ilPistone.com

Anvedi  :o
(non sanno proprio a che santo votarsi ;D )

Da http://www.motonline.com/news/articolo.cfm?codice=139639

Lo spagnolo affiancherà il collaudatore Guareschi nei test in programma dal 17 al 19 giugno al Mugello con la Desmosedici

Sete Gibernau proverà sulla pista del Mugello durante i tre giorni di test, dal 17 al 19 giugno. Il desiderio di tornare in sella espresso dal pilota catalano in visita al paddock del GP di Catalunya, ha offerto al test team Ducati la possibilità di lavorare ancora più intensamente sullo sviluppo, affiancando al collaudatore ufficiale Vittoriano Guareschi, per una sessione di prove di tre giorni, un pilota che conosce bene la D16 e che è stato uno dei primi a provare la GP7, a Motegi, nel settembre 2006.
Questa iniziativa permetterà dunque di continuare a raccogliere informazioni importanti in un periodo in cui i piloti ufficiali non possono effettuare test post gara dato che l'intenso calendario di gare non lo consente.
"Mi sento molto onorato di questa possibilità che mi ha dato la Ducati," ha commentato il pilota spagnolo. "Sono eccitato e mi sento in grande forma anche se è da diverso tempo che non salgo in moto. Si tratta solo di un test ma darò il massimo perché non vedo l'ora di provare di nuovo la sensazione di portare al limite una MotoGP".
"Siamo contenti di aver visto Sete così entusiasta della possibilità di guidare di nuovo una MotoGP e che da questo suo desiderio sia nata la possibilità di fare un test insieme", ha aggiunto Filippo Preziosi. "Le prove della GP9 in Catalunya hanno dato buoni riscontri ed affiancare Sete a Vitto ci consentirà di svolgere un numero di prove maggiore e più approfondite, con le nostre GP8 e GP9".
La prossima settimana inoltre Niccolò Canepa sarà due giorni in pista a Brno con il Team di sviluppo Bridgestone. La pista Ceca infatti è stata completamente riasfaltata recentemente ed il nuovo regolamento 2008 relativo ai pneumatici prevede la possibilità di effettuare test pre gara.

Aggiungiamo un po' di (mica tanto)fantamercato

Da http://www.motonline.com/news/articolo.cfm?codice=139656


(...) Marco Melandri, già dato per partente dalla Ducati. Certo, Canepa è andato più veloce di lui ai test di Montmelò, ma non sembra esserci la possibilità contrattuale di appiedare il romagnolo. Il che in soldoni significa: Melandri si fermerebbe solo se la Ducati lo pagasse per l'intera stagione. In ogni caso, per un pilota come il ravennate, una sostituzione in corso non sarebbe il massimo nel curriculum.
Curiosa invece la posizione di Sete Gibernau che qualche proposta a Montmelò deve averla ricevuta ed è stato ingaggiato come tester da Ducati.
Ma la morale è questa: l'attuale MotoGP non perdona a nessuno di essere ultimo, specie se l'ingaggio è alto. Gli sponsor e le Case non vogliono la "maglia nera" di ultimo cucita addosso, quindi i vari Melandri, West, Guintoli e Elias sanno che il futuro è molto incerto, aanche per la stagione in corso. Ultima nota su Max Biaggi che, in un'intervista a un sito ha smentito l'interesse di Ducati (anzi di un team satellite della Casa italiana). Giusto comportarsi così, ma l'operazione con il team Sterilgarda per ora non sta esaltando e il ruolo di prima guida in superbike nel dopo Bayliss sembra avere nomi diversi dal suo, ad esempio Hayden , Vermeulen o Colin Edwards. Ma il nome di Max piace agli sponsor. Infatti, l'interessamento ad un suo ritorno in MotoGP non viene da una Casa, ma uno sponsor che con Max avrebbe una notevole visibilità. Chiaro?

si ma che senso hametter sulla moto uno fermo da due anni?

Ah, non ne ho idea, devi chiederlo a Preziosi...
IMHO non hanno altri candidati (con sufficiente esperienza).

ma no , stanno solo preparando il nuovo dream team .
Biaggi Gibernau in sella a ducati !  ;D ;D

guareschi per quanto bravo,gira lontanissimo dai tempi buoni,è difficile prendere scelte sull'assetto,quando in gara si andrà 2 secondi più veloci.occorre un ex pilota professionista,possibilmente veloce,i candidati son pochi.per un pilota come gibernau,una pausa di 2 anni significa poco fisicamente per un pilota di quel livello e molto mentalmente,la voglia di ricominciare e di tirare scioglie i blocchi iniziali.in poche parole,mi gioco lo sfintere che gira più forte di melandri nel giro di riscaldamento. ;D

