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Ultimo appuntamento del mondiale WRC 2008 in Galles dal 04 al 07 dicembre.
Le prove si svolgeranno nei dintorni di Cardiff su sterrato ed avranno questo programma:

Giovedì 04 dicembre
Shakedown  dalle 08,00 alle 13:30

Venerdì 05 dicembre




 



 

SS1 Hafren 1	09:08
SS2 Sweet Lamb 1	09:32
SS3 Myherin 1	09:53
parco assistenza A	11:48
SS4 Hafren 2	13:16
SS5 Sweet Lamb 2	13:40
SS6 Myherin 2	14:01
SS7 Walters Arena 1	17:06
SS8 Walters Arena 2	17:17

parco assistenza B - parco chiuso Ingr. (Swansea)   18:02

Venerdì 06 dicembre

parco assistenza C - parco chiuso uscita (Swansea)   07:25




   

SS9 Resolfen 1	08:18
SS10 Halfway 1	09:47
SS11 Crychan 1	10:13
parco assistenza D (Swansea)	12:13
SS12 Resolfen 2	13:21
SS13 Halfway 2	14:50
SS14 Crychan 2	15:16
SS15 Cardiff (Millennium Stadium)	18:15

parco assistenza E & parco chiuso ingr. (Swansea)   19:23

Domenica 07 dicembre

parco assistenza F - parco chiuso uscita (Swansea)   07:00

 

 


   

SS16 Rheola 1	07:55
SS17 Port Talbot  1	09:03
parco assistenza G (Swansea)	10:00
SS18 Rheola 2	11:10
SS19 Port Talbot 2	12:18
parco assistenza H (Swansea)	13:03
Cardiff Ceremonia Finale	14:56

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queste notizie e quelle che seguiranno vengono tratte da:

http://www.racingworld.it/
http://www.rally-live.com/
http://www.motorimania.it/paginaauto.shtml
http://www.rallyshots.it/portal/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1
http://www.sportautomoto.it/
http://rallymania.altervista.org/
http://www.nic.fi/~globe1/rally/paradise/index.html
http://www.rallybase.nl/index.php
http://www.rallylink.it/
http://www.rallyracing.it/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1
http://www.rallycars.com/
http://www.wrc.com/index.jsp
libri e giornali
Tuttorally+
Rallysprint
quattroruote
Mi scuso se ho dimenticato qualche testata
P.S. poi si spiluccia qua e la

Valentino Rossi è ufficialmente iscritto al rally del Galles con la Ford Focus WRC ufficiale, il navigatore sarà il già collaudato ed esperto Carlo Cassina (49 anni).
Si hanno già anche i colori ufficiali della macchina (bianca) che sarà sponsorizzata dalla BBC con il suo programma di beneficenza Children in Need.
Ecco i disegni della macchina:
 

così se va per frasche la trovano prima.....

se rossi vince una speciale emi si lancia dal balcone  ;D ;D ;D

assolutamente....

una P.S. non la vince neanche se avesse 500 Cv sotto il c... ma non è detto. La P.S. spettacolo che verrà trasmessa in TV potrebbero fargliela vincere per accordi con lo sponsor visto il soggetto che lo sponsorizza. 

per me la prova spettacolo non è una ps, io lo voglio vedere in una ps vera.

Per quello aspetta e spera.

Al prossimo rally del Galles pare comunque certa la partecipazione di Duval con il Team Stobart, il navigatore dovrebbe essere Denis Giraudet, che sostituirà Pivato rimasto gravemente ferito nel rally del Giappone.
Proprio oggi Pivato è ritornato in Francia per essere sottoposto ad una nuova operazione per la riduzione della rattura al bacino.

Tom Cave diventerà il più giovane pilota ad aver corso nel Campioanto del Mondo Rally in occasione dell' ultima gara del mondiale 2008, il Wales Rally GB.
Il pilota 17enne ha appena preso la patente e debutterà nella gara iridata con una Ford Fiesta Gr.N

