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avete qualche prova tipo auto o 4r con relativi rilevamenti?

da 4R si settembre 2007:
248 kmh
11,3 km/l a 130 kmh
9,5 km/l a 160 kmh

0-100 kmh in 6,4 sec
Km da fermo in 26,5 sec

frenata da 100 kmh in 39,8 a freddo min carico e in 42.6 a freddo a max carico
massa vettura 1840 kg

grazie mille ;)
ma va come la 350z questo mezzo, è pazzesco!! Ma come diavolo fa ad accelerare così ??
non è che hai anche il tempo sul giro in pista con qualche raffronto (lo so che non serve ad una mazza, ma giusto per ;D )

no. 4R queste non le prova in pista...in effetti cammina parecchio, adesso lo so che qualcuno si incazzerà a morte... ;D ;D ;D ;D ;D, ma riporto i dati delle 2 provate da 4R di questo mese: Mitsu Lancer Evolution e Subaru Impreza WRX

Vmax: Mitsu 244 - Impreza 250

0-100: 5,3 sec - 5,7 sec
km da fermo: 25,2 - 25,4

frenata 100-0: 40,4 - 38,6 a min carico a freddo

consumi
a 130 kmh non riportato...

pesano 1679 e 1623 kg...

costano come la A5 3.0 TDI...

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

no no al diavolo l'accademia, che son tutti finocchi col culo degli altri, e poi quando è il momento di fare l'acquisto le sportive veraci non vanno neanche a vederle in conce ;D

Perchè la 350Z è un chiodo  :P :P

comunque, se date un'occhiata al listino della A5, lasciando perdere la 3.0, tra la 2.7 TDI (190 CV) e la 2.0 TFSI da 180 CV siamo proprio lì sia come prestazioni che come consumi.

Certo che la 2.7 è un 6 cilindri mentre la 2.0 è un "volgare" 4, ma di listino ci ballano 4700 € a favore della benzina :o :o
tenendo conto che:
2.0 TFSI consumo medi (dichiarato) 6,6 litri/100 km
2.7 TDI consumo medi (dichiarato) 6,0 litri/100 km

direi che stavolta il dubbio non si pone nemmeno ;)

Sul km da fermo va come una Delta Integrale, mica male!  :o

Temo che i consumi effettivi siano ben differenti, purtroppo ...

ma con 4.700€ ce ne compri di benzina! ;)

Anche questo è vero ...

4.700€ / 1.400 benzina/l * 12 km/l= 40285 km  ;)

Prendendo i due dati dichiarati più distanti (urbano per il benzina e extraurbano per il diesel) il punto di pareggio del solo carburante è già oltre 76.000km.....tra assicurazione, manutenzione e consumi reali sarà ben oltre i 100.000km....

non si pone nemmeno il dubbio che questi consumi sono fattibili se si viene trainati da un'altra macchina...

Non è che i 6L/100km della diesel siano molto più realistici.......

Cosa vuoi dire? Credo che i consumi nel ciclo normalizzato siano quelli, non penso che possano barare. Purtroppo, nell'uso normale patiscono molto più dei TD un incremento dei consumi reali, come dimostrano anche le ultime inchieste delle riviste.

Si capisco che in certe condizioni si possa riuscire a consumare molto poco (se faccio i 70 in sesta anch'io vado a 11 km/l), ma nell'uso quotidiano come dici anche tu, non sono ripetibili tali condizioni, ed il divario è sicuramente molto superiore di quello che si vuole far pensare...

ecco, questo vorrei capire: al di la' che nessuno dei due motori possa tenere nell'uso normale tali consumi dichiarati, la differenza percentuale sara' sempre la stessa oppure uno dei 2 si terra' piu' vicino al consumo dichiarato mentre l'altro vi si discostera' alla grande, come suggerito da claudione?
caludio, tu citi anche inchieste delle riviste: hai dati da postare?

dai dati dichiarati sembrerebbe che la differenza nei consumi sia inferiore al 10%... io credo che nella realtà il divario sarebbe almeno doppio

pure io lo credo, ma vorrei dei dati...

i calcoli che vi ho postato li ho fatti con un consumo "reale" dell'8,33 litri per 100km, superiore al 6,6 dichiarato del 26%