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Ma io continuo a far benzina a 1,50 ::)

http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4/Economia%20e%20Lavoro/2008/09/petrolio-100-sotto-dollari.shtml?uuid=6a87fd10-7efc-11dd-b0fe-339c6b71624c&type=Libero

Petrolio sotto i 100$ al barile.
Ma risale dopo i tagli Opec

commenti - | | 10 settembre 2008


L'Opec taglia la produzione di 520mila barili al giorno


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L'Opec stanotte ha deciso di ridurre la produzione e il prezzo del greggio di conseguenza aumenta nei mercati asiatici rispetto a New York, sopo esser sceso per la prima volta da aprile sotto i 100 dollari al barile. Nel dopomercato elettronico che fa riferimento al Nymex, la Borsa merci di New York, a Singapore il greggio per consegna a ottobre è stato trattato oggi a mezzogiorno (ora locale) a 103,75 dollari a barile, con un rialzo di 0,49 dollari rispetto a New York, dove ieri sera aveva fatto registrare un ribasso di 3,08 dollari a barile.
Il greggio è sceso al livello minimo degli ultimi cinque mesi a New York, mentre il Brent di Londra è andato sotto la soglia psicologica dei 100 dollari, dopo che i ministri petroliferi di Arabia Saudita e Venezuela avevano in un primo tempo indicato che l'Opec non intendeva tagliare la produzione.
Il mercato è "in buon equilibrio", ha detto il ministro petrolifero saudita Ali al-Naimi, e il suo collega venezuelano Rafael Ramirez gli ha fatto eco. "Il Venezuela sosterrà la decisione di lasciare la produzione immutata", ha detto Ramirez.
I futures sul greggio con scadenza ad ottobre avevano chiuso in ribasso di quasi il 3% sul New York Mercantile Exchange, a 103,26 dollari. Nel corso della giornata di contrattazioni hanno toccato i 103,11 dollari al barile, il livello più basso dallo scorso 2 aprile e nelle contrattazioni elettroniche sono ora passati sotto i 103 dollari, a 102,11 dollari al barile.
I prezzi del greggio sono diminuiti di circa il 30% dal record di 147,27 dollari al barile fissato lo scorso 11 luglio.
Un altro fattore che ha contribuito al calo di ieri è stato l'indebolimento dell'uragano Ike, che ha ridotto la minaccia per le piattaforme petrolifere nel Golfo del Messico.
Intanto anche sull'Intercontinental Exchange di Londra sono le quotazioni del brent sono scese sotto la soglia psicologica dei 100 dollari al barile, con i futures a ottobre che hanno chiuso a 99,61 dollari, in calo di 3,83 dollari, o del 3,7% rispetto all'ultima rilevazione. Il contratto aveva toccato nel corso della giornata i 99,30 dollari al barile, il livello più basso dal 2 aprile scorso, attestandosi in calo per il nono giorno consecutivo, la serie di ribassi più lunga dal 1988

Il 65% del prezzo sono tasse, e il dolalro è salito sull'euro, non aspettiamoci troppo. Comunque qui a Torino il Bluediesel è passato da 1,54 massimi a 1,45.

Perchè la moneta del Burundi si è svalutata e l'amministratore delegato ENI ha preso il raffreddore....per quello costa ancora così tanto la benzina!

ad occhio e croce la componente del prezzo che non è costituita da tasse non è comunque calata proporzionalmente al calo del greggio. Va bene voler fare gli snob per distinguersi dal popolo bue si lamenta con argomentazioni così banali, ma qui mi pare che siano evidente le dimensioni dell'inxxxxxxra che stiamo prendendo...

Scusa, ma pensi che lo Stato, in questo periodo di vacche magre, sia disposto a perdere parte dell'introito dell'unica tassa pagata da tutti?  ::)

Effettivamente il US$ si è svalutato parecchio rispetto all'€, in poco piu` di un mese è passato da 1.59 a 1.41. E in ogni caso la benzina è calata, perlomeno in Svizzera: da circa 2 CHF al litro dei massimi oggi siamo a circa 1.83.

almeno 10 euro al litro dovrebbe costare la benza. la nafta 15.

