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E' ricominciato ieri lo show della BBC con la prova di JC e di Stig della 430 Scuderia. Pare abbia fatto risultati mostruosi anche se non è riuscita, come a Fiorano e a Vairano, a battere la Enzo

bene bene.....stasera ce lo si procura

Ma dove la provano, su un aeroporto dismesso ?

yes!

Allora sai che test significativo  ::) Mi paiono un pò sopravvalutati, in tutta onestà, buoni per far ridere un pò e poco più ...

xchè se fosse stato in un'altra pista sarebbe cambiato qualcosa? ??? ??? ??? i confronti valgon quel che valgono, con diversa temperatura, umidità, gomme... come in qualsiasi altra pista...

vista sul tubo la prova , postata da gabri. JC prima fa lo sbruffone dicendo che l'elettronica è troppa e palle varie , poi quando tira di brutto con l'elettronica Off e si gira in curva cambia tono.

Certo che la pista conta, soprattutto per auto di quel calibro. Non hai curve con le giuste pendenze e configurazioni etc., allora le case automobilistiche che  spendono mucchi di soldi per farsi le piste prova sono dei poveri fessi  ??? ??? ???
Al massimo provi le accelerazioni ....

ma che c'entra? la pista è la stessa per tutte le auto provate, è l'unica cosa che conta per poterle confrontare...

Sul fatto che la pista di prova sia ridicola siamo tutti d'accordo, infaqtti le prove non hanno pretesa di scientificità, è uno show e i tempi sul giro sono il presupposto per la chiacchera da bar. È proprio per questo che è divertente, perché anche loro non si prendono sul serio.

e ci mancherebbe pure....di trasmissioni serie abbiamo già easy driver e tg2 motori
:-X :-X :-X :-X

Ma che c'entra che sia la stessa ? Se non è adeguata, cosa confronti? Già Vairano è limitata perchè è troppo corta, figuriamoci questa.

ma cosa significa che "non è adeguata"?a cosa?in base a quali criteri?
???

Inutile continuare a discutere, godetevi le prove ... per me sono cazzate e basta.

per me non lo sono, punto e basta. Se queste son le basi di una discussione intelligente  :-X :-X :-X :-X


io ai tempi non ci credo, sia quelli delle star nella lacetti che quelli delle supercar son IMHO spesso "pilotati"...la MC12 che batte di 1 decimo la enzo ad esempio... o la CCX che con l'alettone di Top Gear migliora di 2 secondi... ma la pista non c'entra un cazzo, è la componente di show...

guarda che non sta dicendo nessuno che siano la bibbia dell'affidabilità......semplicemente diciamo che le auto, visto che sono provate tutte allo stesso modo sullo stesso percorso, forniscono comunque un'indicazione valida delle differenze nel tempo sul giro.
Non vedo dove sia l'assurdità
Poi scusa.......per te in campo audio-visivo per esempio, i mega cavi schermati, i diffusori fatti un certo modo, gli ampli con una certa sofisticazione son tutte cagate, roba da fanatici che alla fine non hanno chissà che differenze.....e invece sui giri di pista mi vieni a fare le pulci perchè il granello di sabbia, la brezza, l'asfalto meno poroso e bla bla bla...?
Sei un po' incoerente
::) :P :P :P ;D

Vabbé ma non si può dire che la pista sia bella, vero che permette di far girare delle star senza che rischino di impiastrarsi ma è come se girassero nel parcheggio di un supermercato. L'asfalto fa schifo, le curve sono ridicole, metà delle prove sono su asfalto bagnato. Comunque questo è il bello, se fossero prove troppo scientifiche per me toglierebbero al programma parte del suo fascino.

Invece c'è coerenza, ammesso che sia importante. Su un aeroporto, le curve non ci sono, sono disegnate, sarà una pista? Non mi pare di essere un esoterico delle prove su strada a richiedere che ci sia almeno una strada disegnata con le giuste pendenze e una varietà di percorso tale da mettere in luce le caratteristiche della vettura. Cosa poi centri con l'audio e quelle che io ritengo "manie" non provate scientificamente non mi è chiaro, ma ribadisco anche in questo campo la mia posizione.
Comunque mica la dobbiamo pensare allo stesso modo.

le curve ci sono eccome, ovviamente sono costruite alcune ma sempre curve sono

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/3/39/Top_Gear_test_track_map.svg/800px-Top_Gear_test_track_map.svg.png)

di piste con pendenze ce ne sono ben poche......il ring, imola.....già monza o la maggior parte di quelle della formula 1 sono quasi tutte piane

a quando una prova comparativa su un circuito ricavato nel parcheggio dell'Esselunga?

non capisco quale sia il problema. E' una trasmissione show, un pò come evo...riportano le loro sensazioni, ovvio che non c'è da dar tanto peso ai tempi, però, se vogliono, hanno ampia possibilità di capire se l'auto rolla, sovrasterza, ha inerzia, va forte ecc ecc...
a quando una trasmissione italiana così? Ma non potremmo farla noi una videocassetta e proporla a qualche tv e simili per vedere se ci fanno un contratto? ;D

da noi se ti permetti un commento dei loro dopo 20 secondi hai 12 denunce panali e le tue telefonate in mondovisione come minimo. meglio evitare , cos'è vuoi trovarti la troupe di studio aperto sotto casa che intervista tutti i tuoi vicini ?  8) ;D ;D ;D

nessun problema, solo non parliamo di trasmissione automobilistica nel senso di prove, confronti, ecc.
giocano a calcio con le Aygo, mettono a confronto un RRoverSport con un carrarmato...

