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Vi chiedo consiglio sulle gomme da montare sulle seguenti vetture:

mb S, 255/45 18 (secondo voi possono andar bene le contisportcontact 3? al momento è equipaggiata con le 2...credevo che le 3 fossero il modello in sostituzione delle 2, ma continuano ad essere entrambe a listino...alternative ad valutare? Dite che siano troppo sportive per il modello?)

Lancia y 195/55 15 (questa è equipaggiata con un modello di continental che non ricordo...cosa potrei mettere? é l'auto di mia sorella e mia madre, che usano prevalentemente in città...mi verrebbe da mettere una gomma qualunque economica di quelle che trovo disponibile in pronta consegna, ma pensandoci...metto sempre il top del top sulla mia auto perchè vado forte, ora conviene  dovrei fare lo sparagnino su quella delle donne di famiglia? non vorrei mettere una ciofeca e rendere l'auto pericolosa...quindi cosa monto? )

Dopo aver preso i prezzi da gomma diretto ho chiamato il mio gommista abituale ed un altro, per chiedergli un preventivo e se conoscono le differenze tra le 2 gomme...

- uno mi ha detto che le 3 sono più sportive delle 2, più morbide, e si consumano probabilmente più in fretta...
- l'altro esattamente il contrario, di primo acchitto quando gli ho chiesto la differenza ha detto che le 3 sono più nuove e le 2 più vecchie (ora abbiamo capito tutto ;D ), alla mia insistenza su differenze di mescola ecc, mi ha detto che le 2 hanno più silicio, più plastica in pratica, e che si consumano più in fretta

che professionalità ::)

Guarda....

io in settimana vado a cambiare le mie....

- ogni gommista mi dice la Sua...
- per uno la Michelin sono le migliori e le Bridgestone delle schifezze... rumorose... si ovalizzano.. si consumano a scalini...
- per un altro Bridgestone le migliori, superiori alle michelin sul bagnato... mescola più morbida.. sull'asciutto sono pari se non migliori...
- per un altro Continental SC3........ il miglior compromesso.......

i modelli che cercavo erano Michelin PS2... Continental Sport Contac 3 e Bridgestone Re050A....

Al momento monto la SP2........ adesso ho ordinato le bridgestone tanto per cambiare.... spero di non pentirmene.......

Secondo me, se non avete esigenze particolari - tipo te qualche trackday con la Z - e vi siete trovati bene con le attuali, potete pure metterne un altro treno. Certo, il discorso è diverso se si tratta di gomme che hanno dato qualche problema. Sulla Y potresti montare le Toyo T1-R :) sono belline e durano abbastanza

Metti michelin e amen.

Le ho montate sulla S2000 dopo le potenza S02. Le RE050A non sono male dalle prime prove, meno sportive, ma comfortevoli. Il gommista dice che dovrebbero durare abbastanza. Credo siano un buon compromesso.

Nokian ... ;)

Alla prossima che scrivi ancora "Nokian" ti faccio una 'fattura' (quella senza iva :P) che ti trovi 4 ruote bucate in garage! ::) ;)

beh... se si riferisce alle gomme invernali ha ragione...... sono le migliori.......

se si riferisce alle estive..... allora è da frustare..........  ;D ;D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Infatti Neo, ma è da un paio di mesi (con 40° C. all'ombra) che piazza sta marca come consiglio! :P :P ;)

deciso: monto 4 2554518 continental csc2 1000 euro equilibriatura e convergenza comprese.

Te le stavo per consigliare io... ;)

Per la Y prova le dunlop sp30, io le ho sulla gpunto e le trovo ottime...silenziose e validissime con la pioggia (quindi d'inverno senza montare le invernali)  :)

Anche per le estive, provatele ... paragonabili a Michelin ... certo, non coprono tutte le dimensioni ... io ne ho avuti almeno 2 treni completi sotto la A4 1.8T quattro e andavano veramente bene su per i passi alpini, guidando allegramente ...

stavo aprendo un thread a riguardo...poi mi sono ricordato che ne avevo già aperto uno (non le ho ancora cambiate quella della lancia ;D ).
sono andatao dal vecchio gommista del mio paese dove mi servivo prima, per fargli riparare una gomma dell'alfa e gli ho chiesto i prezzi...non compravo gomme da lui da qualche anno, perchè poco competitivo, ma mi dispiaceva e volevo dargli comunque una chance (e per far rimanere i soldi nello stesso comune).
Il minimo che riesce a farmi sono 400 euro x 4 kleber dynaxer...e francamente mi sembra comunque molto alto...ora sto aspettando risposte dal gommista da cui mi servo ultimamente, ma da uno sguardo su gommadiretto, il gommistino mi pare fuori mercato. Credo sia problemi di dimensioni del giro d'affari...io gli ho detto chiaramente, se si tratta di 10-20 euro in più le faccio montare ugualmente da lui...ma se devo spendere 50-100-150 euro in più su gomme relativamente economiche no...
lui dice che quando ci sono questi scostamenti c'è qualche magagna, o sono gomme rubate, o le hanno prese in offerta...mah!

Infatti, Nokian per politica aziendale non "regala" (visti i prezzi a cui vengono vendute ai costruttori) gomme di primo equipaggiamento e nel mercato di sostituzione (sempre per politica aziendale) preferisce concentrarsi sulle misure più diffuse. Io delle Nokian invernali posso parlare solo bene. Mi sono durate quattro inverni e un'estate (l'ultima, le ho tenute su per finirle) e le avevo pagate meno della metà delle Michelin.

Questo Pom metto le scarpe nuove alla 350z...stavolta provo le le michelin ps2 8)

sono stupende!! hanno dei tasselloni molto larghi sui bordi, sembrano piuttosto morbide come mescola...non vedo l'ora di testarle per bene ;D

io ho sostituito le Bridgestone RE050 con le Yokohama Advanced Sport 103. Mi sto trovando bene se non fosse per il fatto che sostituendo anche i cerchi (19 al posto dei 18) la macchina è decisamente meno confortevole da guidare

Se hai sostituito gomme e cerchi insieme è difficile capire se i miglioramenti sono dovuti alle gomme o ai cerchi con misura diversa (che sicuramente ospiteranno gomme più larghe)...io comunque ho montato le pilot sport 2

no guarda, non sono le gomme. Sono i cerchi. Passare da una macchina fatta e assettata per i 18 ai 19 è stato un errore, non me ne pento perchè mi piacciono, però non è la stessa cosa. Il volante è diventato sensibilissimo alle variazioni dell'asfalto e avendo strade di merda puoi immaginare benissimo il disagio. Poi è aumentata anche la rigidità ma in generale se prima potevo permettermi di tenere il volante con le ginocchia oggi devo usare entrambe le mani e ben salde anche se no la macchina al minimo avvallamento tende ad andare per i fatti sui. Però la gomma la reputo eccezionale. Alcuni miei amici la montano e sono tutti contenti. Poi io pur usando la macchina sportivamente ero riuscito a far fare alle brigestone sui 45k km e con le Yokohama credo sarà altrettanto nonostante la mescola sia più morbida

Su che auto..?

350z e d'altra parte sono stato io lo stupido. Questa macchina nasce in un'unica configurazione d'assetto che è già ottimale. Tocchi qualche cosa e va tutto a farsi friggere

Azz... :-\