ilPistone.com

dite la vostra...

3000 la butto lì  :-\

sopra i 3k

che è successo? :o

Io dico più sui 2000 che 3000 poi molto dipende da cosa il carrozzaio riesce a recuperare davanti (tipo, il faro? è sano?) e dal metodo  ::) di pagamento del lavoro....

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io parlavo del preventivo della carrozzeria autorizzata (cui penso comunque di rivolgermi)...

Allora stai sui 2500 almeno.

Minchia che botta!  :o Secondo me è difficile fare un preventivo senza appurare cosa ci sia di rotto "sottopelle". Se pensi di rivolgerti a carrozzeria autorizzata immagino che nel sinistro tu sia dalla parte della ragione, giusto?

Nel caso di carrozzeria autorizzata, lo credo anch'io.

io dico 3,5k€  (a preventivo)

i 2 sportelli
i 2 paraurti
il parafango anteriore
il faro anteriore...
poi non hai postato una foto del posteriore ... si intravede il danno anche al posteriore...

non so a salerno quanto siano ladri i carrozzieri.qui spenderesti over 3000

Facciamo 4000 e non se ne parla più :) ti conviene cambiare auto ancora un po' :-\

Le mie recenti esperienze con il carrozziere mi portano a dire "tra 2000 e 3000", ma dipende anche dai prezzi che fanno da voi

concordo col vata, devi riverniciare tutta la fiancata ,cambiare faro + paraurti + lamierato sopra la rutoa, battere la portiera etc etc

mi associo anch'io dato che lo sto vedendo con a fianco un perito di assicurazione. lasciamo una forbice di 200€ per danni non evidenziati dalla foto.
Il sig. perito aggiunge:
" Poi per eventuali danni occulti le cose potrebbero cambiare ancora."

io dico 3000 certo se trovi in demolizione i pezzi potrebbe essere anche sui 2500 calcolando che 2 settimane fa ho rifatto la fiancata alla mia punto e ho pagato 700 euri

ehm è un po' tardino direi visto che alberto ha cambiato macchina ;)

Ops... mi ero proprio dimenticato di questo 3ed...


Allora vi racconto: il preventivo era di circa 4300€ (non so darvi la distinta perchè è in mano al legale).
Era ovviamente gonfiato anche se avevo chiesto esplicitamente di non farlo...

In ogni caso era piegato un longherone che parte da dietro al faro, non sostituibile, e che richiedeva la "messa in squadra".

Più di una carrozzeria interpellata per il ripristino della vettura mi ha parlato di 2500/2800€ REALI, SENZA sostituzione dello sportello dx per il ripristino, a detta loro di buona qualità, della vettura...

L'assicurazione mi ha quietanzato 2800€, dopo un mese dall'incidente, forse andando al contraddittorio si sarebbe potuto scucire qualche € in più... ma non credo di più di 2/400€ (di cui, parte, ovviamente sarebbe fnito all'Avv.) ... abbiamo valutato, data la difficile situazione familiare attuale, che non fosse il caso di perder tempo dietro a queste quisquilie e di comprare autovettura usata...

Come molti avranno capito la scelta è ricaduta su di una Polo 1.4 16v (75cv) del 2002 con 42000km veri... Un polmone da paura... la punto era molto più brillante ed anche più parca... ma la macchina è messa davvero bene... Spesa "chiavi in mano": 4550 (la povera punto mi è stata valutata 300€ da un venditore generico, coprendomi il passaggio di proprietà, sostanzialmente).