ilPistone.com

Non mi ero mai informato in materia.

Ora, con la storia dei motociclisti multati che mi ha incuriosito, ho scoperto che l'autovelox (o il telelaser o altro) deve essere segnalato dagli appositi cartelli ed essere perfettamente visibile da chi arriva.

Inoltre il cartello dev'essere ripetuto ad ogni intersezione di strade (altrimenti chi viene dall'altra strada non puo' vederlo), e quindi, in pratica:

- se dopo un incrocio non c'e' cartello, si puo' tirare in tranquillita' perche' non puo' esserci autovelox.  :o

E mi spiego anche perche' in alcuni tratti dove tutti, me compreso, facciamo i 100 su limite di 50, non c'e' mai l'autovelox: non c'e' il cartello !  :o :)
Non potra' mai esserci controllo elettronico !!  :D

Questo è vero e mi lascia più tranquillo, però mi chiedo una cosa: se loro lo mettono comunque, confidando nella nostra ignoranza in materia, come facciamo poi a fare ricorso e a dimostrare che il cartello, quando l'infrazione è stata fatta, non c'era? Lo so che magari le mie sono eccessive seghe mentali... ma ponendo il caso... Comunque, c'è poco da porsi il problema, da me stanno riempendo ogni strada di cartelli :-X

Appena scorgi l'autovelox occorre fotografare/videofilmare la postazione, per provare la non esistenza del cartello, e se possibile trovare testimoni. Poi fai ricorso e lo vinci.

In teoria dovresti quindi fare inversione e videofilmare dal primo incrocio utile prima della postazione... meglio avere il videofonino sempre a portata di mano :) Quindi non possono più fare le loro simpatiche imboscate, giusto?

Poi qualcuno si chiede perché l'Italia sia l'unico paese europeo dove il numero di morti e feriti sulle strade non sia in calo...

già.
se devi segnalare quando t'apposti e dove, quale prevenzione si fa?

chi corre rallenta in quel tratto, e dopo riapre la manetta.

capisco che bisogna mediare tra la prevenzione e l'uso distorto per riempire le casse comunali, ma a me pare un'ipocrisia tutta italiana.
fatta la legge e trovato l'inganno.

Quando guido sia in città che in statale, raramente vedo gente correre davvero molto... si, quasi nessuno va a 50 ma neanche a 130. Ciò che constato ogni volta - e che trovo molto peggio - è che quasi tutti non rispettano minimamente la distanza di sicurezza, questo mi fa quasi più paura. Sabato notte ho avuto, per un breve tratto, un tizio con una Smart letteralmente incollato alla mia macchina... in un'altra occasione ho fatto accendere gli stop un paio di volte - accarezzando il freno senza mollare l'acceleratore - e il tipo anzichè rendersi conto del suo comportamento, si è pure incazzato! :-X

No, le imboscate sono bandite, perche' l'autovelox viene considerato un sistema preventivo, non punitivo.

Gagliardo! Ora sono ancora più libero di comprarmi la GT3. Ah già, mi mancano i soldi...  ;D Tu però non hai più scuse per togliere polvere alla Biturbo ;)

Con la biturbo mi fa piu' paura la mancata omologazione dei cerchi....  :-X

Ma sei una cosa impossibile!!!! :P :P :P

Se becco uno che va a 130 dove dovrebbe andare a 50 gli sparo io nelle gomme prima che lo fermi la polizia ^_^

Io ho beccato uno che andava a oltre i 200 - in città - nel sottopasso del lingotto.

The Tramp...dovevi usare la carabina ;)

E come fai a sapere che andava a 200?

Allora comprati mooooolte cartucce, visto che i 50 sono il classico limite anche da stradone a 2 carreggiate separate (vedi sottopasso Lingotto, dove i 70 si potrebbero dare senza problemi, e si viaggia normalmente a 90 senza morire come mosche. E di esempi se ne possono portare a bizzeffe).

I limiti li vorrei come ho trovato in Irlanda, dove sono DAVVERO limiti, ovvero velocità che se sorpassate diventano molto pericolose.

In giappone e svizzera sono molto più severi di noi...infatti tutti gli sbruffoni svizzeri che vivono sul confine quando vengono in italia fanno i ganzi con le loro X5 e Classe M...e quando tornano all'ovile ridiventano docili come agnellini ;)

fermi tutti! è davvero legge sta storia del cartello obbligatorio prima dell'autovelox? dove la trovo?

