ilPistone.com

Che ne pensate di quest'auto?
Versione Vector, full opt., con sistema MMI (navi+TV+MP3) Pioneer in regalo, valore sui 2.000-2.500€
40.700€ di listino, 18,5% di sconto per veicoli aziendali, valutazione Audi 18.500€ (18K su Eurotax blu).
Differenza: 16.000€. Eventuale finanziamento al 3%.

Io la prenderei bianca con tela nera, interni chiari. L'ho provata, va benone, sotto i 2.000 dormicchia,
ma io ho smesso di correre per strada, frega nulla....per il mio stile di guida è anche troppo.

A me piace molto... son salito recentemente su una 150cv con automatico e mi pareva andare molto bene... silenziosa e, probabilmente merito dell'automatico, senza particolari ritardi. La cosa che piu' critico e' la mancanza totale di spazio per le gambe nei posti dietro.

Se hai voglia di una cabrio non mi pare affatto male, anche come prezzo. E poi credo che sia anche discretamente abitabile ai posti posteriori (se ti servono).

ehm...


:P ;D

BELLA!

:o :o :o
Volesse scusarmi.... :-[ :-[ :-[

Preferisco la C70, è un progetto di gran lunga più moderno

BMW E92 cabrio e MB W209 (datata e con un solo 3 lt. diesel) pretendono 12-14.000€ oltre a quanto necessario per una
dotatissima Saab in ogg., Audi è in 'ritardo', Volvo C70 rappresenta il festival del flop frammisto alla banalità estetica...serie
1 e A3 cabrio sono piccole e goffarelle....
4 posti buoni, baule discreto, motore economico, prezzo accessibile, linea gradevole sia pur appesantita ant., buone doti stradali,
direi che non le manca nulla.

Dipende come guida ... ;)

E non vado oltre con i sillogismi ... ;)

La VW eos ?

Anonima, ancor di più di certa utenza internet. Insomma, non piace.

È troppo presto per consigliare l'Elise? Aspetto quelle 3 o 4 pagine? ;D ;D ;D ;D ;D




Bene, hai preso la Saab e ce lo comunichi chiedendo un consiglio ... il lupo perde il pelo, ma non il vizio ... ;D

Complimenti, Valter ... specie per la scelta del colore esterno, anche se ormai sta diventando un po' troppo modaiolo ... l'interno chiaro con la capote nera non la vedo molto bene, ma son gusti ... ;)

Preso nulla ancora. Bianca mi piace, come mi piacerebbe l'E92 3p. chiusa o aperta. Ci sarebbe pure la capocchia beige (300€),
d'effetto, ma la paura che stanchi presto è in agguato. SEnza contare che sarei l'unico ad averla nel raggio di km. così messa.
Considerazione che mi fa riflettere su un più sobrio nero con capote nera, al max nero con capote beige, interni sempre&cmq chiari.

... a me piace parecchio la 9-3 cabrio... l'unica cosa che non mi convince è la lettera D dopo ti....  :-\

è molto bella, oltre che esclusiva visto che non ce l'ha nessuno. A me piace, fuori e dentro...certamente non è nuovissima di progetto, ma non credo abbia carenze particolari.
Però ci vuole nera con interni neri  :P

ma visto che è cabrio va bene anche bianca con interni chiari

che ci vuoi fare...sono 9-10 km/l della 150-175cv a benza contro i 14-15 del 1.910cc powertrain Fiat-GM.
Faccio 45 mila annui, non c'è scelta. Va detto che il motore è + silenzioso del TDI 140, non so se x meriti
d'insonorizzazione Saab o che.

Acusticamente e' piu' piacevole del PDE, non vi e' dubbio... non so rispetto i nuovi CR vag...

Comunque non ho trovato grosse differenze tra la 9.3 e la croma, che montano lo stesso motore... son silenziose entrambe...

FPT.
GM non ci ha messo becco in quel motore, lo compra finito, come lo SDE

Si, intendevo commercializzato su vetture Fiat e GM, quindi Opel &C.

Esteticamente trovo poco piacevole il posteriore, ma nel complesso è una bella macchina e di sicuro mille volte meglio di quella che guidi attualmente, vuoi mettere il piacere della guida con i capelli al vento? Detto questo, io andrei a provare la EOS perchè, se andasse come la Golf V, potrebbe essere molto interessante. Magari titanio con interni ghiaccio.

