ilPistone.com

Anvedi la Citroen..?! :o ;)   Peccato per il solito musone (e pure brutto davanti).
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è un prototipo o è in vendita?

Citroën C5 Cabriolet : avec le vent en poupe.
Citroën à véritablement le vent en poupe, puisque le concept du Citroën C5 Airspace, va effectivement devenir une réalité commercial. Selon les rumeurs, le projet de C5 Cabriolet est extrêmement avancé, mais la crise actuelle met en doute les dirigeants de CitroënCitroën C5 Cabriolet à son mon à dire, elle à du Style et une image de Luxe à la Française.
Gageons que les dirigeants de Citroën sauront nous faire plaisir, en nous permettant enfin de pouvoir nous faire rêver sur une machine bien de chez nous. Surtout que les motorisations Hybride de PSA sont prévus pour 2010, elle pourrait en profiter pour marquer sa différence avec les grosse cylindrées Allemandes… Une Citroën
Che tradotto con Worldlingo:
Citroën C5 Cabriolet: con il vento in poppa.
Citroën veramente al vento in poppa, poiché il concetto del Citroën C5 Airspace, effettivamente diventerà una realtà commerciale. Secondo le voci, il progetto di C5 Cabriolet è estremamente avanzato, ma la crisi attuale met. ne dubita i dirigenti di CitroënCitroën C5 Cabriolet il suo il mio a da dire, essa a stile ed un'immagine di lusso al francese.
Garantiamo che i dirigenti di Citroën sapranno farci piacere, permettendoci infine di potere farci sognare su una macchina bene da noi. Soprattutto che le motorizzazioni ibrido di PSA sono previste per il 2010, potrebbe approfittarne per segnare la sua differenza con le grandi cilindrate tedesche… Una Citroën.

spettacolare!

mi piace  :D

dovrebbe arrivare sul serio...o meglio: era dato per scontato qualche mese fa, ora aggiungere il condizionale è d'obbligo

Non si risparmia su ciò che è progettato e che contribuisce all'immagine di marca, di conseguenza se è prevista la sua uscita uscirà ;)

il caso Honda NSX dimostra che nelle condizioni attuali è possibile anche abortire modelli in avanzate fase di collaudo. La C5 Airscape non è mai andata oltre la fase di concept da salone(anche se derivata dalla c5 di produzione).

Certo ma ripeto. Io non stavo dicendo che la C5 Airscape verrà prodotta o meno e non lo sto nemmeno dicendo ora. Ma semplciemente che la situazione di crisi non ha modificato i progetti, in generale, di alcune case. Quello che è stato programmato sarà rispettato. Quella che non è stato programmato si può "limare". ;) ;) ;)

beh, oddio...
Lexus LF-A probabilmente uccisa, NSX uccisa, X7 ucciso, CS ucciso, M1 uccisa, Z4 nuova ritardata, Saab 9-4x ritardato, Opel in forse la sua esistenza, Alfa Suv ritardato se non cancellato... mi pare che parecchi progetti anche avanzati (la nsx e la lexus sono praticamente complete) han fatto una brutta fine...

bhe, non ci siamo persi delle perle ... ::)

mah, Cs, M1 (non serie 1 M, ma il revival della coupè), NSX e LF-A non mi sembrano poi delle schifezze...

In particolare mi dispiace per la BMW CS che sembrava molto bella.

Non rimpiango la BMW CS, ma le altre in effetti sarebbero state molto interessanti.

Tante case hanno dovuto tagliare, altre no ;)

uccisa pure la Suzuki Kizashi, secondo le ultime notizie...

morta anche l'erede della S2000, TUTTA la gamma di trazioni posteriori Acura prevista per gli USA e una versione coupè-cabrio della piccola derivata dal concept CR-Z.  :o

in realtà honda vuol fare di più, vuole riconvertirsi ad auto ecologiche per eccellenza, investendo tutto li, lasciando perdere segmenti politica incorrect e la f1.

Imho ha un senso

Penso anche io, crisi del petrolio o no.

esatto tecnologia al top per l'ecologia.

il filone ecologico in prospettivamedio termine può rendere bene imho.

molti si stanno disperando dopo questa dichiarazione

se 5200 ti sembrano pochi....

meno di molto altro....