Ecco l'elenco partenti:
1 CITROËN TOTAL WRT
Sébastien Loeb-Daniel Elena
CitroënC4
3 BP FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM
Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen
Ford Focus RS WRC 07
2 CITROËN TOTAL WRT
Dani Sordo-Marc Marti
Citroën C4
4 BP FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM
Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila
Ford Focus RS WRC 07
6 SUBARU WORLD RALLY TEAM
Chris Atkinson-Stephane Prevot
Subaru Impreza WRC 2008
5 SUBARU WORLD RALLY TEAM
Petter Solberg-Philip Mills
Subaru Impreza WRC 2008
7 STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM
François Duval-Patrick Pivato
Ford Focus RS WRC 07
14 STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM
Henning Solberg-Cato Menkarud
Ford Focus RS WRC 07
8 STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM
Matthew Wilson-Scott Martin
Ford Focus RS WRC 07
15 WORLD RALLY TEAM ESTONIA
Urmo Aava-Kuldar Sikk
Citroën C4 WRC2
12 SUZUKI WORLD RALLY TEAM
Per-Gunnar Andersson-Jonas Andersson
Suzuki SX4
11 SUZUKI WORLD RALLY TEAM
Toni Gardemeister-Tomi Tuominen
Suzuki SX4
16 CONRAD RAUTENBACH
Conrad Rautenbach-David Senior
Citroën C4 WRC
17 EQUIPE DE FRANCE FFSA
Sébastien Ogier-Julien Ingrassia
Citroën C4 WRC
18 ADAPTA AS
Mads Østberg-Ole Kristian Unnerud
Subaru Impreza WRC
19 BP FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM
Khalid Al Qassimi-Michael Orr
Ford Focus RS WRC 07
20 STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM
Barry Clark-Paul Nagle
Ford Focus RS WRC 07
21 EAMONN BOLAND
Eamonn Boland-Damien Morrissey
Subaru Impreza WRC
46 VALENTINO ROSSI
Valentino Rossi-Carlo Cassina
Ford Focus RS WRC 07
22 GARETH JONES
Gareth Jones-Clive Jenkins
Subaru Impreza WRC
23 STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM
Steve Perez-Paul Spooner
Ford Focus
24 STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM
Dave Weston-Aled Davies
Ford Focus RS WRC 05
52 RALLIART NEW ZEALAND
Juho Hānninen-Mikko Markkula
Mitsubishi Lancer Evolution IX
41 RED BULL RALLYE TEAM
Andreas Aigner-Klaus Wicha
Mitsubishi Lancer Evolution IX
146 MOTORING CLUB
Jari Ketomaa-Miika Teiskonen
Subaru Impreza WRX STi
55 PEUGEOT SPORT SWEDEN
Patrik Sandell-Emil Axelsson
Peugeot 207 S2000
33 MARTIN PROKOP
Martin Prokop-Jam Tománek
Mitsubishi Lancer Evolution IX
57 WORLD RALLY TEAM ESTONIA
Martin Rauam-Silver Kutt
Mitsubishi Lancer Evolution IX
56 ADVAN-PIAA RALLY TEAM
Fumio Nutahara-Daniel Barritt
Mitsubishi Lancer Evolution IX
42 RED BULL RALLYE TEAM
Bernardo Sousa-Jorge Carvalho
Mitsubishi Lancer Evolution IX
50 RALLIART ITALY
Armindo Araújo-Miguel Ramalho
Mitsubishi Lancer Evolution IX
32 MIRCO BALDACCI
Mirco Baldacci-Giovanni Agnese
Mitsubishi Lancer Evolution IX
35 EVGENY NOVIKOV
Evgeny Novikov-Dale Moscatt
Mitsubishi Lancer Evolution IX
48 RED WINGS - MOSCOW REGION RALLY TEAM
Evgeny Aksakov-Aleksander Kornilov
Mitsubishi Lancer Evolution IX
36 EYVIND BRYNILDSEN
Eyvind Brynildsen-Denis Giraudet
Mitsubishi Lancer Evolution IX
49 SCUDERIA RUBICONE CORSE
Simone Campedelli-Danilo Fappani
Mitsubishi Lancer Evolution IX
40 ERRANI TEAM GROUP
Loris Baldacci-Rudy Pollet
Mitsubishi Lancer Evolution IX
37 AUTOTEK
Spyros Pavlides-Subaru Impreza WRX Sti
