ilPistone.com

Un circuito di oltre 6 Km, di proprietà della  Prototipo spa, che insieme al noto anello ad alta velocità sarà destinato ai test delle principali case automobilistiche oltre che delle vetture di formula 1. Se ne parla in toni decisamente entusiastici, ispirato al neurbugring, 17 curve, ampie vie di fuga. Speriamo che lo aprano anche al pubblico per qualche track day. La nuova pista handling di 6 km. si caratterizza, tra l'altro, per la particolare denominazione assegnata alle curve del suo tracciato. Così, come a Montecarlo le famosissime "Saint Devote", o "Rascasse", o "del Tabaccaio", nel nuovo circuito ci saranno le curve "Sallentum", "Messapia", "Lupiae”, "Callipolis", "Uxentum", proprio a voler sottolineare la necessità di agganciare l'importante centro tecnologico al territorio.

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http://www.regione.puglia.it/index.php?page=rvideo&opz=display&id=3709

Bellissimo, per l'aria che tira al giorno d'oggi sarà fastosissimo veder girare le Prius  ;D

se lo aprono al pubblico lo consumo io con la 350z ;D

In due settimane han coperto i costi ;D ;D ;D

E io che pensavo non lo sapesse nessuno ancora ;D
Dovevo andare pure io ma non sono riuscito, da quel che mi han detto i miei colleghi ci sono curvoni molto veloci e far dei danni è un attimo ;D A breve andrò giù poi vi dirò ma dubito lo aprano al pubblico ::)

ma porc...e perchè??
se ci vai mi fai guidare qualcosa di quella roba con cui girate? ;D

ma se si vuole affittare quanto costerà per un giorno o mezza giornata?

sei stato tu a mettere la news quindi sei tu che devi dirci quanto costa  ::)
scherzo  :P

Nardò è da sempre una pista riservata quanto una base militare, a meno che non vogliano cambiare tutto all'improvviso resterà solo per le case automobilistiche ;)

:(

dal punto di vista delle piste,si sta investendo in meridione in questi anni...le piste di kart più importanti italiane sono a salerno e lecce,qui al nord sono vecchie e presto saran tolte alcune.piste per auto e moto se ne aprono anche qui,ma tutte piccoline,rischiamo di perdere imola e monza per robette da 3 km.

il sud offre una burocrazia meno rompicazzo,maggiori spazi aperti,minor costo della terra e probabilmente sgravi fiscali....

al sud meno burocrazia?? l'hai letta su topolina news questa? :P
qui ci sono vincoli paesaggistici su ettari ed ettari di terra e pietre e non fanno fare un casso, poi vedi posti nel centro nord dove hanno costruito anch enel mare ...
comunque riguardo i kart effettivamente abbiamo le 2 piste migliori d'Italia  che son spettacolari, ma sulle auto non abbiamo proprio un cazzo...se non ci aprono nemmeno questa siamo messi proprio male :(

Lassa... perdere... tempo buttato... ;) ;D

Eehhhh?!!! Ma dove le sentite queste, sul FarAfrica News?  ??? ??? ???

http://www.youtube.com/v/qcZCi371OWk&hl=it&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

ho visto un video al tg, con riprese dall'alto...spero si trovino presto su you tube...è qualcosa di stupendo!! Decine di curve, carreggiata minima 12m, immerse tra fitti alberi di ulivo...il ring ci fa un baffo :P

ma ci fanno circolazione turistica? cazzo mi tocca venire in vacanza in pugghia se si!!!

pare di no per ora...comunque ho mandato ieri una mail di richiesta di informazioni, per chiedere quanto cazzo vogliono per l'affitto...se non mi cagano gliene mando un'alltra per chiedere quanto cazzo vogliono per cedere tutto e smammare ;D
facciamo una colletta? ;D

;D ;D ;D

diciamo che avrei autodromi un po' più comodi da affittare :P

wè...mi hanno appena telefonato :o ;D
Per il momento non sono organizzati per fare cose del genere, il core business rimangono i test dei loro clienti, non hanno entrate separate, devono garantire riservatezza, terranno il mio contatto eventualmente per il futuro ecc ecc....
mi ha anche invitato nel caso volessi visitare lo stabilimento ;D
Uff...

dovevi rispondergli che da un decennio il Ring fa le stesse cose, offrendo però giornate esclusive per la circolazione turistica, soprattutto nei week end, quando le case automobilistiche magari non lavorano.....e non scordarti di dirgli che così facendo hanno aumentato il loro fatturato del 2000%.....vedrai che ci pensano a breve
;D