O sei campano o sei fesso: da noi si trova a 1,38.

Non è questione di snobismo, è che la Panda non consuma un cazzo  8)

genio portamela qui in puglia la benzina a 1.38
SOSPESO PER 1 GG X OFFESE GRATUITE

http://www.prezzibenzina.it/regioni/puglia?filtro=0

Q8
Corso Trieste e Trento
7011 Alberobello (BA)

permalosone!

ma, cmq, a parte l'offesa, perche' "campano"?!?

Perchè c'è un'addizionale regionale delle Accise di 3 cents se non mi sbaglio.

Cmq, adesso chi li sente i campani perchè ti sei offeso? :P ;D

Credo che la Campania abbia una addizionale regionale sul prezzo dei carburanti.

perchè in Campania c'è una addizionale regionale e i carburanti costano di +

ok, ok ,ok, ho capito! ;D

il dollaro si è rivalutato .... svalutare è il contrario sarebbe calato  di valore.

http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4/Economia%20e%20Lavoro/2008/09/prezzi-benzina-diesel-alti-media-ue-cerm.shtml?uuid=1d5319ee-8000-11dd-b6b2-839e2dfb617e&type=Libero
Cerm: in Italia benzina più cara dell'11% rispetto a media Ue

commenti - | | 11 settembre 2008

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Tra il 1998 e il primo semestre 2008, i prezzi industria italiani della benzina e del diesel sono stati stabilmente più alti della media dell'Europa dei 15, con uno scarto medio di oltre l'11 per cento. E' quanto sostiene uno studio del Cerm elaborato sulla base dei dati Eurostat.
Nel primo semestre del 2008, secondo i ricercatori del Cerm, la differenza è minore, ma ancora ampia: pari al 7,3 per cento per la benzina, e a quasi l'8,7 per il diesel. Più marcate sono le differenze rispetto a Francia, Germania e Regno Unito, con il risultato che la media UE-15 ponderata per i volumi di consumo presenterebbe uno scarto ancora più pronunciato, con un differenziale di prezzo, nel primo semestre 2008, prossimo o addirittura superiore al 10 per cento, sia per la benzina che per il diesel.
Lo stacco dei prezzi industria italiani arriva allo stesso ordine di grandezza dello stacco della componente fiscale, che in Italia pesa più che nella media europea. Ma questo dato non deve trarre in inganno, e nasconde alcune fondamentali differenze tra i due mark-up, che risaltano nel confronto con i principali Partner UE. Germania e Regno Unito mostrano, sia per la benzina che per il gasolio, componenti fiscali significativamente superiori a quella italiana, ma nel contempo fanno registrare prezzi industria significativamente inferiori. La Francia ha sì componenti fiscali inferiori a quelle italiane, ma anche prezzi industria che sono significativamente inferiori a quelli italiani.
La vera anomalia del mercato dei carburanti per autotrazione italiano, conclude lo studio, risiede nei prezzi industriali, che mantengono margini di ricavo troppo elevati lungo tutta la filiera e indipendenti dai cicli del petrolio.

Oggi siamo scesi sotto i 90$.....

E ovviamente i carburanti non sono scesi ai livelli di quanto il barile stava a 90$ ::) Sono sempre rapidi ad aumentare il prezzo quando il barile sale, ma stranamente non lo sono mai abbastanza quando si tratta di farlo diminuire... c'è sempre qualche spiegazione...  :-X

Ehhhhh....ma c'è l'uragano Ike, il greggio l'han comprato al prezzo più caro (come sempre...), hanno la rata del mutuo della raffineria da pagare, ci sono gli alimenti di Moratti a Mancini.....mica è così semplice diminuire! ::)