A me ispira + il post. del 'sovvracarico' ant....anvedi un pò.....sarà xchè sui
culi sono sempre stato intransigente ;D ;D!
La EOS è troppo anonima dai...potrei anche averla con agevolazioni, ma non
mi va giù nel modo + assoluto. Ha una linea col medesimo appeal di un tombino ;D

pov ;)

Si ma dopo questi messaggi inizio ad essere perplesso circa il tuo gusto in fatto di fondoschiena :P :P :P

ma tipo questa?  ;D
http://www.sicurauto.com/offerte_scheda.asp?id=1489&idMarca=111&idTipo=&Fascia_Prezzo=&Ordine=&Cod=&idAlimentazione=1&idCarrozzeria=

Non mi dice nulla. Giorni fa m'ero ripromesso di passare in Volvo per visionarne una da vicino, stante la poco lusinghiera
diffusione sulle strade. Ce n'era una nera fuori, è bastato per dissuadermi. Linea troppo 'pulita', priva di personalità ed Eos
mi dice uguale. Poi chi si compra una T5 oggi? Non sono il tipo che fa 5-10 mila km/anno.

(http://www.saab.it/main/image/2008/ignite/exterior/93_CONV/LHD/quarter/small/10/10050010000.jpg)
Approvo la scelta...sono stato ieri su una berlina diesel da 150cv e l'ho trovata notevole, sia come estetica che come confort...

Uccisa dai problemi di affidabilità del complicatissimo doppio tettuccio.
Gli stessi che hanno ritardato la commercializzazione.

E in questo tipo di vetture, che si comprano sulla base di motivazioni emozionali, o si diventa di moda nei primi sei mesi dopo il lancio, o ci si avvia prematuramente sulla strada dell'oblio.

Non sapevo della EOS, quindi ha seri problemi di affidabilità? :o E pensare che mi piaciucchia pure...

Anche a me. Purtroppo è una VW.

Si, hanno impiegato mesi per mettere a punto il tettuccio elettrico, che contiene al suo interno un tetto apribile in vetro.

Ma le vendite ne risentono parecchio? Ne ho visto diverse al debutto, ma ora effettivamente è da tanto che non ne incontro di "fresche"

Le Saab in genere le detesto proprio... :P

Problemi di affidabilità sulla Eos non ne ho letto mezzo ... e si che leggo giornali che ogni due settimane hanno 2 o 3 pagine di "problemi" di affidabilità ...

Adesso, perché si è stati trattati male da un concessionario, non è che si debba fare come Sansone a tutti i costi ...

ChB. Non è solo perchè si è stati trattati male da un concessionario. E' che quando in 40-50 mila km l'elenco dei pezzi che hai cambiato sulle tue VW riempie una paginetta di quaderno... ti vien da pensare sullo slogan "Volkswagen, c'è da fidarsi".

... e tu mi sa che sei un tipo piuttosto precisino che scrive piccolo piccolo, fitto fitto  8)

Pure io non ho mai sentito di questi problemi di affidabilità, a me sembra che se la EOS non vende è perché proprio non piace.

Avvocato ha preso il mandato per tutto il gruppo? ;D ;D ;D

A memoria, la Lupo ha 50 milka km (cito solo le cose più importanti):

- Blocco devioluci
- Catalizzatore
- Iniettori
- Valvola EGR (2 volte)
- Batteria
- Corpo farfallato
- Centralina iniezione
- Bobine candele

Affidabilità a tuta prova...

:o :o :o

Tra l'altro mica era venduta a prezzo da saldo, o sbaglio?

Evidentemente la tua è una di quelle macchine "nate male"; credo ce ne siano di tutte le marche ed a chi capita son dolori e incazzature.
Che in seguito a questa incazzatura uno non abbia più voglia di comprare tale marca lo posso capire; quasi certamente lo farei anch'io.
Pero' direi che non si puo', partendo da un caso personale sfigato, estrapolare e stroncare una marca (quale essa sia), che probabilmente ha prodotto milioni di esemplari di un certo modello e quelle nate male sono lo 0,..% del totale.

E poi se una macchina fosse cosi' piena di acciacchi io personalmente l'avrei già fatta fuori da tempo.  Il continuare a tenerla e farsi tutto questo cattivo sangue non è un po' masochistico?  8) 8)

Lou, non è che con il New Beetle mi sia andata molto meglio.
E vedo che non sta andando molto meglio alle Audi aziendali.
In compenso la Toyota Corolla Verso ha cinque anni e 100 mila km e non ha bruciato nemmeno una lampadina.
La Honda Jazz si sta avviando sulla stessa strada, per ora solo tagliandi.

L'unico motivo per cui non la cambio è che dopo 5 anni mi danno 3000 Euro quando per comprarla ne ho spesi 13600.
Ragion per cui sto pensando di tenerla ancora un paio d'anni e poi comprare una Toyota.

