ilPistone.com

Ecco da cosa siamo partiti ormai più di 9 mesi fa...

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...si comincia con i lavori di smontaggio e vengono messe in risalto tutte le magagne...

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...inizia il lavoro di ripristino...

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...di verniciatura...

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...e infine di rimontaggio e sistemazione del motore...

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...e alla fine...

...voilà!!!

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Complimenti per il lavoro, che versione è? In passato ci sono salito diverse volte, scomodissima :)

complimenti! :)


ma le 2 batterie sono di serie? ???

è una AR76 militare...ancora 4 marce...l'unica cosa più scomoda che ho provato è la Topolino A  ;D


certo, ha l'impianto a 24V come tantissimi fuoristrada fino agli 90 (il Patrol ad esempio aveva l'impianto 24V)

Notevole, complimenti !

Gran lavorone, complimenti

Proprio un gran bel lavoro ... bella bella ... curiosità: cosa è l'acronimo A.I.B.?

Complimenti, bravi!

forse Associazione Antincendio Boschivi

http://www.google.it/search?hl=it&q=a.i.b.&btnG=Cerca+con+Google&meta=



edit:
giusto :)
http://www.aibsusa.it/servizi/fotografie/56-Missione-Puglia-2008/1008-2008_07020001.html

L' ho guidata a militare, bel lavoro complimenti :o ;)

Complimenti...

Forse l'hai spiegato ma io non l'ho letto, come mai quest'aquisto e questa scelta?

è stata acquistata in società con alcuni amici a soli fini di lucro :)

Bellissimo il risultato finale, non l'avevo ancora vista all'aperto! ;D

La macchina più pesante del sistema solare, specie considerato che non ha nessun gadget, manco le serrature delle portiere!! Sembra ricavata dal pieno, se penso a quanto pesa la portiera....

e spingila da finita  :-X :-X :-X

che è cambiato tra le due serie di foto?  :P

pare più pulita prima dei lavori :P
prima di metterla su autoscout almeno portala all'autolavaggio ;D

bel lavoro comunque ;)

mi ci sono scassato il sedere su quella cosa a naja , insieme alla lada niva penso possa concorrere al Gp auto distruggiossa dell'universo.
Bel lavoro , bravi .

per curiosoità e se vuoi ci metteresti i costi-ricavi??

deve fare l'effetto "fuoristrada"  ;)


prima la vendiamo...poi se i soci son d'accordo...anche se è difficile fare il conteggio della manodopera, considerando tutte le ore (quelle mie e di Lupo son scarse sia come numero che come utilità :P)

Soprattutto il rapporto ore lavorate-risultato prodotto per quanto ci riguarda è imbarazzante... ;D

Parla per te!Io ho dato un sacco di supporto morale a 2bar mentre verniciava...ho comprato le batterie...ho fatto compagnia ad andrea nel viaggio da bruino...mi son pure preso un colpo d'aria!tu manco ti ricordavi come si rimontavano le cose che avevano smontato noi!

Ma cazzo, e' un banchiere, anche tu... che pretese che hai  ;D

minchia spero che quando sposta i soldi da un conto all'altro poi si ricordi come si fa a rimetterli a posto :P

magari sbagliasse e li mettesse nel mio!!! ;D ;D

ahaha forte....bel lavoro!
soprattutto fa fichissimo la ruota di scorta....già tutta infangata
;D ;D ;D

Che motore monta?

2.0 4 cilindri aste e bilancieri della Beta depotenziato a 80CV con un fantastico cambio a 4 marce

Ma infatti, con tutti i soldi che gli do, manco un pò di nerogomma ci hanno messo!! :P ;D

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Complimenti gran bel lavoro ;) ;) finalmente qualcuno che si da da fare e non porta tutto a mecca e carrozzieri  ;) :D, ma avete rifatto voi anche le parti di carrozzeria...spessa (buchi ,brancali mancanti ;)) o vi siete limitati a pecettare di stucco con un pò di giornali ? ( visione esagerata , non vuole essere un insulto ;) ;D)

Da quel che sapevo monta il 1900 fiat derivazione 124 aste e bilancieri con carburatore orizzontale doppiocorpo solex 32 o 34 non ricordo con precisione, la beta all'epoca aveva gia le valvole in testa e sopratutto bialbero...che poi era derivato dal blocco del 132 che era derivato dal blocco del 125....un sacco di derivazioni ma si sà in fiat non si buttava via nulla ;D ;D ;D

nein tutto saldato!!!

