ilPistone.com

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Homer (forse accompagnato) - presente - gira

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bastardi,nella mia pista,senza di me... :'( :'( :'( :'(


comunque,consiglio,arrivate mooooolto presto.altrimenti vi pigliate solo turni tardi....e se per caso vedete tempo incerto,non preoccupatevi che magari c'è il sole,varano vive di meteo suo,la epson si rifiuta di far previsioni. ;D

noooooo senza lollo come facciamo?  :-\ :-\ :-\ :-\ :-\ e pensare che volevo farti provare la clio :D

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anniversario con la donna,come tutti gli anni abbiam prenotato un weekend...mi dispace. :'(



strunz. :P

guardo i filmati del losna,se ti becco a ciccare il ferro di cavallo ti faccio una testa come quella di simoncelli!! ;D

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ROTFL!!!

vediamo se riesco a trovare una soluzione per la telecamera così provo a farti IO il filmato da dietro  ::) ::) ::)

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con le ragazze di campagna cerco di ripagarmi un po' di cose più serie ;) domani metto al lavoro McEmi  ;D ;D ;D

Cmq non abbiam fatto molti proseliti con sta pistata.........

si,dovresti poterla mettere la quarta visto anche che è cortina...varano è piuttosto tecnica,ci sono delle varianti stronze e l'ultimo pezzo fa la differenza per chi ha intuito sulle traiettorie,il motore conta poco...homer è sicuramente in vantaggio per l'auto e perchè c'ha già guidato.ma generalmente,basta poco piede in più per recuperare parecchi cv in questa pista.

dipenderà tutto da chi sarà più matto. ;D

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senti jag,c'è stato poco fa,magari torna...lupo non mancherà...lukas non penso vorrà girare,dovrete farlo esaltare un pò....il dogui è un cacasotto,non vorrà mai un confronto. :P

per franciacorta ci sarò sicuramente,se qualcuno mi volesse pure offrire un volante... ;D

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faccio fatica a venire a lombardore...  :-X

scusatemi ma son costretto a passare

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a ecco oltre alla cena mi tocca pure lavorare :P

porta quel trepiede che avevi a bruino e una striscia di velcro (la recuperi da tua suocera ;) ) poi ci penso io.

&re@ - Probabilmente vengo con moglie e figli, quindi NON giro.
Vengo a fare un saluto, un giro nel paddock (che forse a Luca interessa, alla Sara dubito...) poi li porterò in qualche parco (si accettano consigli).

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lupo dovrebbe esserci, kaos fa orecchie da mercante via msn, lukas l'ho sentito la scorsa settimana e mi ha detto che non voleva girare ma spero venga

non conosco purtroppo parchi li in zona,qualche paesino carino da vedere c'è,come il succitato bardi(20-25 km).borgomedioevale,con tanto di castello visitabile.

altrimenti nel tornare a casa,puoi fermarti a parma,c'è il parco ducale...volendo ci sono i boschi di carrega,tra parma e varano.

Thanx ;)

Ah, se qualcun altro con prole si vuole aggregare...

ma bravo!
2 mesi di simmenthal con una manciata di cv e già ci siamo dimenticati di quando inquinavi mezzo piemonte e mi imploravi di farti fare "bruum bruuum" da fermo con la bocca seduto al volante del Cocco, eh!!

Da te non me lo sarei mai aspettato!

Comunque sia io potrei anche esserci, se ci sarò famigliato al 90% e non certo di mattina

se venite è possibile che rachele abbia un po' più di voglia di venire anche lei...

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ah...ecco...così è meglio!!

tu ;)

TonyH presente. Accompagnato da passaggera che gira (e che mi mollerà 5 minuti dopo :'( ;D)

Arrivo con altri due amici: una 120d 177cv e una GPunto Abarth.

Io però punto a girare al pomeriggio, per arrivare con calma verso le 11:00....

occhio che di turni col passeggero ce ne saranno pochi, non più di 4, e saranno pienissimi oltre che difficili da prendere (bisogna arrivare presto). Se no i turni del secondo pomeriggio son i più liberi. La Punto Abarth che colore è?

La GPunto è nera......

Per il passeggero, se c'è bene, se non c'è dubito che mi terrà il muso e farà l'offesa ;D
Si mette a fare foto e riprese di 'sto badola che crede di essere Ken Falco  ::) :P

Io ci sono sicuramente, e altrettanto sicuramente non giro, dato che vengo con Homer...
Prima che iniziate ad insultarmi (:P) non giro in quanto ho l'assetto assolutamente da cambiare e non ho soldi e tempo al momento per farlo... ho ancora molle e ammo del 99 con 120k km sul groppone!  :-X

ok
adesso possiamo cominciare ad insultarti?

adesso si :P

io asspetto dopo varano per insultare homer se si fa passare dalla puntog ;D ;D ;D

ma quanto dista dall'uscita A1 di Parma?

non devi uscire dalla A1,devi fare un pezzo di parma-spezia e uscire a fornovo.da li sono 6-7 km

Se va come quella che ho beccato a lombardore non penso che succeda...ma come sempre dipende dal pilota...

La GPunto va forte solo in 1a e 2a......già con la terza perde parecchia strada.

fisseremo la fotocamera per filamre il sorpasso....

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ma solitamente ci sono anche i truzzi stile F&F o solo gente "normale" che gira cone le bombette e/o barconi TD?

per sapere:
fare un giro nel paddock o stare in tribuna, dopo 2 minuti i figli cominciano a scassare le palle e la moglie telefona all'avvocato?

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le ultime volte c'erano dall'f40 al saxo diesel tunizzata,dalla countàch alle deltone,da luca cadalora con la sua evo7 ci proto...più i club...dipende da cosa si aspettano moglie e figli e soprattutto da quanto gli piacciono le auto!

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guarda che se vai li e lo sbagli una volta non ti sequestranola macchina neh!

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tanto arrivi li sui cerchioni, pensi mica di girare :P

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ecco così dimostri a quello scansafatiche di homer che cambiare le gomme in loco è pratica fattibile

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le auto molto poco, magari il maschietto una decina di minuti dura ma ha solo 3 anni.
semmai vedo per loro + interessante la proposta di An&%$£*^ç°§a che pensava al parchetto giochi o simili

la prima che hai detto...

partiamo dalla curva prima,la chiacane ickx

è finta,nel senso che si percorre come una normale curva a 90° a sinistra.devi farti passare il cordolo in mezzo alla macchina,tenere la ruota esterna sul ciottolato,e punto di corda si può dire vicino all'ultimo cordolo sulla tua sinistra...


poi ti lanci sul dritto di pochi metri,e ti fiondi senza senza senso dentro al ferro come se quasi non chiudesse dopo....nella seconda parte del ferro diventa molto parabolica,e quindi anche se stringe la fai forte quasi come l'entrata...da qui lascia scorrere e ti tieni sulla destra,cerchi di guadagnare velocità.


nella curva dopo non devi cercare l'entrata larga,se riesci ad allargare,vuol dire che hai fatto piano il ferro di cavallo....quindi presupponendo che l'hai fatto a canna,ti ritrovi al tornantino che sei interno,entri "piano" e cerchi di tenere la corda finchè con l'occhio non punti il rettilineo e ti ci immetti a ruote dritte....se cerchi di far forte questa curva,ti porta all'esterno e non riesci più ad accelerare....


fatti un turno,vedrai che ti piacerà questo pezzo e condividerai le mie traiettorie. ;)

http://it.youtube.com/watch?v=FS4MM5Y7i_U&feature=related


questo video è molto esemplificativo...guardate il secondo giro,quando decide di non montare su tutti i cordoli che vede,è perfetto. ;)

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con McEmi ieri sera abbiam trovato una soluzione per la telecamera... provata ieri sera al ritorno a casa sembra che sia abbastanza stabile...peccato che ci sia un rumore di fondo fastidioso probabilmente dovuto a qualche vibrazione metallica del supporto che disturba lo (scarso) microfono della fotocamera digitale... magari domenica faccio un test a lombardore  ;D

ecco come detto per il test a lombardore se partiamo da to intorno 16.30-17-00 vengo anch'io!!!

