ilPistone.com

Foto trovata navigando sul sito di Quattroruote.
P.S. chi l'ha scattata dice che era ad Opera (MI) e con targa italiana nonostante le scritte sulla cisterna, quindi viste le restrizioni sul codice della strada in fatto di tuning....

sembrerebbe un mezzo pubblicitario (tipo le Mini-Beetle-etc della Red Bull) ma nella foto non si legge una fava :S

Il Colani Truck.

(http://www.jalopnik.com/cars/images/colani_truck.JPG)


(http://www.lkw-infos.net/images/themengalerien/showtrucks/colani-trucks/Spitzer-Colani-Truck-1.jpg) (http://www.lkw-infos.net/images/themengalerien/showtrucks/colani-trucks/Spitzer-Colani-Truck-11.jpg)

Grazie, ecco ora in base al nome che mi avete dato

cosa ho trovato

Questo curioso mezzo sviluppato per Daimler Chrysler è stato realizzando partendo da una motrice di base Mercedes Benz Acrtros e da una cisterna Spitzer a 3 assi. Gli interventi di Luigi Colani hanno riguardato solo la carrozzeria ed in particolare le linee aerodinamiche che hanno conferito al camion un aspetto futurista.
Nel 2005, l’anno di realizzazione del camion, la TÜV (Associazione di Controllo Tecnico), società tedesca leader globale ed indipendente per la certificazione di sicurezza e qualità di prodotti, servizi e sistemi aziendali, ha certificato che il mezzo modificato da Colani, consuma il 35% in meno rispetto allo stesso mezzo in versione di serie. La prova è avvenuta in Germania, confrontando i due mezzi; entrambe le cisterne sono state riempite con lo stesso quantitativo di acqua così come i serbatoi con lo stesso quantitativo di carburante e al termine della prova è risultato che il mezzo modificato aerodinamicamente aveva consumato il 35% in meno di carburante rispetto a quello tradizionale.
Se calcoliamo che il consumo medio di un camion del gernere è di circa 2/3 Km/l il risparmio non sarebbe indifferente :) :)

Dimenticavo, nonostante il nome prettamente italiano Luigi Colani è tedesco (sulle origini però non metto la moano sul fuoco). nato a Berlino in 2 Agosto 1928

Per abbattere ulteriormente i consumi avrebbe potuto adottare al posto degli specchietti retrovisori delle telecamerine, diminuendo l'attrito

Non penso che in tal caso avrebbe passato l'omologazione.

figa un transformer!!!!!!!
il cugino di Commander

:o :o :o :o

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Bingo, ecco la Lotec Colani Testa d'oro

(http://www.supercars.net/carpics/1013/1991_LotecColani_TestaDOro1_small.jpg) (http://www.supercars.net/carpics/1013/1991_LotecColani_TestaDOro2_small.jpg)

Effettivamente il nome non mi era nuovo, ma non riuscivo a ricollegarlo bene...

Colani lavorava alla Lotec?
quelli della C1000 e della Sirius??
nonchè di una Testarossa biturbo poco meno potente delle realizzazioni di Willy Koenig???

la forma spaziale del camion ricorda, dico ricorda, quelli che comparivano nel telefilm "Il giustiziere della strada" che proiettava "Italia1" negli anni '80 o primi '90, e di cui chiesi notizie mesi e mesi fa...vabbè che ne avranno fatti 10 episodi, ma li ricordo solo io??

azz che memoria di ferro!!

trovato.

this is:
(http://www.imagestime.com/out.php/i165549_highwayman.jpg) (http://www.imagestime.com/show.php/165549_highwayman.jpg)

serie originale dal nome "The Highwayman"
link a Wikipedia
http://en.wikipedia.org/wiki/The_Highwayman_(TV_series)

sito che spiega l'origine del secondo camion, con foto
http://www.os1.ru/article/history/2002_07_A_2005_01_11-15_12_18/

Il secondo camion è uno Steinwinter C.
Trattasi di un prototipo uscito negli anni '80.

E' un trattore concepito in modo rivoluzionario rispetto ai canoni normali, la motrice sta sotto il semirimorchio, dunque si guadagnano parecchi metri cubi in volume di carico poichè questo è allungato oltre alla ralla.
Il motore e cambio si trovano tra i due assi, la cabina bassa come una vettura e molto larga, è sospesa oltre l'asse anteriore.
Il progetto è stato sviluppato con pochi esemplari pienamente omologabili e dalle ottime prestazioni, ma è stato successivamente accantonato a causa del difetto principale ovvero gli ingombri in curva.

to'....

(http://www.imagestime.com/out.php/i165555_drogdrogfe1.gif) (http://www.imagestime.com/show.php/165555_drogdrogfe1.gif)

Che roba  :o

la sola motrice del Colani
(http://i118.imagethrust.com/t/956939/colanitruck.jpg) (http://i118.imagethrust.com/images/40Wv/view-image/-users-puma-documents-colani-truck.html)

e gli interni spaziali e "led-dosi" della motrice dello Steinwinter.

(http://i101.imagethrust.com/t/956940/dr3vx7.jpg) (http://i101.imagethrust.com/images/40Ww/view-image/-users-puma-documents-dr-3-vx-7.html)

pensa che sketch:
di giorno ci traini il rimorchio, la sera stacchi la motrice e vai in piazza a rimorchiare (ahahahah) le fanciulle...altrochè BMW ed Audiiiiiii

Non so dirti nulla della storia di questa macchina, ricordavo solo di averla vista su supercars.net. Comunque si, dovrebbe essere la stessa Lotec della Sirius

pensa che figata andare in giro solo con la motrice di questo.......sei più in basso di quello che becchi al semaforo con la Murcielago
;D

la motrice è esattamente uguale ai trattori che movimentano i grossi liner a terra sui piazzali degli aeroporti .

abbassata di un paio di metri però......

no no  , è proprio uguale sputata . sono quelle che spostato i 747 o gli oramai quasi scomparsi Md11 o Dc 10 , roba grossa quindi . sono esattamente come la motrice postata sopra con  sulla groppa un enorme incasso dove si inserisce la barra di trazione . ne ho visti parecchi sia a Londra sia a Francoforte di quei cosi .

Vero, io li ho visti lo scorso anno a Verona

scusa la foto piccola , ma questa ho trovato .

(http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/small/2/0/6/0135602.jpg)

vedi il trattore ? la motrice del camion , più aerodinamica , è assolutamente simile.
nulla di futuristico quindi

e' vero! hanno entrambe 4 ruote!!

addirittura un risparmio del 35%  :o

sì che i tir hanno un Cx pari ad 1 ... però... 35% in meno... vorrei sapere come è stata fatta la prova...

esato sono i trattori del pushback, pesso però ora ci sono quelli coi due barcci fissi.

Per chi vuole vedere il camion dal vivo,comunico che è parcheggiato a Milano bovisa in un parcheggio per camper davanti al chris music... :-*