ilPistone.com

Ragazzi,
oggi ho ricevuto la cosiddetta mazzata ed ho il morale sotto i tacchi.
Da lunedì 24/11 dovrei essere trasferito come sede di lavoro da Torino a Cuneo, in parole povere 160 Km in più di strada da fare al giorno + autostrada.
Naturalmente non mi posso permettere di fare in tragitto con l'attuale macchina e si prospetta l'acquisto di una vettura che consumi niente o poco più. Non sono interessato alle prestazioni e di fare il tragitto in 10 minuti in più o meno non me ne frega un accidenti.
Anche come spesa d'acquisto non vorrei spendere una cifra.
Cosa mi consigliereste?

golf V 1.9tdi usata

Dunque...nuova o usata? e il budget più o meno?

Una Punto Classic 1.3 mj 69 Cv o una Panda di pari motore...potrebbero andare come genere?

Voglio sperare che affianchi la Subaru e non che la sostituisca!
In questo caso direi che una qualunque segmento B usata potrebbe fare al caso, tipo una 206 1.4TD o una Punto 1.3TD.

La Subaru resta.
Per quanto riguarda la spesa non vorrei superare i 10/12000 euro, poi usata o nuova si vedrà.

con quella cifra ne compri 2 di auto usate che costano poco da mantenere e consumano poco!

sono troppo inc....o >:( >:( >:( >:(, ho e sto provando a fare alcune ricerche sul web ma la rabbia è tale che non concludo nulla.
Fate pure dei nomi di modelli che poi a bocce ferme e sbollito il tutto comincerò a sondare e valutare.

Se non consideri il diesel, per 5000€ trovi comunque robe decisamente accettabili, se consideri i 1.2 fire di Fiat fai nmiliardi di km spendendo una cippa e rimanendo tranquillamente oltre i 15 km/l di media... Ma comunque penso che qualsiasi altro motore di quel genere consumi altrettanto poco...

Se pensi ad un diesel qualcosina in più la devi considerare...

Visto che son un po' di km al giorno ti consiglio un'auto un po' più vecchia magari ma più grande...io vedo che quando mi faccio su e giù da milano o dal verbano con la punto aziendale arrivo sempre decisamente più stanco rispetto a quando mi muovo con la Bravo... magari puoi puntare su una Stilo 3p. usata, Multijet oppure 1.6 benzina da convertire a GPL, che è una bella stradista e si trova a cifre da saldo... ti sconsiglio la 5p. perchè ha un sedile orrendo...

non so se sei sposato e che lavoro fai, ma tutta questa strada é veramente una follia da fare tutti i giorni. Ti conseiglierei o di cambiare lavoro oppure di prenderti un appartamentino che ci guadagni in tempo, salute ed economicamente (vedi il differnziale tra costo/usura/benzina macchina e affitto di appartamentino oltre al > tempo libero/lavoro a disposizione).

Dato che c'è chi ti consiglia una Golf diesel usata, io ti consiglio una Prius usata.

Consuma di meno, la benzina è meno cara, i tagliandi sono meno cari (e li devi fare ogni tre mesi), è più confortevole e più rilassante.

in parte concordo con Giorgio..sarà che sono seduto di fornte al PC dopo un Villa San Giovanni - Genova...su Golf V 1.9 ...e non son proprio fresco come una rosa..
ti propongo invece: e cercare un benzina di grosse diemnsioni e cilindrata..e gasarlo o GPLizzarlo?

quindi alla fine verresti con una diesel :P :P

oppure potresti fare come proponeva il mauring tempo addietro: ti prendi un bel camper, lo parcheggi davanti all'azienda e lo usi come suite imperiale durante la settimana lavorativa! ;D

mah, l'auto da prendere:
- 160km al giorno son tanti, quindi i costi variabili aumentano di molto, percio' (se sei interessato a salvaguardare il portamonete) ti serve una macchina parca di consumi e manutenzione... quindi eviterei grosse berline, suv o altro.
- d'altro canto non puoi neanche fare tale strada con la seicento a spinta o con la smart a criceti: ti serve una macchinina con un minimo di cavalli e che ti dia un minimo di sicurezza.
percio' prenderei una macchinina appena al di sopra del segmento delle utilitarie, del genere grande punto e simili. per una macchina da battaglia e' poi sempre indicato andare di macchina largamente diffusa: si trovano facilmente i ricambi (pure dallo sfasciacarrozze) e tutti ci sanno mettere le mani.