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se vieni tu non provo la telecamera però :P

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vabbhè vengo io e tieni la telecamera in mano mentre provo la clio :P, nel viaggio di ritorno la montiamo  e mi siedo  dietro! ;D ;D

basta che non facciamo la magia, presi da una botta di entusiasmo giovanile, di metterla sul tetto. La mia vena potrebbe chiudersi più della tua.... ;)

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a ok allora lasciamo chiuder la vena e prendiamo due tempi, magari riesco a scendere sotto il minuto.

Non Kadett? ::) 8) 8) 8)

sotto il minuto scendi anche con la fiesta... fai sotto i 50...

o lo hai detto tu, guarda che se mi si chiude la vena poi anche se urli io non mollo. :P

Ovviamente da parte mia versamento di almeno 50 eruoa coprire mezzo turno e un pò di benza. ;)

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ma come ha fatto??! Cmq il fatto che perdesse tutto quel tempo davanti ad una mx5 è sintomatico...che botta però!

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Esatto, ha corretto male la sbandata e si è ritrovato a pendolare alla grande... poi il motore dietro di certo non aiuta

dico la mia visto che sono tirato in ballo.

1-11 ha limiti cosi elevati che per avvicinarli serve un buon manico , cosa che ad esempio io non ho ancora.
Pure io mi sono girato addirittura in strada e sono stato fortunato a non far danni.

Il punto è che l'auto è reattiva , ha passo corto ,e  il motore li non aiuta senz'altro i recuperi.

Poi c'è d'aggiungere che il telaio racing è giustamente sensibilissimo ad ogni modifica di ciclistica/gomme.

E sappiamo tutti che una semislick quando parte lo fà di brutto... non come una stradale che ti avverte.

a chi domanda e vuole venire con la famiglia.

LO SCONSIGLIO VIVAMENTE.

A vedere girare con la famiglia ci si stufa presto, i viaggi son lunghi, a varano fà freddo etc etc etc

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ma anche una gomma assolutamente racing non scappa via di botto ;)

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Infatti, come dicevo, verrei più per fare un saluto che per vedere girare.
Arrivo, un saluto, due chiacchiere, e via. I bambini non sono gestibili in un paddock.

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Benedetta me la ricordo anche ad un 991 e non aveva dato segni di insofferenza (un plauso a lei ovviamente, Marta sarebbe da legare)

Anche questo non scherza

http://it.youtube.com/watch?v=Q6YURNSxxPM&feature=related

sono ovviamente gomme diverse, dalla spalla rigidissima, ma prima di mollare iniziano a scivolare e per quanto lo facciano dopo parecchio rispetto ad una gomma stradale te ne accorgi.

PS chiedi a Homer che spettacolo di cavalletti che ho messo su! ;D

allora mi lascia perplesso la sensibilità che il telaio/ciclistica della swift ti rende.

Io ho avuto modo di provare kumho e 048 e ti assicuro che ad esempio già scaldandole bene la differenza di tenuta è palese.
Poi avendo la spalla infinetismamente più rigida di una stradale, non senti l'auto "flettere" la spalla in appoggio, ci "lavori sopra".

Una semislick calda ti dà un grip pazzesco ma quando ti parte è brusca , non "scaletta" come una gomma stradale pur sportiva che sia.

Non parlo poi di condizioni di umido.

ho visto due cordoli e mi è venuto duro, homer dobbiamo andare a lombardore domenica! ;D ;D

mi intrippan di più i due cric...cmq un carrello sui cavalletti con sopra una macchina appoggiata su 2 cric e 2 cavalletti non l'avevo mai visto  ;D ;D ;D

cmq quando avrò visto lo sbatti di losna sabato prox deciderò che fare delle mie gomme...però mi comprerei una pistola per svitare i bulloni  8) 8) 8)

mi è sopraggiunto un impegno inderogabile  ::) ::) ::) ::)

basta un trapano a batteria ;)

vai a cagare,eri liberissimo ieri sera! ;D ;D

emi mi hai promesso di darmi l'altezza del crick!!  ::) ;D

si appena lo tolgo da sotto la macchina.

si ma tu ti sei troppo esaltato all'idea  ::) ::) ::)

in 4 giri che cazzo vuoi che faccia?

danni!

ma smettila o stampiamo un 49 o ciu stampiamo! ;D ;D ;D

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posso ricordavi che si gira per divertirsi non per i tempi.

almeno i oseguo questa filosofia  ;)

visto che il tuo periodo sabatico non è arrivato a sabato che ne dici di togliere quel ridicolo nick?

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Se mai girassi a Varano occhio ai fari di Losna nello specchietto  ;D ;D ;D

vaffanculo,

homer sa benissimo che dopo un giro tranquillo gli chiederei rivolto al crono " che dice?" e poi sarebbero cazzi!

io ad esempio mi diverto anche sull'umido dove nonsi fanno tempi ma ci si diverte.

siete troppo "racing"  ;D ;D

non mi pompare bastardone! ;D ;D ;D

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losna la swift deriva da un telaio di produzione di massa anche come sospensioni.

Non si può pretendere una ipersensibilità !

quale? ::) ::) ::)

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ma proprio per quello lo dico!!

Se non avverti differenza con una gomma con la spalla cosi rigida e la tenuta cosi massimizzata rispetto alle stradali, inizio a pensare che il telaio/sopsensioni non ti restituiscano il feedback di niente!!

E inizio a pensare che le semislick con quell'assetto siano quasi sprecate!!

Quanto hai guadagnato sul giro?

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non ci siamo intesi.
Imho se l'auto non ti cambia tanto con l'uso delle semislick, automaticamente o hai un assetto che le sfrutta male (vedi angoli/camber) oppure è proprio il telaio che è al suo limite!

Poi considera che su un auto tipo lotus, le semislick a varano danno circa 3/4 sec, e considera che ovviamente sul dritto ti cambiano poco e il vantaggio è massimizzato in curva....

Ho hai sbagliato completamente pressioni, ed essendo altissime sopratutto a caldo,  ti pare di guidare una saponetta (ed effettivamente li si che ti parte sulle 4 ruote)  o non sò cosa pensare.  ;)

Poi se tu giudichi tanto il guadagno delle semislick , ma ame non pare

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Io Phormulo ma pure emminenti pistoniani lo dissero.

A lombardore fai una prova , abbassa di brutto le pressioni e segui i miei dogmi con pers differenziata davanti e dietro!!  vedrai caveresti almeno almeno 2 secondi a lombardore  ;D ;D ;D

Non darmi per presente alla giornata dell'1  ;)

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Non ricordo, ci sono della tua misura? Potresti provarle quando finisci le attuali.

Comunque, grazie per aver linkato nuovamente il video ti Tiff, la Swift sembra davvero un bel giocattolino... ne vedo spesso una nera con i 17" a cinque razze sottili, è una gran figata! Mi attira assai, anche se continuo a preferire auto più ampie e spaziose...

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a grandi linee

888 spalla più morbida, mescola più morbida
048 spalla più dura

parlo delle stock, le special ovviamente sono costruite diversamente.