39 QMMF
Nasser Al-Attiyah-Chris Patterson
Subaru Impreza
58 TEAM SIDVIN INDIA
Naren Kumar-Nicky Beech
Subaru Impreza WRX STi
53 PRO RACE RALLY
Giovanni Manfrinato-Carlo Pisano
Mitsubishi Lancer Evolution IX
44 GABOKO RALLY TEAM
Patrik Flodin-Göran Bergsten
Subaru Impreza WRX STi
60 MITSUBISHI MOTORS UK
Guy Wilks-Phil Pugh
Mitsubishi Lancer Evolution IX
54 SUBARU RALLY TEAM USA
Mark Higgins-Rory Kennedy
Subaru Impreza WRX STi
59 DAVID HIGGINS
David Higgins-Ieuan Thomas
Subaru Impreza WRX STi
45 MOTORING CLUB
Teemu Arminen-Tuomo Nikkola
Subaru Impreza N14
38 ORION WORLD RALLY TEAM
Darren Gass-Neil Shanks
Mitsubishi Lancer Evolution IX
47 MOTORING CLUB
Jaromir Tarabus-Daniel Trunket
Fiat Grande Punto S2000
61 MITSUBISHI MOTORS UK
Gwyndaf Evans-Gareth Roberts
Mitsubishi Lancer Evolution IX
62 MATTIAS THERMAN
Mattias Therman-Janne Perälä
Mitsubishi Lancer Evolution IX
63 DAVE WESTON JNR
Dave Weston Jnr-Nigel Gardner
Subaru Impreza WRX STi
64 ARI LAIVOLA
Ari Laivola-Kari Mustalahti
Mitsubishi Lancer Evolution IX
65 BRIAN O MAHONY
Brian O Mahony-John Higgins
Renault Clio S1600
66 S SUHONEN
Tommi Luostarinen-S Suhonen
Mitsubishi Lancer Evolution IX
67 HERMANN GASSNER JUNIOR
Hermann Gassner Junior-Katherina Wuestenhagen
Mitsubishi Lancer Evolution IX
68 HUGH EVANS
Hugh Evans-Iestyn Williams
Subaru Impreza WRX STi
69 DANIEL UNGUR
Daniel Ungur-Sebastian Itu
Subaru Impreza WRX STi
70 MARCO TEMPESTINI
Marco Tempestini-Dorin Pulpea
Subaru Impreza WRX STi
71 OLEKSII TAMRAZOV
Oleksii Tamrazov-Oleksandr Skochyk
Subaru Impreza WRX STi
72 ROB GILL
Rob Gill-Anders Howard
Mitsubishi Lancer Evolution IX
73 WORLD RALLY TEAM ESTONIA
Egon Kaur-Simo Koskinen
Subaru Impreza WRX STi
74 TOM WALSTER
Tom Walster-Tim Sturla
Ford Fiesta ST
75 PETER STEPHENSON
Peter Stephenson
MG ZR S2000
76 JASON PRITCHARD
Jason Pritchard-George Gwynn
Citroën C2R2
77 JAMES SMITH
James Smith-Simon Wallis
Subaru Impreza
78 MATT COTTON
Matt Cotton-Anthony Godden
Citroën C2R2
79 ANDREW HOCKRIDGE
Andrew Hockridge-Rich Mills
Citroën C2R2
80 STEVEN HOLDER
Steven Holder-Steve McPhee
Subaru Impreza WRX STi
81 CASTROL FORD TEAM TURKIYE
Emre Yurdakul-Can Erkal
Ford Fiesta ST
82 FRÉDERIC SAUVAN
Fréderic Sauvan-Thibault Gorczca
Mitsubishi Lancer Evolution
83 LUCA GRIOTTI
Luca Griotti-Corrado Bonato
Renault Clio
84 CASTROL FORD TEAM TURKIYE
Burcu Cetinkaya-Cicek Guney
Ford Fiesta ST
95 NEVILLE JONES
Neville Jones-Jan Capewell
Subaru Impreza WRX STi
85 NATHAN O'CONNOR
Nathan O'Connor-Jessica Rogan
Citroën C2R2
86 CASTROL FORD TEAM TURKIYE
Koray Muratoglu-Caglar Suren
Ford Fiesta ST
87 TONY JARDINE
Tony Jardine-David Smith
Ford Fiesta ST150
91 DAVID MATTHEWS
David Matthews-Ian Harraway
Subaru Impreza
88 DEIVIDAS JOCIUS
Deividas Jocius-Mindaugas Varza
Mitsubishi Lancer Evolution IX
89 GORDON NICHOL
Gordon Nichol-Emma Morrison
Suzuki Swift
90 JOACHIM MÜLLER-WENDE
Joachim Müller-Wende
Ford Fiesta ST
92 MARKO JERAM
Marko Jeram-Simon Lapajne
Ford Fiesta ST
93 CUEKS RACING
Denis Grodetskiy-Safoniy Lotko
Ford Fiesta ST
94 THOMAS CAVE
Thomas Cave-Gemma Price
Ford Fiesta ST
96 SUPRADIP DEY ROY
Supradip Dey Roy-Bob Stokoe
MG ZR 160
97 DAVID HARRISON
David Harrison-Glyn Thomas
MG ZR 105
98 DARREN JONES
Darren Jones-Paul Burley
Skoda Felicia

