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Domenica 6 giugno scatta la 9° prova del mondiale di F1 sul circuito di Silverstone:
Ecco un po' di caratteristiche del circuito:
Anno di costruzione 1950
1° GP disputato il 13/05/1950 - Vincotore Farina su Alfa Romeo
capienza 90.000 spettatori
Il tracciato si sviluppa sulla superficie di un vecchio aeroporto ed è stato ricostruito nel 1991
Lunghezza del tracciato: 5.141 km

Numero dei giri: 60 pari a 308.355 Km

Numero curve: 14, 6 a sinistra ed 8 a destra

velocità massima raggiunta: 335 Km/h 

Miglio giro: M. Schumacher - 1'18''739 (2004, Ferrari)
 
Record Pole: K. Raikkonen - 1'18''233 (2004, McLaren)

Pole 2007: L. Hamilton - 1'19''997 (McLaren)

Podio 2007
1. K. Raikkonen
2. F. Alonso
3. L. Hamilton

I vincitori negli ultimi 20 anni:

2007 K.Raikkonen (Ferrari)
2006 F.Alonso (Renault)
2005 J-P. Montoya (McLaren)
2004 M. Schumacher (Ferrari)
2003 R. Barrichello (Ferrari)
2002 M. Schumacher (Ferrari)
2001 M. Hakkinen (McLaren)
2000 D. Coulthard (McLaren)
1999 D. Coulthard (McLaren)
1998 M. Schumacher (Ferrari)
1997 J. Villeneuve (Williams)
1996 J. Villeneuve (Williams)
1995 J. Herbert (Benetton)
1994 D. Hill (Williams)
1993 A. Prost (Williams)
1992 N. Mansell (Williams)
1991 N. Mansell (Williams)
1990 A. Prost (Ferrari)
1989 A. Prost (McLaren)
1988 A. Senna (McLaren)

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queste notizie e quelle che seguiranno vengono tratte da:

http://www.racingworld.it/
http://www.rally-live.com/
http://www.motorimania.it/paginaauto.shtml
http://www.rallyshots.it/portal/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1
http://www.sportautomoto.it/
http://rallymania.altervista.org/
http://www.nic.fi/~globe1/rally/paradise/index.html
http://www.rallybase.nl/index.php
http://www.rallylink.it/
http://www.rallyracing.it/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1
http://www.rallycars.com/
http://www.wrc.com/index.jsp
libri e giornali
Tuttorally+
Rallysprint
quattroruote
Mi scuso se ho dimenticato qualche testata
P.S. poi si spiluccia qua e la

Ecco gli orari della corsa:

04/07- libere 1  10:00
04/07- libere 2  14:00
05/07- libere 3  10:00
05/07- Qualif    13:00
06/07- Corsa    13:00
Questi sono gli orari dell'Inghilterra quindi per noi italici dobbiamo aggiungere 1 ora

David Coultard ha annunciato il ritiro dalla F1 a fine stagione, il pilota scozzese rimarrà in Red Bull come consulente e non abbandonerà le corse ma si sta già quardando attorno per trovare una macchina in qualche altra categoria.

Consulente di cosa? delle red-bulline?  ;D

K. Raikkonen avrà un motore nuovo: la squadra ha deciso di non correre rischi, anche alla luce del fatto che il regolamento sportivo consente di non incorrere in una penalità se si deve effettuare una sostituzione forzata del propulsore.

"Fernando Alonso sarebbe accolto bene in casa Honda, anche se la destinazione prediletta dello spagnolo è Maranello... " questo è quanto ha dichiarato  Ross Brawn, direttore della scuderia nipponica. Sarebbe pronto un contratto per il pilota spagnolo ma si stanno aspettando notizie da Maranello dove Alonso dovrebbe incontrare il dirigenti della Ferrari.

