ilPistone.com

Stanno per cominciare 10 giorni intensissimi per la lotta al mondiale rally, infetti dal 2 al 5 ottobre si svolgerà il Rally di Spagna, 12° prova del WRC.
La settimana successiva il circus iridato si sposterà in Corsica per l'omonimo rally anche chiamato Rally di Francia. queste sono due tappe fondamentali per la conquista del mondiale in quanto si svolgono su asfalto, capo di caccia preferito da Loeb nei confronti del finnico Hirvonen.
Il pilota alsaziano, già in vantaggio di 8 punti nella classifica iridata, potrà già laurearsi campione del mondo prima delle due straferte in Giappone e Galles.

Nel frattempo si è sparsa la voce che, per la prima volta quest'anno, la Subaru schiererà una terza macchina ma non affidata come più volte detto allo spagnolo Pons ma al francese Brice Tirabassi, un altro smacco al pilota spagnolo che da oltre un anno si vede passare l'occasione di disputare una gara iridata con un auto ufficiale; la cosa peggiore è che questa volta si tratta della corsa di casa.

Domani posterò programmi ed iscritti ed altre eventuali new's

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queste notizie e quelle che seguiranno vengono tratte da:

http://www.racingworld.it/
http://www.rally-live.com/
http://www.motorimania.it/paginaauto.shtml
http://www.rallyshots.it/portal/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1
http://www.sportautomoto.it/
http://rallymania.altervista.org/
http://www.nic.fi/~globe1/rally/paradise/index.html
http://www.rallybase.nl/index.php
http://www.rallylink.it/
http://www.rallyracing.it/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1
http://www.rallycars.com/
http://www.wrc.com/index.jsp
libri e giornali
Tuttorally+
Rallysprint
quattroruote
Mi scuso se ho dimenticato qualche testata
P.S. poi si spiluccia qua e la

...il campionato lo può perdere solo il binomio loeb/citroen....gli altri non possono fare una mazza....

Con due gare consecutive su asfalto, dov'è super favorito, può solo incrementare il vantaggio (se non addirittura chiudere la partita) e portare Hirvonen a rischiare nelle ultime 2 gare. Proprio come sta succedendo tra McLaren e Ferrari.

Da voci giuntemi da amici vicini al team Aimont, al Corsica sarà iscritto un pilota italiano con una Subaru WRC, ed esattamente Emanuele Garosci, pilota torinese di 35 anni che ha già all'attivo oltre 100 rally tra cui vittorie al Rally del Grappolo, rally Team 971, rally citta' di Torino

Come già anticipato questo appuntamento anticipa di una settimana il Rally di Corsica (anche chiamato Rally RACC Catalunya oppure Rally Costa Daurada) e queste du gare si svolgeranno su asflato.
I rally di Spagna si svogerà con 18 tratti cronometrati equamente distribuiti nei 3 giorni di gara; la partenza avverrà da Salou, cittadina turistica 20/30 Km a sud di Tarragona.
Il parco assistenza sarà a Port Aventura

Giovedì 02/10/08 avrà luogo lo shakedown (test con vettura da gara) il località Escornalbou (circa 20 Km da Salou) e sara lungo poco meno di 2,4 Km

Ecco le P.S. di Venerdì 03/10/08


SS1 La Mussara 1 (20,48 Km)  ore 8:16

SS2 Querol 1 (21,26 km)  ore 10:04 

SS3 El Montmell 1 (24,14 km) ore 10:47 

SS4 La Mussara 2 (20,48 km) ore 13:58 

SS5 Querol 2 (21,26 km) ore 15:46 

SS6 El Montmell 2 (24,14 km) ore 16:24

Sabato 04/10/08 le P.S. saranno:

SS7 El Priorat / La Ribera d'Ebre 1 (38,27 Km) ore 8:44 

SS8 Les Garrigues 1 (8,60 km) ore 9:57 

SS9 La Llena 1 (17,12 km) ore 10:28 

SS10 El Priorat / La Ribera d'Ebre 2 (38,27 km) ore 13:47 

SS11 Les Garrigues 2 (8,60 km) ore 15:00 

SS12 La Llena 2 (17,12 km) ore 15:31

L'ultimo giorno, domenica 05/10/08 le P.S. saranno:

SS13 Riudecanyes 1 (16,32 Km) ore 8:05 

SS14 Santa Marina 1 (26,51 km) ore 9:06 

SS15 La Serra d'Almos 1 (4,11 km) ore 10:02 

SS16 Riudecanyes 2 (16,32 km) ore 12:01 

SS17 Santa Marina 2 (26,51 km) ore 13:02 

SS18 La Serra d'Almos 2 (4,11 km) ore 13:58 

in totale i Km di P.S. saranno il 1° giorno  132,28 km
                                          2° giorno 126,20 km
                                          3° giorno  93,88 km
                                   per un totale di Km 352,36

elenco partenti:

1 M CITROËN TOTAL WRT F LOEB Sébastien ELENA Daniel F/MC CITROËN C4 A8 1
2 M CITROËN TOTAL WRT F SORDO Daniel MARTÍ Marc E/E CITROËN C4 A8 1
3 M BP FORD ABU DHABI GB HIRVONEN Mikko LEHTINEN Jarmo FIN/FIN FORD Focus RS WRC 07 A8 1
4 M BP FORD ABU DHABI GB DUVAL François PIVATO Patrick B/F FORD Focus RS WRC 07 A8 1
5 M SUBARU WRT GB SOLBERG Petter MILLS Philip N/GB SUBARU Impreza WRC 08 A8 1
6 M SUBARU WRT GB ATKINSON Chris PREVOT Stephane AUS/B SUBARU Impreza WRC 08 A8 1
7 M STOBART VK M-SPORT GB WILSON Matthew MARTIN Scott GB/GB FORD Focus RS WRC 07 A8 1
8 M STOBART VK M-SPORT GB LATVALA Jari-Matti ANTTILA Miikka FIN/FIN FORD Focus RS WRC 07 A8 1
9 M MUNCHI'S FORD WRT RA VILLAGRA Federico PEREZ COMPANC Jorge RA/RA FORD Focus RS WRC 07 A8 1
10 M MUNCHI'S FORD WRT RA SOLBERG Henning MENKERUD Cato N/N FORD Focus RS WRC 07 A8 1
11 M SUZUKI WORLD RALLY TEAM J GARDEMEISTER Toni TUOMINEN Tomi FIN/FIN SUZUKI SX4 A8 1
12 M SUZUKI WORLD RALLY TEAM J ANDERSSON Per-Gunnar ANDERSSON Jonas FIN/FIN SUZUKI SX4 A8 1
14 BP FORD ABU DHABI GB AL QASSIMI Khalid ORR Michael UAE/GB FORD Focus RS WRC 07 A8 2
15 SUBARU WRT GB TIRABASSI Brice GORDON Fabrice F/F SUBARU Impreza WRC 08 A8 2
16 WORLD RALLY TEAM ESTONIA EE AAVA Urmo SIKK Kuldar EE/EE CITROËN C4 A8 2
17 CONRAD RAUTENBACH ZW RAUTENBACH Conrad SENIOR David ZW/GB CITROËN C4 A8 2
18 RAMSPORT GB MIKKELSEN Andreas FLOENE Ola N/N FORD Focus WRC 07 A8 2
19 ADAPTA WRT N OSTBERG Mads UNNERUD Ole Kristian N/N SUBARU WRC S12b A8 2
20 MARK VAN ELDIK NL VAN ELDIK Mark GROENEWOUD Michel NL/NL SUBARU WRC S12 A8 2
21 EAMONN BOLAND IRL BOLAND Eamonn MORRISSEY MJ IRL/IRL SUBARU WRC S12b A8 2
22 Van MERKSTEIJN Motorsport NL VAN MERKSTEIJN Peter Jr CHEVAILLIER Eddy NL/B FORD Focus RS WRC 06 A8 2
23 GARETH JONES GB JONES Gareth MOYNIHAN David GB/IRL SUBARU WRC S12b A8 2
24 Van MERKSTEIJN Motorsport NL VAN MERKSTEIJN Peter BERKHOF Erwin NL/NL FORD Focus RS WRC 07 A8 2
25 TIM McNULTY IRL McNULTY Tim O'DONNELL Eugene IRL/IRL SUBARU WRC S12b A8 2
31 MARTIN PROKOP CZ PROKOP Martin TOMÁNEK Jan CZ/CZ CITROËN C2 S1600 A6 3
32 JAAN MÖLDER EE MÖLDER Jaan MICLOTE Frederic EE/B SUZUKI Swift S1600 A6 3
33 AARON BURKART D BURKART Aaron Nicolai KOELBACH Michael D/D CITROËN C2 A6 3
34 ANDREA CORTINOVIS I CORTINOVIS Andrea GUZZI Giancarla I/I RENAULT Clio S1600 A6 3
35 MICHAL KOSCIUSZKO PL KOSCIUSZKO Michal SZCZEPANIAK Maciek PL/PL SUZUKI Swift S1600 A6 3
37 SIMONE BERTOLOTTI I BERTOLOTTI Simone VERNUCCIO Daniele I/I RENAULT Clio Sport CR R3 A7 3
38 FRANCESCO FANARI I FANARI Francesco BENEDETTI Daniele I/I CITROËN C2 R2 A6 3
39 STEFANO ALBERTINI I ALBERTINI Stefano CAPOLONGO Piercarlo I/I RENAULT Clio A7 3
40 INTERSPEED RACING TEAM SCG KOMLJENOVIC Milos JEREMIC Aleksandar SCG/SCG RENAULT Clio R3 A7 3
41 INTERSPEED RACING TEAM SCG SANDELL Patrik AXELSSON Emil S/S RENAULT Clio S1600 A6 3
42 EQUIPE DE FRANCE F OGIER Sébastien INGRASSIA Julien F/F CITROËN C2 S1600 A6 3
43 SUZUKI rally Junior Team GERMANY D NIEGEL Florian KACHEL André D/D SUZUKI Swift S1600 A6 3
44 KNAF Talent First Team Holland NL WEIJS Jr. Hans van GOOR Hans NL/NL CITROËN C2 R2 Max A6 3
45 KNAF Talent First Team Holland NL ABBRING Kevin DEGANDT Bjorn NL/B RENAULT Clio RS R3 A7 3
