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http://www.autoblog.it/post/16182/honda-s3000-arriva-la-nuova-due-posti-secchi-giapponese

fosse simile al concept ed avesse davvero 280 Cv, ed un bel motore che gira alto e se non pesasse un'eresia...

sognamo va'!

però mi sa tanto di fake.

bellina sul serio!

Sarebbe una bomba se...

1) l'elettronica fosse disattivabile
2) il V6 prendesse almeno i 7500
3) avesse l'autobloccante
4) pesasse meno di 1300kg
5) e soprattutto suonasse come il motore della NSX!!!

se la fanno, meccanicamente non sbagliano di certo... mi preoccupa di piu' l'estetica...

Io non ci metterei la mano sul fuoco, la S2000 l'hanno "addormentata" parecchio dal modello iniziale

Non credo, solo l'ultima versione ha l'acceleratore elettronico (per VSA e inquinamento Euro 4) ma l'accelerazione è rimasta la stessa.  280 Cv mi sembrano però pochini.

Mica esiste solo l'accelerazione. Il motore è più "castrato" nella risposta e le sospensioni sono state "ingentilite" nelle reazioni.

... speriamo, speriamo, speriamo... io sono troppo tentato dalla S2000, ma adesso è veramente vecchia...

Si ma se ti piace, che ti frega? Il succo sta tutto lì. Tanto la rivendibilità non credo che sarebbe eccellente in ogni caso.

La S2000 non è più da comprare, ti dico che al Mondial di Parigi non era nello stand principale della Honda, ma in quello del tuning "ufficiale", e c'era solo una versione pesantemente tunizzata. E' assolutamente in fine di carriera. Io credo che alla Honda farebbero meglio a lasciar perdere una V10 che non venderanno mai in modo profittevole, e concentrarsi sull'erede della S2000.

... diciamo che mi piace... solo gli interni sono di vecchia concezione...
Per la rivendibilità capisco che non sia eccelente, ma se facessero un modello nuovo sarebbe sicuramente più appetibile.
... stiamo sempre parlando di 43000€ di auto.

Rivendibile non c'è molto, comunque, di questi tempi. Se ti fanno un bello sconto, e proprio ti piace, prendila. Ma credo che non la spingano per niente, forse gli sconti non sono granchè. Comunque come macchina va bene, io sono soddisfatto.

... adesso è un disastro per le permute... le concessionarie sono ingolfatissime e diventa difficile spuntare una valutazione decente per qualsiasi macchina...
Il problema, come hai detto te, è che anche la rete di vendita honda sembra aver abbandonato questa macchina...
E' stato proprio un venditore honda-mazda a portarmi sula Mx-5 piuttosto che una S2000 proprio perchè diventava impossibile permutarla dopo 2/3 anni ad un prezzo decente.
Se questa era la situazione di quasi due anni fa...  non oso immaginare adesso la cosa come la gestiscono.
O, meglio, un giro me lo sono fatto e sembrerebbe che si scambino tra i concessionari le S2000 già in casa pur di non ordinarne una nuova... e, gli sconti, non sono di certo impressionanti...  :-\
Oramai aspetterò l'anno prossimo.

Perchè dici che gli interni sono di vecchia concezione? Sono molto semplici, a me piacciono...

... saranno anche semplici, ma i manopoloni sono anni 90... come le lucine dei comandi della climatizzazione.



(http://img75.imageshack.us/my.php?image=gallg1pb7.jpg)

Se tu scarti la S2000 per queste cose, fai benissimo a non prenderla.

E' essenziale.
E va bene così.
Personalmente non mi piacciono le plance moderne, tutte piene di led e pulsantini stile K.I.T.T.

... ho detto che non mi piacciono...non che la scarto per quello.
Ricordati che ho una Mx-5... mica una TT con mille tasti e lucette...
Solo che, per 43000€ di macchina, preferirei una plancia differente.
Non mi piace nemmeno la strumentazione digitale... insomma... sono incontentabile.  :P

Si, decisamente :P

Il contagiri a me piace così e va su bello in fretta  8)