Da http://www.motonline.com/news/articolo.cfm?codice=140409

Gibernau tester: "Un salto indietro nel tempo"

Dopo due anni di inattività, lo spagnolo ha effettuato il primo giorno di test al Mugello per il Ducati Test Team

Al Mugello è iniziata la sessione di tre giorni di test del Ducati Test Team con in pista, insieme al collaudatore ufficiale Vittoriano Guareschi, anche Sete Gibernau. Lo spagnolo si era ritirato dalle corse alla fine del 2006 dopo una sfortunatissima stagione in sella alla Ducati ufficiale.
Gibernau è riuscito ad effettuare una ventina di giri con la Desmosedici GP9, con il miglior tempo di 1'53.7, prima di dover interrompere il lavoro a causa delle pioggia. Nonostante venisse da un lungo periodo di inattività ed oggi abbia potuto effettuare solo pochi giri, la prima presa di contatto del pilota spagnolo con la GP9 è stata positiva.
"E' stato davvero emozionante," ha commentato Gibernau . "E' come aver fatto un salto indietro nel tempo di quasi due anni. Come se i mesi passati senza scendere in pista non ci siano mai stati. Guidare una moto da corsa è stata per tanti anni la mia vita, ed ora che ho riprovato quelle sensazioni sto proprio bene, mi sento a casa mia. Gli automatismi della guida sono venuti fuori subito, anche se mi manca ovviamente l'abitudine alla velocità. Mi rendo conto che faccio un po' di fatica a mollare i freni e a far scorrere la moto come dovrei, ma sono sicuro che sia solo la "ruggine" di tanti mesi senza guidare. Ho fatto una ventina di giri con la GP9 prima che si mettesse a piovere. Ne ho ricavato delle buone sensazioni. E' in tutto e per tutto una Ducati. Precisa ma esigente, richiede una guida fisica e mi ha subito ricordato la GP7 che avevo provato a Motegi a fine 2006. Oltre a riprendere confidenza con la guida, oggi abbiamo lavorato un po' sull'elettronica soprattutto sul freno motore, perché preferisco tarature diverse rispetto a quelle utilizzate da Vittoriano. Grazie davvero alla Ducati per il bellissimo regalo che mi hanno fatto. Per adesso mi godo questi altri due giorni di test sperando che non piova e poi insieme decideremo se ci saranno altre occasioni per guidare la loro moto".

tanto peggio di melandri nonpuò fare.....

ho letto che si sta interessando alla ducati Hyden, come lo vedi come sostituto di melandri?

A me non dispiace

Non saprei, quella moto sembra che la sappia guidare solo Stoner, non so se Hayden ce la potrebbe fare...
Certo è difficile fare peggio di Melandri.

ma hayden mi sembra abbia una guida molto fisica, sicuramente più fisica dipedrosa, podrebbe far bene su una ducati.

Da http://www.motonline.com/news/articolo.cfm?codice=140928

Meteo finalmente favorevole per Guareschi e Gibernau che hanno portato avanti lo sviluppo del prototipo. Preziosi ringrazia

Si è conclusa positivamente la sessione di tre giorni di test che ha visto impegnati in pista Vittoriano Guareschi e Sete Gibernau che, grazie finalmente alle buone condizioni meteo, ha potuto fare quasi 50 giri con un best di 1'51.7 a sette decimi da record in gara di Casey Stoner nel 2008.
Dopo due giorni di tempo incerto ieri finalmente il meteo è stato favorevole ed ha permesso di svolgere tutti i test previsti sulla GP9.
"Vorrei ringraziare Sete che ci ha permesso in questi giorni di svolgere una gran quantità di attività di sviluppo della GP9 affiancando l'insostituibile Vitto", ha dichiarato Filippo Preziosi. "Nonostante il lungo periodo di inattività (Sete non saliva su una moto da corsa dall'ottobre del 2006) si è calato velocemente nei panni per lui inusuali di collaudatore e si è sottoposto di buon grado ai "supplizi" che in genere riserviamo a Vitto. Adesso insieme a Sete valuteremo se ci potranno essere altre occasioni di ripetere test come questi".
"E' stato davvero un bellissimo regalo della Ducati!", ha dichiarato Gibernau. "E' stato molto piacevole tornare a guidare una MotoGP. In questi giorni ho potuto toccare con mano quanto sia difficile il lavoro di Vittoriano e quanto lui sia bravo a farlo. Adesso voglio tornare a casa e riflettere a freddo sulle sensazioni che ho provato. Poi, insieme alla Ducati, vedremo se ci saranno altre occasioni per dei test"

Intanto pare che sia stata tolta l'opzione su Melandri per il 2009.
Il sostituto però, da contratto, dovrebbe essere Canepa, non Gibernau.
( da http://www.motonline.com/news/articolo.cfm?codice=140974 )