discorso alimentazione:
- se prendi una benza, stai sicuro che fra 3 mesi la gasi, l'ho visto fare diverse volte. percio' diesel oppure benzina, ma gia' con l'idea in testa di gasarla.
- non prenderei un benza gia' gasato (se uno ha fatto l'impianto e questo funziona, perche' vende?), a meno di conoscere bene il tizio che mi vende la macchina, e le motivazioni di tale vendita.
- se vai di gas, ogni 2-3 giorni devi rifare il pieno. ci sono distributori nel tuo percorso abituale? inoltre nessuno lo sottilinea, ma l'impianto a gas non e' privo di manutenzione.

Quindi con una Prius si prende un'auto i segmento quasi-D, con un motore a benzina quasi-B, la manutenzione è ridotta ai minimi termini così come lo è per il bollo (160€) e assicurazione (270€) e con i costi di consumo da gasato (5,2 cent al km).

Inoltre hai la certezza che l'auto faccia mezzo milione di km. (stando a testimoni americani mangiakm)

270 euro di assicurazione  :o :o :o :o :o

una lavatrice per quanto cazzo la vuoi assicurare? con 199 euro la prendi nuova da Trony....

Ma quali costi di consumo? E il costo d'acquisto non conta? La Prius costa 25000 la base senza accessori!!
Poi il motore durerà anche tanto (forse) ma le batterie non durano così tanto e sostituirle credo costi un fottio fai prima a cambiare auto..
Se vuoi risparmiare tanto orientati su un usato..ma non considerare solo i consumi..x dire la mia bmw 530d e39 l'ho comprata 9 mesi fa spendendo circa 5700 euro..e mi fa quasi i 15 in città...anche se ha 9 anni chissenefrega? Certo è un euro2 ma di usato euro4 a buon prezzo c'è in giro poco..devi andare credo su qualche utilitaria..cmq io l'ho trovata a milano su www.autoscout24.it...lì trovi quello che vuoi davvero.. ;)

mi associo a chi ti consiglia una media  usata , hai più comfort e viaggi più rilassato.
per anni ho fatto il pendolare alessandria -milano con un'alfa 33 1.3 a carburi . a 20 anni lo facevo volentieri , a 34 non mi ci azzarderei .
valuta qualche francesina , i prezzi sono di norma decenti per un'usato non troppo frusto.

22000, prego, con gli incentivi validi per tutto il 2009.

Poi si stava parlando di un'auto usata, quindi puoi trovare una Prius di tre anni e 100.000 km a 13000€ (si, è tanto, ma la qualità si paga)

Le batterie costano 2500€ ma esse sono state studiate per durare la vita dell'auto. Chi detiene il record di chilometraggio (537000) non ha mai cambiato la batteria.

Statistiche dicono che c'è un cambio di batterie ogni 40.000 veicoli, quindi in tutto 25 batterie. (su un milione di Prius in circolazione).

Qual'è il rapporto del cambio turbo sulle BMW?  ::) E non credere che costi di meno.  :P

Per esempio una 307 1.6d fine serie, al max un paio d'anni fa veniva sui 15/16'000€... puoi vedere sull'usato una roba del genere se sei disposto a spnder cifre sufficienti sull'usato...


Altrimenti io penso che il vero risparmio sia spender poco e prendere una vettura dalla manutenzione relativamente economica...

Per il resto se devi far molta autostrada, una Punto 1.2 a 130 ci arriva in tutta tranquillità, per fare un esempio...

ma un Mercedes benzina, con non troppi km? se lo usi in autostrada per fare 80 km, se stai sui 100-110 non credo consumi poi moltissimo di più di un qualsiasi benzina con 60 cv..lo metti magari a GPL...ma viaggi comodo..magari una di quelle versione tedesche, un pò "polmone"....tipo la C180 iniezione...la E200 etc....però fai veramente 500.000 km...
poi io farei 2 conti: 160 km x 5 gg = 800 km la settimana...sono, ipotizzando 45 settimane...36.000 km anno...solo per questo..io fari una valutazione su base triennale...un usato intorno ai 100.000 km..da rivendere a 220.000, cioè dopo 3 anni, per un altro usato...

http://www.autoscout24.it/NewMarketDetails.aspx?id=110184230

Valuta anche eventuali manutenzioni etc. etc. ;)

Per quanto vuoi dire, io non credo che in caso di "disgrazia" una guarnizione testa la rifai con 250€ dal generico... Poi il GPL e sono altri 1000/2000€... insomma è certamente valido come discorso, ma:


Non conosco la zona in questione, ma un "piedeatterra" nei dintorni dove fermarsi magari due o tre gg alla settimana? Imho, alla fine, POTREBBE costare infinitamente meno... e non solo in termini puramente ecoomici, ma anche in termini di stress e sicurezza...