Per una volta puoi pure provare, al massimo scopri che non vale la pena spender di più.

paolo non è necessario che riposti sempre la stessa lista di presenti però :P

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secondo me,al tornantino se entri largo ti sfugge la corda,è contropendente...a tal punto che in moto,piegato,non vedo l'uscita della curva,non vedo i cordoli...proverai una volta dentro,può cambiare molto in base all'auto,dalla potenza dall'assetto più o meno sottosterzante.prova entrambe le traiettorie e vedi cosa dice il cronometro. ;)

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l'esempio della moto era solo per farti capire quanto fosse contropendente,nel video non si capisce...ti porta fuori imho,se non agganci subito la corda....

l'unica volta che sono entrato con la 306 ricordo che stando stretto,riuscivo poi a puntare dritto verso il rettilineo,se entravo largo appena parzializzavo,partiva il sottosterzo. :-\ poi vabbè,ho fatto 3 giri prima di cuocerla porella..

Mi allaccio a questo intervento di Homer


Un sito piuttosto attendibile per le previsioni in ER è questo:
http://www.arpa.emr.it/sim/?previsioni/regionali

Cmq, anche la mia presenza è subordinata al bel tempo, non sto a portare moglie e figli fin là se piove...

Io a meno che non arrivi un'uragano conto di andare.
Al massimo giro col preservativo elettronico.

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Ahahah occhio al preservativo elettronico, se funziona come quello della precedente Mini... io ho usato una S-Works sul viscido e le leve funzionavano bene ;D

'stardi  >:( >:( >:( io se piove forte provo a fare un turno non di più

stasera ho comprato il Motul x fare i rabbocchi...focca la bindella che sassata! in compenso alla Sparco avevano dei sedili spettacolari in offertissima in pronta consegna... ma Cordy non me li vuole far comprare  :'( :'( :'( :'(

la porti fuori a cena,la fai bere,la trombi tutta notte e poi formuli la domanda....magari te li lasci prendere. ;D

di norma lo scenario da te ipotizzato evolve cosi:

Homer, su il Pistone , ore 19.00: "Ok, ragazzi, seguo il consiglio di Vata, vado, castigo ...e domattina sedili sparco"


Cordy, su il Pistone, ore 11.00 del giorno successivo: "ragazzi stamattina ho chiesto al mio maritino se potevo comprare una borsetta nuova, e lui mi ha dato la carta di credito, sono uscita e ho comprato una Louis Vuitton nuova , carinissima!, solo 2500 euro"




normalmente in questi casi, è la donna che al mattino chiede qualcosa...e la ottiene...

decisamente + probabile ;)

hai 2000 euro da spendere?.......

Porc&€$£"$%& devo ritrattare e sperare nel bel tempo per venire......sono un cadavere ambulante, se mi becco pure la pioggia sabato è la fine!  >:( :( :'(

sei proprio buono solo a sgasare davanti alla caserma dei caramba :P

Parla quello che fa il tamarro tagliando le file  :P

picio io dovevo andare dritto...mi son messo davanti per salutarti ;)

tra l'altro ha tirato e non si è mosso! ;D ;D ;D

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qui piove per fortuna.

se è bagnato bagnato vengo in audi  ;)

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cazzo il selenia (4lt.) + filtro è venuto 47... quanto costerà il filtro? Insomma non è che c'è tutta sta differenza...

il 300v competition viene mediamente 45 euro....2 litri....

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sulla tua macchina per quale motivo dovrebbero metterlo :P :P ?

Preferisco non rischiare di saltare giorni di lavoro o di doverci andare in cattive condizioni e fare qualche cagata...sai com'è, di questi tempi è meglio tenerselo stretto  ;)


Si vabbè, come se voi foste su una Prinz scarburata  :P

dai non ti abbattere fra 5 o 6 anni magari riescia  fare uno sparino in pista :P

Per il 2008, UNO l'ho già fatto, ho già alzato la mia media  :P :P :P

a ok allora continua a tirare solo davanti alla caserma dei carabinieri :P :P

io parto,quindi non sarò dei vostri sabato...vedete di tirarci!

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Buona cuccata Lollo :P ;D

se va avanti così mi sa che si diverte + lollo degli altri.....

Potremmo intitolare il 3ed "Varano 1° novembre: la chiavata!" in onore di Lollo.
Comunque, direi che il tempo faccia abbastanza schifo, io passo
http://www.arpa.emr.it/sim/?previsioni/regionali

al momento piove  :-\\

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Durante la giornata dovrebbero aggiornarle, mi pare ci sia un'emissione verso le 9.30 e una fra mezzogiorno e le 13.00, quindi ricontrolliamo più tardi.

Losna se mi mandi il tuo num di cell in Mp.

Stanotte alle 5 quando esco dal locale trendy ti mando un sms con la condizione sulla city.

Ovviamente considera che non guiderò io  :o ;D

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io stasera vado a Milano e domattina partiamo con Lupo e Lupetto di buon'ora per quel di Varano. Spero che le previsioni ci becchino e che al pomeriggio smetta di piovere...così arrivando presto riesco a prendere 2-3 turni al pomeriggio. 1 sul bagnato vorrei provare comunque a farlo se non diluvia x vedere come si comporta la macchina! La Shell è sulla strada per l'autodromo se non ricordo male

c'è un ip subito all'imbocco della strada per l'autodromo.

riassumendo

uscita fornovo

svolta a sx

alla rotonda a sx direzione varano bardi etc etc

avanti avanti sempre dritto, vi trovate la dallara a dx

si entra a varano , a sx c'è un ponte , prendete quelloe siete al circuito

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è l'agip che ha la blusuper non l'ip...io ho messo quella domenica scorsa, domani vedrò...mi son dimenticato di prendere l'additivo l'altra sera ai magazzini dell'auto porca £%"£%$%&$

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ma se ha paccato pure lui... anche Lukas pacca...alla fine tutti sti emiliani sono dei quaqquaraqua  ;)

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è solo il pomeriggio non so neanche io se ci andrò...deciderò la prox settimana anche in funzione dello stato delle gomme

Losna in gran spolvero se ne esce con un bel 1"29 nel finale !

Buoni tempi per GG che stampa un 1"30.

Losna terribile era l'unico in pista a volare sui cordoli!!

Losna con le semislick xchè finchè aveva le gomme stradali mangiava la polvere  8) 8) 8) 8) 8) ;D Cmq questa si che è una pista...mi sto guardando il video, ci son diversi punti in cui non mi piaccio per nulla...si può scendere parecchio ma mi sta salendo la scimmia delle gomme...

ma Mr Elise ha girato?

non ho girato.

sono passato a trovarli a mezzodi!

posso consigliarti di vendere l'Elise o perlomeno di farmi capire perchè tu l'abbia comprata?

assolutamente non la vendo.
il bello di avere una cosa è usarla quando si ha voglia.

e oggi non ne avevo per svariati motivi (tempo,forma fisica, etc etc ) poi all'ora che sono arrivato forse di libero c'era un turno , forse.

meglio non averla tirato fuori dal box oggi!  ;)

come si dice in questi casi "chi ha il pane non ha i denti"

questi discorsi mi stanno iniziando un pò a stufare...  :P

e se ti va di culo ti stuferanno almeno fino all'anno prossimo caro...