:o :o e i pezzi mancanti chi ve li ha fatti??? ???

no son stati rifatti il brancale sinistro e diverse parti davanti e dietro con pezzi di lamiera saldati (non chiedermi come, ha fatto tutto 2bar) dopo aver riportato alla luce tutti i pezzi di lamiera sani eliminando quelli mangiati dalla ruggine. Poi sopra stucco, livellamento e verniciatura...è stato un lavoro decisamente lungo!


abbiam comprato i fogli di lamiera, Ciccio li ha tagliati e sagomati e poi saldati


il carburatore doppiocorpo mi pare sia un 32, confermo la posizione orizzontale e come detto prima le aste e bilancieri... per il resto non saprei ma mi pare di aver visto la stessa cilindrata della 132

Ragazzi cheddire... :o :o rinnovo i complimenti, non è un lavoro da tutti rifare pezzi in lamiera e saldarli ottenendo un risultato del genere :P  complimenti a 2bar e soprattutto a ciccio...cavolo tagliare e sagomare la lamiera :o :o

Ciccio e 2bar sono la stessa persona, è Homer che si spiega male ;)

Ah............

ma Ciccio... o 2bar come lo si vuol chiamare... che fine ha fatto?! :-\
è ancora arrabbiato con Emi perciò non posta?
>:(

yes!

vabbè stirate sotto emi con la campagniUola...

Ma non e' che la Nuova Campagnola montasse il bialbero 2000cc depotenziato con la catena di distribuzione al posto della cinghia ?

Ho guardato un po' qua e la in internet, il motore delle foto è giusto ::) è un 1900  monoalbero aste e bilancieri di derivazione 124 da 80 e rotti Cv  ;)

Ok, allora la Beta non c'entra, perche' montava solo i bialbero.  ;)

Pero' aste e bilancieri 2000cc non esistevano, mi sembra. Il massimo era il 1600cc della 131 mirafiori prima serie, se ricordo bene.  :-\

Ho capito, dev'essere lo stesso motore che poi montarono sui Ducato a benzina.

credo anch'io ;) 1900 è una cilindrata a metà, il 124 al massimo era 1600, sarà stato fatto per qualche furgone o mezzo pesante, la campagnola è uscita nel 76...
Si i motori beta non centrano una ceppa ;)

questa è una AR76 non una AR79 (che aveva anche 5 marce)

Una curiosità: quanto pesa?

non ne ho idea, dovrei guardare sul libretto... sicuramente ben più di 2 tonnellate cmq!

Non credo.  :-\

Ecco.

Nel libretto c'e' : tara = 1640 Kg.

oh raga, complimenti a 2bar! e ditegli di tornare, eccheccazzo!

(vabbhe' dai, complimenti anche ad homer e lupo per il supporto morale!)

Un mio amico si è fatto prendere dalla febbre 112 dopo che ha provato la mia, ne ha presa una da mettere a posto e ieri sera siamo andati in carrozzeria dove l'ha portata per tirare giu motore e cambio che vuole rifaccia almeno simile  ;D a quelli della mia, non faccio nomi ma si tratta di una carrozzeria quotata che si occupa fra l'altro di restauri di auto da collezione, ho visto in lavorazione porsche 356 , aurelia B20, svariate 500, topolino, b'e... non ci crederete, sapete come chiudono i punti mangiati dalla ruggine??     con la SCHIMA ESPANSA   :o>:( >:( :P :-X :-\... :'( :'( il tutto sagomato con una lama ,stuccato...e via
Non ci potevo credere ::) ???, c'era un tizio che stava stuccando una 1500 fiat e gli ho chiesto se non fosse meglio sostituire i pezzi in lamiera, la risposta è stata "certo!" ma ha detto che non si fa piu perchè ci vogliono troppe persone, un saldatore, uno stuccatore e sopratutto un battilastra, una figura che sta scomparendo e i pochi che lavorano ancora si fanno pagare piu di un dentista :P
Dirvi che il mio amico non fosse molto contento è poco, deve rifare 3 passaruota su 4 e ha un buco sull'angolo basso del parabrezza, per i passaruota il tizio "ufficiosamente" gli ha detto che verranno ripresi con la vetroresina...
Alla luce di quanto scoperto rinnovo i miei complimenti ;) e se dovessi un giorno aver bisogno chiedo ad homer, a 2bar ho mandato un mess ma non ho ancora avuto risposte :'(

Prova a salire sulla AR59 e poi ne parliamo...  :-\
Complimenti per il bel lavoro!

ciao Eva, me l'han detto domenica dei proprietari di AR59... il 30 novembre c'è un raduno a milano, dovremmo andarci...tu ci sei?