Vallo a vedere se capiti in zona, merita ;)

segnali di apertura...ho mandato un'altra mail, mi hanno contattato ed inviato una mail con informazioni generiche e varie...la cosa si può fare!! tocca davvero organizzare! Per la primavera track day al ring salentino ;D

mi era sfuggito questo topic....io volevo solo dire,che al sud coi soldi si costruisce facilmente,basta ungere gli ingranaggi giusti!!e la terra non manca qui,per costruire una pista,bisogna trovare un posto desertico per km.di fatto stanno costruendo solo in lombardia,nelle aperte campagne e a volte non basta...molte piste sono in pericolo,perchè alcuni cittadini rompicazzo che abitano a svariati km,sono col vento giusto,disturbati!!!

piste come varano,imola,monza,adria(senza ragione)che sono vicine o interni ai paesi,hanno una vita impossibile,ormai si gira solo con scarichi tappati,nelle poche domeniche disponibili.il kartdromo di parma,pista forse più antica,e tracciato tra i più belli d'italia e del mondo sino a pochi anni fa,viene chiusa perchè troppo vicina alla città(che si è allargata in questi 40 anni).

li al ring,portano i soldi gli inglesi,i francesi i pochi signori italiani....in puglia chi?i tunisini con le opel smarmittate??  ;D ;D

vata sei simpatico in genere, ma non sparare cazzate su realtà che non conosci che alla gente che al sud si fa il culo 365gg all'anno poi girano le palle...

è talmente facile costruire qui, che (giusto perchè si parla di piste) stanno tutte dall'emilia in su

la realtà vera è che in Italia si è fatto per anni di tutto in piena libertà, si è costruito pure nel mare, ovunque. Meno al sud (perchè c'era meno possibilità e meno capitali) e molto più al nord. Poi hanno deciso di burocratizzare e dare un giro di vite a tutto e ovunque contemporaneamente...solo che qui poco si era fatto allora, e niente si può fare oggi. Altrove TANTO si è fatto prima, pazienza che poco si riesca a fare oggi...

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te lo dissi già... lascia perdere che a lavar....    ....ci si perde acqua e sapone...

Ora però devo lasciarti... ho da costruire una palazzina in piazzetta a positano... a dopo, eh...

Beh...il buon vatanen non ha tutti i torti...con due valigiazze di cash si fa tutto più o meno lecitamente dove si vuole...rimanendo in tema puglia chiedere a chi conosce della diossina dell'Ilva ;)

Per non parlare poi della campania (pseudo discariche) e di altri famigerati ecomostri...

La piazzetta di positano non la rovinano altrimenti i boss russi non ci lasciano più il grano ;)

guarda che non ti diamo mica un premio se spari una cazzata ad ogni post che scrivi, e nemmeno se ne spari più d'una per post...

Hai espresso lo stesso concetto 2 volte, nelle due parti della frase J.C.  ;)

t'è più chiaro adesso?

Senti J.C. , io scrivo qui per passare il tempo...si può sapere perchè ce l'hai con me? e con ciò che scrivo? io la butto sempre sul ridere perchè non attacco certo briga per queste cose...ma sentirmi dire in continuazione che scrivo c*****e senza che questa affermazione venga motivata alla lunga stanca, non credi? anche perchè io non mi sono mai permesso di dire nulla del genere su nessuna delle opinioni espresse qui da qualunque membro del forum...e stavolta poi, più delle altre volte, sono rimasto perplesso...cmq saluti e buon fine settimana!

1) non fare la vittima. Nessuno "ce l'ha con te" (gnègnègnè), ma ti è stato più volte fatto notare che parlare per luoghi comuni non è il massimo, e lanciare boiatine maliziose ancor meno;

2) passare il tempo non vuol dire recitare a memoria luoghi comuni e offendere indirettamente la gente (vedi questo thread);

3) vedi la faccenda dei fari in Svezia, se non ti è stata data motivazione lì... ::)

4) atteso che le tue sparate sono presenti almeno nel 99% dei tuoi post;

5) buon w.e. a te, aspetto un altro test da passeggero.

Io non faccio la vittima...cercavo solo di essere educato; i miei non sono luoghi comuni, il caso Ilva è uno scandalo a livello mondiale; ci mancherebbe altro non poter lanciare frecciatine ai potenti che calpestano i diritti dei lavoratori; io in questa discussione non ho offeso nessuno, nemmeno indirettamente, l'unico che se l'è presa forse sei tu (e mi spiace); la faccenda dei fari rimane quella di un furto legalizzato; le mie sparate sono opinioni e le mie opinioni "sono" i miei post; il test da passeggero lo devi ammettere ma non lo redigono così nemmeno su quattroruote (del carro)  ;D

Saluti...

va che porto marghera non è mica napoli...


A positano i russi c'entrano meno di niente... informati... ;)

C'è da dire che non è nè l'unico, nè il peggiore... magari molto disinformato... questo si.. ;)

Porto Marghera (Ve , visto che so dov'è? ;) ) è pari all'Ilva, certo che sì...io infatti ho parlato di "dove si vuole" (nord compreso)...

