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3.0 TURBO, 335 cv  :D

http://www.autoblog.it/post/14427/audi-s4-in-forma-smagliante-prima-del-debutto

:P :P

Ottimo ! Questo pero' mi fa pensare che sto 5 cilindri della TTRS e' un utopia...

Anche metter l'apostrofo tra un e un sostantivo femminile dev'essere un utopia :P ;D ;D

Mah ... non si dovrebbe scordare che già il 2.0 TFSI della TT non è il 2.0 TFSI dell'A4 e, soprattutto, il V6 di questa non è il V6 che già c'è sulla TT (angolo diverso ecc ecc) ... magari ... le pazzie le han sempre fatte ... ;)

Questo non lo sapevo. Io pensavo che tutti i TFSI fossero uguali, magari tarati con diverse potenze. In cosa sono diversi?

comunque con il 3.0 turbo 335cv e il cambio S-Tronic è una bella bomba.

Starebbe bene sull'A5.

A proposito: più vedo l'A5 più mi piace.

Sta' a vedere che magari l'anno prossimo una S5 usata e tiptronic ci scappa... 8)

L'avevi postato tu, il link del 2.0 TFSI con l'alzata cipperimerla della Q5 ;)

È lo stesso motore che andrà sulla A4, mentre TT e A3 -come Golf e altre 2.0 turbo id del gruppo- non hanno il valvelift ;)

pare che anche il 2.0tdi della a3 sarà diverso da quello di a4.

Troppo esclusiva sta A4 :P

^^^
;D ;D

ha il tappo dell'olio più rifinito: i 4 anelli son cromati anzichè semplici adesivi.

Si maio mi ca leggo tutto quello che posto: io leggo solo la cilindrata e la putenza; magari la coppia ed il suo regime; il resto è foffa  ;D ;D

grande grande scelta !

comunque a me le A4 nuovepiacciono sempre meno....
la berlina soprattutto.
mi sembra sempre di vedere una seppia....
le avant poi nell'ultima parte posteriore scendono parecchio e perdono slancio, coi cerchi piccoli poi sembrano orribili. IMHO

A me non dispiace; venerdi vado a prendere un catalogo della A4 e anche della Passat CICCI' .... ;D ;D

davanti sono splendide
dietro e di fianco le berlina non mi piacciono
la sw è favolo sa nei colorichiariche esaltano le nervature e la fisicità del design.

concordo i cerchi serrvono almeno da 17.

oggi pomeriggio ho visto una avant col 18" bianca, bella, ma resta sempre quella cavolo di linea discendente del tetto che mi disturba non poco....

L'aveva messo sulla e precedente e gli erano finiti... ;D ;D ;D


Comunque molto interessante l'idea del 3 litri turbo... vedo che BMW sta facendo proseliti...

questa è veramente interessante così!!
A me poi piace anche la berlina esteticamente...è un pelo troppo lunga e appare più appesantita dell'a5, ma non è affatto male

settimana scorsa è venuto a casa il mio coinquo per cena con quella! ora capisco perchè si vantava tanto, mica avevo capito che doveva ancora uscire!
il bello è che il giorno dopo si presenta con una s3, e quello dopo ancora con una tt roadster vecchia serie, al che gli faccio "uè, ma ogni giorno vieni a casa con una macchina più pezzente" e lui "ehm, questa qua è la mia, l'ho presa settimana scorsa" oooopppssss, figura di merdissima!! :-X

Da vedere come sarà, il motore ... perché se un biturbo accoppiato, beh ... il 2.7 bi-turbo l'avevano già ... e l'idea base è maserati, non BMW ... e se è monoturbo, beh ... il 2'144 compie 30 anni, giorno più giorno meno ;)

da qualche parte leggevo di un turbo singolo...

Ti quoto.

Come già dissi dalle prime foto... Inguardabile quello spigolo sul baule! :P Ancor di più dal vivo! :(
Che imbecille il designer in quel frangente... ???

Beh... percarità... non che in altri gruppi in passato non si siano usati motori turbo... vogliam parlare dell'epopea di Lancia/Abarth? Il fatto è che di recente certe scelte sul turbo (audi ha sempre continuato ad averne, ma in modo diverso)  le ha prese/ri-prese Audi... ;)

Con questo senza nulla togliere agli altri... ;)