ilPistone.com

Ciao ragazzi,

Mi trovo ora a Strasbourg, e provengo dall'Olanda.

50 km prima di Hannover, faccio il pieno (l'ultimo ero a Manchester - media 4,5) e, dato che ho preso ritardo, vado a manetta fino ad Hannover.

Poi, dato che ero in territorio germanico, dato che tutti provano quando cnsuma poco, io ho cambiato tattica. Da Hannover a Strasburgo, a manetta quando posso - quanto consuma?  :o

Dico subito: ho fatto 600 km in poco più di 4 ore.
Velocità massima 183 km/h indicati (discesa) - 175 sul GPS.

La macchina tiene i 180 col cruise che è un piacere. Il GPS oscillava tra 172 e 173 km/h.

Bene - mi dite cosa indicava il CDB in fatto di consumo medio?  :D

Poi posto le foto: tachimetro a 183 e il display del Cdb.  ;D

La mia, sulla Heidelberg-Basilea tenenva i 200 con il tempomat senza problemi ... e pure i 230 con un consumo sui 11-12 l/100 km ...

Cosa indicava il CDB? Mah ... possibile un bel "scemo chi legge"? Oppure un "dai dai ... postalo sul pistone"

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

La Prius è un po' come la Veyron, si dice che entrambe abbiano un sacco di grandi qualità nonostante (dico "nonostante" perchè non vanno mica bene per ogni cosa) le caratteristiche tecniche, ma gira e rigira si finisce sempre con il parlare del consumo basso nel caso della prima, della velocità massima nel caso della seconda...  :P

se andare a manetta con quella macchina vuol dire non fare nemmeno 180km/h  non mi stupisce che non consumi un cazzo...

Io settimana scorsa sono rimasto basito dai miei di consumi, considerando che mi sono trovato anche fermo in colonna e che in autostrada ho rispettato il limite di ritiro patente (+30 rispetto al limite). Con 300 CV sotto al culo (anzi, dietro) non mi sembra male.

anche io quando siamo andati al Ring l'anno scorso ho fatto qualche pezzo a tavoletta toccando i 240 di tachimetro nei tratti dove si poteva.....non ricordo assolutamente i consumi segnati dal cdb ma non credo fossero molto positivi
;D ;D ;D

E poi ti incavoli se ti prendiamo in giro quando parli di consumi ... come potrebbe un consumo essere negativo, avanti ... spiega ::) :P :P :P ;D

Se è espresso in l/100 km, "meno" positivo (ovvero numero positivo più piccolo) meglio è ... quindi, non hai consumato nulla, o quasi 8)

Ehm ... meglio rimanere entro i +25 ... da +26, non c'è ritiro, ma ci sono gli ammonimenti e le multe iniziano ad avere carattere penale (si parla di CP), e non so se funziona come nel calcio ;)

http://www.ti.ch/DI/di/SC/sanzioni/documenti/TAB20070129-Tabella_misure_minime_eccesso_velocita.pdf

tira fuori il braccino un attimo, porgimi il gomito......mavvaff....
::) ::)

Hai ragione, ma speculamdo anche sulle tolleranze si arriva anche a 30...

Che in ogni caso alla fine anche andando a 130 non è che cambi molto, arrivi 5 minuti dopo a dir tanto.

Sono della stessa opinione...
Inoltre arrivi molto più rilassato.

io mi stresso di più a 130 che a 160, è un continuo stress ogni volta che ti sposti che arrivano auto a velocità molto più alte, tocca inchiodare quando ti becchi il solito idiota che viaggia a 100...

Beh, ai 130 in prima o in seconda corsia, non è che arrivi poi molta gente fortissimo.
Diverso il discorso per la corsia di sorpasso, almeno in Italia.
Comunque, chiaro, se "di crociera" vado ai 130, può anche capitare di allungare quei 20 o 30km/h in caso di necessità, se devo spostarmi in fretta...