Capisco.  Io pero' di macchina in oltre 40 anni di patente ne ho avute oltre due dozzine, e di diverse marche (italiane, francesi, inglesi, tedesche e giapponesi) e di problemi, tranne rarissime quisquilie, non ne ho avuto con nessuna. Vabbé che non ho mai fatto più di 50/60000 con una macchina (spesso molti meno) pero' comunque di km in totale ne ho fatti parecchi.
Quindi cosa dovrei estrapolare dalla mia esperienza? Che tutte le marche che ho avuto fanno macchine perfette?

O che hai una fortuna sfacciata :P

Non lo so. Anche le altre macchine che ho avuto io non mi hanno dato particolari problemi.
Che abbia comprato le uniche due VW nate sfortunate?
Non ho voglia di scoprire sulla mia pelle se ne esiste una terza.

Bingo. Stamattina in media conce VW due Eos aziendali in vendita facevano bella mostra di se.
Una 2.0 FSI e una TDI 140. Mi sa che restano lì x un pezzo. Saab 9-3 Cabrio ha mille volte
più fascino e viene via x 35.000€.

MAH!?! ::)

BRAVO!

Qui a Grenoble di EOS ce ne sta parcheggiata una nera sotto casa mia, mi rovina l'estetica di tutta la via ...

A me la EOS, come d'altronde  tutte le altre CC a partire dalla 206 e seguenti non piace per niente. Anch'io preferirei di gran lunga la Saab.

sono l'unico a cui la Eos piace un sacco?

Anche a me piace molto.

Troppo poco lavastoviglie :P ;D?

Carissimo ... anch'io ho avuto problemi con la prima A4: le famose boccole da cambiare ... lì c'è stato richiamo, ma dopo ... e a me, nonostante i km e gli anni le han cambiate in garanzia.

Sappiamo tutti dei tuoi problemi con la Lupo, ma tu parlavi di problemi alla Eos ... rimane il fatto che "la Eos ha problemi di affidabilità legati al tetto" non l'ho letto ... quindi, ed è molto semplice, dai dei links dove si leggon questi problemi oppure non si entra neanche nella discussione ...

Sicuramente hai avuto esperienze negative, ma ormai è tutto un "bella, peccato sia VW" ... "la comprerei se non fosse VW" ... "non fosse VW, sicuramente farebbe anche il caffé" ... 4 Audi e 3 qualche problema l'hanno avuto: risolto in garanzia o, seppur pagando il dovuto, subito ... quindi, anche se l'affidabilità non è al 100%, perché se hai anche una sola luce che si fulmina non si può dire che è affidabile al 100%, ne ho prese 4 perché ero di fronte all'evidenza che se c'era un problema lo risolvevano subito ...

A me fà specie quelli che dicono "quel modello ha problemi" perché hanno avuto con la loro problemi e magari hanno tutto un altro modello, e, soprattutto, quando non esiste traccia di richiamo ...

Tutto qui ...

E, ovviamente, se ci fossero questi problemi non esiterò a farti le mie scuse ...

Qui, http://www.auto-schweiz.ch/Rappels_fr.html , vedo altri richiami e/o problemi, ma nessuna Eos ...

http://www.autoblog.it/post/1989/ritardi-per-la-volkswagen-eos/1

In effetti una rondine non fa primavera, ma c'è chi fa statistiche sulla affidabilità delle auto, e in queste in genere primeggiano Toyota e i giapponesi in genere.
Magari perchè fanno auto più semplici (ma anche le Lexus sono al top), ma il risultato è quello, direi indiscutibile.

Walt, tu sai che devi dare retta a me se vuoi essere fashion al 1.000%o!! 8)

Dopo di me, prego... ;D

Permettimi di potermi svincolare dal veicolo, nel caso volessi sembrar tale ;)
Mi bastano una T-shirt e jeans stretti....la macchina se la metta addosso chi è
privo di attributi 'naturali' :P ;D

EEEhh.. sì sì... Se stai seduto in macchina, capote chiusa (fuori ci son 40° all'ombra), vetri fumè, ecc.. ec... col casso che ti si vedono i jeans stretti e la t-shirt! :P ;D

Faremo una capote a vita bassa solo x me, contento ;D?

NNNOOOO... :o :-X ;D

http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/index.htm?md=909
http://www.drive.com.au/Editorial/ArticleDetail.aspx?ArticleID=11417&vf=1
http://qa.whatcar.com/car-review-readers.aspx?RT=851

Come ho scritto, la commercializzazione è stata ritardata per via dei problemi al tettuccio. E non è un mistero che ci siano lamentele di clienti che hanno sperimentato le infiltrazioni. Ora, sappiamo tutti che per un modello del genere, i primi sei mesi dopo il lancio sono fondamentali. O diventa subito di moda, oppure non c'è niente da fare. Con la EOS le voci prima della commercializzazione e le lamentele dei primi clienti hanno gettato una luce negativa sul modello.