Confermo.

cosidetta legge Bianco o bianchi non mi ricordo esattamente, ??? ma se ti rivolgi agli amici di ricorsi.net (http://ricorsi.net) ti spiegano meglio loro io su un ricorso non ho pagato un cent 8)

dal rumore che faceva nel sottopasso, dalla velocità che mi ha superato e dai secondi che ci ha messo a fare i 850 metri del sottopasso. 

Cmq i 200 è una stima sottostimata.

Il sottopasso è MOLTO stretto. Si, si potrebbe fare i 70, ma è una fortuna che nessuno si sia ancora fatto male.

Il giorno che succederà, metteranno il tutor e il limite a 30.

In 7 anni che l'ho fatto tutti i giorni ho visto incidenti (pochi) solo nella curva d'uscita perchè fatta con pendenza errata.
Forse non si tratta di fortuna, ma di effettiva possibilità di percorrerlo a 70 in tutta sicurezza (e infatti anche i pulmann, camion, auto dei vigili....viaggiano almeno a quella velocità).


E te a quanto andavi per stimare quella velocità? ::)

http://www.ricorsi.net/Norme/Leggi/Decreto-Legge-03.08.2007-n.-117.html

grazie

con il renault 5 non sono mai riuscito a superare i 170 ed il boato era assordante

tramp il sottopasso lo faccio da 20 anni, le uniche volte che ho visto rischiare un incidente c'era un qualche cazzone che viaggiava a 40km/h

non è una strada di montagna, al mattino se vaia  meno di 90 ti passano sopra.

ma che limite c'e' su sto sottopasso?

credo 70, con il 5turbo lo facevo 9 anni fa...il traffico era diverso ma il sottopasso era il medesimo, adesso con jersey centrale in cemento la carreggiata (doppia corsia per ogni senso di marcia) si è effettivamente un pelo ristretta ma nulla di preoccupante, se il limite non è 70 son fottuto...

Meglio di CSI insomma ::)

Pensa che quando si tornava dalle serate ci passavo apposta, sottopasso deserto vetri giù e via....che ci vuoi fare sono sempre stato un romantico....

Piuttosto sto cercando di immaginarm Tramp che, dopo la clamorosa sverniciata subita, butta subito l'occhio al suo precisissimo cronografo, lo fa partire e misura con precisione il tempo impiegato dal "pirata" per attraversare il tratto di strada...  :)

50......

@ Emi: dai su che il tuo 5 turbo poteva far meglio...... ;)
Cmq il rumore è poco indicativo, se ci entro con l'alfa sembra che stia scoppiando la III guerra mondiale anche se vado ai 70....

forse si, tieni conto che arrivando da corso unita la curva la facevo "normale" e nel  primo tratto era cauto per vedere che non ci fosse una pattuglia di pulotti, aprivo dall'uscita per palazzo vela, così riuscivo a vedere fino all'uscita..... ;)

il rumore so che è poco indicativo, ma dato che il soffio della turbina copriva il rumore di scarico era gasante ;)

Rispondevo a Tramp ;)

Ed è davvero un figata, quando passo col GTV si spostano tutti immediatamente a destra, manco stesse arrivando una F1  ;D

Beh, anch'io vivo sul confine e vengo in Italia, ma guido come guido qui ... non mi sembra di essere sbruffone ... ah, è vero ... non ho né X5 né Classe M ... fiuuuu ::) ;D

Beh, sai le auto itliane che vengon qui e ne fanno altrettanto ... però, è vero che tanti targati "Svizzera" appena varcan i confini sbragano ... non sai quanti sono fulminati dai controlli della velocità appena usciti dalla dogana autostradale di Basilea perché "tanto la velocità è libera" ... un paio di ciufoli, è libera in determinati punti ;D ;D ;D

-domenica,per evitare l'autostrada tornando da adria,ho fatto la statale da rovigo a mantova...deserta,2 corsie per senso di marcia e newjersey per la maggior parte del percorso...limite oscillante tra 70 e 80 km/h,un cartello velox ogni 100m e pure un paio di postazioni!!!le poche volte con limite 90(e pensate che ho spinto addirittura sino a 110 km/h)mi son quasi commosso.150 minuti per percorrere 160 km....
rispettare questo genere di limiti è frustrante all'inverosimile.


ho attraversato la svizzera,ben felice che gli svizzeri siano un popolo molto rispettoso delle leggi,vorrei castrarne gli amministratori che impongono continue variazioni di limiti,sino ad arrivare a 60 km/h senza reale situazione di pericolo.complimenti!!



della germania preferisco non parlare,le strade fanno vomitare,ma vista la densità abitativa prossima a quella desertica,non mi stupisco che gli incidenti siano inferiori a quelli delle "invivibili" strade italiane...