Disinformato non credo, dato che i danni ambientali e i risarcimenti li ho studiati fino alla nausea (vedi Marghera)...

I turisti russi non vengono più a positano? mmm  :-\

i turisti russi, vengono...
ma positano l'hanno fatta mericani, inglesi e mitteleuropei straricchi...

Peraltro è piena di svedes e simili che vanno nei periodi più assurdi dell'anno...

io mica ce l'ho con la gente del sud,che siano pistoniani o meno,tanto meno con quelli che lavorano onestamente(e a casa loro  ;D )!!!

trovo invece molto dubbio,lo sviluppo di queste piste nate dal nulla,senza l'appoggio di case costruttrici,team o quant'altro....nell'esempio karting,è tutto circoscritto tra lomobardia,veneto ed emilia il mercato non solo italiano,ma praticamente mondiale!!il fatto che nessuno qui investa in strutture anche solo paragonabili a quelle di ugento o Sarno,a me pare strano!così come sollevo leciti dubbi,sul folgorante sviluppo delle piste citate,molto probabilmente si deve tutto all'abilità imprenditoriale dei proprietari(cosa che non si può certo dire di quella di parma),ma io non posso saperlo e nemmeno voi.....

lo sviluppo di questa nardò,la riapertura dell'autodromo di siracusa...qui al nord le piste non rendono più,forse per i troppi costi,sembra il contrario il sud...buon per voi,che per anni in quanto a piste siete sempre stati carenti,meno per noi che ci ritroviamo tante belle opere,praticamente inutilizzabili o destinate a chiudere.

tu sollevi dubbi che chiami leciti (solo nella tua testa, un tantino bacata, a riguardo) solo perchè le attività cui ti riferisci si trovano al disotto di quella che tu individui come una linea di separazione immaginaria fra dove le cose funzionano e dove no...

tanto per dirti, il kartodromo di sarno esiste da un sacco di tempo... così come c'è quello di casalvelino che è solo italiano e non internazionale... ed entrambi esistono da anni ed anni...

Probabilmente l'ignoranza profonda in cui versa l'italiano medio, dovuta ad un misto di colpe proprie (principalmente) e dei servizi di informazione, impedisce di sapere che nel sud italia (ebbene si, ma siediti, che è meglio, potresti averne un colpo) ci sono realtà floride, avanzate e imprenditorialmente valide che vanno avanti ANCHE senza le collusioni che tu (solo nella tua testa, un tantino bacata, a riguardo) ritieni necessarie a causa della collocazione geografiche...

Ma tutto ciò, ripeto, è solo un problema tuo e della tua ignoranza (nel senso di non sapere/ignorare)... certo il sud è un'area depressa... ma questo non ha assolutamente niente a che vedere con quanto sopra... ma vabbè... ho perso un po' di tempo... tanto...

sentirmi dare dell'ignorante e della testa bacata,mi porterebbe generalmente ad arrabbiarmi,siccome però son parole scritte da te,che sei meno di nessuno dietro ad un monitor,non mi scuoto.

riguardo sarno,esiste da 15 anni,in principio era 450 m,ora 1700 m praticamente il 30% in più di tutte le altre piste.....il kart in italia,è presente da metà anni 60.e come già detto le piste del nord son tutte in crisi,guadagni minimi,quelle che campano decentemente,son quelle che hanno aperto le porte a moto,minimoto o motard...allargarsi è quasi impossibile,perchè non c'è modo di ammortare gli investimenti!!di sviluppo proprio non se ne parla,di estendersi e crescere a livelli internazionali ancora meno,è già difficile che lo mantengano.e se questo succede nella terra dei motori,dove ci son tutte le case costruttrici,e dove generalmente le persone son più benestanti e possono permettersi questi sport,bisogna cercar di capire cosa cambia 500 o 1000 km più a sud!!! qui i costi di ampliamento son sprepositati,i guadagni praticamente limitati dalla federazione,anche le gare ormai portano pochissimi guadagni!!!parlando coi gestori,occorrono milioni di euro per una pista moderna,difficilmente recuperabili vista l'affluenza quasi esclusivamente domenicale....se una provincia come milano,non ha un kartdromo che si possa definir tale,significa che non è un investimento proficuo....detto ciò,se non i minor costi e problemi burocratici,cosa può portare ad investire in piste al sud?

si vede che ho colto molto più di quanto pensassi... Peccato... avevo sopravvalutato...

tu non hai proprio idea di quello che dici....


La tua ignoranza dei fatti, si aggiunge anche alla presunzione di volerne parlare è una cosa veramente incredibile...

mi ha convinto guarda.perdonami,dimenticavo che con una laurea in chimica si acquisisse onniscienza,competenze in ambito edilizio e imprenditoriale sopratutte...è bello confrontarsi con te visti gli interessanti argomenti che hai esposto.io non so quello che dico,ma tu non hai detto proprio niente....dovresti fare il politico,per la tua abilità nello screditare gli altri,senza dimostrare il contrario.

