ilPistone.com

http://carscoop.blogspot.com/2008/10/skoda-octavia-facelift-57-high-res.html

non mi pare assolutamente male con questo nuovo frontale..anche se ormai le SW mi interessano meno...

sì  :P

beh, oddio, sembra sempre un bl panettoncino. la considererei solo se mi servisse una integrale per fare le vacanze in montagna. ma poiche' io odio la montagna...

Ha lo sguardo un pò "allucinato"....sembra Lapo dopo una pista...

Cosi' di botto preferivo la pre-restyling.... ma non e' malaccio...

La berlina non è male, la station mi piace meno.

La preferivo prima. Com'è che hai perso interesse per le sw?

ora vuole solo spiderine: e' la crisi degli -anta ;D

Chiamalo scemo ;D

Era meglio prima, ma pare che oggi non sia possibile disegnare il frontale di una macchina senza fare dei gruppi ottici che arrivano fino a metà del parafango...

Anch'io la preferivo prima, con quel rigore stilistico che gli dava una certa 'importanza'.
Ora sembra la classica francese/coreana/ecc... col fard, rimmel, ombretto, ecc.. ::)

A me piaceva il design della vecchia Fabia e dell'Octavia prima di questa. Lo considero coerente con la sensazione di solidità e concretezza che si voleva associare al marchio Skoda. Adesso invece sembrano voler copiare quello che fanno gli altri.

E' un po' troppo "old style"..sembra una Fabia allungata..però c'è da dire che se uno vuole una sw 4x4 di buona qualità (sempre gr. Audi anche se non è la trazione Quattro) e a poco prezzo ci sono poche alternative..
In questo caso non la scarterei a priori, ma preferisco la trazione posteriore o eventualmente quella anteriore, in alternativa l'xdrive di bmw che però è a caro prezzo.. ;)

Già, un caro prezzo per qualcosa che è molto simile all'Haldex ;D ;D

:o ;D ;D ;D

Che invece te lo regalano ;D

Non ci riesci proprio a far finta di niente :P ;D

Ma poi quanto e' veramente simile all'haldex ?

Dipende su che auto, su Porsche e Lambo è un po' caruccio, in effetti ... per tacer di Bugatti 8)

Eh?


Ne avevamo parlato un paio di anni fa, o forse 3? C'è una foto/scansione che avevp messo che spiega il sistema, alla fine è "inerte" (o con poco all'anteriore) e varia in funzione della situazione chiudendo/aprendo una specie di frizione ...

lambo non monta haldex.

Anche la Porsche non doveva montare motori V6 in comune con altri ::) ... il giunto viscoso centrale, uguale a quello della R8, sulla Gallardo cos'è?

Intendevo nel sottolineare la cosa


Si sulla carta e' sembra simile... sta di fatto che su bmw, al contrario del 99% di chi usa l'haldex, l'asse primario e' quello posteriore, quindi qualcosa cambierà....

Cosa cambia, a parte la base di partenza, ovvero TA contro TP? È come, per dire, una lancia da pompiere: hai una motopompa e una canna dell'acqua. Cosa cambia se la motopompa la metti alla tua destra rispetto alla tua sinistra? O, per restare nella meccanica, inviare un flusso verso l'avantreno o il retrotreno?

Il giunto lavora alla stessa maniera ... spero di essermi spiegato ;)

PS: 99% riferito a cosa? Perché, se guardiamo, ai singoli modelli, beh ... Golf-A3-TT-Octavia-Passat-V50-V70-S80-XC60-XC90 derivate da TA contro 997.4-997 TT-Veyron-Gallardo-3er-5er-X3-X5 farebbe 10 a 8 ... e ne dimentico, in un campo e nell'altro ;D

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