Diciamo che in Svizzera non sono tanti quelli che ti arrivano dietro a tutta velocità...

ma e' davvero cosi' tragica in svizzera? ma i limiti quali sono?

In autstrada il limite è 120, 100 in galleria e 80 in cantieri e in altri punti non ben definibili. La presenza degli autovelox è abbastanza capillare, a nord delle Alpi ce ne sono di fissi ogni pochi km, oltre a questi ci sono le auto civetta della polizia e tanto per mettere la cigliegina sulla torta spesso e volentieri piazzano anche delle postazioni mobili. In queste condizioni, considerando anche che le multe possono essere estremamente onerose e che non esiste che un giodice l'annulli per un cavillo o perché quel giorno gli gira così che si fa? Si rispettano (più o meno) i limiti. Alla fine si risparmia in consumi e i tempi di percorrenza non è che cambino di molto, visto che a determinare il tempo di percorrenza sono gli ingorghi e le code.

l'unico problema che io ho incontrato in Svizzera è costituito dai cantieri...son veramente tanti...quindi si fanno tratti lunghissimi a 80...mentre illimite dei 120..con un pò di tolleranza (130-135 tachimetrici) è tutto sommato accettabile..

Vero, e se c'è un limite di 80 è quasi matematico che ci sia un controllo di velocità (è lì che ti becchi le inculate peggiori). Comunque da quando hanno tolto il cantiere prima del San Gottardo le cose sono migliorate, prima erano una dozzina di km con limite di 80 ed era veramente snervante, ora ci sono solo tratti brevi.

non la fai spesso l'autostrada nei giorni feriali, vero? ;)

Nei giorni feriali la prima corsia è occupata dai camion, vorrei vedere chi arriva a più di 130 ???
In terza corsia si va a velocità della luce, ma in seconda normalmente i 130 si tengono senza troppi patemi... no?

sulla TO-MI siam tornati ai tempi in cui a 130 stai in terza corsia e ti sverniciano i missili terra-aria...

OK, certo, io infatti parlavo della seconda e della prima (partendo da destra, per capirci ;D ).

e quindi a 150 orari fai gli 11 allitro??

In pratica sì, o quasi; ci sono tratti a una corsia dove il limite è 80 e non si può superare, in quei tratti il consumo crolla. A 150 sono comunque abbondantemente sopra i 10.

è ora di cambiare la zetona con la carrera
;D ;D ;D

Ritornando IT, un paio di fotine:

(http://img513.imageshack.us/img513/4436/img0228xq8.th.jpg) (http://img513.imageshack.us/my.php?image=img0228xq8.jpg)

Velocità massima giù da una discesa: di più non va. In pianura tiene i 180 - 173 reali.

(http://img156.imageshack.us/img156/7889/img0234hb1.th.jpg) (http://img156.imageshack.us/my.php?image=img0234hb1.jpg)

A fine prova, appena uscito dall'autostrada. Notate le medie di ogni 5 minuti nonostanti essere a limitatore.

tenendo presente che la 997 fa ancora meglio come consumi rispetto alla 996, kaiser, è arrivato il momento di riprenderti la mai carrera 8)

ho azzerato oggi il computer di bordo e ho fatto un 2-3km a 150 costanti (indicati)...9.2 Km/l...

seee buonanotte...già mi semrbano pochi quelli di baranzo, non è che avete preso una porsche diesel? ;D

no, sei tu che hai preso una Nissan350Z (a benzina) 8) 8)

Capirai, una 330d totalizza agevolmente gli stessi risultati, ma a 180 sei nel silenzio e non in un girmi alla massima potenza......

Dimostralo. Compreso il rumore, che la Prius sentivi solo l'asfalto.

fino a prova contraria son tutte arie.

Cacchio, a me la prius mi attizza come una lavatrice, pero' che confronto e' ? Ci sono 18K euro di differenza tra le due...