Ma dico... tu per napoli, salerno e/o l'agro nocerino sarnese ci sei mai almeno passato con il treno?

Sei l'ennesimo tizio qualsiasi, pieno di pregiudizi, che ritiene a prescindere da tutto e da tutti, soprattutto dall'obbligo morale di ciascuno di informarsi, prima di dire inesatezze, che ritiene lecito pensare e soprattuto dire che nel sud italia una attività qualsiasi sorga per collusioni di tipo mafioso/camorristico e simili...

La laurea in chimica c'entra un cazzo... niente... è vero... forse hai ragione tu... i pregiudizi, in fondo partono da un fondo di verità... da nord verso sud e viceversa....
L prossima volta che qualche emigrato verrà a spararmi bestialità su "chi vive a nord" provvederò a credergli...

e questa è l'iTALIA...

no, arrivato a Grosseto ha visto che quelli coi Berlingo comminavano più di lui, e da li ha capito tutto.... ;D ;D ;D ;D

imho le cose possono essere viste cosi.

al nord si ha più bacino d'utenti, mi sembra innegabile.

al sud un circuito può essere un buon volano per l'economia.

guarda... la zona di Sarno e dell'agro è una zona ricca... è un bacino industriale piuttosto attivo... e fa capo al napoletano (pur essendo provincia di Sa) dove c'è gente ricca (e non poca), ma ricca sul serio... Il bacino di utenza c'è... è meno generalista della "terra dei motori", dove probabilmente tutti sono intressati all'argomento... ma il bacino d'utenza c'è...

Ora, se ci passi anche solo col treno e guardi fuori al finestrino, vedi una delle zone più brutte del mondo (non scherzo), ma ti rendi conto anche che la zona è industrialmente molto attiva... altrimenti spari solo e soltanto c.....e....

Per di più aggiungo: se pure fosse di proprietà della camorra (cosa non necessariamente falsa), questo non significherebbe che l'attività sia in perdita...

più che altro, secondo me, non si può parlare per luoghi comuni e per sentito dire...è come se io mi mettessi a diquisire sull'economia e le condizioni di lavoro della Costa d'Avorio....

io non conosco bene la zona , ma dire che il bacino d'utenza sia similare a quello che sitrova al nord mi pare esagerato.

Idem il discorso ricchezza, non mi pare di aver visto quelle zone nelle classifiche sul pil/procapite.

sulla costa d'avorio però ci sono meno articoli di giornale, servizi del TG, speciali di programmi televisivi (come quello di ieri sera di LA7 su Casal di Principe)... che forse non rispecchieranno al 100% la verità ma fan venire qualche idea su alcune situazioni... che giustamente non van generalizzate ma neanche ignorate

non ho letto il resto del post, lo farò poi, parto da qui ;D

la pista non nasce dal nulla, nasce nell'anello di nardò, dove (oltre appunto all'anello) c'era già tracciati di handling, di prova sconnessi, per vari mezzi ecc ecc....e mi risulta che è di proprietà Fiat (o se non lo è ancora lo era), e che praticamente tutte le case vanno a fare i test delle vetture e dei prototipi li, difatti è quasi un presidio militare. Nel regolamento dice che bisogna lasciare pure i telefonini con le fotocamere prima di entrare...insomma, dal nulla non mi pare proprio che nasca, e a giudicare dal listino prezzi, e dalla scarsa disponibilità a dare la pista,  il fatturato che fanno è enorme...
se organizzo un track day chi è disposto a venire? ;D

Si, sono d'accordo... ma questo che c'entra col fatto di partire A PRESCINDERE col supporre che una certa attività sia una copertura per attività di camorra e sia stata tirata su grazie ad attività camorristiche?

ma soprattutto, quant'anche fosse in mano alla camorra, tu credi che la camorra gestisce le proprie attività in perdita?



Detto questo, camorra è una piaga, un fenomeno, come la corruzione al norditalia (vedi mani pulite) ma quando ti ho stretto la mano il giorno che ci siamo incontrati per la prima volta mica ho pensato "questo è un corrotto", o ho supposto che la tua casa, la tua macchina e i beni che mi hai mostrato di possedere (tu o la tua famiglia) fossero derivanti da bustarelle...