Ecco le mie foto di ieri in attesa di caricare i camera car su youtube

(http://www.ilpistone.com/staff/homer/varano011108/varano01110801.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/varano011108/varano01110802.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/varano011108/varano01110803.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/varano011108/varano01110804.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/varano011108/varano01110805.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/varano011108/varano01110806.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/varano011108/varano01110807.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/varano011108/varano01110808.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/varano011108/varano01110809.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/varano011108/varano01110810.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/varano011108/varano01110811.jpg)
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(http://www.ilpistone.com/staff/homer/varano011108/varano01110830.jpg)
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(http://www.ilpistone.com/staff/homer/varano011108/varano01110838.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/varano011108/varano01110839.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/varano011108/varano01110840.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/varano011108/varano01110841.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/varano011108/varano01110842.jpg)

ma allora avete preso pioggia raga?mi dispiace non essere venuto,ma io ci stavo tirando con un mezzo non a motore. ;D

complimenti per i tempi a entrambi,sotto l'1'30" con auto sotto i 200 cv,si passa la soglia del non essere fermi. ;D tanto meglio,visto che l'asfato sarà stat pessimo anche se asciutto.

però adesso esigo di vedere il video di losna mentre massacra la swift. ;D

Per la precisione il mio miglior tempo è stato 1'30"54, con un altro sotto l'1'31 e poi gli altri giri su asciutto intorno all'1'31 alto/1'32...cmq c'è margine, rivedendo il video il ferro non mi riesce per nulla bene e anche in uscita dalla Ickx potrei aprire molto ma molto prima...

sicuramente c'è margine,varano non è una pista facile,ci vuol tempo.specie per le curve che hai citato.

io ho girato in 30-31(tempo preso guardando il video) con passeggera...tempo preso al secondo giro,poi ho fatto un lungo e finito freni e scassato un giunto... :'( :'(

avevo la fortuna di conoscere bene la pista grazie alla moto,ma usando i riferimenti di questa per le staccate non potevo certo girar forte. ;D

Una delle auto più veloci in pista (nel 3o turno) era una 306 Le Mans credo (spero!) con gomme da pista... aveva un passo incredibile, ho provato a stargli davanti per un giro ma poi non c'è stato verso...tra l'altro sembrava che di motore ne avesse anche di più della mia  :o :o :o nel video dovrebbe vedersi (se mai riuscirò a tagliarlo :))

Curiosità, qualcuno di voi - magari Emi - ha mai provato una Clio (oppure anche un 106) con questo volante? In foto sempra che la parte alta della corona sia davvero... molto alta, non rischia di essere poco pratico nei momenti in cui si usa molto lo sterzo - con demoltiplicazione stradale? Me lo sono sempre chiesto...

(http://www.ilpistone.com/staff/homer/varano011108/varano01110823.jpg)

guidare con il calice non ha prezzo, mi chiedo che cazzo sta aspettando homer a montarlo ;)

intendi quella 306 bordeaux?

ho visto un'elise tra le varie foto....ma allora si possono utilizzare a varano? credevo non si potesse.....

(http://www.ilpistone.com/staff/homer/varano011108/varano01110841.jpg)

la più bella del paddok.

l'ho incrociata quando stavo rincasando presto , è stupenda la tme.

(http://img225.imageshack.us/img225/1923/augurikj9.jpg)

non mi sembra Giorgione... :) :)

la mia 306 aveva questo volante...non è per niente scomodo,e anzi è terribilmente comodo quando ben proporzionato,e assolutamente molto racing. 8)

c'è uno con la le mans ogni volta,ma non lo ricordo particolarmente veloce....anche se tocca dire,che magari nel frattempo è migliorato lui o il mezzo,io non vado a varano da un anno ormai...

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Riguardo il calice in se non ho dubbi ;) solo che in molte Clio (come questa) e 106 sembra davvero molto alto... la mia curiosità deriva da questo, a vedere la sensazione avrei paura di trovarmi con il volante troppo alto, mi piacerebbe provare :)


Lollo non mi riferivo al tipo di volante ma alla sua posizione, questa Clio con il distanziale sembra avere il volante molto alto e la stessa cosa l'ho notata anche in foto di altre auto, tutto qui ;)

aaaaaa il piacere di averti conosciuto è tutto mio!!

Bel duello con la mx5 bicolor!!!

Una domanda !

Tu eri l'unico che pizzicavi sempre il cordolo interno nella s veloce (quella opposta al retifilo per intenderci) , l'auto non ti si scoponeva troppo??

Cmq visto da fuori con Lupo eri ancora l'unico che prendeva in pieno il cordolone nella s lenta!!

Grande Losna, e che grinta  !!!!!!  ;D ;D

un pò di margine c'è ancora,ma non troppo...

fai conto che i gruppo N 1.4 con potenze paragonabili alla tua,girano in 1'23" circa....i 1.6 stanno sul 1'19",ma la 106 rallye non è una swift. :P

purtroppo anch'io come te,a volte non sono lucido...mi capita con moto o kart,che quando mi ingarello giro più piano dei miei tempi... :'(

Aggiungo Losna è un grandissimo staccatore , in fondo al rettifilo staccavi veramente forte!

Imho puoi giocarti al max altri 2 sec o 1,5 sec.

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la prima parte quella verso dx pizzicavi il cordolo !

effettivamente anche quando tagliavi nella s lenta l'auto non si scomponeva minimamente e aprivi subito!

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alla fine,ti sei ritrovato con le traiettorie che ti ho consigliato?

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quella S pare una curva di merda,invece se la canni non vai avanti,perchè poi tutto il pezzo veloce sei lento...io non ho mai imparato a farla,moto o macchina.. :-\

(http://www.ilpistone.com/staff/homer/varano011108/varano01110817.jpg)

l'ho sempre detto che mi faccio troppi problemi a trainare, questo è da arresto.

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esatto,a me non viene naturale però...e c'è da dire che con una trazione posteriore li il vantaggio sarebbe notevole.con una ta tocca entrare veramente piano per non sottosterzare di potenza.

lollo tu la 2a esse la facevi in pieno con la 306?

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eh? non foste tu e Giorgio sai le battutacce.... ;D ;D ;D

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E i danzanti giri sotto la pioggia? :P Ma sono le R888 a non fischiare molto o tu finalmente ti sei dato una calmata? ;D

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Io infatti ho scritto "...sono le R888 a non fischiare molto...", sii più attento :P

eh eh ....vabbè... ;D ;D ;D ;D ;D

ancora mi chiedo come la swift del losna non soffra di fading!

porca vacca se va da tutte le parti il culo della cliozza.......peccato non ci sia il video sul bagnato, specie quando mi son fatto il pendolo dentro la Ickx (ho visto lupo un po' preoccupato :P)

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intendi quella veloce prima della ickx vero??mollavo un attimo giusto per inserirla meglio.ma penso sia fattibilissima in pieno con potenze simili,basta trovare la traiettoria di inserimento.

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tagliando sul cordolo come fai te(e tutti in gara)si tiene giù senza problemi,se vuoi schivarlo è facile trovarsi larghi o a sterzo chiuso nella seconda e se tocca mollare sono cazzi..
ricordoli,la mia a suon di rimbalzi prendeva trazione 10 metri dopo la curva,ma forse con 120 cv conviene far poca strada invece di aprire presto.

comunque è proprio vero che gallina vecchia fa buon brodo. ;D tiravi delle belle staccatone e andavi forte......non so sinceramente quanto sia conveniente prendere tutti quei

complimenti pure a suzuki,pare dal video che non sia lenta affatto l'auto,e l'assetto(magari complice il pilota)sembra sempre neutro con relativo pocco sottosterzo,ma sopratutto ha tenuto un buon numero di giri anche a livello di freni.è vero che a frenar bene si scaldano meno,è vero che non è agosto,ma caz....hai le pastiglie di serie?

meglio che ti fai dare un occhio all'assetto,a come è tarato e bilanciato....o magari al piede destro,quello che deve stare giù a metà curva con le auto francesi. ;D

che meccanica aveva la punto?

sembrava la gt a vederla e sentirla.

ormai sono convinto che a Varano un assetto  rigido paghi poco.

Ad occhio visto da fuori losna si avvantaggiava tantissimo in staccata e nelle scordolate.

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però se avevi un assetto più rigido e prendevi i cordoli come l'altro ieri probabilmente rimbalzavi!

forse guadagnavi qualcosa in percorrenza ma imho ti sognavi di scordale cosi agevolmente!!