46 WRT IRELAND IRL GALLAGHER Shaun KIELY Paul IRL/IRL CITROËN C2 A6 3
47 JPS Junior Team LUXEMBOURG L SCHAMMEL Gilles JAMOUL Renaud L/B RENAULT Clio R3 A7 3
48 TRT srl I BETTEGA Alessandro SCATTOLIN Simone I/I RENAULT Clio R3 A7 3
59 SERGIO PEREZ DONOSTI E PEREZ DONOSTI Sergio JULIÀ Oriol E/E CITROËN C2 S1600 A6 3
61 ESCUDERIA MOTOR TERRASSA E OLLÉ Joan DEL CORRAL Nicolas E/E SUBARU Impreza WRC A8
62 ESCUDERIA OSONA E ORRIOLS Albert PUJOLAR Lluis E/E PEUGEOT 206 WRC A8
63 VILARIÑO MOTOR SPORT E APALANTZA Gorka AGUADO Borja E/E SUBARU Impreza S9 WRC A8
64 JUHO HANNINEN FIN HANNINEN Juho MARKKULA Mikko FIN/FIN MITSUBISHI Evo 9 N4
65 IMEX LACA COMPETICION E LEMES Yeray PEÑATE Rogelio E/E MITSUBISHI Evo 9 N4
66 JASPER VAN DEN HEUVEL NL van den HEUVEL Jasper KOLMAN Martine NL/NL MITSUBISHI Evo 9 N4
67 EYVIND BRYNILDSEN N BRYNILDSEN Eyvind GIRAUDET Denis N/F MITSUBISHI Evo 9 N4
68 HENRI MARC VENTURINI F VENTURINI Henri Marc DART Fréderic F/F RENAULT Clio R3 A7
69 LUCA GRIOTTI I GRIOTTI Luca BONATO Corrado I/I RENAULT Clio 2.0 A7
70 ESCUDERIA MOTOR TERRASSA E BALCELLS Joan ANTICH Joan B. E/E RENAULT Clio R3 A7
71 PAVERANI COMPETITION F COMBOT Pierre PERUCHOT Julie F/F RENAULT Clio R3 A7
72 LUDVÍK OTTO CZ OTTO Ludvík OTTOVÁ Renata CZ/CZ SUBARU Impreza WRX STI N4
73 JAROMIR TOMASTIK CZ TOMASTIK Jaromir VRECKA Jaroslav CZ/CZ SUBARU Impreza WRX STI N4
74 Esc. OURENSE Motor Sport E PAZ Javier SEOANE José R. E/E MITSUBISHI Evo 9 N4
75 JOAN FONT E FONT Joan MUÑOZ Manel E/E MITSUBISHI Evo 9 N4
76 ALBERT LLOVERA AND LLOVERA Albert VALLEJO Diego AND/E FIAT Grande Punto N4
77 MICHAEL ECKHAUS NL ECKHAUS Michael EERTINK Eduard NL/NL MITSUBISHI Evo 8 N4
78 AUTOGOMAS CANTABRIA E PEÑA Daniel GONZALEZ Pablo E/E CITROËN C2 R2 Max A6
79 SYLVIA BOS NL van IERSEL Martin BOS Sylvia NL/NL MITSUBISHI Evo 9 N4
80 EDWIN SCHILT NL SCHILT Edwin NL/ SUBARU Impreza WRX STI N4
81 FABRIZIO FONTANA I FONTANA Fabrizio SAVASTANO Simona I/I MITSUBISHI Evo 9 N4
82 ESC. MENDI RACING E VALDES Egoi Eder ZURBANO Isaac E/E SUBARU Impreza WRX STI N4
83 GERT VAN DEN HEUVEL NL van den HEUVEL Gert SCHOLTALBERS Harmen NL/NL MITSUBISHI Evo 9 N4
84 AUGUST NAVARRO E NAVARRO August RESCLOSA Carles E/E SEAT Leon Cupra R N4
85 Esc. PENEDÈS COMPETICIÓ E CORDOBA Manuel VEGA Carlos E/E SUBARU Impreza STI N4
86 AUTOGOMAS CANTABRIA E BARCENA Fernado HERRERA Jose Luis E/E CITROËN C2 R2 Max A6
87 ESCUDERIA EIBAR E AGREDA German ARTETXE Eneko E/E CITROËN Saxo A6
88 CASTROL FORD TEAM TURKIYE TR YURDAKUL Emre ERKAL Can TR/TR FORD Fiesta ST N3
89 CASTROL FORD TEAM TURKIYE TR CETÍNKAYA Burcu GUNEY Cicek TR/TR FORD Fiesta ST N3
90 CASTROL FORD TEAM TURKIYE TR MURATOGLU Koray KARACAR Guray TR/TR FORD Fiesta ST N3
91 JOACHIM MÜLLER-WENDE D MÜLLER-WENDE Joaquim BURKILL Roger D/GB FORD Fiesta ST N3
92 CUEKS RACING EE GRODETSKIY Denis LOTKO Safoniy RUS/RUS FORD Fiesta ST N3
93 RICHARD MOORE GB MOORE Richard ROUGHEAD Andrew GB/GB FORD Fiesta ST N3
94 DAMIANO FUMAGALI I FUMAGALI Damiano CRIVELLARO Roberto I/I RENAULT Clio RS N3
95 MICHELE GIUNTA I GIUNTA Michele TRICOLI Giuseppe I/I RENAULT Clio RS N3
96 ESCUDERIA OSONA E GIBERT Antoni CODINA Eduard E/E RENAULT Clio RS N3
97 AK OLIMPIJA SLO JERMAN Miran TONEJC Boris SLO/SLO PEUGEOT 206 RC N3