Non è che va a fare il postino in città e allora la ibrida avrebbe un senso.
la Prius in autostrada consuma + di un diesel, quindi tanto vale non prenderla nemmeno in considerazione.

io purtroppo concordo con chi dice che 160 km alla lunga son troppi con qualunque auto.

e qui entra in gioco la situazione familiare, il campre, un affitto, un nuovo lavoro... troppo cose non conosciamo e non mi sento di dare consigli.

sul discorso appartamento sono d'accordo con te..anche magari una "convenzione" con un bed & breakfast che magari fuori stagione ti cede la stanza per pochi soldi..
sui ricambi...non so..MB ha il vantaggio che i ricambi costano poco..e vende il "singolo" pezzo per quasi tutto, mentre altre case non lo fanno..poi è ovvio che una Panda 1000 i.e. (parlo della prima serie) costerà di mantenimento etc meno di una C180 del 1999 ....o robe simili..però io facevo anche un discorso di comfort.., son quelle cose che al lunedi va bene anche la Panda 30 con bicilindrico raffreddato ad aria...ma al venerdi ti spari...diciamo che bisogna trovare un equilibrio costi-comfort etc..

Miiii, ma siete proprio duri di comprendonio....

Si... o la stanza tipo "studente"... te l'attrezzi opportunamente con un bel tv, magari il pc etc. etc. e IMHO stai tranquillo...


Il discorso è: un Punto 1.2, anche 16v, una clio/206 e simili, ma anche un td vecchio stampo imho son poco onerosi di manutenzione (parlo un po' per esperienza)... certo meno di una vettura alto di gamma che più o meno ti costa lo stesso (e son d'accordo che se deve essere che sia MB). Per esempio:

http://www.autoscout24.it/List.aspx?vis=1&state=A&make=47&fuel=D&fregfrom=01%2f01%2f1998+00%3a00%3a00&fregto=12%2f31%2f2001+00%3a00%3a00&pricefrom=1000&priceto=7000&cy=I&page=22&maxresults=500&results=20&ustate=N&ustate=U&um=True&sort=price&pool=1&zipc=I

E' chiaro che se cominciamo a parlare di jtd, dti, dci e simili... vabbè.... allora il problema non si pone proprio e via di transatlantico usato...


Il discorso che facevo io è che in generale una segmento B della appena trascorsa generazione ti permette, tutto sommato di circolare tranquillamente senza risentirne troppo... Ovvio... non viaggi in "1a classe"....

La sfida???

Io sono a bologna tutte le settimane. (cambiato lavoro)

Pendolo tutte le settimane da Torino. I weekend cerco di stare fermo.  ;D

Tra () faccio il pieno a Torino, arrivo a Bologna, ci giro per 5 giorni (albergo - fabbrica - albergo - ristorante - albergo) e poi torno a Torino. La settimana successiva rifaccio il pieno anche se ho 3 tacche residue.

un mezzogiorno andiamo con @re a mangiarci un primo al centro comm di Casalecchio?