Sul sito uiciale del WRC
http://www.wrc.com/index.jsp
nella pagina iniziale ci sono i test di Valentino con la Focus WRC ed immagini di repertorio tra le quali, per la felicità di EMI, l'uscita di strada con la Peugeot 206 WRC dopo pochi metri dall'inizio del rally del 2002

ma sai io mi aspetto moltissimo da lui in questo rally.

Che almeno finisca la 1° P.S.?

Ecco i tempi dello shakedown odierno

1. Hirvonen 2:25.6
2. P. Solberg: 2.26.5
3. Loeb: 2:27.0
4. Sordo 2:27.2
5. Latvala 2:28.1
6. Duval: 2:29.0
7. Atkinson: 2:29.2
8. Wilson: 2:30.2
9. Andersson: 2:30.4
10. Ogier: 2:30.6
11. Gardemeister: 2:31.7
12. Ostberg: 2:32.2
13. H. Solberg: 2:33.8
14. Clark: 2:34.6
15. Al Qassimi: 2:36.8
16. Rautenbach: 2:37.4
17. Rossi: 2:41.7
18. Jones: 2:45.2
19. Weston: 2:46.0
20. Perez: 2:47.5
21. Boland: 2:53.9

In forse la partecipazione di H.Solberg alla corsa in quanto durante lo shakedown è uscito rovinosamente di strada a 150 Km/h a causa del cedimento di un ammortizzatore che ha letteralmente forato il cofano della macchina.
In queste ore i meccanici Stobart sono al lavoro per riparare la Focus del pilota norvegese

bhè 20 secondi in una prova spettacolo non sono pochi...

No era solo lo shakedown, un test per verificare e fare gli ultimi ritocchi alla macchina, questa mattina hanno cominciato sul serio.

ecco gli italiani in gara oltre a Rossi/Cassina:

32 M.BALDACCI - AGNESE MITSUBISHI LANCER EVO IX
49 CAMPEDELLI - FAPPANI MITSUBISHI LANCER EVO IX
40 BALDACCI L. - POLLET MITSUBISHI LANCER EVO IX
53 MANFRINATO - PISANO MITSUBISHI LANCER EVO IX
70 TEMPESTINI - PULPEA SUBARU IMPREZA STI
83 GRIOTTI - BONATO RENAULT CLIO R3

Il Rally del Galles comincia subito con l'annullamento della 1° P.S. e si parte con un debutto da incorniciare, sulla 2° P.S. disputata il miglior tempo lo ottiene il neo campione del mondo della JWRC Ogier con la Citroen C4 WRC che precede, Duval, Solberg, Anderson Osterberg, Atkinson, Gardemeister, Loeb, Latvala ed Hirvonen (primi 10) mentre Rossi è 45° a 34" dal primo su 4,28 Km di P.S.
P.S. 3: di 18,2 Km primo è Latvala che precede Ostberg, Loeb, Sordo, Ogier, Anderson, Atkinson, Gardemeister, Solberg e Duval mentre Rossi si migliora ottenendo il 33° tempo ad 1'26"
4° P.S. annullata si passa sulla 5 dove Loeb ottiene il miglior tempo su Duval, Ostberg, P.Solberg, H.Solberg, Ogier, Latvala, Gardemeister, Atkinson e Clark mentre Rossi è 24°
P.S. 6 vince Latvala su Loeb, Anderson, Sordo, Atkinson, H.Solbelg, P.Solberg, Ostberg, Hirvonen e Wilson mentre rossi pare abbia preso le misure della macchina e stacca il 15° tempo.
P.S. 7: 1° Latvala su Loeb e P.solberg mentre Rossi è 25°.
Ottima prova, dopo il bel rally del Giappone, del giovanissimo russo Evgeny Novikov 3° in PWRC e 17° assoluto
La prova spettacolo (7) è stata fatale ad Atkinson che ha distrutto la macchina dopo circa 200 metri della P.S., pilota e navigatore (Prevot) sono stati ricoverati in ospedale ma pare non ci siano problemi.
Da dimenticare la  P.S. 5 per il team Ford, Hirvonen ha capottato ed ha terminato con 4' di ritardo mentre Latvala ha toccato abbastanza duramente l'anteriore perdendo anche lui parecchio dalla testa della classifica.
Problemi al cambio per Oger nelle ultime P.S. e per P.Solberg che ha lamentato un guasto al sistema di ventilazione che lo ha costretto a correre sotto la pioggia con i finestrini aperti per poter disappannare il parabrezza.
La P.S. 4 è stata annullata per il ghiaccio eccessivo.
Ma possibile che la pirelli non porti dei chiodati in una corsa dove ghiaccio e neve possono comparire da un momento all'altro? a questo punto che facciano come in F1 mettendo la safety car, va bene la sicurezza ma cosa stanno diventando i rally se come in Giappone per un po' di neve (che dai filmati non sono riuscito a vedere) e qui un po' di ghiacccio riescono a far annullare delle P.S.?