La Prodrive, factori che segue le Subaru Impreza WRC ufficiali, avrebbe trovato negli ammortizzatori Bos la causa del non perfetto bilanciamento delle nuove Impreza WRC 2008.
Pare che già in questo rally vengano portati in gara i nuovi Ohlins per dei test e dal 2009 verranno equipaggiate tutte le macchine del team anglo-nipponico.

come si più vedere dall'elenco partenti è ufficiale, l’ex Campione del Mondo Junior 2003, Brice Tirabassi, debutterà questo weekend al Rally Catalunya-Costa Daurada su una Subaru ufficiale.
Per il pilota francese questo sarà un test per conoscere e portare al limite la macchina poi, tra 8 giorni in Corsica, le intenzioni sarebbero quelle di correre una gara da protagonista.

Dopo 4 anni di lontananza dalla Ford M-Sport, il pilota Francois Duval, torna come pilota ufficiale grazie alla bocciatura della seconda guida del team BP FORD ABU DHABI Jari-Matti Latvala.
Infatti il pilota finlandese, nelle ultime corse è risultato essere particolarmente falloso, mentre la Ford ha bisogno di piloti in grado di portare punti pesanti per il mondiale marche.
Ora come ora Duval è il pilota chè può garantire un buon apporto alla squadra nelle prossime due gare su asfalto

È nata la C4 WRC HYmotion4, la World Rally Car transalpina utilizza un sistema simile al KERS che verrà introdotto in Formula 1 a partire dalla prossima stagione; l’obiettivo è quello di recuperare l’energia cinetica che viene persa nelle frenate, la quale verrà riutilizzata, per esempio, per ottenere più accelerazione. L’innovativo sistema, inoltre, potrebbe essere utilizzato in larga scala durante i trasferimenti e in Parco Assistenza, cioè nei tratti di gara in cui non si corre contro il cronometro.
Il cuore pulsante del sistema HYmotion4 consiste in un piccolo generatore di energia elettrica, collegato al differenziale posteriore, che trasforma l’energia cinetica recuperata in energia elettrica e la accumula in delle batterie posizionate sopra il serbatoio della C4.
Presentazione al Salone di Parigi.
La macchina è già stata provata da Loeb questa settimana sulle strade vicine alle P.S. del Rally di Spagna.

Comunque tra una notizia e l'altra il Rally di Spagna è iniziato.
Le macchine hanno cominciato a girare oggi con lo Shakedown.
Nei 2,4 Km della prova di Escornalbou i più veloci sono stati i 2 piloti Citroen, Loeb e Sordo nell'ordine che hanno preduto il debuttante Duval con la Ford WRC ufficiale. Ai piedi del podio le 2 Impreza WRC di Atkinson e Solberg.
Ecco la classifica dei primi 10:

01. Sebastien Loeb - Citroen C4 WRC - 1’11”5
02. Dani Sordo - Citroen C4 WRC - 1’11”9
03. Francois Duval - Ford Focus WRC08 - 1’11”9
04. Chris Atkinson - Subaru Impreza WRC 2008 - 1’12”1
05. Petter Solberg - Subaru Impreza WRC 2008 - 1’12”1
06. Jari-Matti Latvala - Ford Focus WRC07 - 1’12”9
07. Urmo Aava - Citroen C4 WRC - 1’12”9
08. Mads Ostberg - Subaru Impreza WRC 2007 - 1’13”1
09. Matthew Wilson - Ford Focus WRC07 - 1’13”2
10. Mikko Hirvonen - Ford Focus WRC08 - 1’13”3
 

Le previsioni meteo per domani, giorno della prima tappa sono:
Sulla La Mussara temperatura 6-8 gradi, probabilità di pioggia 10% buona visibilità
Sulla Querol1 temperatura 8-10 gradi, probabilità di pioggia 10%, buona visibilità
Sulla El Monmell 1 temperatura 12-14 gradi,

Tra il primo e secondo giro passeranno le auto storiche: alcune si sono viste anche al recente Sanremo: ci sono praticamente tutte le regine dei rally anche gruppo B, tranne la Delta S4

batterie sopra il serbatorio... mmm son sempre scettico...

Ecco il programma odierno:

Partenza 7:30
PS.1 La Mussara 1 di 20,48 km alle 8:16
PS.2 Querol 1 di 21,26 km alle 10:04
PS.3 El Montmell di 24,14 km alle 10:47
Riordino alle 12:27 di 15 minuti
Parco Assistenza alle 12:42 di 30 minuti
PS.4 La Mussara 2 alle 13:58
PS.5 Querol 2 alle 15:46
PS.6 El Montemell alle 16:29
Parco assistenza alle 18:14 per 45 minuti

ti ricordo che questa dovrebbe essere una macchina da corsa quindi i progettisti hanno tenuto conto della distribuzione dei pesi.

Iniziato il Rally di Spagna e subito si confermano nelle prime 3 posizioni i piloti che hanno dominato lo shakedown di ieri.
Ecco la classiica dei primi 20:

1    1  S. LOEB A 8                in 11:17.3 
2    2 D. SORDO A 8             a  1.5
3    4 F. DUVAL A 8              a   7.0
4    3 M. HIRVONEN A 8        a   7.2 
5   18 A. MIKKELSEN A 8      a  13.6
6   16 U. AAVA A 8              a  17.6
7    8 J. LATVALA A 8           a  19.8
8    5 P. SOLBERG A 8           a  23.3 
9    6 C. ATKINSON A 8         a  26.4 
10 12 P. ANDERSSON A 8      a  27.6 
11 11 T. GARDEMEISTER A 8  a  31.0
12 10 H. SOLBERG A 8           a  35.3 
13   9 F. VILLAGRA A 8           a   37.1 
14 15 B. TIRABASSI A 8          a  37.6 
15   7 M. WILSON A 8             a  38.4
16  14 K. AL QASSIMI A 8        a  42.0
17  17 C. RAUTENBACH A 8      a 43.5
18  22 P. VAN MERKSTEIJN A 8 a 51.3 
19  23 G. JONES A8                a 55.7
20  42 S. OGIER A8                a 56.4

Per quanto riguarda la 2° e 3° prova speciale i primi 4 sono stati sempre Loeb, Sordo, Duval ed Hirvonen: questi ultimi due si sono scambiati la 3° e 4° posizione nelle due prove.
per quanto riguarda gli altri concorrenti c'è stato un piccolo recupero di Peter Solberg e M. Wilson.
Le prove sono asciutte ma disturbate da un forte vento.

