ilPistone.com

"l'importante è non fare il 99% ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o capottare: se tu fare 99% solo decimo o undicesimo, tu mai vince e nessuno conosce per te. Se tu fare maximum attack tu vince oppure fare incidente e questo per me è piede giusto per un giovane in prime gare. Oggi difficile perchè macchina costa molto e molti dicono piano, piano, ma se accetti questo meglio restare national rally e no gare internazionale. Tu tira, o resta a casa."

Se gommo tiene,io vince gara!Se gommo non tiene,io come bomba dentro montagna...

Insoddisfatto del cassonetto fari montato sulla sua 037:
"Ninni (Russo), questa no mia luce... dove mia luce, dove?!?!?!?"

Sotto la pioggia battente, sempre su 037 non perfettamente stagna:
"Ninni, no possibile... macchina come piscina!!!"

"COLPA DI IO..............MACCHINA FATTO PUFF!!!"

Lombard RAC rally 1987 (o forse era il 1988 quando poi vinse?), in assistenza, dopo una rovinosa uscita di strada, al cospetto delle telecamere di Italia1 con Claudia Peroni:
Meccanico: “Markku, hai rotto solo un semiasse”
Markku (incredulo): “rotto solo semiasse??”
Meccanico (già al lavoro): “sì”
Markku: “tu kanbia solo semiasse”
Markku (ilare, rivolto alla Peroni): “Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!”

"io..io..nei Rally sempre andato tanto forte ma capotato anche tante macchine!!!"

"Io kapire un kazzo, kuando fa prova mekkanico kambia kambio in 20 minuti, kuando gara kambia in più di mezza ora ......"

Da Grace ottobre 2006:
" Io ricordo prima serie 037 problemi cambio, poi modificato e tutto ok. Cruscotto fantastic, tutto chiaro per me, tante spie dicono me quando problem, spia verde maximum attack, spia rossa andare piano e Kikki dovere chiamare assistenza..."

allo shakedown, parlando del figlio ha detto:
"per lui prima volta su asfalto, lui piano e impara" e poi, guardando il cielo, "se piove, meglio noi va a kasa!"

E sempre relativa al figlio che correva in Sardegna, dopo una uscita di strada con conseguente ritiro:
"Sardegna no alberi... Anton preso uniko!!"

Ruota bucata all'assistenza:
"io ruota vuota, tu cambia!"

Costa Smeralda 2003 Markku vede i temponi di Gigi Galli ed esclama: "Bella gara di Galli con Lancer Cruppo A!!!"........quando qualcuno giustamente gli fa sapere che la Lancer era un Gr.N esclama: "Cruppo N?! Allora Cruppo N fatto in Napoli!!!"

Costa Smeralda 2000: all'assistenza Seat dove correvano con le Ibiza diesel Andreucci e Nannini, mentre stavano cambiando le gomme... passa accanto a quella di Nannini, guarda e va a diritto... passa accanto a quella di Paolo, si ferma, torna indietro e tocca una gomma ormai alla frutta... allora va dal Giusti e indicando la gomma fa: "Lui bòno pilota eh, bòno bòno..."

L'anno che corse il Montecarlo con la 131 colori MS, non riusciva, anche a causa della molta neve, a stare al passo con i primi, veleggiando intorno all'ottavo posto. Per un ritiro di qualcuno davanti passò al 7°.
Piero Carosso ( intervista radiofonica per Radio Piemonte Sound, che all'epoca seguiva in diretta l'ultima notte del Turini) gli chiese " allora Markku, ora sei settimo"....................risposta " settimo o ottimo ...... stessa cosa"

Intervista 4ruote a Markuu x la stagione del figlio Alen:
giornalista: Markuu da dove nasce il talento di suo figlio?
Markuu: Anton molto bravo, testa mamma, piede babbo...
giornalsta: come mai è andato in fiat e non'è restato in subaru dopo l'anno di apprendistato nel trofeo terra con l'impreza? Centra niente col fatto che anche lei era in Abarth?
Markuu: Perche lui abituato ha mangiare pasta no riso!!!

coppa Liburna 2005,Anton è alla prima gara vera fuori dalla Finlandia,fine ultima ps dice: si ora tutto ok.......io tanto contento che Anton finito gara,ora posso dire a te segreto..... gare prima quando io dire ad Anton Maximum Attack lui sempre fatto grosso kiss albero.......ora invece tutto bene

Qualche tempo fa il grande MarkKu fu invitato ad una manifestazione motoristica a Napoli. Fu accompagnato per le strade della città partenopea dal simpaticissimo Papà di Fabio Gianfico, Paolo, dalla guida tipicamente "napoletana".
Quando arrivò allo stadio San Paolo, sede della manifestazione esclamò: " Io più di 20 anni gare, mai rischiato come con Paolo in traffico Napoli"...