Ecco la classifica al termine della 1° tappa

1. 4 Jari-Matti LATVALA
31:20.5
2. 1 Sébastien LOEB
31:33.4
+12.9
3. 12 Per-Gunnar ANDERSSON
+22.5
4. 18 Mads ØSTBERG
+24.0
5. 5 Petter SOLBERG
+27.4
6. 2 Dani SORDO
+32.2
7. 7 François DUVAL
+52.0
8. 14 Henning SOLBERG
  +54.7
9. 17 Sébastien OGIER
  +54.8
10. 8 Matthew WILSON
  +1:33.0
11. 11 Toni GARDEMEISTER
+1:47.3
12. 20 Barry CLARK
  +1:51.5
13. 60 Guy WILKS
  +2:06.4
14. 44 Patrik FLODIN
+2:35.8
15. 16 Conrad RAUTENBACH
  +2:47.0
16. 41 Andreas AIGNER
  +2:47.2
17. 35 Evgeny NOVIKOV
  +3:02.5
18. 59 David HIGGINS
  +3:03.3
19. 55 Patrik SANDELL
  +3:12.5
20. 32 Mirco BALDACCI
+3:16.8
21. 19 Khalid AL QASSIMI
  +3:18.2
22. 22 Gareth JONES
  +3:23.5
23. 23 Steve PEREZ
  +3:25.0
24. 46 Valentino ROSSI
  +3:28.0
25. 146 Jari KETOMAA
+4:00.7
26. 42 Bernardo SOUSA
  +4:11.6
27. 88 Deividas JOCIUS
  +4:53.5
28. 39 Nasser AL-ATTIYAH
  +4:57.3
29. 3 Mikko HIRVONEN
  +5:00.2
30. 66 Heikki WESTERLUND
  +5:03.0

gira con la peg perego rossi? ;D

elaborata WRC

Terminata la 2° tappa del Rlly del Galles caratterizzata ancora da prove disseminate da infide placche di ghiaccio. Atkinson uscito di strada ieri non è partito per il superally anzi la macchina, dopo le ispezioni FIA, è stata mandata subito a Bambury sede della Prodrive per essere sottoposta ad un ispezione approfondita.
Questo mi fa pensare che probabilmente in Subaru temono di avere a che are con qualche difetto che potrebbe manifestarsi anche sulla macchina di P.Solberg.
Anche oggi non sono mancate le sorprese, la prima è un uscita di strada avuta da Latvala che gli ha fatto dilapidare parte del vantaggio che aveva fino ad allora accumulato su Loeb, poi le sorprese positive di ieri che oggi hanno avuto problemi ed hanno perso parecchie posizioni, e questi piloti sono Ostberg ed Ogier. Grande rimonta di Hirvonen che dalla 29° posizione di ieri sera risale fino alla 9° mentre le 2 Citroen uficiali hanno messo una seria ipoteca anche per la conquista del Mondiale Marche.
Le Suzuki confermano le buone impressioni già avute in Giappone e spero che nel prossimo mondiale posssano dare un po' di fastidio alle altre 3 squadre ufficiali.
Valentino Rossi ha rimontato anche lui qualche posizione, anche grazie ai problemi che hanno avuto alcuni piloti che lo precedevano, ed è risalito dalla 24° alla 15° posizione. 

Ecco la clasifica al termine della 2° tappa:

1 4 LATVALA
Ford in 01:47:52.4 
2 1 LOEB
Citroën a+07.3
3 2 SORDO
Citroën a +27.9
4 5 P. SOLBERG
Subaru a +52.5
5 12 ANDERSSON
Suzuki a +02:06.1
6 14 H. SOLBERG
Ford a +02:09.3
7 7 DUVAL
Ford a +02:29.6
8 11 GARDEMEISTER
Suzukia +03:33.0
9 3 HIRVONEN
Ford a +04:44.5
10 8 WILSON
Ford a +04:49.5
11 20 CLARK
Ford a +05:50.6
12 44 FLODIN
Subaru a +07:51.4
13 55 SANDELL
Peugeot a +08:10.1
14 41 AIGNER
Mitsubishi a +08:37.9
15 46 ROSSI
Ford a +09:37.6
16 19 AL QASSIMI
Ford a +09:44.5
17 60 WILKS
Mitsubishi a +09:58.0
18 146 KETOMAA
Subaru a +10:22.5
19 16 RAUTENBACH
Citroën a +11:13.9
20 18 ØSTBERG
Subaru a +11:52.7
21 23 PEREZ
Ford a +13:30.0
22 61 EVANS
Mitsubishi a +13:35.7
23 67 GASSNER JUNIOR
Mitsubishi a +15:42.7
24 47 TARABUS
Fiat a +16:25.8
25 22 JONES
Subaru a +17:10.7
26 72 CHAMPION
Mitsubishi a +17:26.1
27 70 TEMPESTINI
Subaru a +21:35.2
28 62 THERMAN
Mitsubishi a +24:07.4
29 32 BALDACCI
Mitsubishi a +25:23.7
30 37 PAVLIDES
Subaru a +25:25.7

Ho avuto modo di visionare le 2 uscite di ieri: quella di Aktinson, da quel poco che si vede nella ripresa notturna, è il classico capottone (Atkinson ha dichiarato di averne fatti 6) che ti distrugge la macchina dove il rollbar a il suo lavoro nella maniera migliore, per quanto riguarrda Hirvonen, dopo essersi messo la macchina per cappello, può ringraziare la compagnia della spinta composta da 5 commissari, che lo ha rimesso sulle 4 ruote.
Gli spettatori presenti in loco si sono astenuti dall'intervenire, saranno i regolamenti del mondiale o il pubblico anglosassone non è partecipe come noi alle disgrazie dei piloti?