E ringraziamo anche x questa tassa addizionale del nostro "lungimirante" governo...Perché scusate i petrolieri dicono che il petrolio è sceso ma il dollaro è salito..sì ma scherziamo? il petrolio è sceso di quasi 50/140 dollari = 35,71% e il dollaro di quanto è salito? facciamo meno del 10%? e il restante 25,71%?
Avete capito chi paga la "robin tax" che doveva risolvere tutto? noi!! e i prezzi sono aumentati..grazie!!
Non bastavano la guerra in Abissinia e l'alluvione di Firenze..ci voleva anche la Robin Tax!!!
Io ormai la benza la faccio in Svizzera da tempo immemorabile..il gasolio per ora ancora in Italia perché costa quasi uguale, ma sempre all'Agip negli orari di chiusura con Iperself -6 centesimi..ma se vedo che in Svizzera scende torno a farlo lì...
Certo spero che nel mese di agosto molti di voi abbiano fatto il pieno all'Agip nelle chiusure con -10 centesimi..altrimenti penseranno che queste iniziative servono a poco e i prezzi alti rendono e che tanto la gente la benzina la paga lo stesso senza farsi troppi problemi!!  :o

Maronna bona, da quando in qua le percentuali si sommano?

cmq oggi ho fatto gasolio a 1,32
Un po' è scesa, ma da qui a 1,1-1,2...

Quando il petrolio era a 140$ il l'euro valeva 1.6$ = 87.5 euro
Adesso il petrolio è sui 90, e l'euro vale 1.42 = 63.4 euro....

il 27% in meno....ma alla pompa risparmiamo circa il 7%. Anche tenendo conto delle tasse c'è un pò di sproporzione.

Perchè chi lo vende deve sempre guadagnarci il più possibile, non ci sono altre spiegazioni credo.

Grazie per i calcoli precisi..io sopra avevo ipotizzato il 25,71% ero stato più ottimista andando "ad occhio"..sono contento di non essere andato lontano.. ;D

8)

pensate che bello se la rete distributiva dei carburanti fosse stata statale 8)


capitalismo rulez ..I..
(post politico ... ma ... come dice il regolamento è consentito... perchè riguarda il mondo degli autoveicoli! ..I.. ) :P


;D

Faccio un conto più preciso.
Sulla benzina le accise sono fissate a 56.4 centesimi al litro, che con IVA diventano 67.7.

Se io pago la benzina 1.55, significa che 87.3 non sono dovute alla accise.
Togliamo il guadagno del distributore, del trasporto eccetera mettiamo 10  centesimi a esagerare ? siamo a 74.3
Togliamo l'IVA. Finiamo a 62, che dovrebbe essere il costo industriale di un litro.
Ora, se è sceso del 27% il petrolio, dovrebbe scendere anche del 27% il costo industriale no? almeno così ci è stato spiegato per gli aumenti.
il 27% di 62 è poco meno di 17.....
Ma chissà come mai io la benzina non la pago 17 cents in meno al litro....ma 10, massimo 12 rispetto ai massimi... ::) ::)

... ma pensate ai poveri sceicchi, hanno preso un sacco di soldi agli americani col petrolio, poi li hanno investiti coi loro fondi sovrani nelle istituzioni finanziarie americane che adesso stanno crollando  ;D Si stanno mangiando tutti i loro petrodollari  ;D E la crisi fa pure scendere il prezzi di petrolio e di tanti altri loro investimenti. E voi vi preoccupate dei vostri miserabili pieni, egoisti  >:(

Hai ragione....pensiamo anche a qualche povero oligarca russo che dovrà disdire lo yacht da 90 metri e accontentarsi di uno da 60, poi gli amici al bar lo sfottono perchè è poco cool....come posso essere così insensibile  :'( :'(

io benzina a 1,495 !!

io non so se in puglia ci siano delle addizionali...ma ha del grottesco questo fatto che paghiamo il carburante 20 cent in più di voi ricchi nordisti!!

Ma come!

Mia moglie ti da l'indirizzo del distributore pugliese meno caro e tu non ci vai?

adesso è a 1,439!

Non è proprio così.

ieri la benzina costa 63,977 centesimi a produrre.
Ci aggiungi 56,4 centesimi di accise.
Ora ci applici l'IVA che ammonta a 24,076 centesimi.