Le altre 3 prove di giornata non hanno detto nulla di nuovo, i soliti 4 hanno dominato la corsa con Loeb che ha atto man bassa di P.S. aggiudicandosele tutte.

Ecco la classiica al termine della prima tappa:

1 1 S. LOEB 1/A 1/8  1:10:11.5
2 2 D. SORDO A 8          a 15.8
3 4 F. DUVAL      A/8    a 41.3
4 3 M. HIRVONEN A/8    a 44.1
5 5 P. SOLBERG A/8    a 1:47.5
6 16 U. AAVA A/8        a 2:01.2
7 8 J. LATVALA A/8      a 2:04.4
8 6 C. ATKINSON          a 2:13.4
9 18 A. MIKKELSEN A/8 a 2:24.9
10 7 M. WILSON A/8    a 3:42.1
11 17 C. RAUTENBACH A/8 a 3:53.7
12 15 B. TIRABASSI A/8    a 4:03.7
13 9 F. VILLAGRA A/8        a 4:31.1
14 10 H. SOLBERG A/8      a 4:34.5
15 14 K. AL QASSIMI A/8    a 5:22.4
16 24 P. VAN MERKSTEIJN A/8 a 5:36
17 19 M. OSTBERG A/8      a 5:43.8
18 11 T. GARDEMEISTER A/8  a 5:46.8
19 23 G. JONES A/8            a 6:18.8 
20 42 S. OGIER A/8            a 6:18.9

Oggi nel parco assistenza della Subaru è corsa la voce, non smentita dagli uomini in blu, di un accordo tra il team anglo-nipponico e Valentino Rossi per la disputa del Rally Racc (Galles) con la Subaru Impreza WRC S14.
A questo punto pare proprio che Subaru voglia concludere la stagione schierando 3 macchine per gara, Tirabassi (Spagna e Corsica) il giapponese Arai (Giappone) e appunto Rossi (Galles).
E' così sfumata l’ipotesi di tornare a bordo della Focus WRC della Ramsport, il team satellite Ford, con la quale ha disputato le ultime due edizioni del Monza Rally Show.

Qui in Spagna c'è una nutrita schiera di piloti italiani in gara, vediamo come sono posizionati al termine della 1° tappa:

Alessandro Bettega – Simone Scattolin: 22° assoluti – 3° Junior WRC – 1° classe A7

Stefano Albertini – Piercarlo Capolongo: 37° assoluti – 13° Junior WRC – 6° classe A7

Simone Bertolotti – Daniele Vernuccio: 40° assoluti – 14° Junior WRC – 8° classe A7

Luca Griotti – Corrado Bonato: 39° assoluti – 7° classe A7

Fabrizio Fontana – Simona Savastano – 49° assoluti – 7° classe N4

Damiano Fumagalli – Roberto Crivellaro – 47° assoluti – 3° di classe N3

Michele Giunta – Giuseppe Tricoli – 43° assoluti – 1° classe N3

Ecco il programma di domani:

Partenza 7:30

Primo giro di prove speciali:

PS.7 El Priorat / La Ribera d’Ebre 1 di 38.27 km alle 8:44

PS.8 Les Garrigues 1 di 8,60 km alle 9:57

PS.9 La Llena 1 di 17.12 km alle 10:28

Riordino alle 12:03 di 15 minuti

Parco assistenza alle 12:18 di 30 minuti

Secondo giro di prove speciali:

PS.10 El Priorat / La Ribera d’Ebre 2 di 38.27 km alle 13:47

PS.11 Les Garrigues 2 di 8,60 km alle 15:00

PS.12 La Llena 2 di 17.12 km alle 15:31

Parco assistenza di 45 minuti alle 17:11

brucia la benzina pure su una wrc....  ;)

Ricordo di aver visto in Sardegna la C4 con in portellone posterore aperto, ed oltre al traliccio di tubi del roll-bar non c'è praticamente nulla. Il serbatoio da 90 litri è posizionato sotto il pianale che in una macchina normale ospita il baule e la ruora di scorta, quindi il dispositivo può essere montato solo sopra in quanto le 2 ruote di scorta sono posizionate dietro i 2 sedili dei piloti.   

Ripreso il Rally di Soagna con la 2° tappa e la storia non cambia, le C4 e le ord ufficiali continuano il dominio continuando a darsele con distacchi che non superano i 10", mentre il resto della truppa naviga con distacchi più rilevalnti, dai 20" in su.
Per la prima volta Duval rompe la serie di doppiette dei piloti Citroen conquistando la 2° piazza nella P.S. 7, la prima della giornata. In recupero le Subaru di Solberg ed Atkinson che pare abbiano trovato un po' più di trazione adottando nuovi ammortizzatori.

