ilPistone.com

Ma dopo sette anni scade la garanzia delle case per le batterie,io mi sono sempre chiesto ma cosa costa mettere le batterie nuove a queste due macchine?

Boohh... senz'altro Tramp avrà la risposta per te ;)

La domanda giusta è: "Quanto costa smaltirle, con tutto i metalli pesanti che hanno dentro" .....

Oltre al costo, ci sono anche problemi ambientali? O lo smaltimento alla fine è completamente "pulito"?

... non lo so, a naso direi la prima ....

Credo che sia Honda sia Toyota ritirino le batterie e le riciclino, mi preoccuperei piuttosto delle milionate di batterie sostituite "fai da te"  ::)

Nel 2004 la batteria della prius costava 4000€, con la "promessa" di scendere a 1000€ per il 2012 (dopo 8 anni).

Nel 2007 la batteria era scesa a 2500€.


Di batterie sostituite nel fai-da-te in Europa non ne ho mai viste.

Mi è capitato di sentire dei rari casi in USA, dove la Prius è più diffusa.
Occasionalmente si trova su ebay una batteria che raggiunge i 1300$ - ma la toyota USA offre 500$ per una batteria restituita persso di loro.

Quindo il malcapitato con una batteria ciucca magari compra su ebay una batteria da auto incidentata, fa il cambio per 1300$ e restituiesce la batteria ciucca alla Toyota per 500$ - costo operazione 800$ più manodopera....

Qui in Italia, Francia e Regno unito (i tre forum che seguo) nessuno ha mai avuto la sfiga di restare senza batteria, quindi nessuna necessità del fai-da-te.

Se capitasse a me e la garanzia è scaduta metto il kit plug-in.

Ovvero? Un avvolgitore e un cavo di corrente moooolto lungo? ;D

Mi riferivo alle batterie convenzionali al piombo, con tutto il rispetto milioni di batterie di Prius mi sembra difficile che esistano  ::)

::)

60 kg (2 volte tanto), 9Kw (9 volte tanto) di batterie al litio che posso caricare da casa e mi danno 50 km di autonomia in solo elettrico. Quando la carica è finita la prius torna ad essere ibrida come al solito.

Per il 80% dei spostamenti non userei più la benzina.

Ma è già in vendita ?

è ufficiale?
quanto costa?

A me lo chiedi  ??? ::) :P

PS. Trasforma la Elise in Tesla, che è meglio  ;) ;D

Claudio caxxo vieni a Mc in S2000 , espene pure tesla!! dai non fare  l' antipatico!!!!

Il problema è il tempo, non l'antipatia. E poi, ti farei fare brutta figura, saresti costretto a far finta di non conoscermi  ;D

spero ci sia bel tempo quel weekend !! aaaaaaaa  ;D

Se ti vergogni arrivi open top ma con la maschera di Darth Vader .... sai che figurone!!!!  ;D ;D

Due considerazioni. La prima: secondo quanto mi ha riferito mio fratello, che da ingegnere elettornico ha concorso alla progettazione di uno scooter elettrico, le batterie della Prius sono molto "piccole" come capacità. In più, sono mantenute ad livello di carica che oscilla fra un massimo ed un minomo molto vincini, e questo ne garantisce una più lunga durata. Queste sono anche le ragioni per cui per migliorare l'efficienza del sistema Toyota occorre utilizzare accumulatori di tecnologia superiore, capacità maggiore, magari anche ricaricabili direttamente con la corrente elettrica tramite la rete domestica.
Quanto allo smaltimento in termini ambientali il problema di fatto non esiste: infatti le batterie, quelle della auto tradizioni, vengono quasi tutte smalltite da persone e centri autorizzati, ed in questo cao l'Italia è stata una delle prime nazioni a prevederlo nel mondo, e da noi le cose vanno bene. Io mi preoccuperei di più delle tantissime batterie di cellulari od oggetti elettronici che vengono gettati nella spazzatura, o altrimenti abbandonati. Ma per l'auto, nessun problema.

Non è ufficiale, costa un patrimonio (12500€) ed è già in vendita sia in USA che in Europa.

Per ora non ci penso, ci penserò quando le batterie originali muoiono (se mi muoiono)

201V 6,5 Ah = 1306,5 W.

È vero, il massimo non supera il 81%, il minimo non scende sotto il 45% (anche se una volta ho visto 28%) e il sistema ama tenerle al 60%.

Saranno Wh, immagino, non W.