Due mesi fa invece costava 71,296 cenetsimi a produrre.
L'accisa non cambia.
Ma l'IVA si: 25,539!

Un anno Fa (quando il greggio costava uguale ma l'euro era più forte).
52,669 cenetsimi a produrre.
L'accisa non cambia.
IVA: 21,814.

fatto il pieno alla Clio stasera a 1,385

Nichelino?

A parte il fatto che il prezzo del petrolio di oggi si riferisce alle consegne di novembre, quindi ora che viene estratto, consegnato, raffinato e distribuito, la benzina la metti nel serbatoio a dicembre, è divertente osservare come se il prezzo del petrolio schizza verso l'alto, gli adeguamenti dei prezzi sono quasi immediati (anche se la benzina che ti vendono oggi l'hanno fatta con il petrolio che hanno comprato due mesi prima), mentre per i ribassi bisogna aspettare.

Ieri il petrolio è schizzato da 100 a 130 US$, qualcuno ha pagato la benzina il 30% in piu'?

Appunto........!!!!

sicuramente i petrolieri se la godono di questa altalena dei prezzi.....

ma dovete tener conto:

- che il prezzo del petrolio è una proiezione
- dal periodo delle scorte
- dalla quantità delle scorte
- dei tempi di trasporto/raffineria/distribuzione (non è che oggi trovate al distributore il petrolio che stamattina è stato quotato a Wall Street)

Diciamo che i conti non son così semplici....

Resta comunque vera che questa tutta "altalenanza" porta a confusione e sicuramtne maggiori guadagni da parte dei petrolieri.....

tranquillo che non tarderò a leggere di nuovo qualche cifra sopra l'1.50... (d'altronde l'ultimo pieno l'ho fatto a 1.495... )

oggi ho fatto benzina alla moto a 1,42 quando venerdì scorso alla Clio l'avevo fatta a 1,39...cmq non preoccuparti che nel giro di un paio di giorni risalirà di quanto gli fa comodo

Diciamo che ho c..o in quanto x lavoro ci passo davanti tutti i giorni e non devo consumare neppure 1 centesimo in più per andare a fare rifornimento.
Fatto il pieno questa mattina a 1,359

Centro Commerciale Le Gru via Crea 10 Grugliasco (TO)

orca vacca che differenza... io l'ho fatta in via cigna alla ERG...

Io lo eviterei, specie sulle auto come la tua.
La qualità è PENOSA.......vanno meno e consumano di più  :-X

è penosa cosa? la shell?

La Shell venduta a LeGru.
E in generale il carburante venduto dai supermercati. Ogni volta che faccio rifornimenti lì ho dei consumi più elevati (che si mangiano tutto il risparmio) e le macchine mi vanno di meno

non penso che le raffinerie facciano un prodotto "grande distribuzione only" , mi pare francamente un luogo comune.

9km/l contro 11 medio con lo stesso utilizzo fatico un pò a classificarlo come "luogo comune"  ::)
E la Golf scendeva dai 13 a sotto gli 11.

Ho idea che si facciano dare la parte più volatili, quelle che sarebbero scartate perchè non conformi....

p.s. la puoi smettere di mettere termini inglesi a casaccio? rendono la lettura molto poco gradevole ;)

quoto e sottoscrivo...

Mi pare altamente improbabile.

SOlo i costi di gestione di avere due magazzini diversi di tipologia ti azzererebbe il risparmio.

Poi tu parli sia di benzina (per alfa) e diesel (per golf) quindi ancora peggio!!

Imho stai parlando di una tua impressione magari parlando sotto l'effetto placebo di aver fatto il pieno ad un altro distributore.

Oddio, termini inglesi  ::), al massimo ibridi peggio della Prius  ;D

quale parte di "prodotto che sennò sarebbe scarto" è sfuggita?