La tappa è andata avanti con il dominio di Loeb che ha ceduto 2 P.S. rispettivamente a Duval ed Hirvonen ma mantenedo oltre 20" di vantaggio sul compagno di squadra Sordo. Duval segue in 3° posizione ma dovrebbe cederla al compagno Hirvoven in lotta per il mondiale piloti.
I primi 4 sono comunque racchiusi in poco più di un minuto poi il baratro, il 5° (Peter Solberg) segue ad oltre 5 minuti seguito da Aava ed il compagno di colori Atkinson.

ecco la classifica al termine della 2° tappa:

1 1 S. LOEB 1/A 1/8                    2:22:57.2
2 2 D. SORDO 2/A 2/8                    a  27.7
3 4 F. DUVAL 3/A 3/8                     a  51.4
4 3 M. HIRVONEN 4/A 4/8             a 1:04.6
5 5 P. SOLBERG 5/A 5/8                a 3:06.9
6 16 U. AAVA 6/A 6/8                   a 3:08.3
7 6 C. ATKINSON 7/A 7/8              a 3:42.7
8 8 J. LATVALA 8/A 8/8                a 3:46.1
9 18 A. MIKKELSEN 9/A 9/8           a 4:17.2
10 7 M. WILSON 10/A 10/8           a 6:25.8
11 17 C. RAUTENBACH 11/A 11/8  a 6:43.1 
12 15 B. TIRABASSI 12/A 12/8      a 7:11.6
13 10 H. SOLBERG 13/A 13/8        a 8:01.5
14 9 F. VILLAGRA 14/A 14/8         a 8:16.7
15 11 T. GARDEMEISTER 15/A 15/8 a 8:58.2
16 19 M. OSTBERG 16/A 16/8       a 9:55.2
17 24 P. VAN MERKSTEIJN 17/A 17/8 a 10:18.3
18 42 S. OGIER 18/A 1/6                a 13:19.4 
19 31 M. PROKOP 19/A 2/6            a 13:30.5
20 21 E. BOLAND 20/A 18/8           a 14:20.4 

Al termine della 2° tappa ecco come sono posizionati i piloti italiani:

Bettega- Scattolin: 20° assoluti – 2° di Junior WRC – 1° di classe A7

Albertini-Capolongo: 31° assoluti – 10° di Junior WRC e 5° di classe A7

Bertolotti-Vernuccio: 35° assoluti – 12° di Junior WRC e 6° di classe A7

Griotti – Bonato: 36° assoluti e 7° di classe A7

Fontana – Savastano: 45° assoluti e 5° di classe N4

Fumagalli – Crivellaro: 55° assoluti e 7° di classe N3 (posizione in regime di superrally)

Domani ultima tappa

ecco il programma

partenza alle 7:15 e 15 minuti di assistenza
SS13 Riudecanyes 1 di 16,32 km alle 8:05
SS14 Santa Marina 1 di 26,51 km alle 9:06
SS15 La Serra d’Aimos 1 di 4,11 km alle 10:02
riordino alle 10:56 di 8 minuti
parco assistenza di 30 minuti alle 10:56
SS16 Riudecanyes 1 di 16,32 km alle 12:01
SS17 Santa Marina 1 di 26,51 km alle 13:02
SS18 La Serra d’Aimos 1 di 4,11 km alle 13:58
riordino di 3 minuti alle 14:44
ultima assistenza di 10 minuti alle 14:47
arrivo sul podio sul lungo mare di Salou alle 15:07

Ora una parentesi sui rally nazionali.
Si è svolto oggi il Rally delle Valli Pordenonesi valido per il TRA.
Il titolo è già aggiudicato a Felice Re con in seconda posizione Silva ed i due piloti sono assenti alla partenza, il 3°, l'equipaggio Porro/Cargnelutti su Ford Focus WRC è invece ai nastri di partenza e dopo un avvio un po' in sordina sale in prima posizione dalla 5° speciale e non lascia più il primato fino al traguardo.
Unico equipaggio a dare fastidio ai vincitori sono stati Oldrati e Fappani su Peugeot 206 WRC in testa dall'inizio ino alla P.S.4.
In terza posizione Angrisani/Porzio su Mitsubishi EVO IX GR.N