Per forza una è a pile, l'altra ha il motore ;D

I confronti impossibili sono la sua specialità ;D

Diaboooo, nun te'ncazzà :-*

Io credo intendesse dire qualcosa del tipo: nonostante la tecnologia molto più "terra-terra"...  ;)

Tra kaos, baranzo, tappo e the tramp, non so chi sia più fermo, dichiarano consumi minori di quelli, già bugiardi, delle case automobilistiche. Basta non trovarseli davanti dove non si può sorpassare  :P :P

ma smettila che tu manco la usi la macchina serie e vai sempre in giro con quel maledetto cassoncino puzzolente
:P

Esatto, e nonostante la 330d non sia proprio un'auto che è pensata SOLO in funzione di consumare poco.



Mica ho detto che è conveniente comprare la bmw rispetto alla prius neh.......non fare come i difensori del girmi nell'altro confronto "siccome la prius costa meno della 520d allora consuma meno!"....perchè sennò mi accatto un tipo a gpl scarburata da 250€ e sono il meno consumoso del mondo!

p.s. se il 6 cilindri non piace, prendiamo comodamente una 320d automatica.....chi me ne presta una per una prova?

Ok, per validare la tua tesi comunque non c'era certo bisogno di scomodare la 330d  ;D ;)

Vedi sopra, la 320d va meglio? così non mi si può accusare di conflitto di interessi :P
(ma neanche prima lo era, ad essere precisi 8))

io penso che la prius sia come una storica.
se sei attaccato dal prius-morbo, e' per te l'auto piu' figa del mondo. a tutti gli altri invece fa cacare e ti prendono per pazzo. cosi' come con una storica.

Noleggiatela.  ;D

Poi vieni da me che ci facciamo un giro.  :P

Effettivamente non hai tutti i torti, a mia parziale discolpa quando viaggio in Italia consumo di più, mentre in Svizzera non c'è quasi nessuno che si azzardi a superarmi, quindi non è che io sia particolarmente d'intralcio.

Fammi capire: siamo noi che rispettiamo i limiti d'intralcio?  ???

certo!

io in autostrada rispetto i 130 e la mia 997 fa i 9 km/l senza nessun problema :P :P

sulle statali a 80/90 km/h il computer di bordo mi ha segnato, su un totale di 80 km, gli 11 Km/l 8) 8) 8)

Questo va già meglio, ma tu hai detto che consumavi meno di baranzo che fa più di 10 km/l a 150, per cui ti avevo inserito nella lista ... pardon  8)

;) ;) ;)

semmai ho notato che pur andando oltre i 200 km/h (in germania) non sono mai sceso sotto i 9 km/l ;)

I consumi li calcoli anche tu come Kaos? Dando un'occhiata all'indicatore di benzina e stimando il consumo a naso?
Tappo sto scherzando, ma è vero che ho del male a credere che una Porsche ai 200 all'ora faccia 9 km con un litro.
Poi tutto puo' darsi, neh!!! ;)

Direi "qualunque macchina a 200 all'ora"... almeno qualunque benza...

era ironico spero
::)

... uomo di poca fede  8) Credo che tappo intendesse però i 9 di media facendo anche i 200 sulle autostrade, non il consumo instantaneo a 200 all'ora.
Meglio sia lui a chiarire direttamente.

;D ;D ;D ;D

Tornando ai consumi, beh ... potrebbe anche essere ... si parla di velocità stabilizzata, penso ... e lì si stabilizzano ... ho fatto anch'io delle prove rientrando da Heidelberg e a quelle velocità, con regolatore di velocità inserito, e per relativamente lunghi tratti, i consumi erano "limitati" ... devo ritrovare alcune foto ... ovviamente non fatte da me ;)

normale che mi riferisco alla media ::)

Vaddassé  ;) ;) ;) ;) ;)

Basta vedere che media. Se è la media di 300 km in autostrada a 130/140 km/h con un paio di puntate ai 200 tanto "per vedere l'effetto che fà" allora è spiegabilissimo... ;) ;)