La Toyota dovrebbe scendere il pista con una nuova livrea per sponsorizzare l'uscita del film "Il cavaliere nero".
Questa sera la Batmobile scenderà sulla pista di Silverstone assieme alla TF108 per una corsa dimostrativa, sempre per sponsorizzare l'uscita del film

Ci sono enti pubblici che pagano consulenti per cose assurde con i nostri soldi, possono farlo anche in Red Bull con Coultard, li almeno i soldi sono i loro

Ah ... ha finito l'anno sabbatico, quindi? Non mi ero accorto che fosse finito alla Honda ... mamma mia, sto seguendo molto, evidentemente ... se son riuscito a vedere un GP intero è tanto ::) ;D

Prevista pioggia sia per sabato che per domenica ....

Quindi no si t.... ::)

silverstone non mi piace più da quando l'hanno rallentato ....

Vero, ai tempi di GP1 era il più facile da guidare al PC con le freccette...  ;D ;D ;D ;D ;D

Un po di notizie prima dei tempi delle libere di oggi:
Ultimo anno di F1 a Silverstone, dal prossimo anno il GP d'Inghilterra si correrà a Donington Park
Quello del 2010, quindi, sarà il primo Gran Premio di Gran Bretagna corso a Donington, dal 1987, infatti, si è corso ininterrottamente a Silverstone, che in questo week-end ospita per la quarantaduesima volta questa manifestazione: per dodici volte, invece, si era corso a Brands Hatch, mentre cinque edizioni si tennero nell'ippodromo-autodromo di Aintree.
La F1 è già stata presente a Donington nel 1993 e la corsa fu vinta da Senna, ma allora si correva la gara come GP d'Europa

La Red Bull ha conermato Mark Webber anche per il 2009.

Ecclestone molto polemico con la nuova F2, la nuova categoria propedeutica voluta la Mosley che dovrebbe prendere il posto della GP2 durante i week-end di gara dei Gran Premi di Formula 1.
Ecco cosa ha detto: "Se Mosley riuscirà davvero a lanciare la sua Formula 2 (questo il nome della nuova serie promossa dalla FIA, ndr) con una spesa di soli 200 mila euro annui per ciascun team, gli farò i miei complimenti: solo una stagione di kart costa di più...",
"Per riuscire a fare correre le sue auto con quella cifra dovrà utilizzare i motori dei tosaerba; e sarebbe questa la categoria che dovrebbe preparare i piloti alla Formula 1?", ha aggiunto Ecclestone che, rincarando la dose ha poi proseguito dicendo che "la FIA guadagna moltissimo dalla Formula 1 senza però investire il suo denaro".
"E' come se ad un tavolo di poker mi mettessi a giocare con i gettoni invece che col denaro. Se vinco cambio i gettoni in denaro ma se perdo sono solo pezzi di plastico. Non è così che funziona".

sunto da http://www.racingworld.it/f1/notizia.php?idtitolo=10678&url=ecclestone-critico-sulla-nuova-f2-avra-i-motori-dei-tosaerba

Ecco i tempi delle prove libere 1° sessione

01. F. Massa Ferrari 01'19"575 229.31 Km/h
02. H. Kovalainen McLaren Mercedes 01'19"587 +00"012
03. L. Hamilton McLaren Mercedes 01'19"623 +00"048
04. K. Raikkonen Ferrari 01'19"948 +00"373
05. R. Kubica BMW Sauber 01'20"367 +00"792
06. F. Alonso Renault 01'20"436 +00"861
07. S. Vettel Toro Rosso - Ferrari 01'20"588 +01"013
08. N. Piquet Jr. Renault 01'20"653 +01"078
09. D. Coulthard Red Bull - Renault 01'20"698 +01"123
10. N. Rosberg Williams - Toyota 01'20"744 +01"169
11. M. Webber Red Bull - Renault 01'20"892 +01"317
12. T. Glock Toyota 01'21"102 +01"527
13. N. Heidfeld BMW Sauber 01'21"107 +01"532
14. S. Bourdais Toro Rosso - Ferrari 01'21"166 +01"591
15. J. Trulli Toyota 01'21"265 +01"690
16. K. Nakajima Williams - Toyota 01'21"282 +01"707
17. J. Button Honda 01'21"901 +02"326
18. A. Sutil Force India - Ferrari 01'22"169 +02"594
19. G. Fisichella Force India - Ferrari 01'22"219 +02"644
20. R. Barrichello Honda 01'24"123 +04"548

Massa, Kovalainen ed hamilto racchiusi in una manciata di millesimi di secondo.
Il pilota brasiliano danneggia seriamente la sua monoposto in un uscita di pista alla curva 7 causa olio in pista lasciato dalla Renault di Alonso.
Vista la mancanza di muletti, vedi regolamento, in dubbio la 2° sessione di libere.