Il discorso da considerare è se questa è una situazione temporanea oppure "quasi" definitiva..è vero che 160 km al giorno sono tanti..ma è pur vero che con un buon diesel bastano 10 litri di carburante (e anche meno)..quindi i costo carburante non è altissimo (e magari glie lo rimborsano anche..)
Siamo sull'ordine di 50000 km annui x cui si potrebbe valutare l'ipotesi di un'auto nuova x garantire maggiore affidabilità..ma sempre se siamo nell'ordine di idee che debba farlo x almeno 4-5 anni..altrimenti un usato è preferibile x non spendere troppo e non trovarsi un investimento "inutile" sul groppone..
Io non vendo auto e faccio tutt'altro lavoro..però secondo me un diesel di media cilindrata anche se un pochino datato è stato progettato per durare e per questo tipo di percorrenze..quindi con poco investimento ci potrebbe fare 150000-200000 km senza grossi problemi..chiaramente sto parlando di un diesel tipo il mio (grossa cilindrata e non troppo spinto) non degli ultimi usciti che con bassa cilindrata vengono "sparati" a potenze inusuali in rapporto alla medesima..con inevitabile scarsa affidabilità delle turbine..
Certo la manutenzione costicchia su questo tipo di auto..però considera..nel mio caso..tagliandi mediamente ogni 30km...distribuzione a catena quindi niente cinghia da rifare continuamente con costi altissimi..poi insomma avendo un meccanico "amico" si arriva a contenere molto i costi in questo caso..insomma bisogna fare bene tutti i conti..ma potrebbe essere una buona soluzione.. ;)

Ecco perché ci sono tanti ingorghi ultimamente! ;D

Al Carrefour? Si può fare.

quoto "quasi tutto" , nel senso che un 3000 cc con 200 cv ha la stessa potenza specifica di un 1500 con 100 cv...quindi occhio a pensare che son motori "tirati".

sono d'accordissimo invece sul inquadrare il discorso in prospettiva di "per quanto"..perchè se è per 1-2 anni è un conto..se è "pernonsisaquanto" è un altro..

Uh... lontanuccio - io sono all'uscita 9. (Via San Donato)

Già, decisamente poco comodo...

Io ho ancora la benza fatta a Grenoble venerdì 7 novembre ....


;D

Io mi sto sparando 4000 km al mese...  :'(

Meno male che rimborsano.  ;D

Ma una bella ( ;D) multipla a gpl? O anche a metano se hai la possibilità di rifornire lungo la strada...non so però cosa si trova nell'usato...

ma le multipla consumano parecchio, no? sono comodissime (soprattutto per i po#pini), ma hanno una sezione frontale piuttosto importante e quindi la resistenza si fa sentire, soprattutto a velocità autostradali.

Attenzione alle multipla "gasate" almeno le prime serie avevano un simpatico problema di consumo delle sedi valvole che non erano adatte al potere scarsamente lubrificante del GPL (non so per il metano).

Innazitutto grazie per i consigli.
Vi faccio un riepilogo sulla situazione mia personale:
Età 47 anni
stato civile:separato ma con compagna che lavora in ospedale facendo i turni (già così non ci vediamo molto in quanto i riposi li fa anche rurante la settimana quando lavoro) ed abitiamo separatamente.
Abito in casa di proprietà praticamente da solo per 8/9 mesi l'anno per il resto c'è mia mamma (la casa è sua) che invece passa dal perido di Pasqua a fine settembre in campagna(Monferrato casalese) e da Capodanno a Pasqua al mare.
Per ora ho dato un occhiata sul web per monolocali in zona arredati è l'unico che ho trovato è a 15 km dalla nuova sede di lavoro con un prezzo di 255€ mensili (termo autonomo) escluse spese.
La compagna non può tresferisi, anche perchè non lo voglio io, in quanto anche lei abita in alloggio di proprietà della figlia 15enne che studia e poi le comporterebbe un sacrificio non indiferente in quanto lavora a 5 fermate di bus da casa, e la figlia a scuola ci va in 15 minuti.
Quindi potrei valutare l'affitto di un monolocale a costo super minimo in zona sfruttandolo dal lunedì sera (partirei da Torino il lunedì x andare al lavoro e rientrerei nel monolocale al lundì sera, lo sfrutterei tutto martedì, mercoledì e giovedì poi venerdì mattina andrei a lavorare ed uscendo poi dal lavoro rientrerei a Torino). quindi diciamo che per lavoro a questo punto farei circa 350 Km a settimana pari a 1400 km mese.
Dimenticavo, non ho avuto alcun aumento di stipendio, a parte il 1° mese che avrò un rimborso Km pari a 0,34 centesimi a Km rimborso autostrada, pasti (max 25€ a pasto) fino al 31 dicembre. Una una tantum di 750€ a dicembre ed a gennaio uno stipendio doppio da febbraio partirei nuovamente con il mio stipendio attuale.
Questo è il segno della crisi, negli Stati Uniti il gruppo licenzierà 40.000 dipendenti, in Italia cercano di metterti in condizione di farlo.
Naturalmente mi sto guardando attorno nella speranza di trovare qualche cosa di meglio (ed adesso come adesso ci vuole ben poco) sacrificando anche le spese previste dal traserimento dall'eventuale nuovo lavoro ma non la mia vita personale. :'( :'(