Le variazioni sono fondamentalmente due: 120 e 100 per autostrada e galleria in autostrada, rispettivamente ... poi le altre variazioni sono in corrispondenza di Lucerna, ma lì è ormai considerata una strada cantonale e abbassano a 80, i 60 saranno in caso di cantiere ... sempre meglio che i cartelli "divieto 15" o "divieto 5" ;D

Ah, ma che giro hai fatto? La superstrada Adria-Rovigo e poi? Quindi l'han completata oltre Rovigo ... mamma mia, è un bel po' che non scendo giù :-\

giuro che non lo faro' piu'  ;D ;)

so mica io,fai la ricerca con via michelin o il navigatore,percorso più veloce senza pedaggi e la vedi. ;D

65 km/h

Il renault 5 non è una Honda CBR xx  ;D

Allora anche tu metti qualche colpo di fucile... ::)

Carissimo, se l'è il limite dei 50 (30 in curva arrivando da Corso Unità d'Italia) [scommetto che nessuno ha notato il cartello]  ;D chi ha torto, colui che va a 40 o colui che va a 90?  ::)

C'è da norate che non esiste il divieto di scooter e bici, quindi tecnicamente anche loro ci possono circolare.

50 km/h

Scemi non siamo, di moto ne ho avute anche io.  :P

Essendo un sottopasso e io già dentro, l'ho sentito appena è entrato.
Ho riconosciuo che era una moto a pieno tiro e non una panda 30 in seconda e ho dato un'occhiata al cronometro.
Se volevo guadagnarci un po di soldi ed eliminare un deficente cambiavo corsia.  ;D
Poi l'ho visto passare, e quando non l'ho più sentito ho dedotto che è uscito dal tunnel e ho fermato il cronometro.

14 secondi.

Meglio di Grissom :P ;)

Ah beh ... me ne farò una ragione ... mi sembri le previsioni del tempo di Radio Puzzona di Lupo Alberto :P ;D ;D ;D ;D

Seriamente: se ho capito bene hai fatto Adria-Mantova ... è questo l'itinerario da "controllare"?

Ah beh, non occorre aver la prova per crederci.

Le moto basta che tirino fisse 3 marce e a 200 ci sono gia'. E' difficile sovrastimare la loro velocita' anche col solo rumore.

Guidare invece no??

::)

Non è così impegnativo guidare....  ;D Sopratutto a passeggio in glide.

Non è questo il punto: misurare la velocità di qualcun mentre si guida può essere altrettanto pericoloso che non rispettare i limiti di velocità ....

Beh, insomma, se vai piano e non c'e' nessuno, il pericolo non sussiste.

A Mau, se non c'è nessuno, come si misura la velocità di qualcuno?

Se l'unico che c'e' mi sorpassa come un missile, non e' che possa far molto, a parte stare sulla mia destra.

Ecco, appunto.  ::) Ci voleva un stimatore di auto usate per arrivarci.

Essendo agosto non c'era nessuno, a parte me sulla corsia di destra e costui ha fatto di tutto per farsi sentire (aperto a fondo, non accelerava più - era proprio a fondo corso - non ha cambiato marcia nonostante la leggera discesa.)

Giusto, non ti metti a cronometragli il tempo di percorrenza nel sottopassaggio ....

Puoi anche farlo, senza rischiare nulla, per me.

E' molto peggio rispondere al telefono.

Continuo a sostenere che non è questo il punto: con la stessa logica si potrebbe argomentare che quando non c'è nessuno, i limiti di velocità possono non essere rispettati ....

E molto peggio limarsi le unghie, se è per questo ....

In molti casi possono non essere rispettati senza rischiare nulla se non una multa.

In un'autostrada vuota a 3 corsie , i 130 sono decisamente ridicoli.

Salve, sono nessuno.  ;D

A parte la battuta, quello che dici può essere vero, se da 50 vai a 70 o al limite 90. Farlo a oltre 200 è tutt'altra cosa.

..... e chi lo stabilisce??

Un occhio abbastanza esperto, che sa valutare il rischio in rapporto alle condizioni di strada e traffico, oltre alle proprie capacita' di guida.

Ovvio che non puoi prevedere il guasto meccanico improvviso, ma per star sicuri con quello la velocita' dovrebbe tendere a zero.

Cosa che lui, tra l'altro, ha pure fatto...

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Già, quindi due cose pericolose contemporaneamente ....

Tra l'altro dice che andare a 70 è pericoloso... e lui neanche rispetta il limite ::) Propongo di istituire un premio, a cadenza settimanale, dal titolo "Coerenz Man of the Wheek" ;D