Tempi 2° sessione libere:

01. H. Kovalainen McLaren Mercedes 01'19"989 228.12 Km/h
02. M. Webber Red Bull - Renault 01'20"520 +00"531
03. L. Hamilton McLaren Mercedes 01'20"543 +00"554
04. D. Coulthard Red Bull - Renault 01'20"589 +00"600
05. N. Rosberg Williams - Toyota 01'20"746 +00"759
06. S. Vettel Toro Rosso - Ferrari 01'20"805 +00"816
07. J. Button Honda 01'20"929 +00"940
08. F. Massa Ferrari 01'20"943 +00"954
09. K. Nakajima Williams - Toyota 01'20"985 +00"996
10. R. Barrichello Honda 01'21"002 +01"013
11. R. Kubica BMW Sauber 01'21"023 +01"034
12. K. Raikkonen Ferrari 01'21"275 +01"286
13. N. Heidfeld BMW Sauber 01'21"453 +01"464
14. T. Glock Toyota 01'21"472 +01"483
15. F. Alonso Renault 01'21"511 +01"522
16. G. Fisichella Force India - Ferrari 01'21"620 +01"531
17. S. Bourdais Toro Rosso - Ferrari 01'21"634 +01"645
18. N. Piquet Jr. Renault 01'21"642 +01"653
19. A. Sutil Force India - Ferrari 01'21"756 +01"767
20. J. Trulli Toyota 01'22"196 +02"207

Piloti più lenti delle prove mattutine, pochi giri per Massa rientrato con la macchina riparata e prova già ampiamente cominciata. Il pilota brasiliano ha lamentato problemi di sottosterzo e trasmissione.

Classifica finale:

01. L. Hamilton McLaren Mercedes 1h39'09"440  (2 pit-stop)
02. N. Heidfeld BMW Sauber +01'08"5 (2 pit-stop)
03. R. Barrichello Honda +01'22"2 (3 pit-stop)
04. K. Raikkonen Ferrari + 1 Giro (2 pit-stop)
05. H. Kovalainen McLaren Mercedes + 1 Giro (2 pit-stop)
06. F. Alonso Renault + 1 Giro (2 pit-stop)
07. J. Trulli Toyota + 1 Giro (2 pit-stop)
08. K. Nakajima Williams - Toyota + 1 Giro (2 pit-stop)
09. N. Rosberg Williams - Toyota + 1 Giro (3 pit-stop)
10. M. Webber Red Bull - Renault + 1 Giro (2 pit-stop)
11. S. Bourdais Toro Rosso - Ferrari + 1 Giro (2 pit-stop)
12. T. Glock Toyota + 1 Giro (2 pit-stop)
13. F. Massa Ferrari + 2 Giri (3 pit-stop)

Hamilton trionfa anche con un po' di c.... quando al primo pit stop la Ferrari di Raikkonen sbaglia strategia non cambiando le gomme (stessa cosa atta da Alonso).
Errori all'infinito anche per Massa che termina desolatamente ultimo e per Kubica che perde un grande occasione per balzare al comando della classiffica in solitaria.

Ma ci vuole sempre la pioggia per vivacizzare un po un GP?

Classifica mondiale piloti:

01 L.HAMILTON    48
02 F.MASSA          48
03 K.RAIKKONEN  48
04 R.KUBICA        46
05 N.HEIDFELD      36
06 H.KOVALAINEN  24
07 J.TRULLI          20
08 M.WEBBER        18
09 F.ALONSO        13
10 R.BARRICHELLO  11
11 N.ROSBERG          8
12 K.NAKAJIMA        8
13 D.COULTHARD      6
14 S.VETTEL            5
15 T.GLOCK              5
16 J.BUTTON            3
17 S.BOURDAIS          2
18 N.PIQUET Jr          2