Cmq, se non ci credi (perchè io ovviamente ho interesse a pagare di più la benzina, sò il Briatore sabaudo :o :o), facciamo un prova. Paghi te ovviamente 8)

Oltretutto non faccio il pieno sempre a LeGru e magicamente ho cambiato, di solito è il contrario. Faccio il pieno nei low-cost salturiamente, e ogni volta trovato consumi parecchio più alti della media. Usando l'auto nello stesso modo.

bah io ho fatto spesso il pieno alle gru a tutte le mie auto e moto e non ho mai riscontrato nessun problema... martedì scorso con emi abbiamo fatto il pieno alla Clio che si è comportata egregiamente  ;D

Cmq proverò a fare il pieno da un'altra parte e verificherò se cambia qualcosa...

^^^

Allora sarò sfigato io che mi becco sempre i fondi........

personalmente ritengo questo discorso più adatto ad una camiciaia che ad un uomo di scienza e di sapere automobilistico come ti HO sempre ritenuto essere.

Anzitutto sai benissimo che esistono tolleranze racchiuse nelle normative uni en per carburanti.
Tu affermi che evidentemente truffando qualcuno ti venda carburante non conforme alle normative!


Imho cancellerei il tutto , rischi seriamente una denuncia.

Webmastro, lo possiamo torturare?

L'unica denuncia che mi posso beccare è per averti seviziato con una chiave dinamometrica (starata ovviamente)

io mi offro volontario per infilargli un led nel cool...

ma tu dai ragione a tony in questo ragionamento?

Cioè si lamenta di consumi superiori (sia diesel che benzina) di circa il 15% ,mica poco!!

no che non gli dò ragione, l'ho anche scritto... ma se si tratta di torturarti non mi tiro di certo indietro  8) 8) 8)

basterebbe bannarlo.

cmq io alle gru ho sempre preso la v.power anche per la 500...vabbhè che poi la allungo con altre robe ma non ho mai avuto un problema ;)

proponi il mio bannaggio allo staff!

Secondo Tony anche altri illusri torinesi hanno smentito la tua ipotesi, quindi scusami ma la tua teoria perde credibilità.

V-power non ho provato, parlo di 95 RON (o di gasolio normale quando avevo la Golf)
Che poi, mica deve essere fuorilegge, basta che sia vicino ai limiti inferiori della specifica. E' regolare, ma fa cagare.

E per tranquilizzare il Dogui:
1) a dire certe cose non mi viene in tasca niente, non devo promuovere una mia compagnia petrolifera.
2) non è affatto la prima volta che mi accade con i benzinai della grande distribuzione. Allora, la prima volta imputi al caso, la seconda dici "sarò io che vario stile di guida", la terza inizi ad avere qualche sospetto, e la quarta (questa) magari i sospetti diventano più forti.....

Cmq, se preferisci, vieni qua, facciamo la prova. 10€ a LeGru e poi 10€ a un altro benzinaio della zona. E vediamo quanti km si fanno su e giù per c.so Allamano......
Soldi a tuo carico ovviamente.

chi l'ha smentita?

Homer ha detto ok
Subaruaimont ha detto ok
Claudio ha detto ok
Tony H ha detto negativo

Quindi?

per me ti devi cancellare da solo, nemmeno bannarti....

Io veramente parlavo dell'itangliano di Dogui, ma sulle benzine penso comunque che tu abbia ragione e Tony torto, io faccio rifornimento sempre dallo stesso Agip, sempre Bluediesel, e le mie percorrenze cambiano sempre, penso sia più legato al mix di percorsi e al mio stile di guida che al controllo di qualità dell'Agip.

^^^

Boh...allora sarò io che son sfigato....

mi pare ot la discussione su di me ,se vuoi appri un altro post  per convincermi a cancellarmi  :P

per il resto TOny non concordo neanche con la tua accezzione sui limiti minimi, statisticamente sai bene che si troverà carburante più "buono e meno buono" ma sempre in tolleranza, ma ti contesto il fatto che anche prendendo i due estremi (caso raro) tu abbia ben il 15% di differenzasul consumo!

Son sempre tolleranze non amplissime.  ;D

Oh, che ti devo dire?
Col metodo chilometri-percorsi/litri-immessi viene quello. Sarà un caso che mi viene sempre molto di meno dopo il rifornimento alle low-cost? A questo punto può essere (intanto però io non mi fido più), ma mica ti vengo a spacciare dati taroccati, che utilità ne trarrei, ripeto.....