Detto questo ChB, la mia esperienza con VW è documentabile. Ho a casa le fatture e i fogli di lavoro. E chiaramente, dopo essere rimasto scottato in tal senso, anche se la Eos è una macchina che comprerei perchè mi piace tantissimo (ho comprato persino un modellino per la libreria), non me la sento di rischiare ancora con una VW. Non navigo nei soldi e non è bello dover portare la macchina in officina e pagare fatture da parecchie centinaia di Euro.
Mi rendo conto che la mia esperienza possa non combaciare con quella di altri. Del resto c'è chi tesse le lodi delle Audi e io ho tre colleghi che hanno sostituito il cambio automatico in garanzia. Capisco che la mia posizione di cliente insoddisfatto, con quel che ne consegue, possa dare fastidio, per cui, non volendo urtare la sensibilità degli appasionati del marchio, d'ora in poi eviterò di intervenire in discussioni dove viene menzionato il gruppo VW.

Ma Phormula, i links che hai messo riguardano il ritardo ... bene ...


... la seconda parte della citazione è corretta, e non l'ho mai contestata ...

È l'affidabilità che non mi torna ... in uno dei links dicono che entra acqua "perché non c'è nulla che impedisce all'acqua di entrare se apri la porta" o "fa condensa", ma il mio inglese non è buono come il tuo ... in un altro 3 sono entusiasti (5 stelle a qualità) e 2 no ...

Voglio essere ancora più chiaro: non contesto la tua cattiva esperienza, ma la prima parte della citazione ... i problemi di affidabilità che l'hanno uccisa ...

Molto più prosaicamente, non è la bellezza che ci si aspettava ...

E puoi continuare tranquillamente a parlare di VW, non mi da fastidio se ti lamenti, anzi, hai tutto il mio sostegno morale (e non sto scherzando), ma se si dicon "ha problemi di affidabilità, si lamentan tutti" e non ho letto nulla nei vari giornali che leggo regolarmente ... beh, se permetti, mi vien da porre delle domande e mi vien da fare "1+1", ovvero "si è trovato male + si deve parlar male" ... se ho sbagliato mi scuso ...

Siamo in due che non navigano nei soldi e che ritengono sia bello portar l'auto in officina ...

eh, ma allora sei recidivo!

Doppiamente, recidivo ... sii preciso ...

Forse mi sono espresso male io, nel qual caso me ne scuso. Cerco di ri-esprimere il concetto, separando le due questioni.

La EOS è nata sotto una cattiva stella a causa dei problemi al tettuccio che ne hanno ritardato la commercializzazione.
Questo le ha impedito di diventare di moda, perchè la clientela non si è fidata delle dichiarazioni che tutto era stato risolto e l'esperienza dei primi clienti che hanno avuto problemi è stata amplificata. Per una vettura del genere, non diventare di moda, è stato fatale. Questo spiega perchè vende con il lumicino, meno della New Beetle Cabrio.
Sono stato più chiaro, adesso?

Magari i problemi li hanno risolti e se compri una EOS hai una vettura affidabilissima (non tanto, se guardi alle statistiche di JDPower USA, ma questo è un altro discorso), e magari anch'io sarei contentissimo se ne comprassi una. Ma, e qui parlo per me, visto quel che mi è successo con VW, non me la sento di comprare ancora una VW.

Perfetto ... è chiarissimo, ora ...

Se ti sono sembrato troppo oltre le righe, mi scuso anch'io ;)

Che schifo... :P

;)

un sacco magari no, ma tra le cabrio-coupè a 4 posti è forse l'unica ad avere una linea equilibrata anche da chiusa. Per me è promossa...tra l'altro ho notato con sorpresa che è un commercio anche col 3.2 da 250cv della Golf R32!

Anche a me piace, sicuramente la più bella CC 4 posti dopo la C70... Quella del motore 3.2 non la sapevo, pensavo si fermasse al 2.0 TFSI!

anche a me è sembrato strano...ma su Auto è in listino a Eur 38.925 solo con DSG

Azz, pure col DSG? Da comprare usata tra 2 anni a 15k euro...ammessa che da nuova ne vendano qualcuna!

VW monta come sempre tutti i motori... ora la fan anche col 1.4 TSI, non capisco perchè non la facciano anche col 2.0 TDI 170CV...io la prenderei 2.0 TFSI (e mi piace più della Volvo)

Tra l'altro è l'unica del gruppo VAG a montare il 3.2 con la sola trazione anteriore, le altre sono tutte Haldex...strana sta cosa...

non l'avevo notata questa cosa...

non mi piace la eos.