Classifica mondiale marche:

01 FERRARI        96
02 BMW SAUBER  82
03 McLAREN        72
04 TOYOTA        25
05 RED BULL        24
06 WILLIAMS      16
07 RENAULT        15
08 HONDA          14
09 TORO ROSSO    7

gara davvero eccezionale per Hamilton che ha stradominato il GP con un solo piccolo errore nel momento più critico. Incredibile invece l'errore strategico del box Ferrari, meno male che Raikkonen ha salvato il salvabile con una guida davvero eccellente... assurda invece l'ottusità con cui hanno insistito a tenere fuori i piloti con quella pioggia e le gomme finite...almeno per Massa che era ultimo pulito potevano tentare la carta delle gomme da bagnato pesante, soluzione che il grande Ross Brawn ha tirato fuori dal cilindro permettendo a Barrichello di arrivare sul podio...

Hamilton bravo, non direi fortunato, e anche il suo team ha lavorato bene. Raikkonen non si demoralizza e alla fine raccoglie, ed è anche stato molto signore alla fine a dichiarare che "si vince insieme, si sbaglia insieme". Io direi che al box Ferrari hanno cannato di brutto, anche su Massa, che però dimostra tutti i suoi limiti, ieri era davvero catastrofico, gli serve l'ESP+, la prossima volta che piove gli diano una Corsa, va più forte con quella  :-X
Ross Brawn mi sa che era l'unico che ci acchiappava con le strategie in Ferrari, una grossa perdita.

Non si puo' scusare il comportamento Ferrari:

1) Se con gomme uguali hai recuperato fior di secondi al tuo avversario, continua cosi' senza azzardare. Se lui le cambia fallo anche tu.

E, ammesso che non potessero aspettare di vedere se Hamilton le cambiava o no, non si puo' aspettare cosi' tanto per rendersi conto di aver fatto una cappellona: si rientra subito dopo e si cambia, e che diamine, magari mettendo le heavy-rain, che consentivano a quel punto vantaggi mostruosi.

Non parliamo di Massa, che ha fatto piu' giri su se stesso che giri di pista e gli e' andata anche  sempre bene.

Si concordo ma il c... che cito è dovuto all'errore Ferrari

Comunque il potenziale per far bene la rossa lo aveva.
Raikkonen è stato il pilota che ha effettuato una serie di migliori giri rispetto agli altri piloti ben 8  rispetto al migliore di Hamilton, ma la strategia è quella che ha rovinato tutto:

Ecco la classiica dei migliori tempi del GP

1. Kimi Raikkonen - Ferrari – 1’32.150 – 18° giro
2. Nick Heidfeld - BMW Sauber – 1’32.719 – 21° giro
3. Lewis Hamilton – McLaren Mercedes – 1’32.817 – 16° giro
4. Mark Webber - Red Bull Renault – 1’32.952 – 17° giro
5. Heikki Kovalainen – McLaren Mercedes – 1’33.130 – 17° giro
6. Fernando Alonso - Renault – 1’33.133 – 17° giro
7. Nelsinho Piquet - Renault – 1’33.203 – 21° giro
8. Felipe Massa - Ferrari – 1’33.257 – 19° giro
9. Sébastien Bourdais – Toro Rosso Ferrari – 1’33.367 – 21° giro
10.Jenson Button - Honda – 1’33.376 – 21° giro

In attesa del GP di Germania si stanno svolgendo dei test sul circuito di Hockenheim
ecco i tempi di ieri 08/07/2008:

Pos Pilota Squadra Tempo Giri
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.483 75
2. Raikkonen Ferrari 1:15.803 63
3. Rosberg Williams-Toyota 1:16.099 87
4. Sutil Force India-Ferrari 1:16.516 97
5. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:16.533 113
6. Kobayashi Toyota 1:16.570 65
7. Heidfeld BMW Sauber 1:16.593 59
8. Piquet Renault 1:16.856 111
9. Coulthard Red Bull-Renault 1:17.361 67
10. Wurz Honda 1:17.825 89

La McLaren ha adottato la pinna tipo Red Bull

Son sempre più convinto che di campioni in F1 ce ne siano solo 2.....