Ecco com'è ridotta la macchina di Atkinson dopo l'incidente

http://it.youtube.com/watch?v=6kwnI62sFq8

Loeb è comunque partito all'attacco per tentare di vincere anche questa gara non avendola mai vinta.
In verità il rally lo aveva già vinto ma poi ha pagato al CO di arrivo per non festeggiare il mondiale nel giorno della scomparsa del povero "beef" Michael Park

:o :o :o :o :o ma come han fatto a salvarsi?  :o :o :o :o

Non so il nome del santo che protegge i rallysti ma la dimostrazione che c'è è evidente

Con la tappa odierna del rally del Galles anche il mondiale 2008 andrà in archivio.
Da decidere oggi il vincitore della gara, il vincitore del mondiale marche ed il vincitore del PWRC, in quest'ultima categoria sono in lotta l'austriaco Aigner ed il finlandese Hanninen entrambi su Mitsu EVO IX.
Anora 94 Km di attesa e poi avremo i verdetti.
Rientrato in gara il francese Ogier con la Citroen C4 ufficiale che ieri era uscito e precipitato in 36° posizione dell'assoluta.
Probabilmente in citroen vogliono fargli fare ancora qualche Km di gara per fargli fare le ossa sulla nuova macchina dato che, a quanto pare, sia molto probabile un suo impegno part-time nel prossimo mondiale con la C4 ufficiale o del team B
Nella P.S. 16 prima di oggi Loeb è comunque partito all'attacco di Latvala e della prima posizione assoluta staccando il pilota finladese di 5"5 e riducendo il distacco dal vertice a soli 2"2. A seguire Sordo, P.Solberg, Hirvonen, che dopo essere precipitato nella 1° tappa nelle retrovie sta tentando di rientrare in zona punti con una rimonta a suon di temponi, ed Anderson. Rossi ottiene il 13° tempo e mantiene la 15° posizione assoluti.
Il primo verdetto ufficiale è comunque stato emesso.
HAIGNER è CAMPIONE DEL MONDO PWRC, Hanninen fermatosi ieri con problemi alla macchina questa mattina non è riuscito a ripartire con la formula del superrally ed ha consegnato il titolo al pilota austriaco.

io non ho il senso delle proporzioni.
obiettivamente, com'è la prestazione di Rossi ?
è pur sempre una tappa del mondiale no ?

Diciamo che se la sta cavando abbastanza bene:
1° non ha ancora sbagliato nulla,
2° ha dimostrato di volre conoscere, e c'è riuscito, la macchina migliorando le proprie prestazioni di prova in prova. La 1° che ha disputato ha ottenuto il 34° tempo poi si è costantemente migliorato riuscendo nell'ultima ad ottenere il 13° tempo.
3° è davanti a piloti con macchine simili alla sua che nei rally ci corrono 'intera stagione.
Sarà deluso in quanto in un intervista ante rally aveva dichiarato di voler perdere non più di 2" a Km ma facendo 2 calcoli siamo a quasi 3.

Nella 17° P.S. Loeb ha nuovamente rosicchiato alcuni decimi a Latvala ed ora è a soli 1"4 mentre le altre posizioni in classiica rimangono invariate, con il solo Rossi che guadagna un'altra posizione e sale al 14° posto nella generale.

Ora tutti al penultimo parco assistenza prima delle due P.S. finali per un totale di 48 Km.

Loeb paga 10 secondi di penalità al C.O. del riordino e vede allontanarsi la vittoria, Ora dovrà recuperare 11"4 nelle ultime due P.S. a Latvala.