Aggiungo, ripetendomi, quello che viene passato per tv (se avessi ascoltato STAMATTINA la7....) è una parte minima e "colorata" della realtà delle cose... ci sono ben altri mezzi, più validi e accreditati, per discutere di qualsivoglia argomento... Chi non lo fa è colpevole in prima persona...

dai Giorgio,.... qui non è questione di TG  o meno..è questione di sparare opinioni "ad minchiam" basate su leggende metropolitane con il solito contorno di luoghi comuni...come se io postassi un post si e 3 anche che chi vive alla Crocetta a Torino è un figlio di papà, fa parte della Torino bene etc etc...alla fine ti girerebbero i cosiddetti..

con tutto che io magari di gente di Torino e che vive li ne conosco pure tanta..
immagina se dicessi le stesse cose e poi si scoprisse che non sono mai andato più a Ovest di Alessandria... ;D ;D ;D ;D

e qui è lo stesso discorso...c'è gente sul Pistone che spara commenti e poi in vita sua non è mai uscita dalla provincia di residenza...

beh diciamo che se proprio dobbiam generalizzare non è che spareresti molto lontano dal centro eh ;)


e con questa rispondo anche al post di Alberto che è inutile ricitare... sono assolutamente d'accordo con voi, son il primo che critica e ha sempre criticato le generalizzazioni. Quello che volevo però far notare è che quello che si legge/sente/vede sui media sarà anche una visione distorta (son il primo a criticare i giornalisti per la partigianeria con cui girano le cose secondo i loro comodi) ma cmq dei fondamenti di verità ci sono sempre... io ho avuto la FORTUNA di visitare in lungo e in largo il meridione d'italia, di avere tanti amici e parenti (ne ho sposata pure una :)) che vivono o sono originari del meridione e ho trovato SEMPRE persone splendide, oneste, disponibili ed estremamente più ospitali di quanto non abbia trovato da altre parti d'italia... ma certe "cazzate" mi son capitate solo al sud...vedi essere preso per il culo perchè mettevo il casco in moto o la cintura di sicurezza in macchina, o perchè non usavo una guida molto "disinvolta" nel traffico di certe città, etc... è vero son cazzate rispetto a queste cose di cui stiam discutendo qua... ma le case costruite per un piano in riva al mare PER LA STRAGRANDE MAGGIORANZA DEI CASI le ho viste in certe zone d'italia e non in altre... ripeto, son esempi del cavolo... di pagliuzze negli occhi ce ne sono tantissime anche al nord...ma alcune sono molto visibili...

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Si giorgio, ma qua la cosa è molto diversa... Qui si suppone che Sud = camorra/mafia etc. etc.

E' ben più del pregiudizio o della generalizzazione qualunquista...

Tanto per: http://www.cavalieridellavoro.it/cavaliere.php?numero_brevetto=2539


Questo mica è diventato presidente di confndustria "così"... se non facesse parte di un tessuto produttivo di un certo livello e non fosse egli stesso presidente di un'azienda mica da ridere, certo non sarebbe arrivato li... pur contutte le amicizie/favoritismi del caso...
E questo sui giornali c'è passato ben più di una volta... Eppure uno vede solo le cose che "piacciono" a lui...

appunto, tu parli a rEgion veduta...altri no... ;D ;D

imho guardo il pil , e non mi sembra che quelle zone siano paragonabili ad altre (vedi emilia/veneto/lombardia)

non tutto il pil di quella zona è "in chiaro"... Sia chiaro... non è una zona ricca "per tutti"... ma è una zona ricca...

fingo di non capire..  :o ;D

mah.... è cosa che si legge tutti i giorni sul giornale... molto pil è sommerso... c'è poco da fare... mica mi nascondo dietro un dito... non avrei niente da guadagnarci... Vorrei capire, invece, cosa ci guadagnano altri a sparar cazzate...

Ma comunque molto altro è emerso, lecito e florido.... e l'esempio che ho portato non è da poco.... Quella pista ha un bacino d'utenza enorme...

mai passato per la campania,ma penso che questo centri ben poco.tu hai mai girato in una pista in vita tua??no,eppur ne parli....
tu leggi quel che vuoi leggere,perchè hai la coda di paglia!!

io ho solo posto il dilemma,che spieghi come mai qui al nord le piste siano in crisi,e non siano un buon investimento,mentre al sud abbiano visto un certo sviluppo(sicuramente contrario agli altri settori)...ho portato ad esempio i kartdromi perchè li frequento(purtroppo non ancora quelli di lecce e salerno),conosco i titolari di quello di parma e ne ho visti altri....kartdromi nati 30-40 anni fa sono in crisi,han perso le gare internazionali più importanti per paddock non idonei e robe simili,non hanno soldi da reinvestire!e ti credo,se devono campare di noleggi dei trattorini,o noleggiar la pista a 35 euro per un giorno intero....ci vorrebbero 100 kart al giorno per incassare somme decenti,sfruttar ristorazione e organizzare più gare possibili!!! io nei paddock non ho mai visto più di 50(escluse pregara)e solo nei weekend,nei feriali siamo massimo una decina quando va grassa.