Hamilton e Raikonen.....

tutti gli altri sono buoni piloti ma ancora distanti....

Per quanto non mi sia molto simpatico, ci metto anche Alonso nella lista.

E Alonso dove lo lasci? È antipatico ma questo nulla toglie alle sue doti di pilota.

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Sorry...... dimenticanza.......

Oltetutto non mi è nemmeno tanto antipatico...  ;D

Hamilton
Raikonen
Alonso

Chissà che arrivi al più presto, finalmente, al posto del girotondino! :P ;)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

massa ha dimostrato più volte di essere veloce come e più di raikkonen ed è stato l'unico compagno che ha più volte tenuto testa a schumy soprattutto in prova.il difetto di massa è la costanza è soprattutto i grossi limiti in condizioni difficili (climatiche e psicologiche)dove diventa molto falloso

Massa non mi è mai piaciuto.........

è il classico pilota che se tutto è al 100% fa molto bene.........
ma se non è tutto Ok sparisce......
non ha mai messo del suo per fare la differenza....

e questo secondo me è quello che cambia tra un buon pilota e un campione.

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< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

assolutamente d'accordo. IMHO però è anche un buon collaudatore...

Ricordo che ai tempi di Michelino Schumy era il campione tedesco a fare molti più Km di prove con le macchine mentre ora Kimi, Massa e Badoer si alternano con una cadenza abbastanza costante. A questo punto viene da pensare che i tecnici Ferrari allora avessero un punto di riferimento abbastanza sicuro nel campione tedesco da dove prendere spunto sulle modifiche per migliorare la macchina ora invece....nonostante Kimi sia Campione del Mondo in carica non mi pare abbia ancora acquisito fiducia dai parte dei tecnici del Cavallino

Tempi della 2° giornata di prove

01. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes - 1'14"872 (101 giri)
02. Nico Rosberg - Williams-Toyota - 1'15"257 (117 giri)
03. Kimi Raikkonen - Ferrari - 1'15"296 (90 giri)
04. David Coulthard - Red Bull-Renault - 1'15"767 (42 giri)
05. Adrian Sutil - Force India-Ferrari - 1'15"945 (97 giri)
06. Sebastian Vettel - Toro Rosso-Ferrari - 1'15"955 (62 giri)
07. Timo Glock - Toyota - 1'15"995 (114 giri)
08. Fernando Alonso - Renault - 1'16"141 (106 giri)
09. Rubens Barrichello - Honda - 1'16"144 (90 giri)
10. Mark Webber - Red Bull-Renault - 1'16"217 (70 giri)
11. Nick Heidfeld - BMW-Sauber - 1'16"235 (115 giri)
12. Sebastien Bourdais - Toro Rosso-Ferrari - 1'16"550 (36 giri)
 
oggi la McLaren era senza pinna

Test Hockenheim, Classifica 3° giornata
1. Felipe Massa - Ferrari - 1'14"989 (109 giri)
02. Jenson Button - Honda - 1'15"081 (121 giri)
03. Heikki Kovalainen - McLaren-Mercedes - 1'15"289 (123 giri)
04. Mark Webber - Red Bull-Renault - 1'15"378 (118 giri)
05. Sebastian Vettel - Toro Rosso-Ferrari - 1'15"556 (115 giri)
06. Fernando Alonso - Renault - 1'15"593 (119 giri)
07. Kazuki Nakajima - Williams-Toyota - 1'15"759 (118 giri)
08. Robert Kubica - BMW-Sauber - 1'15"869 (107 giri)
09. Jarno Trulli - Toyota - 1'16"065 (129 giri)
10. Giancarlo Fisichella - Force India-Ferrari - 1'16"113 (74 giri)

Fernando Alonso nel primo pomeriggio in un'uscita di pista con la sua Renault che ha causato l'interruzione momentanea delle prove con l'esposizione della bandiera rossa.
Giancarlo Fisichella ha distrutto la sua Force India alla Sachskurve
Kazuki Nakajima vittima di un problema meccanico alla sua Williams motorizzata Toyota.
Prossime prove per la Ferrari il 15 luglio a Maranelo