io prenderei in considerazione una soluzione come questa da te prospettata.
Metti anche che magari ogni tanto se vuoi vedere la tua compagna puoi rientrare..80+80 km non sono tantissimi...ma ne guadagni in soldi, ed anche in salute...credimi, la prima settimana la fai, la seconda pure...ma alla terza inizi ad essere bollito..poi lavori con l'assillo del dover scappare via..del traffico...poi 1500 km mese solo per lavoro sono 18.000 km/anno...a quel punto puoi veramente prendere in considerazione un usato con 110-120k km, lo tieni sino ai 200-210.000 km..son 5 anni...abbastanza da poterti anche guardare intorno

L'unica incognita è che Cuneo come affitti non è economicissima.

Se propendi per l'auto, io cercherei una B-grande tipo GPunto

Quella aziendale consuma un'ostia (5.2L/100km di medio autostradale senza particolari accorgimenti).

O ancora meglio la Ypsilon, che per viaggiare è un salottino, roba da non invidiare le C ;)

riposto , a 19 anni fino ai 23 ho fatto avanti ed indietro tra alessandria e milano tutti i giorni ( tot 168 km giorno )dal lunedì al venerdì per motivi di scuola superiore prima ed universitari dopo.
a 20 anni li fai senza problemi , a 47 iniziano a diventare pesanti ( a meno che tu non sia un agente di commercio ) ergo la soluzione di affittare un monolocalino sul posto è decisamente saggia .
Prova a sondare anche dei B&B in zona , sfruttando la bassa stagione potresti trovare delle offerte decisamente interessanti .

c'è anche da dire che ogni anno il traffico aumenta...io ricordo 15-20 anni fa, le autostrade abbastanza vuote..a meno che non fosse periodo di ferie-esodi.

Ormai invece tra lavori in corso, traffico , etc..è veramente pesante..

Inoltre la To-Sv ha spesso nebbia  :-\

Guarda sulla potenza specifica hai ragione..ma è risaputo che soprattutto nei diesel...ma non solo..la grossa cilindrata permette maggiori percorrenze rispetto alla piccola..sennò dimmi perché una 1000cc è classificata come macchina da città...
E se fai la statistica delle "turbine che saltano"..saprai che ne saltano molte di più sui 2000 cc che non sui 3000cc..almeno quelli meno recenti..questo perché tali turbine devono sopperire in misura minore alla mancanza di potenza data dalla minore cilindrata..
Poi la tecnologia va avanti e migliora l'affidabilità..ma x tirare fuori 150 cv da un motore che aspirato ne fa 64 (parlo del 1.9 tdi per fare un esempio) sicuramente la turbina è più stressata che per tirare fuori 180 cv da un motore che probabilmente aspirato ne farebbe almeno 100 (3000cc 6 cilindri..fattore di aumento potenza 2.5 nel primo caso e meno di 1,8 nel secondo..quindi probabilmente nel secondo caso la turbina si dice "più leggera"..cioè ha meno bar di sovralimentazione..)

si si..la mia era solo una constatazione basata sul "gioco" dei numeri...poi è ovvio che un 3000 cc con 200 cv non lo sfrutterai quasi mai appieno..mentre con un 100 cv sei più spesso a tavoletta...ieril'altro ho fatto 1200 km su un diesel 1.9 105 cv...ieri invece son dovuto entrare in autostrada con un diesel 3.0 da 220 cv..e l'automatico..avevo ancora il piede destro "tarato" sul 105 cv..all'immissione ancora un pò salto sulla macchina che mi precedeva..perchè appunto, istintivamente, ho schiacciato tutto... ;D ;D

Cercati un buco vicino al posto di lavoro, è la soluzione migliore. Anche se risparmi solo 3 viaggi a settimana (perché magari a metà settimana vuoi tornare a casa) sono 500 km a settimana, 2000 al mese, che in soldoni valgono un affitto da 400€ al mese come minimo. E soprattutto ne guadagni in salute.