Infatti lo stesso Homer che ha una uto più bassa e rigida non li prendeva!

manco c'hai girato a varano,sei andato a girare in un cazzo di toboga a 120 km da casa,invece della pista a 40 km. :P

detto questo parlare di assetto rigido o morbido quando si parla di assetti è errato...

l'assetto deve innanzitutto garantire il minimo rollio e beccheggio compatibile con le sconnessioni....detto questo le auto da corsa garantiscono con ammortizzatori buoni di copiare l'asfalto,non rimbalzare sui cordoli e dare sempre gomma a terra nonostante le molle durissime che servono per mantenere più costante possibile l'assetto e gli angoli ideali(il compromesso di questi diciamo)...anche le auto da formula prendono i cordoli,e direi che si parla di roba dura in quel caso. ::)

parlare di assetto duro,va bene per i tamarri al bar,con le molle simoni e ammortizzatori koni regolabili..

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http://it.youtube.com/watch?v=mV1Z4CbNZ8c

guarda ti dirò , un turnetto l'avrei fatto volentieri , ma son partito tardi, pioveva etc etc
ma non mancherà l'occasione di girare.

ti dirò sugli ammo ha ragione ma quelli da corsa come ben sai hanno escursioni redicole e si basano anche sul lavoro dei tamponi , certamente che per uso anche stradale un gruppo molla/ammo cosi non ha il benchè minimo senso!!

L'ideale sarebbe ovviamente i regolabili col piriolino!!

cos'è il pirolino? sei veramente un tecnico.... ::)

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losna prox settimana, in settimana andiamo a lombardore?

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io ricordo all'italiano civt di qualche anno fa,quello che ha vinto con la 106 1.6...sui cordoli volava...alla ickx entrava a una tale velocità saltando e atterdando sui cordoli,da far spavento...dava quasi un secondo a tutti!!oltre a un assetto favoloso,che gli consentiva evidentemente di far ciò senza troppi scompensi,aveva anche un cuore pazzesco,sempre al limite anche quando ormai gli altri erano mezza pista indietro.non ricordo purtroppo il nome. :-[


quelli da corsa non hanno escursioni ridicole,hanno quelle che servono e a tampone ci vanno si nei cordoli,è questa una delle ragioni per cui riescono a tagliare tanto,avessero più escursione si scomporrebbero troppo.appunto per questo,per andar sui cordoli non serve assetto morbido,ma rigido e stop.e vale anche per le auto stradali e assetti stradali.tutto rapportato.

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qiuanto potresti stare dui ure o fasuma caicos ad pì?

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io volevo andare li al mattino tanto se inizia a far fresco i motocicliedti ce li togliamo dalle palle ;)

hai un gg in cui puoi venire al mattimo, anche la settimana dopo ;)

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vediamo che tempo fa...magari viene anche homerro e con 3 macchine abbiamo più potere per girare ;)

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la pista è sempre la pista!  ;)

anche dalle tribune :P

Pensavo di essere l'unico ;D
A me, in moto, vengono i crampi alle gambe prima di entrare. ;D

a me inizia a tremare il piede con cui schiaccio la frizione. poi solitamente una volta dentro sbaglio la prima frenata seria...è successo anche con la clio di homer ;D

i cordoli io li prendevo e la macchina non si scomponeva + di tanto... anzi... quando ho fatto passare losna nel 3o turno è stato perchè mi son fermato ai box xchè sentivo un rumore (poi ho scoperto che un pezzo di rivestimento del passaruota si è gonfiato probabilmente x il calore e la ruota mi toccava quando andava in appoggio nella parabolica e al ferro)...cmq la prox volta vedrò di avere delle gomme serie...

giò ma ti si è staccato un locaro?

Curiosità: l'ordine di partenza è del tutto casuale oppure viene stabilito in base a qualche criterio?

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Grazie ;)

Comunque pensavo che, nei primi turni bagnati, un pendolino ogni tanto te lo saresti pure concesso :)

c'è da dire che molti facevano trenino, ma bastava aver l'acortezza di mollare un pò per avere pista libera!

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caxxo te sei nà bestia, manco il raffreddamento fà, mezzo giro a metà turno e via giù tutto ancora..

QUando venderai la swift puoi scrivere "Mai Pista, plurivittoriosa "  ;D ;D ;D

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dai homer che devo vedere come funziona il mio supporto brevettato! ;D ;D

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ROTFL!!!

no c'è un pezzo dietro al paraurti che fa una leggera gobba...non so se è così di serie (c'è anche a sx) ma cmq ora si è gonfiato e tocca

bho poi me lo fai vedere, ma per capirci è vicino al passaruota o nella parte + interna?

sto lavorando sul programma di divisione dei file video... stasera poi li uppo su youtube

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ho chiesto supporto al webmaster mezzora fa...ora il primo è tagliato, solo che non c'è l'audio :(

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come si chiama?

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c'è per caso anche per altre squadre? (milan... juve... ::))

no paolo come detto in pm ne ho un altro che non supporta i .mov ho installato premiere ma ci vuole una laurea x capire come usarlo...il webmaster me ne ha consigliato un altro ha funzionato ma il file tagliato è muto........stasera a casa riprovo con premiere leggendo il manuale d'istruzioni...500mb di pdf...

Ecco il primo video del 2o turno (il supporto made by Emi non è compatibile col passeggero)...si comincia dietro al Forester (fino al sorpasso criminale alla Ickx)

http://www.youtube.com/watch/v/XYnn86zWpTY

non è fluido,senza audio,e hai impiegato 3 giri a passare un suv...che possiamo dire? ;D ;D


p.s. quello col forester è un pazzo. ;D

e che palle...sul mio pc si sente benissimo... :'( :'( :'(

2o turno 2a parte
http://www.youtube.com/watch/v/yB9zZyGr_NA

Ma come cazzo fa ad andare così un Forester? ???
(o eri tu che non tiravi? senza l'audio si fa fatica a capire...)

Figa se e' il 2.0 turbo (o il 2.5 turbo ?) non e' che c'e' tanto da stupirsi...

E poi è 4x4....no è di più è Subaruuuuuuu (come dice l'odiosissima pubblicità alla radio)

Nel misto, considerato peso, gomme, assetto, rispetto a una Clio RS "spiderman" direi che ci sia parecchio da stupirsi...

Su umido, con l'integrale e se il tipo ha un po' di manico non lo trovo mica assurdo...

Per dirti tutto il dichiarato e' 230cv, 0-100 6.0 secondi e pesa 1560 kg...

Aluraaaaaa riprenditi, sto parlando di come va in curvaaaa!!!!! ;D :P

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e ditelo che giorgio è fermo, su...non ci girate intorno..... ;D ;D ;D ;D ;) ;)

(N.B. io in pista non ci ho praticamente mai girato come sapete..e non ho idea di come si faccia)

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ammetto di averla provata solo a lombardore ed in collina per cui alla fine il mio giudizio conta poco,
imho però è rigida il giusto, le sospensioni lavorano correttamente e senti che il telaio sta lavorando.

Dipende poi da come guidi, io personalmente non mi sono trovato male ed ho notato che riuscivo a fare le linee di giorgio senza patemi, certo se dovessi andare a cercare il tempo probabilmente qualcosa cambierei ma nelle geometri non nel gruppo molla ammo.

Inoltre sempre imho è molto più facile da portare rispetto a quello che possa sembrare, al momento il problema son solo le gomme che dopo 5 o 6 giri sono cotte e pur mantenendo una tenuta dignitosa non ti permettono di forzare e cercare il tempo.

imho le macchine difficili da guidare sono altre ;)

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confermo mia presenza a lombardore giovedi mattina (13 corrente mese) a meno dialluvioni sulla zona.

il filmato te lo posso fare io... ;)

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Come ho spiegato non ti ho fatto passare per fare cooling down ma perchè avevo quel rumore che mi infastidiva da 2 giri (infatti alla parabolica e al ferro non spingevo tutto perchè avevo paura di far danni).