Guarda potrebbe darsi anche che quel distributore ha l'erogatore un tantino "strozzato"... purtroppo, stando a quel che si legge è abitudine diffusa...  :-X :-X :-X :-\ :-\ :-\

capisco non avresti l'interesse,

ma io da esperto del campo automotive (scrivo da anni qui)
mi sento di controbattere parlando di dati oggettivi non influenzabili come giustamente ne dice il nostro utente Claudio53.

All'inizio l'ho pensato pure io.
Poi ho provato a fare la controprova. Fare il pieno, consumarlo, e poi controllare il consumo con i litri immessi al pieno successivo (mi fermo sempre quando scatta la pistola, per non metterne magari di più o di meno a caso).
Nada, sempre distanza percorsa inferiore, quindi consumi più alti. E maggiore discrepanza tra il dato dichiarato dal CdB (altra cosa che azzero sempre al rifornimento) e calcolo distanza/litri.
A sto punto penso che andrò a S.Pancrazio a farmi esorcizzare.....

rotfl... cos'è uno scherzo?

Io salverei il "come giustamente ne dice il nostro utente Claudio53"  8)

smettila per favore.

dal punto di vista della forma è rotflesca anche quella...  ;D ;D ;D

A me sembra un post umoristico... comunque insisto... comincio ad essere abbastanza convinto che in realtà dogui=lavedi...

W le leggende metropolitane; c'è sempre chi ci crede.

Comunque, un po' di pieni ai distributori "economici" li ho fatti -ai tempi che riuscivo ada andare in Francia- e una piccola differenza la notavo, non dell'ordine del 15%, ma un po' di differenza c'era ...

Se non ricordo male, un'inchiesta sulla qualità l'ho letta o vista ... probabilmente, l'ho vista in una puntata di Turbo (M6) o AutoMoto (TF1) ... e un po' di differenza di qualità c'è ...

Ci sono nei cementi -e fan impazzire- differenze enormi, pur restando nelle tolleranze (si usa il Blaine, per definire la finezza di macinazione), ma le volte che ti si stoppa o ciuccia acqua ...

il punto è quello, se ne discutiamo tra noi che mediamente sappiamo più dell'uomo comune in tema automotive ,figurarsi la camiciaia.

ovvio, io leggo sempre "L'eco del gonzo"

Comunque è successo anche a me di far benzina in un distributore dove i prezzi sono bassi....
e di aver visto una percorrenza minore rispetto al solito...

E questo mi è successo più volte.... ogni volta che facevo rifornimento in quel particolare distributore.. le percorrenze erano sempre minori rispetto ai rifornimenti fatti da altre pompe di benzina....

Morale......
Non mi fermo più in quel distributore...

piccolo OT: ma la faccenda che l'olio comprato al supermarket sia meno buono di quello comprato nei negozi specializzati fa parte di queste?

Come quella degli sci che se presi in un grande magazzino sono diversi da quelli presi in un negozio di articoli sportivi...

io ti posso dire che il castrol RS comprato al supermercato carreforu dentro il centro commerciale le gru è diverso (e peggiore) rispetto al castrol Rs comprato dal rivenditore castrol.

Si vede che a LeGru stanno sulle balle le macchine. A me la benzina fallata, a te l'olio patakka  ;D

;D ;D ;D

scherzi a parte li costava quasi 5 euro in meno al litro.
è stato analizzato e la viscosità non era la stessa di quello venduto dal rivenditore castrol.

da quel momento non mi avvicino nemmeno più allo scaffale olii di un iper...

ma tu metti il Motul sulla Focus?

Premesso che credo a quel che dici, la cosa mi sembra strana. E ti spiego perché.

1) L'olio venduto al supermercato non rispetta le specifiche, quindi si prefigura il reato di truffa.