"Quando presentata 037 io ricordo molto preoccupato, pensato povero Markku tu non potere fare niente contro Audi quattro e sua trazione integrale.Io sognato una 037 a motore centrale e trazione integrale con cui fare maximum attack e poi quando visto solo due ruote motrici pensato disaster...invece quando provato macchina e cominciato a correre io pensato arrivato grande Natale per me"

Al Costa Smeralda del 2001 (mi pare) Markku disse a Navarra dopo che gli stava davanti con una Subaru wrc di qualche annetto prima....
"Tu andare forte con macchina da museo"

rally montecarlo, rimanse in ps senza luci:
"due kilometro e resta senza luce ......meglio se aveva candela..."

Sanremo, l'anno che la seconda tappa si correva in Piemonte: Rosselli con una Delta privatissima fa sul Col del Lys il 4° tempo, dando un secondo ad Alen. Marku al riordino lo guarda e gli chiede : Tu che gomme montato ? e Rosselli, con aria smarrita: Non so, è da ieri che ho sempre le stesse!
e Marku : Tu o grande kulo.. o grande Piede!

Costa Smeralda 2002 : Alen corre con una Subaru N, e alle verifiche dice: Io Kapito ke diventato vecchio per due motivi: Gr N va come Gr A anche se con freno di makkina di mia nonna... ma, molto grave, mekkanici non fa più a me skerzi !!!

Premiazione gara, sul palco, con migliaia di persone. Marku viene premiato per il terzo di N, e poi è lui stesso a premiare per la A7. Consegna la coppa alla naviga e dice:
"TU davvero molto brava..."
e poi, sbirciando nella tuta aperta per il caldo, dice sottovoce:
"E anke molto belle tette !!"
Peccato che si fosse dimenticato del microfono aperto.. un Boato di risate!!

Da Gentlement Drivers da un articolo di Rudy Dal Pozzo:
1980 Rudy chiede Markku come sia fisicamente l'impiegata addetta alle fiches di omologazione della Fia a parigi che Alen conosceva e lui risponde:
" No Rudy, no buono "; non contento di questa risposta aggiunse: " Lei, scocca come albero. "

1982 Rally Costa Smeralda, dopo la prima prova Markku rifila 45 secondi a Vudafieri, campione europero nel 1981; alla partenza della seconda Alen si avvicinò a Vudafieri e gli chiese:
" Tu problemi? "
E Vudafieri: " No, perchè? "
Quindi, appurato che i 45 secondi glieli aveva rifilati esclusivamente di piede Markku gli disse rispondendo:
" Io no dormito perchè tu campione europeo, io grande paura...Grande attack...Adesso io turista."

Rally Legend 2005 . Tre ragazzi gli chiedono di fare una foto con lui. Ovviamente acconsente.Poi dice più o meno cosi " una volta io faceva foto con miss adesso io vecchio pilota foto con tre finocchio !"

Anni e anni fa si provava ancora con i muletti e prima del sanremo passavamo pomeriggi interi all'inizio del Melogno per vederli provare.
Arriva Markku con una 037 bianca muletto, firma venti autografi e poi parte a mille per provare; in venti metri avrà raggiunto i 450 Km/h e si è naturalmente girato a 180° nel primo tornante.
Torna indietro e ridendo: "Io per pubbliko meglio fa sempre tanto kasino..."

meraviglioso costa smeralda 2002...
CANTALUKA e navarra in WRC lui con il gruppo N...
durante lo shake down a San Pantaleo si avvicinò a CANTALUKA e chiese:
"Luka come tu pensa che io guidare mia macchina?"
... Lui lo guardò e gli disse: "e tu Markku Alen lo chiedi a me???"
...e MARKKU: "per me tutto strano, io mette subito quinta e poi io sembra come autista camion americano!"
(si riferiva al fatto che il cambio era molto corto e lo sterzo dell'allora impreza N8 era davvero lunghissimo...)

"Ninni....macchina molto fumo miei cavalli tutti via !!!"