Rispondendo a tutti... la Clio è tutto tranne che facile, specie su fondi viscidi...la pista non la conosco, ci avevo fatto un turno con la 75 senza spingere più di tanto e ricordo che con la Clio ci ho fatto 2k km ed era la prima uscita su una pista vera! Cmq la Forester andava da bestia, era molto ben guidata (sicuramente meglio della mia, le traiettorie erano quelle giuste), di motore ne aveva un casino (in rettilineo mi guadagnava parecchio)...cmq mi rallentava in curva, forse non sentendo il motore non si percepisce (vedrò stasera di caricare i video con l'audio sull'ftp del pistone)... alla fine con quella staccata criminale a ruote bloccate alla Ickx son riuscito a passare e l'ho distaccato ma mi ha fatto penare. Purtroppo non riesco ad essere efficace in frenata, il fatto di non avere l'ABS mi infastidisce tantissimo e non voglio forzare troppo le frenate per non spiattellare le gomme...così come si vede freno molto prima e perdo un sacco di tempo... invece il fatto che la macchina sia molto allegra di posteriore non mi crea troppi problemi, come han visto i miei copiloti si controlla bene in controsterzo anche sul bagnato  ;D ;D ;D altro che TP  ;D ;D ;D
La prossima volta proverò a seguire i consigli e a ridurre di una tacca la rigidità degli ammortizzatori, intanto comincerò a guardare per 4 gomme da pista usate da montare su cerchi da 15...alla fine probabilmente guiderei anche + tranquillo senza il patema di rovinare le gomme con cui dovrei tornare anche a casa!!!

Riguardo alle traiettorie sbaglio sicuramente il ferro, sto troppo interno, e alla Ickx perdo tempo perchè potrei affondare il gas molto prima di quanto faccio adesso, infatti esco sempre molt ostretto...d'altronde quel muretto così vicino al cordolo mette un po' paura...


quello lo faccio perchè così evito di staccare con la macchina in curva...visto che il culo va da tutte le parti più sono dritto meno rischi ci sono di fare come con Lupo che mi son fatto un doppio pendolo dentro la Ickx...perdo un po' di tempo ma ne guadagno in salute (e risparmio in corrente elettrica della lavatrice :P)

ok

io son disposto ad arrivare li presto per cercare di fare due turni, uno di rodaggio macchina e uno di prova vera...spero nel tempo....

Homerro ci sei?

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preferirei il pomeriggio...

azz l'assenza dell'abs non è facile...anch'io con la 306,ero sempre piuttosto abbottonato,purtroppo....con le gomme stradali è difficile sfruttare la frenata ed è un attimo bloccare.vedrai che con gomme performanti,non bloccherai praticamente mai..

n.d.r. ci si abitua a sollevare il piede quando si blocca,non ho mai fatto dritti a ruote bloccate,ma proprio psicologicamente è difficile pestare all'ultimo...per strada invece,l'abs spesso mi ha dato noia,e non essendo necessario frenare sempre in fondo non se ne sente la mancanza.

al massimo gli porto 4 slick da 13 :P

cmq per quello che mi riguarda sono "libero" fino alle 16.30 poi devo forzatamente scappar via....ma son disposto ad arrivare anche alle 9 e soprattutto se fosse umido mi porto dietro il gazebo e noi stiam li sotto ;)

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come detto il mio slot libero parte alle 8 del mattino e dura fino alle 16.30, ma poi da lombardore devo andar via ;)

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Picio, ti do disponibilità prolungata e non basta.... :P

ok allora facciamo così io conto di arrivare li la mattina presto (a che ora apre??) e penso di star li fino a primo pomeriggio (mi porto un panino) spero di riuscire a fare 3 turni da 20 min, se finisco prima i tre turni carico e vado a casa.

Mi farebbe piacere vedervi e girare con voi,

Baci ;D

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sei proprio una bestia, faccio un panino anche per te?

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bene quindi IO e TE aspettiamo homer in pista dal mattino ed i panini li faccio io, ok esco di casa compro il pane caldo dal panettiere e arrivo...

homer arriverà quando potrà, montiamo il gazebo in un secondo e via ;)

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io il gazebo me lo porto sempre,

si monta in 4 millisecondi, mi sta la macchina sotto per cui se (con la mia solita sfiga) devo fare qualche intervento o regolazione e piove non mi bagno, se c'è il sole ci sto sotto io etc etc

io gazebo, cric, serie chiavi e ricambi li ho sempre dietro ;)

Pensa che ho anche le fascette metalliche ;)

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e se ti si rompe una cuffia diun semiasse?

cmq era per dirti che se devasti la leva del cambio potresti continuare a girare ;)

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bene ora manca solo homerro.....

vabbè emi tu porta i cerchi da 15"...

si ok son senza gomme amore.....se vuoi li andiamo a prendere non è un problema ma son solo cerchi ;)

ho visto l'orario

Dalle ore 10 alle ore 13.00 e dalle 14.30 alle 18.30

perfetto ce la facciamo imho a far due turni almeno arrivando alle 10.

per carità, non ho problemi a sbloccare le gomme, ma mi dà in testa bloccarle con il rischio di spiattellarle... e poi cmq a entrare sempre così alla gente prima o poi qualcuno si incazzerà :P

io ve lo posso dire venerdì o lunedi... cmq dipende dal tempo fondamentalmente...

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se piove non vengo di sicuro...ho già girato sul bagnato e NON mi diverto...

bhè se vien giu un alluvione passo anch'io, ma direi che per la prox settimana le previsioni sono incoraggianti ;)

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no bhè considerando che ho solo slick deve esser umido, se piove vediamo....

se c'è anche solo una pisciatina di gatto io passo...tanto se non posso mirare a ripetere il 47" è inutile :D

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Ecco finalmente dovrebbe essere risolto il problema dell'audio... si comincia col primo turno asciutto (parte 1)

http://www.youtube.com/watch/v/_DhomSCRJp0

Confermo !

2a parte

http://www.youtube.com/watch/v/JqapNuTzNLU

3a parte

http://www.youtube.com/watch/v/zv8pG5mkC20

Ed ecco l'ultimo turno...si parte con Losna dietro fino al problemino che mi ha fatto fermare ai box

http://www.youtube.com/watch/v/-NFEp5_UrgQ

mica hai gomme da F1,non si spiattellano,non è quanto meno avvertibile...tanto più se molli la pressione subito.

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ma per gomme performanti intendete es. "Pzero rosso" o qualcosa di semi-slick da pista?

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per gomme performanti sicuramente non si intendono le Pirelli :P della mia misura il top delle stradali son le AVS Sport oppure le Toyo T1R... di semislick non c'è un cazzo di niente...infatti monterò o delle stampo da 15" oppure le R888 in misura 195/50R15...che non sono comunque omologate quindi dovrei lo stesso portarmele dietro, quindi alla fine meglio le stampo...

Le AVS Sport non le ho provate, ma dopo qualche mese di convivenza non metterei le T1R molto su in classifica...
Ottime in rapporto al prezzo, ma non in assoluto, IMHO.

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Ma riesci a montarli i cerchi da 15" ???
Ha dei freni così piccoli?

che palle va a finire che mi riprendo veramente le AVS Sport che vanno da favola...


i 15" sono a libretto ma con una misura di gomma che non c'entra un cazzo (205/55...mi chiedo come facciano i calcoli delle equivalenze in renault) con i 16" di serie...quindi se monto gomme + ribassate (195/50R15 sono equivalenti ai miei 195/45R16 come circonferenza di rotolamento) non dovrei avere problemi. Cmq per sicurezza prima di comprare le gomme voglio provare a montare un cerchio da 15" con attacco Renault che ha Emi...

