ilPistone.com

Ma la personalizzazione estetica delle S è composta dal marchetto S? ;D

http://i.netcarshow.com/ncs_show.swf?c=Audi&m=2008-A5
Leggo che è raffinata comunque (sia la S che la tdi), veloce, ma molto meno divertente di bmw...certo che è bella!

...e dai 4 scarichi ;)

guardate le ultime pagine di immagini della s5...i bozzetti la facevano molto più incazzata!! l'hanno addolcita parecchio nella realizzazione materiale

Gia' che ci siamo, questa la danno come RS5

(http://img.worldcarfans.com/US/2008/9/17/9080917.002/9080917.002.1L.jpg)
(http://img.worldcarfans.com/US/2008/9/17/9080917.002/9080917.002.Mini3L.jpg)

ho dei dubbi....la posteriore mi pare di averla già vista...

è un'audi  ;D ;D ;D

;D

Ma cambiano qualcosa rispetto a quella già in vendita dall'uscita sul mercato l'anno scorso? Motore, cambio, altro?

Le RS saranno, verosimilmente, con gli scarichi ovali e non doppi ...

A5: acqua

S5: acqua

non mi beccherai mai la portaerei  :P

Dipende chi leggi, perché per alcuni siam lì o poco meno ... ;)

bè...evo in genere, comunque l'ultima volta che ho letto quel tipo di considerazioni è stato sul forum audi!!

Vorrei provarla l'A5 per vedere questo divertimento inferiore....
Perchè una bmw, se non prendi l'Attiva con i cerchi da almeno 18", non è poi così divertente da guidare (ha moltissime altre qualità, ma non il divertimento. Almeno non come lo intendo io)

Sarà stato un sabotatore ... comunque, credo poco al "molto", ormai la nomea BMW è consolidata, ma i vari che ho letto parlano di praticamente lì ... rimane il fatto che alla domanda "quali sono le novità rispetto al lancio" non vi è risposta :P

Ovvero:

e chi ha detto che ci sono novità? :P
le ho postate perchè stavo guardando quelle foto e le ho condivise con voi :P
Le novità le postai su un altrothread generico sulle novità audi, per A5 si parlava della rs5 con il v8 turbo, della tdi biturbo (2010) e del 2.0 tdi (se non è già uscito)...non ricordo altro ;)

Ah, ecco ... ho frainteso ;D

la caratterizzazione esterna della "S" è composta da
- paraurti anteriore e calandra speficici
- paraurti posteriore modificato
- minigonne sottoporta
- cerchi
- loghi vari

Ti risulta che le altre case (es. bmw" facciano di meglio per il "pack M"?
e non parliamo di assetto e interni: Audi ha 3 livelli di personalizzazione "S", Esterno, Interno, Assetto; o una combinazione dei 3.

ma tanto stando ai soliti luoghi comuni, appiccicano solamente un logo ::) ::)

- sul paraurti anteriore mi pare di vedere solo la finitura della calandra diversa
- paraurti posteriore l'ho riflettuto poco, ma mi pare cambi solo leggermente sotto con i 4 scarichi
- queste si notano poco, anche se danno un buon contributo dalla visione globale
- cerchi e loghi ... ::)
la m3 mi pare si differenzi maggiormente dalle versioni standard, un pò su tutta la carrozzeria vi sono accorgimenti e piccoli particolari, a prescindere se sia meglio o peggio.

Comunque stai parlando con uno a cui le audi piacciono, l'a5 potrebbe pure interessarmi se no non sarei andato a guardarmi quelle foto giusto per sport, c'entrano poco i loghi comuni..

http://i.netcarshow.com/ncs_show.swf?c=BMW&m=2007-335i_Coupe

bè, in effetti anche la M è più simile alla 335 di quel che ricordavo...

x THE KAISER scusami se sono stato "brusco" ma il tono del post mi ha fatto mestruare...
sarà che avevo appena letto il breve post della Q7 V12 (2 righe) mentre se fosse stato un allestimento per la 147 ci sarebbe stato un'intera pagina...

Non mi pare ci sia nulla di strano se un'auto interessa meno di altre. Tra l'altro, non è neppure una gran novità visto che se ne parla già da un po'

La Rs5 pare essere già pronta... e già testata dal giornale inglese CAR, 4.2 Turbo 450cv, non dovrebbe essere male! ;)

Il problema di quella macchina non è nei motori ma nella impostazione dell'assetto e nella corrispondente dinamica. Varie riviste si sono lamentate non tanto delle prestazioni sul dritto ma della dinamica tendente spesso al sottosterzo

ma la RS dovrebbe essere cosa diversa...la rs4 ad esempio è stata lodata un pò da tutti, era cosa ben diversa, anche dinamicamente dall'A4...

Ovviamente, gran macchina la RS4, ma messa a paragone con la concorrenza diretta, è sembrata meno "speciale" di quanto apparisse "da sola". Il problema non è tanto che in Audi non sanno fare auto dalla dinamica più aggressiva, è che non vogliono, per non "spaventare" il cliente tipo. Da qualche parte dovrebbe pure esserci una qualche intervista nel quale si leggono proprio queste parole...  :-\

Ne parlavano in un driven su evo...