è simpatica, si guarda volentieri, ma sono chiacchiere da bar con un paio di tizi che sgommano con vetture ipercavallate,

Non a questi livelli, guardando la trasmissione in modo critico si capisce che dietro c'è un lavoro sia tecnico che autoriale di alto livello. Quando vanno in trasferta hanno sempre decine di telecamere moblili e fisse, hanno quasi sempre elicotteri al seguito e i testi sono visibilmente frutto del lavoro di un team di professionisti; nella tv italiana è questo che manca, non per niente oramai va solo il reality che richiede un lavoro autoriale praticamente nullo. Non crediate che le battute in trasmissione vengano al volo, ci sono 6 mesi di lavoro per ogni serie di 10 puntate e si vedono.

Forse ti scordi che dietro c'è la BBC - IMHO il miglior servizio radiotelevisivo pubblico al mondo.

non volevo sminuire la parte tecnica di realizzazione della trasmissione, ci mancherebbe.
Puntavo l'indice sui dati delle loro prove che io non prenderei come riferimenti per fare confronti.
tutto qua, la trasmissione se mi capita la vedo anche io, anche se non mi fa impazzire.

si ma chi se ne frega se i tempi non sono quelli rilevati sulla pista tal dei tali in 50 condizioni differenti e bla bla bla....che tanto poi son tutte mezze ladrate anche quelle (vedi consumi rilevati dalle riviste ecc).......il comparto tecnico e di conoscenza assoluta delle auto che stanno provando non ha eguali......mai che sgarrino di una virgola sbagliando la benchè minima cosa, che dicano una castroneria, anzi.
Quindi alla fine è quello che conta, la professionalità con la quale trattano le auto in sè.....se poi ci fanno 6 giri in derapata invece che fare la prova di frenata con due ruote sull'asciutto e 2 sul bagnato guarda, non potrebbe fregare di meno.Loro le auto le mettono veramente sotto torchio in tutto altro che il ciclo di consumi urbano rilevato che poi è tutto una truffa alla fine.
Quindi ci andrei molto piano a dargli dei pagliacci....sicuramente il modo di fare la trasmissione è ironico e goliardico tante volte, anche perchè sai che due coglioni a vedere una roba dove praticxamente ti leggono la cartella stampa del modello....e la vel max di qui e gli interni di là.......ma le protagoniste vere restano sempre e solo le auto e il loro modo di comportarsi, che fino a prova contraria dovrebbe essere sempre l'obiettivo, cosa che invece molte volte non è, oltre ad essere argomento trattato da perfetti ignoranti in materia che sparano idiozie gigantesche.

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non mi sembra di aver dato del pagliaccio a nessuno.

questo è anche peggio infatti, un tantino riduttivo direi :

sono chiacchiere da bar con un paio di tizi che sgommano con vetture ipercavallate

fantastico l'inizio di puntata...dovevano fare un test di consumo visto il prezzo del petrolio, etc.etc. Han messo 1 gallone di benzina dentro 6 supercar e han tirato a cannone per vedere quale si fermava prima  ;D ;D ;D e poi han dimostrato che a pari velocità una M3 consuma meno di una Prius  8) 8) 8)

ho finito di procuramelo ieri....appena riesco me lo guarderò...mi mancano ancora le ultime 4 puntate della scorsa serie di Fifth Gear da vedere
:-\

Sei arrivato tardi, argomento già trattato, puoi tornare a dormire.  :P

Tieni il link, così non ti sforzi a cercare: http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=39123.msg857791#msg857791

ma perchè aspettare

http://www.youtube.com/watch?v=Tl3jLLrmpKs[/url]  parte 1

[url]http://www.youtube.com/watch?v=4PzyzWFMTZ0&feature=related parte 2


sul tubo si trova veramente di tutto e con un downloader si scaricano anche in fretta

Ma perché usare il youtube quando puoi scaricare la puntata completa in alta qualità su Torrent?

http://www.mininova.org/tor/1529018

Pivelli!  :P

infatti, io me la procuro in formato televisivo, dalla scorsa stagione poi girano pure in HD......e poi me la guardo sulla TV senza cecarmi gli occhi

ma falla finita, ho sintetizzato al meglio la trasmissione.
Che poi a te piaccia particolarmente, son contento per te.

sintetizzato al meglio?ma rotfl....dai MRC lascia perdere.
Se ti fa schifo non ci sono problemi ma come sintetizzazione mi sembra faccia alttrettanto schifo.....ti vedo un po' nervosetto anche.....
non mi pare il caso

sotterro l'ascia di guerra  ;)

è arrivato... sono anni che le scarichiamo da torrent

non me ne può fregà de meno di leggere i tuoi messaggi, tanto si sa che tratti solo un argomento...

giusto per capire... lo comprendi bene l'inglese?

yes :P

ma vorrei sottolineare di nuovo che non ho nulla contro tale trasmissione, solamente non la prendo in considerazione per esprimere confronti prestazionali tra i vari modelli.

per quello molto meglio easy driver
:P :P ;D ;D ;D

Questo mi pare assolutametne razionale, dato che loro stessi, non fanno alcun tipo di misura.... (i tempi sul giro di the stig non possono essere considerati tali)

Che poi piaccia o non piaccia de gustibus... se uno ritiene la trasmissione come chiacchiera da bar... beh, in assenza, di rilevamenti strumententali, è poco di più... son piloti esprimono la loro opinone, ma le sensazioni son sensazioni, non dati oggettivi... ora  è chiaro che i dati oggettivi non dicono tutto, ma per far confronti...


A me piace e mi piacerebbe ci fosse in italiano, dato che ho difficoltà a "sentire" l'inglese... Peròuna cosa è sapere che Clarkson si arrapa con la 147 gta, altra è sapere che la stessa è incapace a star dietro a una seppur meno arrapante R32...

è vero, sono anche troppo alfisti per i miei gusti.