2) L'olio venduto al supermercato rispetta le specifiche, quindi quello al rivenditore specializzato supera le specifiche; ora io lavoro nell'industria, e mi chiedo quale sia il guadagno che posso realizzare vendendo un prodotto che supera le specifiche richieste senza che questo venga menzionato spendendo di piu` per produrlo; qual'è il mio guadagno? Perché spendere per avere un prodotto al quale non è associato alcun valore aggiunto?

Poi tutto è possibile, ma, ribadisco, mi sembra strano.

cazzo c'entra il motul con il castrol?  ::) ti droghi?

Prima usavo castrol RS sulla 500, cambiato motore cambiato olio :) ora solo (sigh) motul 300V competition

te la faccio breve,

comrato quell'olio in quel supermercato godevo come un riccio pensando al fatto che avevo speso 25 euro in meno (mal contati) rispetto al solito.
Messo l'olio nella macchina dopo pochissimo si nota che lo strumento segna una pressione inferiore rispetto al solito (prima olio comprato esclusivamente da rivenditore) porto la macchina da uno "specialista" che dopo aver fatto tutti i controlli del caso mi dice: "facciamo analizzare l'olio?" tramite dei suoi conoscenti ha fatto analizzare l'olio, del rivenditore e del supermercato, fornendo la classica provetta A e B (anonime) ebbene non erano uguali.

Questo l'avevo capito, quello che non ho capito è se l'olio da supermercato era fuori specifiche (truffa) o se era quello da negozio sopra le specifiche (extra costi industriali ingiustificabili).

magari sono entrambi nelle specifiche, solo che uno rasenta il basso, l'altro rasenta l'alto.

c'entra c'entra...comprare l'olio per la macchina da corsa al supermercato io lo vedo una cagata come mettere il motul o la benzina da corsa sulla macchina polmonitica da usare tutti i giorni ;) Quando avevo la Uno, la Bravo e la Punto prendevo l'olio da 5 euro 4 litri al supermercato e andava benissimo... ora sulla Clio metterò il Motul, come sulla Bravo e sull'Ibiza mettevo il Selenia e l'Agip 7004 perchè erano le specifiche dei produttori per motori diesel a iniezione diretta... ma lo compravo comunque al supermercato...

io le poche volte che ho fatto benzina al supermercato con la 306,ho avvertito ruvidità di erogazione e scarse prestazioni,ai consumi non ho fatto caso sinceramente...nessuno regala niente,vuoi la bassa qualità,vuoi la benzina allungata,una differenza può esserci.


n.d.r. la vpower,io notavo differenze tra 2 benzinai shell(normali)..con una la moto andava come prima,con l'altra migliorava il tiro ai bassi e spariva totalmente il battito in testa.

Sono alcuni anni che mi rifornisco al Le Gru e non ho riscontrato anomalie nei consumi.

Un consiglio che mi ha dato un benzinaio mio amico è di cercare di riornire sempre al mattino presto quando la temperatura è più fredda e quindi la benzina è meno voluminosa, soprattutto nei nuovi impianti dove le cisterne sono meno interrate e più soggette a sbalzi di temperatura

Ovvio, se lo fai sempre lì consuma sempre uguale!  ;D

Quel sempre non è eternamente, ovvio che se mi trovo a Roma non torno a Le Gru per fare benzina ma le volte che faccio il pieno da altre parti i consumi (ad ogni pieno azzeravo sempre il Km parziale e faccevo i calcoli dei consumi, ora con la nuova STI fa tutto lei)sono uguali ed il motore gira perfettamente.

ociuo non ho detto che mettevo quello, ho fatto una prova visto il costo sensibilmente inferiore4.... ;) ho scaricato 'olio e l'ho buttato in tempo 0.

occhio sulla clio, le specifiche non dicono di usare il motul 300v...eè ottimo ma non è querllo a specifica renault ;)

L'olio da quando ha aperto Norauto a Mestre lo prendo lì. Sia per la Sharan, che per la mia...
All'Auchan, a 100 m. di distanza, ci compro solo i tergi della Bosch.

Io essendo vicino alla swiss la faccio li, 1.14 :D e scende o sale  ;D