Ai tempi di G.Prix, Markku, intervistato da Claudia Peroni, si lamentava di uno scarso rendimento della sua macchina, che mi pare fosse la 037, ed uscì con:"io detto mekkanici, dare qualche Kavallo povero Markku".

in un' altra gara, ad un' assistenza, il team manager (mi pare C.Fiorio), gli chiese spiegazioni riguardo al fatto che non riuscisse a tenere il passo di Attilio Bettega, e lui rispose:"oggi Pekka (Markku chiamava Pekka il povero Attilio) andare molto forte. Pekka sicuro matto!!!"

in un' altra gara, in seguito ad un' uscita di strada, Markku, si presenta all' assistenza con la macchina stopicciata e racconta all' intervistatore:"io non potere tornare in strada, ma poi arrivato Juha (KKK) e lui fermato sua Toyota e spinto me in strada. Juha uomo dei boschi, forte come Tarzan".

da grace:
appena firmato il contratto miliardario con la subaru disse " io ora come Agnelli" !

Alcune sono davvero fantastiche, ho riso di gusto! ;D ;D ;D

Non conosco questo signore...sono troppo giovane...ma è immenso...

Ahhaahh, un cabarettista  ;D

grandissimo!

Abbiamo scoperto chi è in realtà il Dogui! parlano uguale!

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strepitoso !

Mitico, unico, che altro.
Ricordo al Sanremo 1987 di aver chiesto di fare una foto con lui ed essendo raffreddato mi disse: " Io male tu lontano che poi male anke tu, fai makkina che lei bene"
ed ecco il documento, lui che infetta Biasion ed io con la sua makkina

P.S. forse è anche per questa sua dialettica che i vari Kankkunen e Raikonen non si sono mai cimentati nell'italiano.
Markku deve restare unico

;D

Con questa sono rotolato! ;D

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anche secondo me era maximum attack,e deriva da quella il nome di un gruppo di scalmanati del web..

Eccone un'altra da un intervista sulle macchine attuali:
"...per me bellissimo ma forse per me manca più rumore. Oggi macchina arriva e no rumore, e forse manca un poco di cavalli... per me rumore molto importante, non corse senza rumore, ed oggi solo macchina di kit senti rumore. Mitsubishi ed altre macchine arriva come gruppo N, anzi molte di queste più rumorose di WRC. Forse anche questo perché tutte macchine uguale cavalli, ma questo buono perché pilota che arriva, tira, tira e fare bene".

Ecco invece come rispose Walter Röhrl a chi gli chiedeva come si fa a guidare una macchina da corsa: "Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina"

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Io credo che l'allenamento aiuti moltissimo, ma fino a un certo punto, per andare "oltre" occorre avere il dono di natura.

Genio e sregolatezza del mondo dei motori, un pilota di F1 ed uno di moto classe 500 cc:

Gilles Villeneuve: “A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta.”

Kevin Schwantz: "aspetto che il panico cresca,quando la paura si trasforma in visioni celestiali,allora inizio a staccare"

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Ecco che ne ho trovata un'altra:

Patrick Tambay: "Penso spesso alla morte, sperando che lei non pensi a me."

figa ce n'è di gente incendiata  :D :D :D :D

c'è chi proprio è negato per la guida per questioni psico motorie,troppe cose da fare in sincronia,in tempi troppo brevi...c'è chi è timoroso e non ama rischiare...

c'è chi è normo dotato e con allenamento,giusti insegnamenti e intelligenza può arrivare a risultati di ottimo livello...

c'è chi è molto lesto ad apprendere,e in giovane età con la giusta dose di pazzia e fortuna,può diventar campione ed esser scambiato per talento...salvo poi diventar un fiasco crescendo..

e poi ci sono i talentuosi,quelli ai quali tutto vien naturale,che hanno un senso del limite e della velocità che non si può insegnare...questi talentuosi sono pochissimi e sono stati pochissimi nella storia,delle auto specialmente...in ambito moto,il cerchio si allarga perchè è stato uno sport in grado di coinvolgere molte più persone per meriti,più che per valigia.

Ecco che ne ho travata un'altra:

John Wyer (pilota ed progettista di auto da corsa legato principalmente alla Porsche):
“In gara non voglio avere segnali. Vado più veloce che posso, così se mi dicessi di accelerare non ci riuscirei e se mi consigliassi di andar più piano non ti darei ascolto.”