perchè le 2 piste del sud,son cresciute,portando via le gare più importanti alle storiche jesolo o parma,e poco ci manca lonato??è da qui che è partito il mio discorso,per una qualche ragione al sud conviene investire in piste più che al nord!!

può essere per la scarsa concorrenza in parte,ma devono esserci anche costi di terra e manodopera inferiori e senza dubbio qualche aiuto!che questo aiuto,arrivi dalla provincia regione ecc o dal camorrista che vuol far divertire il figlio lo ignoro,magari tu che ci vivi puoi saperlo.



io ho divagato parlando dei kartdromi,sicuramente nardò ha fatto un mare di soldi con tutte le prove delle case costruttrici,non fatico a credere che possa permettersi ampliamenti...penso non debba neppure acquistar la terra,visto che all'interno dell'anello ce ne starebbero 3 di piste!

Perché, magari, partendo da zero e costruendo secondo gli attuali crismi normativi costa meno che riattare? D'altronde, anche nell'edilizia, se costruisci ex novo costa meno che riattare, a pari metratura ...

questo sicuramente aiuta...forse può valere per lecce...ma sarno c'è già da 15 anni,se non erro è stata amplicata negli ultimi 5,e l'ultimo step l'anno scorso...con un rettilineo mai visto per un kartdromo,i kart a marce arrivano a 180 km/h.. :o

Guarda che non son stato mica l'unico... E gli altri non abitano nè a salerno, nè a napoli, tantomeno a sarno...

Quello che volevi dire è chiaramente esposto nei post più su... c'è poco da fare...

Io di piste non parlo, proprio perchè non saprei cosa dire a riguardo... trovalo un post in cui io parlo di piste...

ieri finalmente le gomme della mia zetona hanno calcato l'asfalto di questa straordinaria pista...è strastupenda! ;D ;D ;D
E' stata un'esperienza spettacolare, la pista è veramente bellissima, molto tecnica e con un rettilineo che consente un buon allungo (sarebbe seguito da una curva da prendere in pieno che poi stringe per una staccata al cardiopalma, ma hanno pensato bene di evitare di fare una catasta di auto nelle vie di fuga...e hanno piazzato una chicane di plastica alla fine del rettilineo per farci entrare piano in curva  ;D ;D ;D )
Troooppo bella, oltre 5km il tracciato usato (quello omologato fia), è rimasto chiuso solo un tratto voluto da *******, dove c'è un dislivello che fa saltare le auto ;D . Anche in questo tratto c'era un discreto dislivello, ad un certo punto non si vedeva più la strada, ma solo il panorama di fronte ;D poi si scollina e si frena in compressione...hanno anche riprodotto il carrussel (o come diavolo si scrive) del neurbugring...pare sia stata proprio ****** ad influenzare la progettazione di questa pista, perchè si potessero avere gli stessi risultati dei test fatti al ring.
Tra le auto presenti: Porsche 996 turbo, Porsche 996 Gt3, Porsche Cayman S, Porsche 997 4S, Ferrari 355 (5 giri e poi non ha più girato credo per problemi tecnici) , Aston Martin Vantage (nostra stretta conoscenza ;D ), Maserati GT, varie Evo (Credo tutte dalla 6 alla penultima, tutte straelaborate...), Honda Civic TR, Honda Integra, Honda Prelude, Nissan 350z, Toyota Celica TS (pesantemente elaborata...), punto e 500 abarth entrambe SS (ma secondo me ulteriormente elaborate...oppure viaggiano da paura ;D ), 1 elise e 1 speedster turbo, m3 v8
Credo che la mia e la vantage fossero le uniche totalmente originali o quasi ;D

Che dire... in ordine sparso...alcune evo viaggiavano davvero da paura, ed acceleravano come la carrera turbo...l'm3 mi ha deluso per sound e per andatura (ma li non era colpa dell'auto ;D ), ... gt3 son sempre tra le più veloci e girano in quasi continuazione (era un open pit lane), ... la vantage è bellissima, ... la granturismo color vinaccia mi ha fatto un pò disamorare dell'auto (dev'essere nera!!) e non essendo la S era troppo silenziosa ;D ... una california azzurra (pessimo colore, rovinava la linea) ha ftto da safety car per 2 giri...è enorme per essere una ferrari 2 posti!! Mi aspettavo un'auto molto compatta, invece ha una grande presenza!! E' grossa, altina...l'aston al suo fianco quasi sparisce per quanto è compatta...però deve essere rosso ferrari!

bravo antonio! hai fatto foto o video?

yes, ho qualcosina...vedo di postarle ;)

posta posta

ho bisogno di assistenza tecnica dal maestro...per aprire l'ftp

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se usi firefozzzzz c'è una comodissima estensione che gestisce l'ftp, chiamasi fireftp

in attesa delle foto ecco un camera car della m3 presente...anche se la posizione della camera non è il massimo ::)

http://www.youtube.com/v/dirFbBuJfhU&hl=it&fs=1&

ma come diavolo gli è venutoi in mente di mettere li la telecamera???