Loeb Ha vinto il Rally del Galle e la Citroen il mondiale marche, questo è quanto ha portato la disputa delle ultime 2 P.S.
La penalità di 10" a Loeb è stata tolta e già nella 18° P.S. c'è stato il sorpasso del pilota alsaziano nei confronti di Latvala, nella stessa P.S. c'è stato il ritiro di H.Solberg che ha lasciato la 6° P.S.
Nella P.S. 19 non cambia nulla. Loeb continua a martellare ed incrementa il vantaggio su Latvala mentre zitto zitto Sordo conquista il 3° posto finale.
Posso dire che la Subaru con P. Solberg ha fatto la sua modesta figura senza neanche l'acuto di vincere una P.S. e conquistando la quarta posizione; buona prova anche oggi della Suzuki che ha piazzato entrambe le macchine in zona punti, Duval con il nuovo navigatore ha chiuso al 6° posto mentre Hirvonen ha conquistato 1 punto con l'8° posto dopo una furosa rimonta nelle ultime 2 tappe.
E Rossi?
Ha continuato a migliorarsi prova dopo prova riuscendo ad arrivare oggi a perdere poco più di 2" a Km come si era prefissato.
Come già detto in precedenza non ha sbagliato ha migliorato le sue prestazioni prova dopo prova arrivando ad un 12° posto finale.
Per uno che sale su una macchina da rally 2 volte l'anno e si confronta con i piloti top del mondiale non è affatto male se dovesse cimentarsi di più nella specialità indubbiamente si potrebbe ancora migliorare di parecchio ma ricordiamoci che man mano che ci si avvicina al top poi limare i decimi di secondo diventa sempre più difficile ed è proprio li che si vede poi la differenza.
Rimane comunque il fatto che in tutti i filmati che ho visto un'inquadratura  per Rossi c'è stata mentre tante volte non si è visto filmati di piloti che lo precedevano in classifica. Vuol dire che la partecipazione del dottore  attira l'attenzione e senza dubbio a bene alla specialità e la rende più "pubblica".

Ecco la classiica finale:

1. Sébastien LOEB
in 2:43:09.6
2. Jari-Matti LATVALA
+12.7
3. Dani SORDO
+1:20.6
4. Petter SOLBERG
+1:59.6
5. Per-Gunnar ANDERSSON
+4:04.1
6. François DUVAL
+5:07.8
7. Toni GARDEMEISTER
+5:25.0
8. Mikko HIRVONEN
+5:38.8
9. Matthew WILSON
+8:13.9
10. Barry CLARK
+9:53.1
11. Patrik FLODIN
+12:51.7
12. Valentino ROSSI
+13:20.4
13. Andreas AIGNER
+14:33.8
14. Guy WILKS
+14:59.4
15. Conrad RAUTENBACH
+15:21.3
16. Khalid AL QASSIMI
+15:24.2
17. Jari KETOMAA
+17:38.6
18. Gwyndaf EVANS
+20:03.2
19. Steve PEREZ
+20:40.7
20. Hermann GASSNER JUNIOR
+24:02.0
21. Jaromir TARABUS
+25:09.0
22. Ryan CHAMPION
+27:41.6
23. Marco TEMPESTINI
+34:54.7
24. Spyros PAVLIDES
+38:09.7
25. Mattias THERMAN
+38:32.6
26. Sébastien OGIER
+39:27.2
27. Armindo ARAÚJO
+41:44.3
28. Jason PRITCHARD
+44:20.4
29. David HIGGINS
+45:08.2
30. Thomas CAVE
+45:50.6
31. Bernardo SOUSA
+46:51.1
32. Daniel UNGUR
+47:00.1
33. Dave WESTON JNR
+52:38.9
34. Eamonn BOLAND
+53:18.2
35. Deividas JOCIUS
+58:48.6
36. Tony JARDINE
+1:00:45.1
37. Steven HOLDER
+1:04:02.9
38. Luca GRIOTTI
+1:04:37.7
39. Peter STEPHENSON
+1:06:43.8
40. Emre YURDAKUL
+1:08:05.3
41. Neville JONES
+1:08:21.5
42. Simone CAMPEDELLI
+1:08:46.5
43. Andrew HOCKRIDGE
+1:21:54.6
44. Burcu CETINKAYA
+1:22:50.3
45. Gordon NICHOL
+1:29:18.8
46. Darren JONES
+1:40:15.7
47. David HARRISON
+1:54:39.4

Con il 7 dicembre vanno in archivio tutti i campionati, anche l'IRC che si sta disputando in queste ore in Cina (33 partecipanti quasi tutti locali UN SUCCESSONE!!!!!!!!)
Ecco tra risultati già acquisiti precedentemente e quelli di oggi come sono finite le varie classifiche:

MONDIALE PILOTI WRC:


 
 




 
   
 
     
 
 


 



 

1.  S. LOEB	122
2.  M. HIRVONEN	100
3.  D. SORDO	65
4.  J. LATVALA	58
5.  C. ATKINSON	50
6.  P. SOLBERG	46
7.  F. DUVAL R	25
8.  H. SOLBERG	22
9.  G. GALLI	17
10.  M. WILSON	15
11.  U. AAVA	13
12.  F. VILLAGRA	9
13.  P. ANDERSSON	8
14.  T. GARDEMEISTER	8
15.  C. RAUTENBACH	6
16.  A. MIKKELSEN	5
17.  M. RANTANEN	2
18.  J. CUOQ	2
19.  A. AIGNER	1
20.  S. OGIER	1
21.  J. HÄNNINEN	1