ecco la classifica finale

.  1  P. PORRO WRC/WRC 1:23'15.4 
  P. CARGNELUTTI
  FORD FOCUS WRC

2.  2  D. OLDRATI WRC/WRC 1:24'31.6 1'16.2 
  D. FAPPANI
  PEUGEOT 206 WRC

3.  15  M. ANGRISANI N/N4 1:26'15.4 3'00.0 
  A. PORZIO
  MITSUBISHI LANCER EVO IX

4.  18  A. BRUSCHETTA N/N4 1:26'31.4 3'16.0 
  E. CIVIERO
  MITSUBISHI LANCER EVO IX

5.  6  A. PARODI WRC/WRC 1:26'50.9 3'35.5 
  D. ZANATTA
  FORD FOCUS WRC

6.  16  A. PEREGO N/N4 1:27'23.8 4'08.4 
  L. GRANAI
  MITSUBISHI LANCER EVO IX

7.  7  E. ZILLE S16/S16 1:28'34.1 5'18.7 
  A. ZILLE
  RENAULT CLIO SUPER 1600

8.  20  A. PASCALE N/N4 1:28'50.2 5'34.8 
  P. FRANCESCUCCI
  MITSUBISHI LANCER EVO IX

9.  8  A. DE LUNA S16/S16 1:28'57.8 5'42.4 
  M. ROSSETTO
  SUZUKI SWIFT SUPER 1600

10.  32  F. MARTINIS N/N3 1:30'13.2 6'57.8 
  M. MIRABELLA
  RENAULT CLIO

11.  43  M. ZANNIER A/A6 1:30'16.7 7'01.3 
  L. BINCOLETTO
  PEUGEOT 106

12.  5  C. MARSIC S20/S20 1:30'25.9 7'10.5 
  E. FURLAN
  PEUGEOT 207 SUPER 2000

13.  24  F. FERRARI R/R3C 1:30'37.4 7'22.0 
  M. ZORTEA
  RENAULT CLIO R3

14.  25  U. CONSIGLI R/R3C 1:31'05.7 7'50.3 
  S. DE COLLE
  RENAULT CLIO RS

15.  42  M. DORETTO A/A6 1:31'27.4 8'12.0 
  S. ADRIOMI
  HONDA CIVIC

16.  14  G. FREGUGLIA N/N4 1:31'29.7 8'14.3 
  A. PALAZZI
  MITSUBISHI LANCER EVO IX

17.  34  A. CRUGNOLA N/N3 1:32'09.3 8'53.9 
  G. TURATTI
  RENAULT CLIO

18.  11  A. PEZZATO S16/S16 1:32'24.4 9'09.0 
  A. DI GIUSTO
  SUZUKI IGNIS SUPER 1600

19.  38  M. JERAM N/N3 1:33'20.8 10'05.4 
  S. LAPAJNE
  FORD FIESTA ST

20.  31  F. TAGLIAPIETRA N/N3 1:33'24.2 10'08.8 
  A. ANGELI
  RENAULT CLIO RS

21.  19  M. VALLARIO N/N4 1:33'39.9 10'24.5 
  M. DI LORENZO
  MITSUBISHI LANCER EVO IX

22.  35  S. PERUCH N/N3 1:34'16.8 11'01.4 
  R. MARZOCCO
  RENAULT CLIO

23.  37  M. BEARZI N/N3 1:34'28.9 11'13.5 
  M. FACHIN
  RENAULT CLIO

24.  30  P. AMORISCO N/N3 1:35'28.0 12'12.6 
  E. PORELLO
  RENAULT CLIO

25.  46  A. MARCON N/N2 1:38'58.4 15'43.0 
  G. MARINELLI
  PEUGEOT 106 RALLY

26.  48  E. ALFIER N/N2 1:39'01.1 15'45.7 
  P. GAGNO
  HONDA CIVIC

27.  40  G. CAPOSIENA N/N3 1:41'40.0 18'24.6 
  B. PERUGGINI
  FORD FIESTA ST

28.  41  S. CANDIDO N/N3 1:48'46.0 25'30.6 
  B. PERRONE
  FORD FIESTA ST

29.  39  D. PIVETTA A/A7 1:56'17.1 33'01.7 
  P. TURCHET
  RENAULT CLIO RS

30.  29  M. CROZZOLI A/A7 1:56'36.6 33'21.2 
  S. LOVISA
  OPEL ASTRA

Iniziata l'ultima tappa del Rally di Spagna con ancora 6 P.S. da disputare.
Le prove si dispoteranno sotto il sole ma con temperatura decisamente fresca 7/10 gradi le prime per arrivare ad un max di 17 per le prove di ine giornata.

Sulla 13° speciale (prima della giornata) nei 16 km cronometrati la spunta Duval, che precede nell'ordine, Sordo, Loeb, Latvala, Mikkelsen, Atkinson, Hirvonen, Aava, P.Solberg (tutti racchiusi in 8") e Ostberg 16".

Bettega recupera 7" su Prokop ed è 19° assoluto 2° delle non WRC (per essere primo deve recuperare ancora 1'09".

Sulla 14° P.S. è Loeb a conquistare la vittoria sul compagno di squadra Sordo e Duval, a seguire Hirvonen, P. Solberg, Aava, Arkinson, Latvala, Wilson e Mikkelsen.
Le posizioni di testa sembrano ben salde e le uniche lotte sono per il 5° posto tra P.Solberg e Aava  distanziati di 2"2 e per il 7° posto tra Atkison e Latvala distanziati di 2"9.
Continua la rincorsa di Bettaga al primato di non WRC, il pilota trentino recupera su questa P.S. 21" a Prokop ed ora ha 48"4 da recuperare.
In 42 Km di P.S. ha recuperato 28". ora siamo in attesa della P.S. 15 di soli 4,11 Km. Mancano ancora circa 51 Km al termine della gara.

15° P.S. la cortissima Srra d'Almos.
Vince Sordo su Hirvonen, Aava, Loeb, Dual, Atkinson, P.Solberg, Latvala, Wilson e Tirabassi. Con l'attaco prtato su questa P.S. Aava si porta a solo 1 decomo da Solberg. per le altre posizioni tutto rimane invariato.
Bettaga per de 2 decimi da Prokop e forse deve abbandonare i sogni di primato delle non WRC.
Ora le macchine si dirigono al penultimo Parco Assistenza di Port Aventura prima dell'ultima serie di 3 P.S.

Nella terzultima P.S. del rally lo scossone l'ha portato ma non nei primi 4 posti. sono i due piloti Subaru a rimetterci.
Solberg perde per 2"9 la 5° posizione af Aava mentre Atkinson perde la 7° posizione a favore di Latvala per 0"2.
Rimangono ora 2 P.S. alla conclusione (30 Km); per la cronaca la prova è stata vinta da Hirvonen davanti a Sordo, Latvala e Loeb.
Hirvonen resta a 12" dalla 3° piazza occupata per ora da Duval. Vediamo se il pilota francese alzerà il piede in favore del compagno di squadra finlandese ancora in lotta per il mondiale, visto i risultati di Loeb e Sordo le speranze paiono affievolirsi sempre più.
Poche speranze di recupero anche per Bettega su Prokop, il recupero del pilota trentino in questa P.S. è di soli 5" ed il 30 km di P.S. recuperare 43" sarà un'impresa.

