ilPistone.com

Mi ci mando da solo. Dopo 300 km. in Pozzi-Ginori (alias Malaguti Spidermax). Ho sbagliato tutto.
Ora, dopo la benedizione urbi et orbi all'esercito dei "te l'avevo detto", mi muoverei nell'unico senso
possibile:

R 1.150R con ABS e valigie

Porca di quella.....&$£é*@@###°§§ç@ >:(

Eh no, io non c'entro ;D

.....mmmmmMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMFfffffffffffff

:-X

nonscriverenientenonscriverenientenonscrivereniente

dai ci stai prendendo in giro...

e pecche'?

ma si è una battuta dai.....

A parte che le misure non hanno il ".", ma tant'è ... vediamo e aspettiamo ... sarebbe troppo buffo il tutto ... oltre che "la solita minestra riscaldata" ...

E' la triste realtà.
SE volete che vi dica che lo scuter va benone, che è comodoso, protettivo e ci si 'polleggia'
da papi ve lo dico, tutto vero. Si viaggia con invidiabile grado di confort.
Succede che uno fa le cose ragionate, xchè è giusto....ma quando hai a che fare con la passione
il raziocinio non dovrebbe entrare nel contesto decisionale. Sarà contenta la morosa che sta in relax,
là dietro. Io mi sento l'uomo giusto sul mezzo sbagliato ;D

Non mi ci trovo. E' materia per chi non proviene da moto potenti. Troppo un macigno il salto,
troppo quella leva che non è una frizione, troppa quella massa (da fermo e in movimento) da
bilanciare con microspostamenti del corpo, troppo quel tiro che non c'è, troppo alienante l'uscita
di curva senza sgasata perentoria dal punto di corda in poi, troppo morbida la forcella specie in affondo,
troppo avvilente sprecare curve&tornanti con NON-pieghe, troppo frullatore quel baccano da bancario
di mezz'età con braccialetto d'argento d'ordinanza e cravatta da pipinotto.

................

Che ci voi fà....in 13 moto può essere che due (Transalp e scuter) siano scelte da rivedere.
Trovo più noioso chi non osa, francamente. Moto ne vendono ancora.

Eh, hai appena descritto uno scooter...  :P

Ce ne son così, di cose noiose ... hai voglia ... mi sembra strano, invece, il Transalp "sbagliato" ... mah ... mi fa specie il tutto ... ma non preoccuparti, hai il mio sostegno pissicologgggggico ;)

Il Transalp fu preso x i capelli all'ultimo, dato che avevo caparrato un'Hornet 600 S (correva il 2004). Più che altro x
far contenta l'ex moglie che censurò la mia scelta stradale in quanto 'pericolosa e scomoda'. Chissà perchè poi non ci è salita
manco da ferma sul Transalp...ma qs è altra storia. Poi, complici le pressioni della banda di bikers, me ne liberai per l'Hornet 900,
goduta x oltre 3 anni, in assoluto il miglior veicolo che abbia mai posseduto.

Walter Walter..........

mi dispiace ma un "te lo avevamo detto" qui ci vuole......  ;D ;D

Hai riassunto in una frase il concetto di scooter e perchè non deve essere paragonato ad una moto......

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1665927

Uhhhh che bello... quasi quasi vendo il ducati e lo prendo  :P ;D ;D ;D

... fai uno scambio col Walt, in fondo più turistica di una Ducati, altro che BMW boxer, sappiamo che Walt non ama le vie di mezzo  ;D

Direi che sia il mezzo ideale per sostituire la mia ;D

Ci dev'essere un errore ... mi viene fuori una cartella di explorer con scritto "moto usata" ... strano ::) :P ;D ;D ;D

ma ti metti il naso rosso e la parrucca bionda prima di specchiarti?

Ovvio, cosi' non si riconosce e non arrossisce  ;D

::) ::) ::)

Ti andrebbe anche bene, si è appena rotto il portapacchi del baulazzo ;D

Bello sto gioco, lo faccio anche io !


;D

Diciamo che non difetto d'autocritica ;D. E' una prerogativa che rende + umani
in quanto la perfezione, si sa, non è di questo mondo. E' un modo come un altro
per attirare la simpatia del prossimo.

Ok, mi sono autoflagellato 50 volte, spero basti :P
Guardiamo avanti:

Papabili:
1) BMW R 850-1150 R
2) Suzuki V-Strom 650-1000
3) Yamaha TDM 900
4) ....................

Condizioni necessarie:
a) deve poter montare valigie lat. e baule post.
b) deve avere impostazione turistica per tollerare bene 400 km al giorno, quindi manubrio alto, sella comoda &C.
c) dev'essere usata, dal 2002 in su, prezzata dai 4 ai 6.500€.