Nel caso ci fosse qualcuno interessato...a settembre,il 19si replica,si è inserita pisten club,che tra l'altro ha anche l'esclusiva ll ring spesso. Open pit lane,4ore 365,giornata intera490,si può portare il passeggero!

va bene...l'ftp non va, manualmente non si caricano alcuni files perchè sono Jpeg anzichè Jpg, e mi sono rotto le balls di provare, tanto sembra non freghi un cazzo a nessuno...peggio x voi! ;D

Ma cosa non va ? :P Le jpeg le rinomini in jpg... sono la stessa cosa... su su... :P ;D

ecco qualche foto (scattate da cox ;D )

http://www.massiccio.it/img/HandlingNardTrackDay05072009/index.html

e video
http://www.youtube.com/watch?v=wcXaZneDHMA


http://www.youtube.com/v/wcXaZneDHMA&hl=it&fs=1&

io ero in pole insieme a Tappo ;D
(http://ttp://www.massiccio.it/img/HandlingNardTrackDay05072009/img_9249.jpg)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

il 19 settembre, Pistenclub organizza il primo trackday sul magnifico Circuito di Nardò!!!
sul sito www.nardotechnicalcenter.com troverete tutte le indicazioni dell'evento :)

Kaiser....non puoi mancare
;D

x questa volta passo :(

http://picasaweb.google.it/franzister/Nardo19092009#

comunque fortuna che non ci sono andato...avrebbero dovuto farmi girare nella corsia dei veicoli lenti  :-X
praticamente non c'era un'auto che sia una..più lenta della mia :o

http://www.pistenclub.de/Portals/0/Anmeldung/Anmeldung_Nardo_2010-03-13_it.pdf

http://www.youtube.com/v/8NS9wq2y_A8&hl=it_IT&fs=1&

http://www.youtube.com/v/oJSlk3CI0Rc&hl=it_IT&fs=1&
forse il 13 ci vado ;D
anche se non vorrei spendere 400 euro (+ ad andar bene un 200 di casco) e beccare pioggia  :-X

Molto bello davvaro...

Cazzo te ne frega della pioggia!!!  ;D

eh...con quegli scollinamenti e le velocità che si raggiungono, sull'asfalto umido...anche perchè del ring oltre alle curve pare abbiano copiato anche le vie di fuga  :P

nel secondo video appare anche il simpatico boss panzone del pisten club ;D

peccato sia così lontano  :-\ :-\ :-\

http://www.youtube.com/watch?v=P8_1cAFvTTM

aehm...questa l'ho saltata... ;D un pò per paura di trovare pioggia un pò per vari motivi, comunque a maggio ce ne sarà un altro, giuro che ci vado!! anche perchè leggo commenti super entusiasti!!

forse l'avevo già chiesto...comunque, dato che il 23 maggio vado a girare, e ci vado... SENZA SE E SENZA MA 8) , non so perché ogni volta che devo andare in pista mi ritrovo con le gomme abbastanza usurate. Dato che tengono ancora bene, pensavo di cambiarle in autunno. Ma secondo voi, c'è il rischio che si surriscaldano in fretta girando in pista impedendomi di girare come si deve?

Tra l'altro, non capisco come mai, pur essendo state prodotte nella fine del 2008, presentano già delle micro-crepe in superficie...è indice di deterioramento della mescola? ma ciò non dovrebbe avvenire trascorsi 4-5anni?

Comunque, sono indeciso se cambiarle subito prima (e trovarmi tra l'altro con gomme che non tengono in maniera ottimale essendo troppo nuove...oltre a disintegrarle già da subito) o girare con le mie

ho stampato il modulo d'adesione...sono pronto a trasmettere il fax! ;D
http://www.youtube.com/v/P8_1cAFvTTM&hl=it_IT&fs=1&

mi spiace che non ci sia nessuno abbastanza vicino per condividere l'esperienza...comunque domani scendo a girare in questo spettacolo di pista ;D ;D

Peccato sia veramente lontano...ma prima o poi! Vai e divertiti!

