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Era la fine o nel corso del 1978? Probabilmente perché stavano passando la 50 alla VW ... ipotizzo ...

Ma quante ne sapete!? :D Questa me l'ero proprio scordata :o (non che ci sia da biasimarmi, infondo... :) )

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No, avevano appena presentato la Polo (1975) e probabilmente avevano ridotto la produzione dell'Audi 50 per produrre lo stock di lancio. Il concessionario ricevette la prima Polo e la propose a mio suocero in pronta consegna dicendo che per l'Audi 50 ci sarebbe voluto ancora qualche mese.

Ma il 1975 è anche l'anno di inizio produzione della 50 ...

No, l'Audi 50 è del 1974, la Polo è del 1975.

Sbaglio o la Audi 50 costava un botto rispetto alle altre utilitarie??
Se non ricordo male ci mancava poco che era quasi il doppio rispetto ad una 127!!!

E comunque l'Audi 50 è stata disegnata da Bertone. ;)

Già ... presentata nel 1974 ...

http://de.wikipedia.org/wiki/Audi_50

Ma qui la mettono, cronologicamente, dal 1975 ... probabilmente per via della questione che l'anno di produzione inizia in agosto dell'anno precedente.

http://de.wikipedia.org/wiki/Audi

La 50 dicono fosse con 1.1 con 50 o 60 CV, mentre la Polo era la versione economica col 900 cc e 40 CV ...

La Audi 50 era molto d'avanguardia per una utilitaria..servofreno di serie, volante verticale (e non "a camion" tipo 127, A112, Mini 90 e simili), Albero a camme in testa, spinterogeno montato direttamente alla fine dell'albero a camme. retrotreno, mi pare, a ruote interconnesse...aveva anche l'accensione elettronica?? O no?? Chi lo ricorda??
Non c'era anche un modello da 60 CV???

Comunque costava veramente tanto...

Si, l'Audi aveva finiture più curate ed era dispnibile in due allestimenti, con motori 1100 e 1300 e una dotazione di serie molto ricca per una utilitaria.

La Polo era più spartana, all'inizio l'allestimento era unico, non erano previsti i poggiatesta e montava un motore 900 (899 cc per la precisione, per rientrare in uno scaglione assicurativo favorevole in Germania). Poi, con l'uscita di produzione della gemella Audi, comparvero allestimenti più curati e motorizzazioni più potenti. Mi ricordo che in quegli anni in Italia c'erano i limiti di velocità in base alla cilindrata e, poichè la soglia era a 900 cc, la Polo poteva viaggiare a 90 km/h sulle statali, mentre alla 127 (903) erano consentiti i 100 km/h. Quella di mio suocero aveva ancora l'adesivo rosso con la scritta 90.

(http://www.imagestime.com/out.php/t188464_DSC02951m.jpg) (http://www.imagestime.com/show.php/188464_DSC02951m.jpg)

agevolo una foto.
questa è una Derby...in pratica la Polo a tre volumi?

Si