CAMPIONATO DEL MONDO MARCHE

 
 

 
 

1.  CITROEN TOTAL WRT	191
2.  BP FORD ABU DHABI WORLD RALLY TEAM	173
3.  SUBARU WORLD RALLY TEAM	98
4.  STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM	67
5.  SUZUKI WORLD RALLY TEAM	34
6.  MUNCHI'S FORD WORLD RALLY TEAM	22

CAMPIONATO DEL MONDO PWRC

1.  Andreas Aigner	38
2.  Juho Hänninen	36
3.  Jari Ketomaa	28
4.  Patrik Sandell	22
5.  Martin Prokop	17
6.  Martin Rauam	15
7.  Fumio Nutahara	15
8.  Armindo Araujo	14
9.  Bernardo Sousa	12
10.  Patrik Flodin	10
11.  Mirco Baldacci	9
12.  Toshi Arai	9
13.  Evgeny Novikov	8
14.  Sebastian Beltran	8
15.  Jussi Valimaki	8
16.  Guy Wilks	6
17.  Evgeny Aksakov	6
18.  E. Vertunov	6
19.  Eyvind Brynildsen	5
20.  Oscar Svedlung	5
21.  Hayden Paddon	5
22.  Uwe Nittel	4
23.  Takuma Kamada	4
24.  Jaromir Tarabus	4
25.  Amjad Farrah	3
26.  Jussi Tiippana	3
27.  Spyros Pavlides	3
28.  Katsuhiko Taguchi	2
29.  Simone Campedelli	1
30.  David Higgins	1
31.  Giorgio Bacco	1
32  Loris Baldacci	1
33.  Stewart Taylor	1

CAMPIONATO DEL MONDO JWRC

1.  Sébastien Ogier	42
2.  Aaron Burkart	34
3.  Martin Prokop	32
4.  Shaun Gallagher	30
5.  Michal Kosciuszko	22
6.  Alessandro Bettega	22
7.  Patrik Sandell	21
8.  Jaan Mölder	11
9.  Stefano Albertini	9
10.  Gilles Schammel	8
11.  Florian Niegel	8
12.  Simone Bertolotti	8
13.  Kevin Abbring	7
14.  Pierre Campana	6
15.  Pierre Marche	5
16.  Andrea Cortinovis	4
17.  Hans Weijs Jr	2
18.  Francesco Fanari	1
19.  Milos Komljenovic	1

Si e concluso anche l'IRC con il rally di Cina.
La corsa è stata vinta dal finlandese Miettinen cha ha preceduto il connazionale Juha Salo ed il pilota di casa Liu Caodong, tutti su Mitsubishi EVO IX.
11° assoluto e 3°  di classe Marco Cavigioli su G.Punto JTD che con questo risultato si è laureato delle 2RM.
Speriamo chw questo titolo possa aprirgli le porte al giro che conta ma ne ho i miei dubbi
ecco tutte le classifice:

IRC PILOTI ASSOLUTA

 
 
 
 

1. Nicolas Vouilloz (F)	58
2. Freddy Loix (B)	48
3. Giandomenico Basso (I)	46
4. Luca Rossetti (I)	44
5. Anton Alen (FIN)	21

IRC MARCHE


   
 

1. Peugeot	106
2. Abarth	74
3. Mitsubishi	28
4. Volkswagen	5

IRC 2RM PILOTI




 

1. Marco Cavigioli	21
2. Alessandro Bettega	18
3. Yagiz Avci	14
4. Dieter Verbeke	10
5. Vadim Mikhailov	10

IRC 2RM MARCHE


 

 

1. Peugeot	86
2. Honda	74
3. Fiat	70
4. Volkswagen	17

Ma che fine hanno fatto i rally anni 70/80?
parlo di questi in quanto sono quelli che mi hanno avvicinato alla passione.
Leggo oggi della polemica che si è aperta tra piloti e Pirelli sulla fornitura delle coperture del rally del Galles.
Alcuni piloti con in testa il pluri calmpine del mondo Loeb si lamentano con la pirelli per aver portato in terra gallese delle coperture non adatte alla corsa che ne hanno penalizzato le loro prestazioni.
Il rally è una gara di regolarità dove l'obbiettivo principale è raggiungere un traguardo superando le avversità del tracciato nel minor tempo possibile e quindi bisogna mettere in mostra anche il proprio spirito e capacità di adattamento al percorso, quindi non chiediamo sempre aiuto alla tecnologia che i piloti mettano anche un po' del loro!!!!!