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?s=dbf22a47ba8ae81992dbe30a09c696be&t=190785&page=10

qualche fotarella (ovviamente non mia ;D )
Io ne avrò fatte 3 o 4 ma sono andato da solo con la mia ragazza che  mi faceva da navigatore, non avevo fotografi ufficiali con me ;D


Ragazzi...che pista!!! E' stato bellissimo!! Sono andato dopo pranzo, ho fatto il turno del pomeriggio (3h e mezzo di open pit lane). Mi mancava un sacco girare tra i cordoli...avere una sportiva e non mettere ogni tanto le ruote in un circuito è commettere peccato!! Dopo un pò di mesi finisci per mettere al primo piano le scomodità e dimenticare cos'hai tra le mani facendoti venire strane idee di cambiarla ;D Un track day ti riconcilia con il mezzo e con il mondo  8)

Ho fatto turni da 4-5giri (son 7km di pista..) intervallati da un quarto d'ora di riposo. Il terzo turno è salito con me un caro amico (Cox, ex zetista...ora gira con una evo 6 o 7 iper elaborata ;D ) che era al 4° o 5° track day su questa pista (oltre ad un corso di guida sulla stessa), che mi ha un pò illustrato le traiettorie, punti di frenata, ecc e gli ultimi due turni mi son divertito ancora di più cercando di migliorare le traiettorie e perfezionare la tecnica. Anche la mia navigatrice ha notato che si andava più veloci di prima ;D certo lontani anni luce dai migliori in pista (c'è da dire che il mio muletto era tra i meno cavallati ... le uniche auto meno potenti erano delle Lotus...i tempi non son nemmeno da nominare, ma ormai la strada è tracciata...al prossimo TD l'approccio sarà molto più tecnico).

La pista...a parole è difficile rendere quanto sia fantastica! Rettilineo abbastanza lungo (io raggiungevo poco più dei 200, ma  si può fare moooolto di meglio), curva a sinistra che stringe gradualmente costringendoti ad un delicatissimo rallentamento che deve diventare una staccatona  appena la strada si raddrizza per pochissimi metri...e bisogna rallentare parecchio, per immettersi in una S in salita. Un paio di curve abbastanza veloci da fare in scioltezza, poi leggera salita che toglie visibilità. Tieni aperto, superi questo dosso inizi la discesa e ti accorgi che se non ti pianti sui freni  immediatamente rischi di andare dritto anzichè infilarti nel tornantino di nuovo in salita...qualche altra sequenza di curve da raccordare per bene in appoggio ed arriva un altro dei punto caratterizzanti del circuito...di nuovo salita, no visibilità, devi fare un atto di fede e tenere aperto arrivi in cima alla salita e di fronte ti si apre un panorama stupendo con vista sul mare...ma se vai come devi andare in questo punto l'auto...SALTA!! stacca letteralmente  le ruote da terra...i progettisti devono essere stati dei fuggiaschi da un manicomio criminale ;D
Un bel pò di altre curve di vario raggio, alcune da pennellare, alcune che richiedono staccate importanti, fino ad arrivare al tornante finale che immette sul rettilineo del traguardo!!!
Difficile da memorizzare subito, bisogna girare girare e girare!!

Nota di merito alla mia zetona...impeccabile! Mi son tornati seri dubbi sull'opportunità di cambiarla con la S5 ;D

alla faccia del parco auto! ma han girato sia la 458 che le 2 599??

oltre a 2 F430 di cui una scuderia ;D
Poi si sprecavano le GT3 e GT3 Rs...e io mi son perso la mattina quando c'erano ancora più macchine, tra cui una gallardo

Sul forum che hai linkato dicono che la 599 girava più forte delle gt3 :P

hai dato un occhio alle targhe?c'era gente che veniva da lontano?

direi di si ;D
magari il parco circolante qui fosse così florido di 599, gt3, gallardo ecc ;D

e pertanto? :P

a) ti devi prendere quella...


b) mi riferivo alla (imho sciocca) discussione di qualche giorno fa... ;)

si infatti...da qualche parte ho scritto che queste ferrari "stranamente" giravano piuttosto forte proprio in riferimento a quello che si diceva sui ferraristi/porscheisti ;)

Certo che se per loro girare in 2.40 vuol dire forte noi siamo marziani a confronto 8) ;D ;D

si parlava di un 3ed di qualche gg fa... sul quale, anzi, potresti dare una opinione...

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=45215.0

sto aspettando ancora che mi chiami per farmi provare qualcosa di serio quando scendi da queste parti :P

Fosse per me non avrei problemi e mi farebbe anche piacere ma come sai là dentro, essendo un centro sperimentale, se non hai il tesserino non ti fanno entrare....  Io sono giù anche la prox settimana, se hai modo di superare la sbarra fammi sapere ;)

Ma è un poema, su cosa dovrei esprimermi esattamente?

credo che insieme ad un amico la sbarra potrei superarla... se non ti scoccia che siamo in due ci si potrebbe trovare ;)

se leggi principalmente gli ultimi post, c'è chi sostiene che porsche GT3 è sostanzialmente una vera auto da pista, ferrari (equivalenti, s'è parlato di 430 e ora di 460, ma io penso anche 360, ci sia nel novero) no... Tant'è vero che mentre le porsche calcano le piste in trackdays&c., le ferrari no...