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sfogliando velocemente Auto di Luglio, ho notato nella prova della A4 Avant:

prezzo di listino (2.0 TDI Multitronic) euro 36.600 e spiccioli
prezzo vettura provata (con optionals) euro 55.500 e spiccioli

ci sono 19.000 euro di optional montati (quando noi la Polo nuova l'abbiamo pagata 11.000 euro).
Dai, non puoi montare su un'auto tutta 'sta merda roba.
O la versione "base" non conta un caxxo o tutto quello che c'è montato come optional è superfluo.

Abbiamo abbondantemente passato il limite della decenza, IMHO.

secondo me è una mafia tra case automobilistiche e riviste nel presentare come "assolutamente indispensabili" optional che sono cazzate....io dal configuratore di varie case onestamente, non rilevo tutto sta acrenza...per le mie esigenze, quando ci sono clima automatico, ABS, ESP, predisposizione autoradio, chiusura centralizzata, immobilizer, basta...cruise control e computer di bordo sono utili, ma onestamente ho fatto oltre mezzo milione di km senza...

il resto può piacere, ma si vive benissimo anche senza...tra l'altro al giorno d'oggi con :
GPS portatile ....200 euro
Vivavolce buletooth portatile 100 euro
Autoradio con lettore USB ed ingresso AUX per eventuale Ipod...300 euro...

c'è tutto il multimediale che serve....

sono d'accordo con te, a parte il ladrocinio del metallizzato, l'unica cosa che aggiungerei sono i fari allo xeno che trovo veramente validi.
Per il resto, è già farcita a dovere di serie.

Aggiungo la pelle, per me indispensabile  8) ma va bene anche la pelle base... ;D

Non ho capito ???

il metallizzato a circa 900 euro è allucinante... ma purtroppo tutte le case ci giocano sopra..

cmq esistono i pacchetti optional che qualcosa fan risparmiare

(esempio 2k euro xeno+led + 6cd+pack luci + 17"+ finiture allu)

Credo semplicemente che determinate marche offrano veramente poco di serie, facendo le furbe e "costringendo" il Cliente ad attingere al nutrito e costoso listino optional. Peccato che il Cliente non diventa mai "furbo"!!!
I marchi jappo ed orientali in genere, ad esempio, offrono molte cose di serie

chiamati anche specchietti per le allodole? oppure quelli che il tal optional e' disponibile solo col tal pacchetto, ma l'optional singolo non lo puoi avere...

di serie è in tessuto.
tutte le pelli sono optionals

ESP-ABS-Clima-Assetto. Stop. ;)

I famosi interni in pelle Designo di Mercedes: costano come una Smart ... c'era il mio collega che faceva la battuta "cara, ci facciamo l'interno in pelle o la Smart?" ;D ;D ;D

Meglio pagar per avere una pelle vera, che pavoneggiarsi con lo skai :P

Guarda che tante hanno il tessuto di serie ... anche la tua, a meno che non cambi allestimento ... e cos'è se non aggiungere optional sotto mentite spoglie o pacchetti?

E poi, vuoi mettere milla € per la pelle, e tirar la cinghia su assetto e gomme. ::)

Che le opzioni abbiano, specialmente con le tedesche, prezzi da capogiro, è un fatto assodato e assolutamente esecrabile.
Pero' ognuno ha i suoi ghiribizzi; a me piace avere la pelle, (anche quella base, come Alura ;D), l'automatico, sulle due ultime macchine ho preso il navigatore integrato e non quello appiccicato al parabrezza perchè quello integrato in Audi e Vw fa parte di un sistema integrato MMI che comprende i comandi clima, audio, eventuale telefono); quindi spendere  50000€ o più di macchina per poi mettermi il Tomtom attaccato al finestrino non mi piace, quindi, anche se lo trovo strozzinesco, pago. Po il metallizzato è quasi obbligatorio perchè altrimenti scegli tra una o due tinte. Ho messo anche gli xeno, anche se avro' viaggiato tre volte di notte, perchè quando rivendi macchine del genere ti dicono; ah non ha gli xeno? peccato!!! ah non ha il navigatore? peccato!! sa, macchine di quel genere senza xeno e navi e cuoio sono molto più difficili da vendere (mi è stato detto per la C270CDI che non aveva navi e xeno). Poi magari ti fai voglia dei sedili elettrici, del tetto apribile, dei sensori di parcheggio e magari di un'altra palla o due gli 11/12000€ li raggiungi come ridere...
Certo che chi quelle cose le consideri inutili o cazzate fa bene a non metterle; per quello si chiamano opzioni. 8) 8)

succede così anche nella nautica.
esemplifico , un 30 piedi non immatricolato , a vela , come il bavaria 30 costa " pulito " circa 55.000 euro.
con gli optionals arriva ad oltre 86.000 euro a cui aggiungere iva e messa in acqua .
ecco perchè pochi privati comprano una barca a vela nuova , perchè conviene assolutamente prenderla usata di 2/3 anni in modo che , se presenti , le magagne siano già  state risolte e la barca te la prendi iperaccessoriata .
è da credini , a mio avviso , spendere 6500 euro di suite elettronica quando dopo 3 anni ti prendi la barca al prezzo di listino iniziale  ma accessoriata .
Stesso discorso riportato sull'auto , che senso ha spendere 19.000 euro di optionals su un'auto che al momento della riventita comunque varrà meno rispetto a quanto pagata a carissimo prezzo .
aspetto 3 anni e quando scade il leasing al primo acquirente me la prendo risparmiando un mare di soldi.
non odorerà di nuovo , ma almeno non avrò tirato i miei denari nel cesso tirando per di più lo sciacquone

senso dell'umorismo zero, eh! Ah, già, si sta parlando di un'Audi.

Comunque mi riferivo ad altro tipo di pelle, chiedi a Tony, per esempio ....

Si si si ... (senso della scontatezza)^{n --> oo} :P

potevi almeno tirare fuori aleph zero, quello sì che è un'infinito serio ....

8)

Uhé, stai parlando a uno che lavora di picco e pala per far buchi dove voi sommi poi giocate a biglie con gli atomi, cata mia fö gàbul :P

(http://athome.web.cern.ch/athome/images/LHCdesign.jpg)

Questo l'ho seguito veramente ...