Ci chiedevamo come si sarebbe comportato Duval e la risposta non si è fatta attendere.
Nella P.S. più lunga della tappa e penultima di giornata, Il pilota francese ha decisamente alzato il piede cedendo 20" al compagno di squadra che ha vinto la P.S. davanti a Loeb e Sordo. P.Selberg ha reagito al sorpasso di Aava piazzandosi 3° mentre proprio Aava non è uscito dalla prova.
Il risultato di tutto questo è che Hirvonen passa al 3° posto e P.Solberg riagguanta il 5° posto nella generale. Ora tutti i piloti dalla 7° piazza guadagnano 1 posizione Grazie al ritiro di Aava.
Bettega rosicchia altri 14" a Prokop e si porta a 28", troppi con solo 4 km di P.S. da disputare, peccato.
Aava conclude ora la P.S. con un distacco dal primo di oltre 31 minuti.

Prima di tutto diciamo che Loeb ha vinto il Rally di Spagna.
Nell'ultima mini prova di soli 4 Km Hirvonen ha preceduto Duval, Atkinson, P.Solberg, Sordo, Loeb, Latvala,H.Solberg, Mikkelsen e Wilson.
Atkinson ha tentato fino all'ultimo di recuperare la 6° piazza ceduta nella P.S. precedente a Latvala ma non ha potuto far nulla contro la difesa del pilota Ford/Stobart, il distacco finale in classifica è di soli 1"1.
Aava (Citroen C4WRC) ha concluso la prova perdendo ancora più di un minuto.
Posso dire che per il pilota francese Tirabassi (10° assoluto) al debutto con la Subaru WRC 08, la corsa è stata abbastanza incolore, non è mai praticamente entrato nella top10 con una macchina ultima evoluzione; a suo favore l'aver raggiunto il traguardo ed aver fatto esperienza in vista del corsica dove, come da sue dichiarazioni, ambirebbe entrare nella zona punti.
Finisce anche la rincorsa di Bettaga al primato delle non WRC, il pilota trentino recupera ancora 4"1 ma non bastano, rimangono ancora 24"6.
Ora il traserimento all'ulti parco assistenza e poi la premiazione a Salou.

Alle 17,00 circa classifiche della corsa e mondiale

Ecco la classifica finale (primi 20)

1. 1
Sébastien LOEB
3:21:17.4
0.0

2. 2
Daniel SORDO
3:21:42.3
+24.9

3. 3
Mikko HIRVONEN
3:22:19.9
+1:02.5

4. 4
François DUVAL
3:22:28.2
+1:10.8

5. 5
Petter SOLBERG
3:24:44.8
+3:27.4

6. 8
Jari-Matti LATVALA
3:25:21.2
+4:03.8

7. 6
Chris ATKINSON
3:25:22.3
+4:04.9

8. 18
Andreas MIKKELSEN
3:26:37.0
+5:19.6

9. 7
Matthew WILSON
3:29:00.6
+7:43.2

10. 15
Brice TIRABASSI
3:30:22.4
+9:05.0

11. 10
Henning SOLBERG
3:31:26.0
+10:08.6

12. 9
Federico VILLAGRA
3:31:54.7
+10:37.3

13. 11
Toni GARDEMEISTER
3:32:43.5
+11:26.1

14. 19
Mads OSTBERG
3:33:14.4
+11:57.0

15. 21
Eamonn BOLAND
3:40:09.5
+18:52.1

16. 31
Martin PROKOP
3:41:25.0
+20:07.6

17. 48
Alessandro BETTEGA
3:41:49.6
+20:32.2

18. 23
Gareth JONES
3:41:53.8
+20:36.4

19. 66
Jasper VAN DEN HEUVEL
3:42:22.0
+21:04.6

20. 33
Aaron Nicolai BURKART
3:42:29.5
+21:12.1

Incrementa il vantaggi Loeb (grazie anche alla gara cel compagno di team Sordo) su Hirvonen ed a questo punto solo Loeb e la Citroen possono perdere l'ennesimo mondiale, anche se la matematica da ancora speranze al pilota finnico.

Classifica mondiale piloti

1  Sebastien Loeb     96     
2  Mikko Hirvonen      84     
3  Daniel Sordo         59     
4  Chris Atkinson       42     
5  Jari-Matti Latvala    37     
6  Petter Solberg      36   
7  Henning Solberg    22-     
8  Gigi Galli                17
9  Francois Duval        16     
10 Matthew Wilson     12         
11 Urmo Aava            11 
12 Federico Villagra      9   
13 Conrad Rautenbach 6     
14 Toni Gardemeister   5   
14 Andreas Mikkelsen   5     
16 Per-Gunnar Andersson 4     
17 Matti Rantanen       2     
17 Jean-Marie Cuoq      2     
19 Andreas Aigner       1     
19 Sebastien Ogier      1   
21 Juho Hanninen       1


Classifica mondiale marche

1.  CITROEN TOTAL WRT                                159

2.  BP FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM    132

3.  SUBARU WORLD RALLY TEAM                      80

4.  STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM    55

5.  MUNCHI'S FORD WORLD RALLY TEAM            22

6.  SUZUKI WORLD RALLY TEAM                      20

Giovedì, con lo shakedown, saremo nuovamente sui campi di gara con il Rally di Francia (Corsica) mentre da venerdì comincerà la gara vera e propria.

certo che dare la terza macchina a rossi mi sembra buttare nel cesso la possibilità di avere info per lo sviluppo-...

Siamo a fine stagione, Tirabassi corre le 2 corse su asfalto perchè porta la "valigia", Arai correrà in Giappone perchè la Subaru vuole un pilota di casa sulla sua macchina e Rossi il RAC per pubblicità.
Lo sviluppo continueranno a farlo Solberg, Atkinson e Martin.