Io, fossi in te, PRIMA mi preoccuperei di vendere lo sputer ;)

Scherzi ? E' solo l'inizio questo  ;D

Ecchecazzo, non ci conoscessi  :P :P :P ;D

Comunque il TDM l'aveva un mio amico (quello che poi mi ha venduto il ducati, prima del duca aveva il tdm)... era una motona piuttosto piacevole e versatile, comoda anche per il passeggero. Per me era pero' fin troppo grossa... in realtà da guidare era abbastanza leggera.

ma nooo!!! ma daiii!!! ma non potevi provare quello di un amico prima di comprarlo?!?

Con gran fatica sono riuscito a fare il giro dell'isolato.. :-\. Ad ogni modo, l'ho portato via bene, da
3.800 iniziali ho spuntato un 3.200. Spero di rivenderlo degnamente.

io ti consiglio la V-Strom, da un amico mio definita "la moto senza difetti" (lui è uno che cerca la moto ideale, trova il pelo nell'uovo di ognuna, uno strazio...).
il 650, se ci viaggi in due sui passi montani, forse difetta in coppia, però il 1000 ha un marcato effetto on off (dice sempre il mio amico, io riporto le sue parole).
e valutare una Triumph Tiger 955??
la ruota da 19" rende la guida intuitiva, il motorone ha una gran coppia, borse lateralie bauletto le monti come niente...però per il passeggero il Suzuki è più comodo.

perchè mai? lo può mettere in conto vendita al conce che gliel'ha venduto a 500 euro in meno  ;D ;D ;D

;D ;D ;D

Quindi, prenderesti quella di tuo fratello?

No, lui aveva l'RT.

walt è arrivata l'ora , dai lo sai anche tu benissimo  , nel tuo futuro , e presente , c'è solo una moto che possa soddisfare la tua voglia , una bella HD ! magari come quella di Lou  .

Ma non ti bullavi che il transalp era la scelta migliore, consigliata anche da orioli in persona?? ::) ::)
E fino a settimana scorsa dicevi che ormai nessuno ritira più le moto usate, perchè ormai il mezzo a 2 ruote giusto è lo scooter?
Mi spiace se ti sei trovato male con lo scooter, però insomma...pensare con la propria testa ogni tanto?

Consiglio: se cambi, prima cerca di noleggiare la moto che intendi acquistare, te la tieni 1 settimana e poi decidi. ;)

V-Strom: a parte il fatto che anni fa dicesti che non si poteva nemmeno vedere....inguardabile.. ::)
comunque beppe ha la 650, io ho usato per un po' il millone mio padre ci ha fatto 50.000km prima di venderla.
Consigli:
forse il 650 è più lineare e da meno problemi, alcuni 1000 (i primi) ogni tanto davano problemi di carburazione, a me è successo, 3-4 volte, che si spegnesse in rilascio prolungato ad esempio quando arrivavo al semaforo senza gas, prima di fermarmi, frizione scalata gas...tack spento...
nessun altro problema, se non quello che le catene, pignone e corona se le mangia, prob. a causa della buona coppia a disposizione.
Motore: ottimo  ;D
In autostrata fino ai 160 sei ben riparato dal vento.

chi, walter? maddaiii

Ps: di chi è quella bella 500ina?  ::)

Non esagerare, ennesima preda del furor di popolo pistoncellaro :P ;D!!
La Transalp male non andava, diventò incompatibile con le compagnie di motociclisti con stradali/sportive che frequentavo.

Che nessuno ritiri moto lo dici tu, forse avrò detto che il mercato interno (anche per l'avanzato periodo) è saturo,
c'è difficoltà, non per nulla l'Hornet è andata via molto bene (24h da annuncio ebay) in Slovenia!

Sai che lo faccio x voi, dispensare consigli nobilita ;) ;D. E io ne faccio tesoro!!

Come no, magari dello stesso colore, ci sarà una fila pronta x ogni modello in vendita... ::)

Ancor oggi il V-Strom ha una linea particolare, ma è soprattutto la lunghezza (230cm) e la scarsa maneggevolezza che fanno riflettere.
Per il resto è una buona moto, anche se in odor di rinnovamento e penalizzata dalla scontistica Suzuki di ogni fine anno.
Ieri ho parlato a lungo con un commerciante multimarca, vedremo che salta fuori 8).

è della mia girl.

Dan, io sto ancora aspettando le foto artistiche :P

Lounge 1.2? sabato scorso ho guidato quella che ha ritirato una mia amica il giorno prima, stesso colore e stessi cerchi. Ha solo lo skydome, i fendinebbia e la bellissima fascia italia con il logo 500 su tetto e cofano

è la lounge diesel. l'unico optional è il clima auto perchè le manopoline di quello di serie erano brutte... ::)