ilPistone.com

http://www.youtube.com/watch/v/4iA8tT17J9M

santo Dio che roba la Zonda......

Colgo la palla al balzo...
Qualcuno sa dirmi cosa significa Zonda? Esisteva anche una DeTomaso Zonda (probabilmente Pagani l'avrà chiamata così apposta?), questo mi fa pensare che la parola Zonda indichi qualcosa... ma cosa?

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visto poi il video del giro di pista , l'hippo pippo va davvero tanto ma.....non abbastanza !
la zonda è terrificante

ed ecco il prosieguo della prova con i giri veloci della pista con le 2 auto

Top Gear - Veyron and Zonda F Roadster Stig power lap times!

http://www.youtube.com/watch/v/fqHFx-gJORI

Ecco, fregherà niente a nessuno, ma ho trovato da cosa deriva il nome Zonda

"Zonda wind (in Spanish, viento zonda) is a regional term for the foehn wind that often occurs on the eastern slope of the Andes, in Argentina. "

http://en.wikipedia.org/wiki/Zonda_wind

beh mi sembra giusto visto che il Sig. Pagani è Argentino se non erro....

Certo, come De Tomaso peraltro.

Comunque per 2 soli decimi la Zonda non è riuscita a battere la Koenigsegg, peccato (trovo che tra le due non ci siano paragoni a livello estetico).

che legnata si è presa la hippo hippo...come godo  ;D ;D ;D

Beppe invece a me esteticamente piace più la koenigsegg , anche se comedesign d' interni e come finiture l'italiana è molto molto sopra. Parlo solo di design esterno!

Viste entrambe dal vivo, salito su entrambe comunque.

Io della Bugatti godo l'alettone che s'inclina in frenata!!  ;D ;D

In piste differenti - il Nordschleife per intenderci - la cosa è notevolmente diversa, nonostante la Zonda sia in difetto di poco meno di 300cv :o

Ma la differenza non è di soli 50 CV? Pensavo che la Zonda avesse 750 CV!

Scusa... ma esistono due Zonda F differenti!? :o Io sono rimasto a quella da circa 640cv... non sapevo ce ne fosse una da ben 750cv, sbaglio? A me risulta che 750 li abbia il prototipo "R".

Quella del confronto con la Koenigsegg (915cv) ha 650cv.

No, puoi benissimo avere ragione, è che mi era sembrato sentendo la trasmissione che avesse detto 750 CV. Probabile che mi sia sbagiato.

Infatti avevi ragione, dice chiaramente 650 CV. Ma la Koenigsegg non ne ha 800? È un casino con queste auto in serie limitata...

Il vero casino è la Koenigsegg, ne hanno fatto un sacco di varianti in poco tempo. Nei tempi di TG ho letto la versione "CCX", la "CCX" che hanno fatto provare al 'ring quelli di Evo ha 915cv. Nonostante l'enorme divario in termini di potenza e il peso molto simile, ha preso diversi secondi sul giro dalla Zonda (miglior tempo: Maserati MC12) e l'ha superata di poco nella velocità di punta. Il classico esempio di quando, anche tra le supercar, il motore non è tutto...

bello l'articolo ci Evo con le super car provate al ring

bhè ma quello è chiaro , a certe potenze il telaio/aereodinamica, freni , ammo conano forse più di qualche cv in più.

cmq sono propulsori diversi di cui uno pesantemente sovrlimentato.

la hyppo fa ridere rispetto alla Zonda, con quella padella che tira su in verticale poi quando frena :-X :-X

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a me fa ridere assai invece, vedere quella pala bianca che si innalza...
la Zonda invece mi sembra un po' corta di motore nel video, o forse i rapporti non sono adatti a quel "tracciato"

eh si....solo 650 cavalli su 1300 chili, con 3 giga fototroni di coppia.......sarà una monnezza
;D :P

In che senso "corta di motore"? Se c'è un'auto che di sicuro non lo è, questa è proprio la Zonda... motore aspirato da 650cv su circa 1400kg di macchina ;)

Nel senso che mi sembrava fosse troppo strozzata dal rumore, come se fosse sempre a limitatore...
Intendiamoci: io adoro la Zonda, non era una critica

Può darsi che sia semplicemente il tono del suono, la Veyron è molto più silenziosa in confronto