svaluta in fretta (vedi caso 996TT) , piuttosto cerca un bel gt3 , quello tiene molto bene il valore nel tempo e spendi pure qualcosina in meno!

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colca!

forse è per gli agenti di comercio... forse.

soche c'è il tetto d'imponibile .

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a me sembra un'ottima idea......il più grande vantaggio che ha è quello di non immobilizzare il capitale acquistando la macchina, la cosa migliore poi è che quando ti sei stufato puoi ridarla dentro per qualcos'altro senza doverla vendere e palle varie.

che io sappia con il nuovo regime si scarica:
- il 40% dell'Iva
- il 40% di un imponibile massimo di 17500€ (credo in 5 anni), almeno nel mio caso.

Ovvio che su un'auto da 120.000€ il 40% di 20.000€ di IVA son 8.000€, ma non è che si poi questa gran cifra.
Per il resto, scaricherà al massimo il 40% di 17.500€, cioè 7.000€ in 5 anni

Più, come detto, una parte di carburante e manutenzione.
Il discorso è che se cade l'occhio che l'auto è una 911 penso che scatti istantanea la rettifica.

P.S. se sbalio, mi coriggerete :D

Minchia, non potevo rispondere anche io come te, al posto di lanciare il sasso ed innescare il solito tran tran di polemiche sui benefici di che può detrarre l'iva e chi no?

a volte ti perdi in un bicchier d'acqua
;D

A volte vi sopravvaluto!  :P :P

sei un gayazzo pure tu
:P

;D ;D ;D
dai tappo prendila per il ponte del primo maggio così andiamo in qualche circuitino a rodarla ;D

grazie a chi mi ha dato del barbone :P :P :P :P :P :P

scherzo ;) ;) ;) anche perchè non ho scritto da nessuna parte che vorrei intestarla all'azienda, visto che il leasing può farlo anche un privato ::)

diciamo che, se decidessi di intestarla all'azienda (sempre se possibile) prendendo un'auto a leasing mi scaricherei un pò di spese, come gli pneumatici, la benzina, assicurazione e costi di manutenzione (riguardo all'IVA devo informarmi), e queste cose credo che non facciano male a nessuno potendole fare.....e inoltre l'auto non è mia ma della porsche, quindi avrei meno problemi a lasciarla in mezzo alla strada parcheggiata ;)
forse con la mia attività potrei dire che la uso come auto da noleggiare in occasioni particolari come i matrimoni :P :P

ho tirato fuori il discorso del leasing perchè in questo modo posso prendermi l'auto accessoriata come voglio io e del colore che voglio io...inoltre non devo smazzarmi a rivenderla quando deciderò di toglierla....già sto vendendo che per vendere la mia 997 non è semplice :-\ :-\

P.S.
kaiser, ma la tua 350Z non l'hai presa a leasing??!!

l'ho presa a leasing (e ci vado tutti i giorni sui cantieri, pur non deducendo un casso e a volte ci trasporto pure roba :P)...ma guarda che ti sbagli un pò sul fatto di lasciarla in strada o lasciarla alla società di leasing...
per avere la tranquillità che mi pare tu voglia devi fare il NLT...con il leasing, alla fine delle rate, per intestarti la macchina pagherai un riscatto che in genere è un'inezia rispetto al costo della vettura, e nessuno non la riscatterebbe ;D

con il leasing ti obbligano comunque a fare l'assicurazione furto incendio...come potresti fare benissimo anche comprandola.

anche xchè comprare un'auto da 150mila euro e non assicurarla per il furto mi pare una follia  ;D ;D ;D

mi riferisco agli atti di vandalismo, che qui a Termoli vanno molto di moda :-X :-X :-X

nel noleggio lungo termine mi pare che spesso inseriscano anche la kasko compresa nel prezzo...ma bisognerebbe fare bene i conti, non ho idea di cosa costi farsi quella polizza

una turbo nlt sarà sui 2500€ mese circa...

Con che cifre di anticipo e riscatto?

nel Nlt non credo ci sia anticipo...a meno che non chiedano qualche cauzione, ma non l'avevo mai letto...

Ah, e non c'è nemmeno il riscatto, quindi?
A quella cifra fossi in tappo, la farei la pazzia...

per kaiser: a volte chiedono il 10%..
per lupo: non saprei, mi dovrei informare ;D

non credo ci sia il riscatto...alla scadenza cambi auto  ;D

ma parli di leasing o di noleggio lungo termine?
nel leasing c'è il maxi canone iniziale e il riscatto finale (nel mio caso il 10% di maxi canone e 1000 euro di riscatto che comprendeva il passaggio)...nel NLT non ho mai letto di anticipo, ultimamente ho letto di formule con un riscatto, ma non so a che prezzo

Credo di più.
Una Cayaman S sta sui 2200€, e una M6 sui 4000€ al mese

:o ho l'impressione che una M6 convenga comprarla...ma anche una cayman a quei prezzi!

lper l'm6 mi dicevan poco più di 3000. dipende molto da quanto dura il noleggio....3 o 5 anni cambia molto

kaiser, puoi darmi un pò più di info sul tuo tipo di leasing (anche via PM) per farmi un'idea in attesa della risposta della porsche??!! ;)

secondo me conviene più il leasing rispetto al NLT proprio per la rata mensile, visto che con il primo dovrei pagare una maxirata iniziale ed una finale, alleggerendo la mensilità...tutto sta a vedere se la mia 997 viene presa in permuta oppure no...se devo vendermela io a questo punto mi rivolgo al mercato dell'usato ;)

hai un pm (tra poco :P)

Scusatemi volevo un parere vostro riguardo un eventuale acquisto usato  da rivendere anno successivo quindi un modello quasi sicuramente da rivendere con certezza un carrera s o un carrera 4s non troppo esoso  al limite noleggio per un mesetto due e che girano cifre assai altre sui noleggi es,, a desenzano  5000 +iva per un mese carrera 4s io abito atreviso se qulcuno ha idee in merito anche perche molti la pensano come me ma non vogliono omaggiare tanti eurini alla porsche io investo molto sugli autocarri un grazie per l eventuale aiuto

La stragrande maggioranza delle Porsche che vedi in giro in CH sono a leasing, auto aziendali quindi ... 10-15 max 20'000 km/anno e via ...