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io ho le foto che ha fatto Mirko, ce ne sono di bellissime...spero che le posti se no te le mando ;)

PS se vai sul forum di elaborare c'è gente che si lamenta di essere stata sverniciata da una swift rossa che andava fortissimo  ;D ;D ;D ;D

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http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/showthread.php?t=234316&page=40

Per le gomme da stampo l'equivalenza è l'ultimo dei problemi...anzi, potrebbero accorciarti i rapporti  ;D

Mi stupiva che riuscissero a montare i 15" anche sulle RS (sulla mi fisicamente non ci stanno), che dimensione hanno i dischi freno?


posta il link!

e non ci sono foto di una 120d argento che girava nel tuo turno?

Non parlavo di stampo ma delle R888 (o delle A048) che ci sono in misura 195/50R15. I freni sono piccoli non ci son problemi a stare nei 15" IMHO. E poi se sono omologati...


le foto le ho sul portatile, me le ha scaricate Mirko nel viaggio di ritorno ma non ho ancora avuto tempo di guardarle tutte... c'erano un sacco di serie 1 nel tardo pomeriggio, sul tubo ho trovato un traverso di una 123d al ferro

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i 15' vengono usati nei rally su terra, calcola che l'impianto frenante della rs2 è ancora relativamente normale, è dalla rs3 che hanno cambiato le pinze anteriori ;)

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quale?

figa che botta...

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:o :o :o :o

che minghia ha combinato per piantarsi così?

nel 2 si vede un paio di passaggi tuoi ai bordi dell'inquadratura

homer tu hai i tubi freno in treccia??

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si è quella Punto GT scura che girava con noi...da quel che ho visto è parecchio elaborata ma ha grossi problemi di alimentazione ;) io me la son trovata davanti in un paio di giri

no

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minuto 14'20"...

si,situati in prossimità del pedale acceleratore... ::)

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si....ma dubito che il pescante influisca anche su sterzo e freni. ;D

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Se non sbaglio hai parlato bene di questo ragazzo qualche pagina più indietro, però mi stupisce che poi perda la macchina così :o

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Magari sbaglio 156, ma in uno dei tuoi video si vede proprio la 156 grigia che fila alla grande... ho pensato si trattasse della stessa

ma quello che ha picchiato ha un'm3, che centra?

Si scusate, mi sono reso conto solo ora di non aver specificato (mi sono scordato pure il tempo), mi riferivo alla 156 argento

Spero che non si offenda Mirko se posto un po' delle sue bellissime foto fra quelle scattate a me e Losna...

(http://www.ilpistone.com/staff/homer/varano011108/varano011108mrk026.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/homer/varano011108/varano011108mrk027.jpg)
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(http://www.ilpistone.com/staff/homer/varano011108/varano011108mrk025.jpg)

Bravissimo Giò, Mirko è in crisi mistica su quali tenere, quali modificare con photoshop e quali cancellare... ;)

Molto belle, bravo Mirko! ;) Per curiosità, che obiettivo hai usato? Hai una D40 giusto?

ma non sei su MSN? ne ha fatte un troiaio di foto... ora vedo se ce ne son altre che meritino...

sapevo che il losna aveva stile...cambia le ruote con i guanti ;D ;D ;D

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Lui fa cambi sicuri, metti che poi tra nove mesi gli nasca un ruotino illegittimo  8)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

ne ha fatte 700... di cui almeno la metà a noi!

Son passati i tempi anche per te ... comunque: ma che porca figura fa, 'sto uomo?

(http://www.ilpistone.com/staff/homer/varano011108/varano011108mrk020.jpg)

Il "de pauer tu bi gifferent" de' noartri ;D ;D ;D ;D

Senza offesa, io ci vedo una certa somiglianza ;D
(http://www.sambenedettoggi.it/wp-content/uploads/2008/04/Giacobazzi1%5B1%5D.jpg)

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Ciao a tutti, sono Lorenzo, quì grazie a Losna incrociato in pista a Varano, come vedete dall'avatar sono quello con la miata bicolore...

Quì i miei video di sabato...
http://it.youtube.com/view_play_list?p=0C5F480A3E50F3B0

ciao Lorenzo, complimenti per come navigavi sul bagnato!! io ho girato con la Clio Light blu ;)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Con gli angoli come ho sul bagnato potevo fare poco altro che navigare, sembrava di guidare sul marmo...

come ti capisco...il turno 6 sul bagnato che si stava asciugando è stato traumatico anche con la mia... alla parabolica ero sempre di traverso, al ferro non ne parliamo...certo che poi c'è gente che fa il figo girando con l'ESP acceso... ::) ::) ::)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Ecco spiegato il perchè...
E' lui...
http://www.maurizioceresoli.it/

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

e scusalo  :o :o :o


con le gomme normali hai preso paga quindi zitto :P

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Il doblò è nuovo....è delle parti di Parma.....non è che prima aveva un Berlingò? ;D

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

non ci penso nemmeno! però vorrei provare la tua con la R888 x vedere la differenza


in che senso? si i freni son gli stessi...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

penso che giovedì non riuscirò a liberarmi al lavoro...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

ma solo io noto una certa somiglianza?

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Il doblò ha girato sull'asciutto in 1.37...  :o :o :o

volete che spostiamo la cosa alla settimana del 17? io non ho grossi problemi ne giovedì 20 novembre e nemmeno venerdì 21.

Stesso programma arrivo al mattino prestino e poi si gira,

ditemi voi

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

faccioamo allora giovedì 20????

Pr me ok, la accendiamo?

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

tanto non te la fa provare !!! ;D

Eheh l'arguzia caro paolo mi sa che è rimasta attaccata alle r888...

potresti passare a prenderlo a casa ;)

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< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Possiamo bloccare giovedì 20 poi se homer viene siamo in 3, diversamente in due ;)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

che scemo! ;D ;D

figa losna alle volte sei più di coccio di Emi... come ho detto non so se riuscirò ad esserci giovedi prossimo, ma la mia frase precedente era una battuta...

ci seeeii? sei conneeesso?

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

ad oggi come ho già scritto non te lo so dire con certezza...come detto FORSE sarebbe meglio il pomeriggio... e sicuramente è meglio la prox settimana di quella dopo... restiamo per giovedì, SPERO di riuscire a venire ma non lo posso garantire... sentiamo se quel paccaro di ToniH riesce a liberarsi...

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

ok vediamo il meteo lunes ;)

ecco appunto ;)

13 no
14 si
19 si
20 no
21 si

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Il mattino non posso mai, e spero di non continuare a potere per ancora un pò!  ;)

19 pomeriggio potrebbe essere fattibile per me AD OGGI...xò ripeto, diverse contingenze (lavorative e non) non mi permettono di fare programmi certi a medio termine...

per me il 19 è out

ma si tanto è inutile fare programmi in funzione di Toni che poi tira pacco :P

magari però lo becchiamo che fa lo sparino davanti ai caramba :P :P

Ecco bravi....voi organizzate, poi se riesco mi aggrego....


Ma sta brau te, che se eri alla guida ti saresti ingarellato fino a fregarmi il posto in garage!  :P

assolutamente, infatti se mi ricompro una macchina stradale seria è meglio che vendi la mini :P

Non ti preoccupare che ci saranno le misure opportune di contenimento  ;)
Diventa una bella sfida.....

non credo siano possibili misure di contenimento , chiedi a homer.....sono no limits....

con i nomi che son girati stamattina su msn mi sa che l'unico contenimento che puoi fare nei suoi confronti è piazzarti di traverso in mezzo alla pista  :P :P :P

Tsè, le mie misure di contenimento fermano anche le F1 8)

(http://kidslink.bo.cnr.it/mameli/mameli/alunni/memoria/3c/organizzazione_partigiana/chiodi.jpg)

scherzi a parte....appena scade la garanzia farò in modo che venda cara la pelle, se riesco a trovare il pezzo che dico io  8)

bhè omerro son girati molti nomi ma tu ad uno non hai dato peso :P :P ::)

se esce bello la prossima settimana ci facciamo una mattinata a chignolo??

tanto non lo farai... qualche anno fa ne saresti stato capace, ma ora hai un po' più (non molto eh) di senno ;)

in settimana no di sicuro, troppo lontano...nel weekend si può fare tanto Franciacorta è saltato questo sabato

vediamo come gira la ruota ;)

questo weekend o il prox?

tanto li lupo non può tirarsela con la menata dell'assetto.

questo week non posso

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

facciamo il prox?

sabato 15 , magari in questi giorni li sento .