Scusa ma se abiti da solo stai pure a pensarci? Certo che devi trovarti un buco per pernottare lì...è inutile che ti sfianchi a fare 160 km al giorno x poi tornare a casa da solo..Un conto è fare il sacrificio per vedere i propri cari..la propria famiglia e derivati..e magari ritrovare ogni sera l'affetto e magari un pasto caldo..ma così... Se poi vuoi tornare qualche volta in settimana l'auto ce l'hai..ma credo lo farai solo nel weekend..poi lì vedi tu..certo ognuno si sente a casa propria quando lo è veramente..
A questo punto..per così pochi chilometri..un qualsiasi "rottamello" andrebbe bene..oppure potresti spremere un po' la tua..
Auguri per la scelta.. ;)

bhà, sarà che io ci sono abituato a viaggiare ma in fondo sono 80km al picchio di cui parecchi autostradali mi pare di capire.

cosa sarà un oretta abbondante??

ovvio rischi la nebbia, traffico etc etc

scusa, ma finora abbiam parlato della distanza..80 km...ok, ma come tempi? perchè a parte i costi..un conto e se abiti a putacaso 1 minuto dall'autostrada..per cui tra svincoli, autostrada e menate varie te la cavi con 50-55 minuti..ed un conto è se cominci a metterci 1h e 15'..tra l'altro, ad autovelox etc come sarebbb la situazione? perchè su 220 viaggi...basta che ti pigli 2 multe...e rispetto ai tempi attuali? per il tuo lavoro attuale?

cioè e io cosa ho scritto??  :P :P
ammetti che come sempre avevo ragione.

Cmq golf V 1.9tdi usata con cinghie fatte per subaru aimont!

Ragazzi ancora grazie per l'interessamento, ora vi aggiorno un pochino sulla telenovela senza entrare nei particolari che giorno per giorno diventano sempre più comici, sull'attuale luogo di lavoro, dico solo che siamo quasi al film a luci rosse!!!!!
Vedi, si abito praticamente da solo ma il problema è che la mia compagna lavora anche al sabato e la domenica e il riposo lo fa anche in giorni feriali, quindi devo anche tener presente che passo tutta la settimana fuori casa, rientro il sabato e la domenica e la vedo 3/4 ore al giorno per 2 giorni!!!!
Comunque oggi ho avuto un incontro con il sindacato che mi ha riportato l'offerta dell'azienda: in parole povere mi offrirebbero 200 € lordi in più al mese(oltre alle indennità di circa 2.000 € spalmate nei primi 2 mesi). Non ci siamo.
Un monolocale a Cuneo costa sui 300 € al mese + spese.
Ora ho rilanciato: 500 € in più (so che non accettano e per questo ho sparato alto per poter trattare) oppure macchina aziendale.
Vediamo il 2 dicembre nell'incontro definitivo.

E meno male che te il sindacato l'ha approvata.....gli è venuta l'ernia al didietro.... :-X

La proposta iniziale fatta il 19/11 quando si sono presentatai 2 personaggi dall'ufficio personale di Milano era:
dal 24/11 al 31/12: rimbirso kilometrico a 34 centesimi , eventuale pernottamento max 100€ notte 25€ pasto 4,5 € 1° colazione;
con la busta paga di dicembre una tantum di 350 €
con la busta di gennaio stipendio doppio,
da febbraio tutto come oggi.
Il sindacato da me contattato telefonicamente e messo a conoscenza della situazione ha contattato l'uff. personale asserendo che se un reparto ha la necessità della professionalità di una persona deve pagarla e non arci rimettere lo stipendio, da qui la proposta di ieri fattami pervenire:

dal 24/11 al 31/12: rimbirso kilometrico a 34 centesimi , eventuale pernottamento max 100€ notte 25€ pasto 4,5 € 1° colazione;
con la busta paga di dicembre una tantum di 750 €
con la busta di gennaio stipendio doppio, + 200 € lordi mensili di superminimo.

La proposta offertami non è abbastanza adeguata in quanto se calcolo che solo l'affitto di un monolocale costa dai 280 ai 300€ + spese si va fuori completamente dal budget.

Non chiedo l'impossibile ma almeno non rimetterci, oppure che mi diano una macchina aziendale che provvederò a ritirare il lunedì mattina presso la filiale dove lavoro attualmente ed a riportarla al venerdì sera al termine della settimana lavorativa oppure alla vigilia delle feste.
Non mi pare di chiedere la luna ma solo di non dilapidare lo stipendio per andare a lavorare.