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Eccomi, giro il primo link da flickr con parte delle foto, sto caricando il resto con l'ftp del pistone...
ci sono varie foto delle Miata che danzano sulla pioggia, mentre la mia era in garage a casa! :(

http://flickr.com/photos/30548110@N03/

Se andate a Lombardore non in settimana però un salto lo faccio lo stesso, nonostante gli ammo... ;)

facciamo chignolo che è a metà strada

Grande!!!
Sono il primooo!!!
In pole almeno lì!!!


Il tuo avatar lo conosco... ;)

Dmax, dove hai trovato quel bellissimo logo Eunos?
Ps. ho visto che hai le Hankook RS2, come ti trovi in pista? Le vorrei mettere sulla mia NB 1.8 ;)

Ecco il resto delle foto...
(http://www.ilpistone.com/staff/lupo/varano/1 nov 2008/Varano001.jpg)
(http://www.ilpistone.com/staff/lupo/varano/1 nov 2008/Varano002.jpg)
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se vieni giù domenica andiamo la mattina a cercare di vendere la campagnola e poi facciamo un turno a lombardore!

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Ops... :-\

mmm, quasi quasi... ;)

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

dunque il meteo da piogge da mercoledì pomeriggio a venerdì... :-X

oltre questo io giovedì ho un problema tecnoco per cui devo passare, rilancio per la settimana successiva

solito paccaro  ::) ::) ::) :P :P :P e pensare che ieri avevo saltato lombardore per non frustare troppo le gomme :P

devo fare il baby sitter non ho alternative.

(http://www.ilpistone.com/staff/lupo/varano/1%20nov%202008/Varano048.jpg)

questa và veramente forte , l'exige adolfo corse è pazzesca veramente, 300 cv.....  :o

Losna 1

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Losna 2

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Bello il Deltone rosso, come andava?

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ferma ;)

Immagino per colpa del pilota e non della macchina :)

Urge assetto e apertura assassina di camber! ;)

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Dai dai un po' di camber negativo davanti e aprire un po' di convergenza a piccoli passi secondo me migliori solamente! ;)

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Ci credo!!
Dai allora apri un altro pochino...
Per il camber non sò se lo puoi regolare, ma se cominci a spippolare su internet troverai sicuramente qualche kit o per modificare i top mount o supporti eccentrici...

E vai di scimmia!!!

E' troppo divertente modificare il comportamento della bimba...

quando avrò le slick anche io vedrai  :P :P :P

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prrrrr :P

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dovresti fare un'asola sull'ammortizzatore losna, costo mezz'ora di lavoro, un trapano e via ;)

??? ??? spiega emi dove dovrebbe fare l'asola sul supporto ammo?

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non lo fai sul duomo lo fai sul piede dell'ammortizzatore ;)

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non è la questione speriamo che tenga,

se fai un'asola nel modo giusto e usi un bullone da 12 con dado autobloccante tiene ;)

mai un problema, certo devi fare un'asola giusta, non un'asola da 20 cm ;)

avrei qualche dubbio emi che un sistema del genere ti reggesse parecchi km prima di perdere la geometria.

Cmq forse un minimo di regolazione è possibile anche senza modificare nulla ma gioando coi registri.

un sistema del genere la regolaziuone la tiene ;)

i registri di che cosa dogui, un ammortizzatore normale sul duomo non ha regolazioni e non ne ha nemmeno sul piede che si attacca al mozzo

io non farei nulla di tanto invasivo losna,poi non ci salti più fuori....piuttosto aspetterei o mi informerei per vedere se esiste un monomarca e se hanno qualche kit..in alternativa,ti informi su cosa fanno in quelle che preparano,e monti i loro pezzi....le altre son castronate da 2 soldi.


l'assetto puoi farlo benissimo,e già solo con quello migliorerai un sacco anche il lavoro delle gomme...

bhè la sguift la usano nei rally con campionato dedicato, di roba ne trovi assai ;)

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+ che preparare (credo montino un kit consegnato direttamente da suzuki) guarda se c'è un qualche concessionario che ne segue una ;)

ecco uno stralcio del regolamento ;)

Per favorire la massima equità di mezzi tra i partecipanti, saranno limitate le modifiche apportabili alla vettura:motore e cambio saranno sigillati, l’elettronica sarà di serie e solo i Concessionari di Suzuki Italia potranno intervenire sulle parti sigillate, mentre un commissario tecnico verrà dedicato alla verifica sul campo del rispetto delle regole.

Tra le peculiari caratteristiche della vettura, citiamo :
· Coppia conica corta e rapporto della 1° allungato;
· Differenziale autobloccante;
· Semiassi e frizione rinforzati;
· Paracoppa con supporti speciali;
· Scarico e filtro aria racing;
· Assetto regolabile Pro-flex;
· Roll-bar con protezioni (analogo alla Swift Super 1600);
· Cerchi racing da “15”;
· Sedili competizione omologati FIA;
· Impianto di sicurezza completo omologato FIA
· Pneumatici sportivi omologati anche per uso stradale

e aggiungo

Il coordinamento organizzativo della Suzuki Rallye Cup è affidato alla Emmetre Racing, scuderia automobilistica torinese, con la quale Suzuki Italia detiene un rapporto di collaborazione, consolidato da anni di partnership nel Campionato Italiano Tout Terrain e nella gestione del Suzuki Challenge.

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Questo non sarebbe malavagio.... :D

Ma un selettore rinforzato non lo prevedono?  ;D

vojo anche io  :'( :'( :'(

Non esiste per la tua? Mi sembra strano....Renault omologa anche le mutande al carbonio per i rally, vuoi che non ci sia un semplice autobloccante?

certo che c'è basta andare in renault sport e ti danno di tutto...pagando.

ma come li ordini sti pezzi? devi andare da un preparatore o in concessionaria?

da un preparatore direttamente se vuoi che te lo montino.se vuoi far da te,forse qualche ricambista serio ce l'ha.

ma montalo solo se lo ritieni veramente indispensabile..disturba molto la guida,toglie potenza e mette in crisi giunti e semiassi...montalo solo se,assettata al meglio,proprio non riesci a dar gas.

mi riferivo + che altro al terminale di scarico, voglio eliminare il mio... per l'autobloccante ho gli stessi tuoi dubbi considerando che comunque alla fine è un'auto stradale...non è che devo farci le gare!!

il terminale gruppo N è impraticabile,fa un casino che la metà basta...ti conviene un terminale omologato..col tempo,quando la lana si brucia in alto fan casino,ma restano vivibili a basse velocità,perchè i vari diaframmi e curve,rompono le onde sonore a bassa velocità....filtro in cotone e centralina e hai qualche cv in piùe un gran suono sicuramente.

ma prima di tutto,io mi farei dare un occhio all'assetto,da uno bravo...assetto bilanciato e non troppo duro di ammortizzatori. ;)

vai con il codice in concessionaria ;)

per assetto se hai bisogno ti porto da qualcuno ;)

ma che figata ho trovato i sedili recaro venduti direttamente da renault sport per la clio...1350 euro+tax il kit (coppia)...sta fungiazza